PDA

View Full Version : Triumph classics ζητούνται πληροφορίες



kachius
25/02/2008, 13:20
Τώρα τελευταία έχει πέσει μία έντονη επιθυμία για τα κλασσικά της σωβρακοεταιρίας :D

Θα παρακαλούσα λοιπόν οποιονδήποτε έχει οποιαδήποτε πληροφορία
σχετικά με το scrambler :a8: και το Bonnie T100 να την παραθέσει εδώ!!!

Κυρίως όσον αφορά οδική συμπεριφορά, φρένα κτλ. ή/και προβλήματα της
εδώ αντιπροσωπίας (βλ ντουκ...:rolleyes: )

Από τα νούμερα της εταιρίας φαίνεται ότι είναι βαριές και αδύναμες,
αλλά αν έχουν χαμηλό κέντρο βάρους και καλή ροπή αντισταθμίζεται αυτό...?

Ξέρει κανείς αν τα δίνουν για test ride?

Από αξιοπιστία; (αν και είναι καινούρια μοντελάκια που μάλλον δεν έχουν κάνει
πάνω από 2-3 πωλήσεις στην Ελλάδα)

Και μία (για την ώρα) τελευταία ερώτηση, το μοτέρ των 865cc είναι καινούριας
σχεδίασης (παρόλο που είναι καρμπυρατεράτο) ή "ξεθαμένο" 10ετίας και βάλε;


:wave2: :wave2: :wave2:

ΥΓ.: Ευγένιε με το Thruxton, εσένα περιμένω πρώτο
:beer:

el_hymador
25/02/2008, 13:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από kachius
Τώρα τελευταία έχει πέσει μία έντονη επιθυμία για τα κλασσικά της σωβρακοεταιρίας :D

Θα παρακαλούσα λοιπόν οποιονδήποτε έχει οποιαδήποτε πληροφορία
σχετικά με το scrambler :a8: και το Bonnie T100 να την παραθέσει εδώ!!!

Κυρίως όσον αφορά οδική συμπεριφορά, φρένα κτλ. ή/και προβλήματα της
εδώ αντιπροσωπίας (βλ ντουκ...:rolleyes: )

Από τα νούμερα της εταιρίας φαίνεται ότι είναι βαριές και αδύναμες,
αλλά αν έχουν χαμηλό κέντρο βάρους και καλή ροπή αντισταθμίζεται αυτό...?

Ξέρει κανείς αν τα δίνουν για test ride?

Από αξιοπιστία; (αν και είναι καινούρια μοντελάκια που μάλλον δεν έχουν κάνει
πάνω από 2-3 πωλήσεις στην Ελλάδα)

Και μία (για την ώρα) τελευταία ερώτηση, το μοτέρ των 865cc είναι καινούριας
σχεδίασης (παρόλο που είναι καρμπυρατεράτο) ή "ξεθαμένο" 10ετίας και βάλε;


:wave2: :wave2: :wave2:

ΥΓ.: Ευγένιε με το Thruxton, εσένα περιμένω πρώτο
:beer:


sorry που δεν ειμαι ο Ευγενιος, αλλα τουλαχιστον σε οτι αφορα στα Test-rides, τα παιδια στην Eliofil ειναι πολυ φιλικοι/ εξυπηρετικοι και δεν νομιζω οτι αν υπαρχει διαθεσιμο μηχανακι θα σου αρνηθουν βολτα. Μονο παρε ενα τηλ. αν παιζει καποιο απο τα classics για test.

τωρα αν ασχοληθεις με την συγκεκριομενη κατηγορια βαρος και ισχυς ειναι τα τελευταια που θα πρεπει να σε απασχολουν.

Επισης αν δεν εχει δει κανενα Bonneville η το Scrambler απο κοντα, ετοιμασου να παθεις πλακα με την ποιοτητα κατασκευης, την ομορφια και την προσοχη στην λεπτομερεια, καμια σχεση με τις φωτογραφιες!!!

αυτα ειχα να πω για τα υπολοιπα δεν ξερω τιποτις...



:wave2:

Cpt. Haddock
25/02/2008, 13:33
Για τα τεστραιντ ότι σου είπε ο Ελ Χυμαδόρ, πάρε τηλ στην Ηλιοφιλ να κανονισεις

Για specs δες κι εδώ

http://www.triumphrat.net/classic-vintage-veteran/



:wave2: :wave2: :wave2:

kachius
25/02/2008, 14:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
sorry που δεν ειμαι ο Ευγενιος


Άντε βρε, κομμάτια να γίνει
:p



Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Επισης αν δεν εχει δει κανενα Bonneville η το Scrambler απο κοντα, ετοιμασου να παθεις πλακα με την ποιοτητα κατασκευης, την ομορφια και την προσοχη στην λεπτομερεια, καμια σχεση με τις φωτογραφιες!!!


Τα είχα δει και τα δύο στην έκθεση μοτο το 2004 και είχα πάθει πλάκα!!!
Τότε όμως, ως μικρότερος, το ξεπέρασα γρήγορα...τώρα που γέρασα με ξανάπιασε :D




Αρχικά δημιουργήθηκε από
Cpt. Haddock
Για τα τεστραιντ ότι σου είπε ο Ελ Χυμαδόρ, πάρε τηλ στην Ηλιοφιλ να κανονισεις


Θα κανονίσουμε κάτι, ελπίζω να τα έχουν και τα δύο καθώς το ένα είναι πιο όμορφο
αλλά το άλλο πιο "δυνατό" και θα ήθελα τη σύγκριση...


Βέβαια είμαι πολύ μακριά από κάποια αγορα (σε κανά χρόνο το βλέπω)
και παίζει πάντα και το gt1000...αλλά ο mike1821 που με έβαλε στην πρίζα είναι πιο έτοιμος!!

Cpt. Haddock
25/02/2008, 14:47
Αρχικά δημιουργήθηκε από kachius
Θα κανονίσουμε κάτι, ελπίζω να τα έχουν και τα δύο καθώς το ένα είναι πιο όμορφο
αλλά το άλλο πιο "δυνατό" και θα ήθελα τη σύγκριση...

Κανόνισε να τα πάρουμε μαζί για τεστραιντ, εσυ τη μπονι, εγώ το σκραμπλερ και στη διαδρομή κάνουμε σκάντζα

Εχει στην ηλιοφιλ ενα σκραμπλερ με την αγγλικη σημαία στο ντεπόζιτο :a8:

kachius
25/02/2008, 14:49
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Κανόνισε να τα πάρουμε μαζί για τεστραιντ, εσυ τη μπονι, εγώ το σκραμπλερ και στη διαδρομή κάνουμε σκάντζα

Αυτό έλεγα να κάνουμε με τον mike1821, αλλά αφού ψήνεσαι και εσύ το κανονίζουμε
και τριολέ :rotflmao: :rotflmao:

:wave2:


Απίστευτο κουκλί είναι αυτό το scrambler πάντως

kachius
25/02/2008, 14:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
τωρα αν ασχοληθεις με την συγκεκριομενη κατηγορια βαρος και ισχυς ειναι τα τελευταια που θα πρεπει να σε απασχολουν.

Από τη μέχρι τώρα εμπειρία μου έχω καταλήξει ότι έχω κάτω όριο τα 70-75 άλογα.
Αν πάω σε κάτι λιγότερο φοβάμαι μην τη πατήσω όπως με το kle που σε ένα μήνα
(και άργησα) το έβαλα στις αγγελίες...

Έχουμε καιρό όμως να το ψάξουμε
(το gt1000 με καλύπτει 120% σαν απόδοση, αλλά και πιο ακριβό είναι
και μυστήρια αντιπροσωπία έχει και χάνει λίιιιιιιιιιγο σε ομορφιά συγκριτικά...)


Για το θέμα αν το μοτέρ είναι σχεδιασμένο πρόσφατα ή προϊστορικά δε ξέρουμε, ε;

Cpt. Haddock
25/02/2008, 14:55
:smokin:


121666

mike1821
25/02/2008, 15:00
Το θέλω δεν μπορώ αλλο!

Κανονίζουμε και μέσα στην εβδομάδα για την βολτούλα...

Αυτό που με απασχολεί πάντως είναι η σέλα... πολύ ίσια και λεπτή μου φαίνεται ρε παιδιά!!!


Υ.Γ Πωλείται Dakar 2003!!! (Την αγγελία την δουλεύω ακόμα αλλά αν κάποιος ενδιαφέρεται...)

Cpt. Haddock
25/02/2008, 15:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από mike1821
Το θέλω δεν μπορώ αλλο!
Κανονίζουμε και μέσα στην εβδομάδα για την βολτούλα...

Είμαι μέσα.

Κανονίστε και στείλτε μου πμ :beer: :beer: :beer:

kachius
25/02/2008, 15:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
:smokin:

σόρρυ αλλά :yuck: υπερβολή για μένα...

κάτι πιο απλό ίσως :D


121669

kachius
25/02/2008, 15:04
σι μπλιδάκι :D :D


121670

Cpt. Haddock
25/02/2008, 15:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από kachius
σόρρυ αλλά :yuck: υπερβολή για μένα...

κάτι πιο απλό ίσως :D

Καλά ντε...

Υπάρχει και αυτό

:D


121671

kachius
25/02/2008, 15:05
και μία για τον mike
:beer: :beer:


121672

kachius
25/02/2008, 15:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Καλά ντε...

Υπάρχει και αυτό

:D


Αυτό ναι :a8: :cool:

mike1821
25/02/2008, 15:29
Τα θέλω όλα!!!


121676

m1ke
26/02/2008, 23:35
Το παραπάνω εργαλείο το είχα οδηγήσει στην πίστα των Σερρών το 2006 :D Γούσταρα τρελά :a30:

slacker
27/02/2008, 11:16
Λοιπόν, είστε όλοι απαράδεκτοι!
Να κλείσει η κατηγορία των Triumph άμεσα!



:cry: Θέλω Bonneville :bawl:



`Εκατσα πάνω σε μια στην έκθεση μοτοσικλέτας Θεσ/νίκης πριν λίγα χρόνια και έπαθα πλάκα.
Πάντα τρελαινόμουν γι`αυτές βέβαια, αλλά η μηχανή μου ερχόταν κουτί. Για την σέλα που λέγατε παραπάνω, το ότι είναι ίσια για μένα είναι ένα τεράστιο +, γιατί χωράνε όλοι επάνω της, ανεξαρτήτως ύψους ή κιλών...
Και τα παιδιά της Eliofil λέγανε ότι είναι σαν να οδηγάς παπάκι.
Μου'ρθε να την πάρω στην πλάτη και να αρχίσω να τρέχω έξω από την έκθεση...

Γ@μώ τα λεφτά μου γ@μώ...

Κάποια μέρα... :sad:

Tpap
27/02/2008, 16:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από mike1821
Τα θέλω όλα!!!

έχω βρει ένα τέτοιο σκραμπλεράκι HONDA CL350 '72 (νομιζω, μου το δειξαν σε φοτο απο κινητό..) σε μπλεδακι, ακίνητο σε γκαράζ τα τελευταία 25-30 χρόνια και μου το δίνουν τζαμπα...τι λέτε?

Να το πάρω έστω...για να κάνει παρέα στα υπόλοιπα..?

Ζεύκας
28/02/2008, 00:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Να το πάρω έστω...για να κάνει παρέα στα υπόλοιπα..?

αφού το'χεις το μεράκι ρε Τάσο,τι το σκέφτεσαι? :)

Tpap
28/02/2008, 12:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
αφού το'χεις το μεράκι ρε Τάσο,τι το σκέφτεσαι? :)

έτσι λέω και γω...τι το σκέφτομαι..?
θα πάω να το φέρω την άλλη βδομάδα.
και είναι σε κάποιο χωριό της Αρκαδίας ρε φούστη μου..:smilea:

Tpap
28/02/2008, 13:39
Αυτό σε πλε.
Όταν ακόμη κ οι Ιάπωνες φκιάναν μηχανάκια με χαρακτήρα..


122045

Cpt. Haddock
28/02/2008, 13:51
γκουχ γκουχ....

:smokin:

Εδώ ειναι triumph :D

Tpap
28/02/2008, 13:55
αχμ... :rolleyes: :D
επαρασύρθην :o

begenius
11/03/2008, 18:59
kachius γεια!!
μολις τωρα ειδα το ενδιαφερον σου για tα modern classics της Triumph και απαντώ:

ΠΑΡΤΟ ΚΑΙ ΜΗΝ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΣΑΙ!!!!

1.ΒΟΝΝΕVILLE ΑLL Around κλασικη/μοντερνα μοτοσυκλετα -Διαχρονικο styling βγαινει με carb 790 cc και 865 cc (2007 και ενθεν)απο το 2008 και ψεκαστο
2.Τ100 πιο αγριο ΒONNEVILLE και πιο φορτωμενο χρωμια κλπ-865cc και ψεκαστο(2008)
3.Scrambler παραξενο μηχανακι --βγηκε σαν αντιγραφο /επανεκδοση του TR6C το οποιο το εκανε εξαγωγη στην Αμερικη του 60 --πολυ ιδιαιτερο style εαν σου αρεσει αυτο το ειδος πολυχρηστικότητας-χωμα νερα-λασπεσ-ασφαλτος --865 με 270 μοιρες στροφαλο οπωσ και τα ΑMERICA και Speedmaster -xανει σε ιπποδυναμη αλλα κερδιζει σε ροπη και ήχο!
4.Thruxton .....Iσως το μοναδικο παγκόσμια --ετοιμο cafe racer---για εμπειρους και κατασταλαγμενους αγοραστες που ψαχνουν το συγκεκριμενο είδος!Κατα την ταπεινη μου γνωμη ειναι απο τις ωραιοτερες μοτοσυκλετες!

με τα πιο πανω θα εχεις:

μοναδικοτητα- δεν τα βλεπεις σε καθε φαναρι!
διαχρονικο design--ειναι και θα ειναι παντα ομορφα---δεν ακολουθουν μόδες-βλεπε italia-japan
οδηγικη αισθηση/χαρακτηρας --οδηγας και αισθανεσαι γιατι σου αρεσουν οι μηχανες!
ευρωπαικη αξιοπιστια
ιστορικο ονομα λογότυπο --100 χρονια φτιαχνουν μηχανεσ-πριν ακομη γενηθουν οι Ιαπωνες/πολλα σχεδια μοτερ ανηκουν σε Αγγλικα σχεδια πχ μονοκυλινδρα-δικυλινδρα εν σειρα κλπ---
ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ
Απολυτες επιδοσεις ---φιλε ποσα πιανει?
ιδια μηχανη με 100 γνωστούς σου
φιγουρα στα γκομενακια
σχεδιασμο κιτς -πολυχρωμια-τσιρκο -αυτοκολητα-φαιριγκ-αεροτομες-φτερα-ζαντολαστιχα-και συμπιεση 1000 προς 1
αναγκη να αλαζεις μηχανη καθε 2-3 χρονια λογω μοδας και περιοδικων

καλοριζικο!!!!

apav
16/03/2008, 19:33
Πλέον υπάρχει μόνο 865cc. :smilea:

genius, τι συντήρηση θέλει το πράμα; Με τι ταχύτητες κάνει cruising και με τι ταχύτητες ταξιδεύει στον επαρχιακό; :wave2:

begenius
17/03/2008, 11:01
ΦΙΛΕ apav
Καλή σου μέρα,

το Τhruxton το πας με ανεση απο 2000-3000 rpm σε xαλαρο cruising 70-80κm
αλλα ανετα μπορεις να το πας με 140-160 γυρω στα 5000 rpm χωρις αγχος

το στησιμο του / γεωμετρια-θεση οδηγησης το κανουν πολυ ανετο -ιδανικο θα ελεγα-σε ταχυτητες μεταξυ 120-160ΚΜ
Εαν θελεις να το πας πιο γρηγορα θα πιασει τα 180 αλλα θα πρεπει να σκεφτεις και καποιεσς-βελτιωσεις σε αναρτησεις -ισως και καποιο αεροδυναμικο βοήθημα

Αυτα ισχυουν για stock στησιμο.Εαν κανεις και τις απαραιτητεσ βελτιωσεις -ανοιχτη εξατμιση-airbox-air filter-Αφαιρεση Αιr Injection-κλπ θα εχεις και τα αναλογα οφελη σε ιπποδυναμη -αποκριση κλπ.


Εγω ειμαι ακομη στο στρωσιμο 1400 κμ και ακομη δεν το "πλακωνω "
προκειται να αλαξω εξατμιση-φιλτρο-AI.

Γενικα μετα απο 3 μηνες
ειμαι ενθουσιασμενος με το Triumph
καθε φορα που το οδηγω ειναι και καλυτερο!!

Cafe racers Rule!!!
Eugene

apav
17/03/2008, 12:58
:a013: Μάλλον για Bonnie είμαι, με ταχύτητες 50-70 (mph :p ) και τουρισμό. :wave2:

begenius
17/03/2008, 14:33
Πολυ καληεπιλογη H bonnie

βεβαια αναλογα με τις δυνατοτητες και την κλαση της μηχανης-ισως για touring λογω ορθιας θεσης οδηγησης να εχεις καποιο θεμα με τον αερα-θα βοηθουσε καποιο aftermarket windscreen

κατα τα αλλα -η Βonnie ειναι εξαιρετη λυση all around -το2008 βγαινει και efi ψεκαστο.Κνε καμια βολτα απo Ηλιοφιλ -εχουν πολυ καλεσ τιμες και προσφορα σε carb Bonnie νομιζω 8000 απο 11000 που εχει το efi

Εugene

apav
17/03/2008, 15:59
11.000? το ψεκαστό και 8.000? το stock; :eek: Εγώ το σκέφτομαι για εδώ που είμαι. Ψεκαστό 2008 έχει 6.700?, +230? για το κανονικό χρώμα. :p Είχα δει τις τιμές στα 8.000? αλλά νόμιζα ότι αυτή είναι η ίδια και για το νέο μοντέλο, συν η παράλογη ελληνική διαφορά των 1.000? μεταξύ των δύο εκδόσεων. 11.500? κοστίζει το GT, το οποίο εδώ έχει 9.100?. :evil:

Με την θέση οδήγησης υπάρχει ένα μικρό θεματάκι γιατί μέχρι τώρα είχα μόνο on-offάκι και δεν το έχω δει από κοντά για να διαπιστώσω κατά πόσο οδηγείς όρθιος. Επιπλέον, δεν ξέρω κατά πόσο ο αέρας θα είναι πρόβλημα με ταχύτητες το πολύ μέχρι 130χλμ. Δεν φαντάζομαι και τρομερές διαφορές σε σχέση με το on-offάκι και σε αέρα και σε άνεση, συν ότι το Bonnie δείχνει να έχει ψηλότερη θέση οδήγησης σε σχέση με το GT.

ΥΓ Δεν θέλω ανεμοθώρακα! :p


124184

Tpap
19/03/2008, 16:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Επιπλέον, δεν ξέρω κατά πόσο ο αέρας θα είναι πρόβλημα με ταχύτητες το πολύ μέχρι 130χλμ. Δεν φαντάζομαι και τρομερές διαφορές σε σχέση με το on-offάκι και σε αέρα και σε άνεση, συν ότι το Bonnie δείχνει να έχει ψηλότερη θέση οδήγησης σε σχέση με το GT.
ΥΓ Δεν θέλω ανεμοθώρακα! :p

Δεν τίθεται θέμα ενόχλησης μέχρι και τις ταχύτητες που αναφέρεις, φίλε.
Αν μάλιστα δεν ''παίζουν'' και σου είναι αρκετά εφαρμοστά μπουφάν/ παντελόνι, είσαι οκ.

Αυτές είναι μοτο --για μένα-- που βρίσκονται πιο κοντά από κάθε άλλη κατηγορία, στην πραγματική έννοια του ''μοτοσυκλετιστη''...
Όπως τουλάχιστον εγώ μεγάλωσα και έμαθα..

begenius
19/03/2008, 23:59
Τrap+1

Apav στη φωτο με το TB δεν εχει σχεση το ολο στησιμο με το Βοnnie που θα σου συνιστουσα.
παντως εγω προτιμησα το Thruxton περισσοτερο για καθημερινη χρηση και ταξιδια ,με τον συμβιβασμο της καλυτερης χρησης -εργονομιας -σε σπορ-τουριστικη χρηση-και λιγωτερο ανεση πολης.
βεβαια ο καθενας εχει τις δικες του "ιδανικες αναλογιες"για τη "συμβια του" .......

για ανεμοθωρακα στο bonnie καμια σχεση με το αλα-harley φαιρινγκ---θα προτιμουσα καποιο avon η απο παλιο motoguzzi/ducati cafe racer-

Εugene

apav
20/03/2008, 11:48
Ευχαριστώ παίδες.

Περιμένω να το δω από κοντά. Το Thundebird το έβαλα ως παράδειγμα αξεσουάρ της Triumph. Παραβλέποντας τις αλλαγές στο Bonnie, δεν πάω για μεταχειρισμένο λόγω κόστους συντήρησης για να το φέρω σε μία αξιοπρεπή κατάσταση.

Το Bonnie το θέλω και εγώ για καθημερινή χρήση και βόλτα σεβαστών χλμ το σαββατοκύριακο, απλά επειδή έχω την εντύπωση ότι θα ικανοποιήσουν οι χαλαρές ταχύτητες και δεν θα θελήσω να το στραμπουλήξω στον δρόμο, μένω με αυτό και δεν το σκέφτομαι και πολύ για ανεμοθώρακες, κλπ.

el_hymador
20/03/2008, 12:23
Πω-πω ζημια....

Αν μπειτε στο bikepics και αναζητησετε φωτο απ τα classics της Triumph, θα παθετε κλακαζ και ντουβρουτζα μαζι :dizzy: απιστευτα μηχανακια!!

Και οι περισσοτεροι απο Ιταλια ε;

κατι λεει αυτο...:winka:

Cpt. Haddock
20/03/2008, 13:48
Οι φωτογραφίες των Classics που εβαλε ο El Hymador βρίσκονται εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=55800)

:beer:

apav
02/06/2008, 20:46
Γκούχου, γκούχου :o


132622

apav
02/06/2008, 20:47
Βρε άρχοντες, το μηχανάκι είναι μικροσκοπικό! :cry:


132623

apav
02/06/2008, 20:48
Μοιάζει με γυναικείο ένδυμα! :a49:


132624

apav
02/06/2008, 20:48
Αδερφέ, βάλε λίγο μέταλλο να μεγαλώσει το πράμα, γιατί θα μας φάνε στον δρόμο! :bawl:


132625

apav
02/06/2008, 20:49
Οι αναλογίες είναι παρόμοιες με το παλιό, αλλά η στρογγυλοποίηση το κάνει να δείχνει πάρα πολύ μικρότερο. :blush:


132626

apav
02/06/2008, 20:50
Ειδικά πίσω που ο νέος χαμηλώνει πάρα πολύ. Καμιά μανιβέλα για τον μικρό θα βρούμε; :p


132627

begenius
12/06/2008, 20:54
ολα τα Βοnneville εγραψαν τη δικη τους ιστορια.Ανεθρεψαν γενιες μοτοσυκλετιστων και χαρισαν και χαριζουν ανεπαναληπτες εμπειριες.Προκειται για απολυτα τιμιες μοτοσυκλετες -ομορφες -και αξιοπιστες-με μοναδικο χαρακτηρα-Πραγματικα all around μηχανες-
Παντα θα δειχνουν ομορφες
εξω απο μοδες και τασεις-οι αρχεγονες primitive-γραμμες μιας Τriumph twin (classics και modern classics)-
Αναβιωνουν ονειρα και εποχες πρωτοποριακες οπου το παθος κυριαρχουσε της λογικης και η φορμα παραμεριζε την ευχρηστια.

η Τriumph απεδειξε οτι το κλασικο σχεδιο -μπορει να υπαρχει για παντα.
Μπραβο στη Τriumph!


133368

begenius
12/06/2008, 20:58
bonnie rocks!


133370

Cpt. Haddock
12/06/2008, 21:03
Αρχικά δημιουργήθηκε από begenius
bonnie rocks!

Δε λες τιποτα... :D

Τη βλέπω τη δουλειά να την κάνω τη μ@λ@κία κατα το φθινόπωρο :sun: :smokin:

begenius
12/06/2008, 21:12
...and roll!!!


133371

begenius
12/06/2008, 21:16
......and rolls again!!


133372

begenius
12/06/2008, 22:45
......and again!!!


133377

Ζεύκας
12/06/2008, 22:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από begenius
......and rolls again!!

μας ******* τη ψυχολογια αφεντικο....


στείλε λινκ να το χαζευω με τις ωρες....