Bmw F 800 Gs - Τα αποκαλυπτήρια [Αρχείο] - Σελίδα 2

el_hymador

07/11/2007, 10:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Καλά εσείς οι δυο δεν παίζεστε.

Detuned γράφει το μαλακοsite...προφανώς και πρόκειται για έκδοση με μικρότερες διαστάσεις κυλίνδρων....

Δηλαδή, ΔΕΝ προτιμάτε δικύλινδρο αντί μονοκύλινδρου?:confused: :confused:

:nono:

...the F 650 GS has the same 800cc twin-cylinder engine as the F 800 GS. With slightly reduced engine power (71 instead of 85HP) the focus for the F 650 GS is on high torque at lower engine speeds coupled with excellent economy.

Διαφορετικος χρονισμος στους εκκεντροφορους & μικροτερη διαμετρος αυλων εισαγωγης.

Διαμετρος Χ διαδρομη ειναι ακριβως τα ιδια.

απλα ειναι βλεμμενη κινηση απο ολες τις πλευρες...

Δεν νομιζω οτι οι μελλοντικοι κατοχοι μιας μοτοσικλετας 800κ.εκ. θα αρεσκονται στο να την αποκαλουν 650!

Ας εβγαζαν δυο εκδοσεις, την F800 GS Dakar και την F800SG ST ας πουμε...

Η οπως πολυ σωστα ειπε ο καπεταν Ζεππος, ας εβαζαν τον νεο μονοκυλινδρο της ''X'' σειρας.

Cpt. Haddock

07/11/2007, 10:35

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Διαμετρος Χ διαδρομη ειναι ακριβως τα ιδια.

Πως γίνεται να είναι 150cc λιγότερο και να έχει ίδια διαμετρο και διαδρομή; :confused:

el_hymador

07/11/2007, 10:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Πως γίνεται να είναι 150cc λιγότερο και να έχει ίδια διαμετρο και διαδρομή; :confused:

μα τα λιγοτερα 150 κ.εκ. ισχυουν μονο στην ονομασια του μοντελου!

και τα δυο μοιραζονται τον ιδιο ακριβως κινητηρα με χωρητικοτητα 800κ.εκ. απλα στο ''650'', η αποδοση ειναι μικροτερη αλλα τα κυβικα τα ιδια...

Cpt. Haddock

07/11/2007, 10:42

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
μα τα λιγοτερα 150 κ.εκ. ισχυουν μονο στην ονομασια του μοντελου!
και τα δυο μοιραζονται τον ιδιο ακριβως κινητηρα με χωρητικοτητα 800κ.εκ. απλα στο ''650'', η αποδοση ειναι μικροτερη αλλα τα κυβικα τα ιδια...

Μάλλον ήπιαν πολύ στο Octoberfest εκεί στο Μοναχο φέτος, δεν εξηγείται αλλιώς

Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι οτι το 650 προορίζεται για αγορές με περιορισμούς στην ιπποδύναμη (όπως έβγαινε παλια η Αφρικα με λίγα άλογα για Γερμανία πχ)

Στην Ελλάδα μου φαίνεται απίθανο καποιος να προτιμήσει το "650" 800άρι απο το κανονικό 800αρι

τεσπα...

Stergios69

07/11/2007, 10:42

Anty12

07/11/2007, 14:03

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Bore/lift mm 82/75,6

Τι είναι αυτό ρε dirt? Τι ακριβώς εννοεί γιατί εγώ δε το πιάνω.

:wave2:

Bore :διάμετρος κυλίνδρου μηχανής
Lift: ανύψωση

Όγκος = π * ακτίνα στο τετράγωνο * ύψος = 3,14 * 41στην2 * 75,6= 396,076 cc * 2 = 792 cc

'Η γράφω μ@μ@κίες....?????:confused:

mixalakis

07/11/2007, 17:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
μα τα λιγοτερα 150 κ.εκ. ισχυουν μονο στην ονομασια του μοντελου!

και τα δυο μοιραζονται τον ιδιο ακριβως κινητηρα με χωρητικοτητα 800κ.εκ. απλα στο ''650'', η αποδοση ειναι μικροτερη αλλα τα κυβικα τα ιδια...

Τις ίδιες μ@λ@κίες έκανε και η Yamaha με το Fazer που το έβγαλε και σε έκδοση με 78 άλογα και μετά άρχισε τις προσφορές μπας και πουλήσει κανένα μοντέλο.

Στην Ελλάδα αυτά δεν πιάνουν.

el_hymador

07/11/2007, 17:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από mixalakis
Τις ίδιες μ@λ@κίες έκανε και η Yamaha με το Fazer που το έβγαλε και σε έκδοση με 78 άλογα και μετά άρχισε τις προσφορές μπας και πουλήσει κανένα μοντέλο.

Στην Ελλάδα αυτά δεν πιάνουν.

Συμφωνω...απλα η Yamaha δεν ελεγε το ενα 600 και το αλλο 450 :lol:

apav

07/11/2007, 17:38

Μια χαρά θα πιάσει το κόλπο γιατί ακόμη δεν ξέρουμε την τελική τιμή. :winka:

Υποθετικά το "650" θα κοστίζει τα ίδια πάνω-κάτω με το στρώμα και το transalp, και μια διαφορά της τάξεως των 2.000? δεν είναι ικανή να σπρώξει έναν τυπικό αγοραστή αυτής της κατηγορίας να αγοράσει το "800". Εξάλλου το "650" θα αποδίδει τα ίδια με τα υπόλοιπα αληθινά 650. :wave2:

Akatanomastos

07/11/2007, 19:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav

θα κοστίζει τα ίδια πάνω-κάτω με το στρώμα και το transalp,

:lol: :lol: :lol: :lol:

christosms

07/11/2007, 19:16

Eπιτελους βγηκε το μοντελο το 800 gs, αλλα η φιλοσοφια της ονομασιας F 650 με 800cc ειναι λιγο περιεργο... να δουμε ποτε θα ερθει στη Ελλαδα, αν ειναι ακριβοτερο απο 11.000?, οι ενδιαφερομενοι θα πανε στα 1200cc:sun: :sun:

http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html

MikeG

08/11/2007, 18:14

Παρουσίαση της στο Μιλάνο (http://www.dailymotion.com/video/x3f0f9_bmw-f800-gs_auto) :winka:

zanny

08/11/2007, 21:04

Ρε παιδιά, πότε με το καλό θα την έχουμε κοντά μας, γιατί έχω ξελιγωθεί να τη βλέπω..:D

Konti

08/11/2007, 22:09

Αρχικά δημιουργήθηκε από zanny
Ρε παιδιά, πότε με το καλό θα την έχουμε κοντά μας, γιατί έχω ξελιγωθεί να τη βλέπω..:D

Μια απ' τα ίδια κι εγώ, την ζαχαρώνω πολύ:p :p ! Αλλά πιστεύω αρχές άνοιξης θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα! Άντε να δούμε....

Anty12

09/11/2007, 02:45

Ο τύπος που έγραψε το παρακάτω κείμενο (σε αμερικάνικο forum), διατείνεται πως είναι από εσωτερική αλληλογραφία της BMW προς ενημέρωση των αντιπροσώπων, και γράφει μεταξύ άλλων........

Price

The base MSRP for the new F 800 GS will be $10,520 without freight and
PDA. This base price does not include any of the options listed above. Please
reference the “Price Sheet” on www.bmwcenternet.com for Dealer Net.
Select the “Menu”, “Motorrad”, “Sales” and then “Price sheet.”

Standard Equipment / 100% Options

Closed loop 3 way catalytic converter with oxygen sensor
Chain drive
Complete stainless steel exhaust system
Hydraulic rear spring preload adjuster
Spoked wheels
Electronic immobilizer
Single wire system (Can-Bus)
Power Socket
Adjustable brake and clutch levers

Code Available Equipment Price

430 Comfort Package $475
524 ABS $890
588 Clear Turn Signal Lenses $60
603 Anti Theft Alarm $235
636 Center Stand $150
774 Low Seat $0

Code Available Colors

N25 Dark Magnesium Metallic
N33 Sunset Yellow

Code Package Detail Price

430 Comfort Package $475
519 Heated Grips PKG
539 On Board Computer PKG

US release for this motorcycle is scheduled as follows:
• First US production: January 2008
• First Dealer Wholesale release: February 2008
• In the Dealer Showroom: March 2008

Cpt. Haddock

09/11/2007, 08:30

Πάντως, έγιναν ήδη οι πρώτες παραγγελίες :rolleyes:

Χωρίς πλάκα :uplate:

zanny

09/11/2007, 10:50

Διαβάζοντας πάντως όλα τα παραπάνω, το υλικό που έχει μαζευτεί εδώ είναι
απίστευτα αναλυτικό και λεπτομερές, με φωτογραφίες, τεχνικά χαρακτηριστικά,
λεπτομέρειες, τιμές, videos, άρθρα άλλων πηγών κλπ.

Ένα μπράβο σε όλους για τη διάθεση των πληροφοριών
και 2 στον Καπτεν Τίγρη για το φιλτράρισμα. :beer:

jpk chios

09/11/2007, 15:08

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Ο τύπος που έγραψε το παρακάτω κείμενο (σε αμερικάνικο forum), διατείνεται πως είναι από εσωτερική αλληλογραφία της BMW προς ενημέρωση των αντιπροσώπων, και γράφει μεταξύ άλλων........

Price

The base MSRP for the new F 800 GS will be $10,520 without freight and
PDA. This base price does not include any of the options listed above. Please
reference the “Price Sheet” on www.bmwcenternet.com for Dealer Net.
Select the “Menu”, “Motorrad”, “Sales” and then “Price sheet.”

Standard Equipment / 100% Options

Closed loop 3 way catalytic converter with oxygen sensor
Chain drive
Complete stainless steel exhaust system
Hydraulic rear spring preload adjuster
Spoked wheels
Electronic immobilizer
Single wire system (Can-Bus)
Power Socket
Adjustable brake and clutch levers

Code Available Equipment Price

430 Comfort Package $475
524 ABS $890
588 Clear Turn Signal Lenses $60
603 Anti Theft Alarm $235
636 Center Stand $150
774 Low Seat $0

Code Available Colors

N25 Dark Magnesium Metallic
N33 Sunset Yellow

Code Package Detail Price

430 Comfort Package $475
519 Heated Grips PKG
539 On Board Computer PKG

US release for this motorcycle is scheduled as follows:
• First US production: January 2008
• First Dealer Wholesale release: February 2008
• In the Dealer Showroom: March 2008

ΠΑΙΔΑΙ ΜΗ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕ ΤΗΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ...ΕΚΕΙ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΦΤΗΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ!:sad:
ΝΑ ΤΟ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΕ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΑ 800S KAI ST.:a027: ΠΑΝΤΩΣ ΑΡΧΙΣΤΕ ΝΑ ΜΑΖΕΥΕΤΕ ?! ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΟΤΙ ΟΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΔΕ ΘΑ ΜΕΝΕΙ ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΑΛΛΑ ΘΑ ΘΕΛΕΙ ΚΑΙ ΚΑΝΕ ΕΧTRA...:rolleyes: :beer:

jpk chios

09/11/2007, 15:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Πάντως, έγιναν ήδη οι πρώτες παραγγελίες :rolleyes:

Χωρίς πλάκα :uplate:

ΠΩΣ ΤΟ ΕΜΑΘΕΣ??? ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΕΓΙΝΑΝ???ΤΙΜΗ???
:confused: :confused: :confused:

MikeG

09/11/2007, 15:12

Μόλις γύρισα από τη Servin στο Ηράκλειο. Ήδη έχουν κλειστεί τα πρώτα 3 μηχανάκια και έχουν πέσει και προκαταβολές. Τελική τιμή δε ξέρουν ακόμα.

:wave2:

MikeG

09/11/2007, 15:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
ΚΑΛΑ.ΤΗΝ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΙ ΤΗΝ ΕΔΩΣΑΝ...?:confused: :eek:
ΔΕ ΘΑ ΠΡΟΛΑΒΟΥΝ???:uplate: :confused:

Για να τα πάρουν μόλις έρθουν, για να πάρουν αμέσως σειρά, πως να το πω.

:wave2:

Cpt. Haddock

09/11/2007, 15:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
ΠΩΣ ΤΟ ΕΜΑΘΕΣ??? ΣΕ ΠΟΙΟΝ ΕΓΙΝΑΝ???ΤΙΜΗ???
:confused: :confused: :confused:

Τι σε ποιον έγιναν ρε συ; Σε αντιπρόσωπο bmw

Ουτε τιμή ουτε τίποτα ξέρουμε, απλά πήγε κόσμος κι έδωσε παραγγελίες για το 800αρι ήδη

Που ειναι το περίεργο;

jpk chios

09/11/2007, 15:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Για να τα πάρουν μόλις έρθουν, για να πάρουν αμέσως σειρά, πως να το πω.

:wave2:

ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ...ΑΠΛΑ ΑΝΑΡΩΤΗΘΗΚΑ...:rolleyes:
ΤΥΧΕΡΟΙ ΠΑΝΤΩΣ!ΕΜΕΙΣ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΓΕΝΝΗΤΟΥΡΙΑ ΟΠΟΤΕ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΜΕΙΝΩ ΜΕ ΤΗΝ ΓΛΥΚΑ...:rolleyes:
ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΓΙΑ ΚΡΗΤΗ...:beer: :wave2: :a23: :a013:

jpk chios

09/11/2007, 15:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Τι σε ποιον έγιναν ρε συ; Σε αντιπρόσωπο bmw

Ουτε τιμή ουτε τίποτα ξέρουμε, απλά πήγε κόσμος κι έδωσε παραγγελίες για το 800αρι ήδη

Που ειναι το περίεργο;

ΑΠΛΑ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΠΕΡΙΕΡΓΟ...:smilea:

Konti

09/11/2007, 15:48

Πάντως εγώ αν δε το δω απο κοντά και αν δε το πάω μια βόλτα πρώτα, δεν πρόκειται να αγοράσω τίποτα! Τι έτσι απο 10 photos στο internet και 2 βιντεάκια! Ποιός ο λόγος να βιαστώ λες και θα εξαντληθεί μετά....

Πάντως αν αποφασίσω να προβώ στην αγορά του, να δω πως θα δώσω το Dakaraki δε θα μου πηγαίνει η καρδιά με τίποτα!:bawl: :bawl:

jpk chios

09/11/2007, 18:25

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
Πάντως εγώ αν δε το δω απο κοντά και αν δε το πάω μια βόλτα πρώτα, δεν πρόκειται να αγοράσω τίποτα! Τι έτσι απο 10 photos στο internet και 2 βιντεάκια! Ποιός ο λόγος να βιαστώ λες και θα εξαντληθεί μετά....

Πάντως αν αποφασίσω να προβώ στην αγορά του, να δω πως θα δώσω το Dakaraki δε θα μου πηγαίνει η καρδιά με τίποτα!:bawl: :bawl:

ΕΝ ΤΩ ΜΕΤΑΞΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΣ ΜΟΝΟ ΣΟΥΠΕΡ ΑΜΟΛΥΒΔΗ...

http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycle...-f-800-gs/#data

:eyepop: :uplate: :hypnotize :eek: :bawl: ΠΑΕΙ ΠΟΛΥ ΒΑΘΙΑ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ...:cry: :a4: :a53:

Anty12

09/11/2007, 18:46

Ο μεγάλος άγνωστος Χ σε αυτή τη νέα μοτοσικλέτα είναι το πλαίσιο της που είναι εντελώς καινούργια κατασκευή.

Φυσιολογικά τίθεται νομίζω η παρακάτω ερώτηση……:

Παίρνοντας σαν δεδομένο τα bugs που παρουσιάστηκαν π.χ. στα 1200 gs του 2004 , (που από όσο γνωρίζω δεν αφορούσαν το πλαίσιο βέβαια....), περιστατικά όπως αυτά που περιγράφει φίλος σε άλλο θρεντ που αφορούν σε μοντέλα Yamaha Fazer 1000, καθώς και άλλα μοντέλα άλλων εταιριών , αντικειμενικά και εμπεριστατωμένα, νομίζεται ότι η BMW έχει την τεχνογνωσία , και την ικανότητα να κατασκευάσει καινούρια μοτοσικλέτα χωρίς “ παιδικές ασθένειες “ εν έτι 2007?

Εδώ πιστεύω είναι απαραίτητη η άποψη όλων όσων ήταν κάτοχοι πρωτοεμφανιζόμενων μοντέλων της BMW, αλλά και αυτών που έχουν βαθιά γνώση της τεχνικής πραγματικότητας που συνοδεύει όλα τα καινούργια μοντέλα.

Πέρα , και πάνω από συζητήσεις του τύπου : τα BMW δεν παθαίνουν τίποτε , ή , όλα τα BMW βγάζουν κουσούρια στην αρχή , η αντικειμενική και χωρίς προκαταλήψεις κατάθεση της γνώμη τους θα βοηθούσε πολύ , ώστε να αποφύγουμε κάποιοι από εμάς να γίνουμε beta testers , μιας ακριβότερης από τον μέσο όρο μοτοσικλέτας, σε μία χώρα που η Γερμανική εταιρία δεν αντιπροσωπεύεται και με το καλύτερο τρόπο, τουλάχιστον όχι τόσο καλά όσο θα προϋπόθεταν οι τιμές των προϊόντων που πουλάει……

harrysvr

09/11/2007, 22:49

Γιατί έχω την εντύπωση οτι η σέλα δεν θα έχει την αρχοντική άνεση του 650gs...

jpk chios

09/11/2007, 23:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12

Εδώ πιστεύω είναι απαραίτητη η άποψη όλων όσων ήταν κάτοχοι πρωτοεμφανιζόμενων μοντέλων της BMW, αλλά και αυτών που έχουν βαθιά γνώση της τεχνικής πραγματικότητας που συνοδεύει όλα τα καινούργια μοντέλα.

Πέρα , και πάνω από συζητήσεις του τύπου : τα BMW δεν παθαίνουν τίποτε , ή , όλα τα BMW βγάζουν κουσούρια στην αρχή , η αντικειμενική και χωρίς προκαταλήψεις κατάθεση της γνώμη τους θα βοηθούσε πολύ , ώστε να αποφύγουμε κάποιοι από εμάς να γίνουμε beta testers , μιας ακριβότερης από τον μέσο όρο μοτοσικλέτας, σε μία χώρα που η Γερμανική εταιρία δεν αντιπροσωπεύεται και με το καλύτερο τρόπο, τουλάχιστον όχι τόσο καλά όσο θα προϋπόθεταν η τιμές των προϊόντων που πουλάει……

ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΙ ΑΔΙΚΟ...:a024:

Akatanomastos

10/11/2007, 02:32

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
ώστε να αποφύγουμε κάποιοι από εμάς να γίνουμε beta testers , μιας ακριβότερης από τον μέσο όρο μοτοσικλέτας, σε μία χώρα που η Γερμανική εταιρία δεν αντιπροσωπεύεται και με το καλύτερο τρόπο, τουλάχιστον όχι τόσο καλά όσο θα προϋπόθεταν η τιμές των προϊόντων που πουλάει……

aftoi den einai arketoi logoi gia na min skefteis kan, na to pareis?

ego den simfono me ta parapano

DimChios

10/11/2007, 06:18

Πως παραγγέλνει παντως ο κοσμος κατι χωρις να το δει και να το δοκιμασει πρωτα, ποτε δεν το καταλαβα!

:rolleyes:

Τι ειναι ρπμ? Μπιφτέκι σε εστιατόριο?

:confused:

Μαλλον, (κι εδω γινομαι κακος) αυτοι που το παρηγγειλαν, ειναι οι μοτοσυκλετιστες του θεαθήναι!

:yuck:

el_hymador

10/11/2007, 07:54

καλα οκ, μην μας πιασει και πλαισιοφοβια τωρα...

αλλωστε αυτο το προβλημα δεν εμφανιζεται με το που ξεκινησει η μηχανη εξω απο την αντιπροσωπεια.

τι περιμενατε δηλαδη; να ανεβεις πανω και κρακ να σπασει το πλασιο;

παιδικες αρρωστιες ειναι πιθανο να κουβαλα οποιοδηποτε μοντελο, αλλα συνηθως εμφανιζονται σε κινητηρα-τροφοδοσια, τα F800S & ST κυκλοφορουν εδω και καιρο και δεν εχει ακουστει κατι παντως.

Ειναι πλεον απιθανο να βγαλει οποιοσδηποτε κατασκευαστης ''κακη'' μοτοσικλετα πλεον.

Στην τελικη τα τελευταια χρονια εχουμε την δυνατοτητα στο Ελλαντα να κανουμε test-drive ορισμενα απο τα μοτελα των εταιρειων...τοσα χρονια πως ψωνιζαμε δηάδη(ς);

:wave2:

jpk chios

10/11/2007, 08:39

Ειναι πλεον απιθανο να βγαλει οποιοσδηποτε κατασκευαστης ''κακη'' μοτοσικλετα πλεον.

Στην τελικη τα τελευταια χρονια εχουμε την δυνατοτητα στο Ελλαντα να κανουμε test-drive ορισμενα απο τα μοτελα των εταιρειων...τοσα χρονια πως ψωνιζαμε δηάδη(ς);

:wave2: [/B][/QUOTE]

ΕΔΩ ΔΕΝ ΣΥΜΦΩΝΩ...ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΧΑΛΑΣΑΝ...ΠΧ ΤΑ ΧΤ ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟΝ ΨΕΚΑΣΜΟ, ΤΑ FAZER 1000 ME TO ABS (ΚΑΠΟΙΑ ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ) ΚΛΠ...

ΕΠΙΣΗΣ ΜΕ ΤΟ TEST RIDE ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ!ΑΠΛΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΠΩΣ ΚΙΝΕΙΤΑΙ Η ΜΗΧΑΝΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ.ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΚΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΖΗΣΕΙΣ...!:rolleyes: :o :smilea:

BILL VUZAS

10/11/2007, 08:42

Τα προβληματα που παρουσιαζουν οι καινουργιες μοτοσυκλετες εντοπιζονται κυριως στα ηλεκτρονικα τους.
Δεν πιστευω μετα τον θορυβο που δημιουργηθηκε με το 1200 να συνεχιστει και τωρα με το 800.
Καλο ειναι η αγορα ενος νεοπαρουσιαζομενου μοντελου να γινεται αφου κυκλοφορισει κανα χρονο.

jpk chios

10/11/2007, 09:50

Αρχικά δημιουργήθηκε από BILL VUZAS
Τα προβληματα που παρουσιαζουν οι καινουργιες μοτοσυκλετες εντοπιζονται κυριως στα ηλεκτρονικα τους.
Δεν πιστευω μετα τον θορυβο που δημιουργηθηκε με το 1200 να συνεχιστει και τωρα με το 800.
Καλο ειναι η αγορα ενος νεοπαρουσιαζομενου μοντελου να γινεται αφου κυκλοφορισει κανα χρονο.

+10000000000000

:beer: :a18:

apav

10/11/2007, 10:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
ΕΝ ΤΩ ΜΕΤΑΞΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΣ ΜΟΝΟ ΣΟΥΠΕΡ ΑΜΟΛΥΒΔΗ

:nono:

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Compression/fuel :1 12.0/Super unleaded (95 RON) 12.0/Normal unleaded (91 RON)

91 και 95 RON δεν σημαίνει ελληνική νοθευμένη super αμόλυβδη. :winka:

Anty12

15/11/2007, 01:37

Μία πάρα πολύ αναλυτική παρουσίαση της μεγάλης και της μικρής 800 GS .
Τεχνικές λεπτομέρειες, χαρακτηριστικά, διαφορές μεταξύ τους , και νεωτερισμοί……

εδώ (http://www.rubbermag.com/news/0711/071106_06.html)

road spirit

15/11/2007, 22:56

το μηχανάκι είναι όμορφο και απο τεχνικά χαρακτηριστικά τα πάει πολύ καλά. Να το δούμε και στη πράξη, ...

εχω την εντύπωση οτι θα γίνει best seller

nelson

16/11/2007, 20:30

δεν ειν κακο...
αλλά οχι οτι δεν είναι και clopy design...

112223

MikeG

16/11/2007, 20:43

Αρχικά δημιουργήθηκε από nelson
δεν ειν κακο...
αλλά οχι οτι δεν είναι και clopy design...

Εγώ πάλι δε βλέπω καμιά ομοιότητα... :confused: :confused:

apav

16/11/2007, 21:15

:a9: :bawl:

Μπράβο Νέλσον, εντυπωσιακή παρατήρηση. :wave2:

jpk chios

16/11/2007, 23:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από nelson
δεν ειν κακο...
αλλά οχι οτι δεν είναι και clopy design...

:lol: :lol: :lol: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ε!ΕΙΠΑΜΕ...ΟΧΙ ΚΙ ΕΤΣΙ...

:a9: :a09:

takis1964

20/11/2007, 07:20

Σε επικοινωνια μου με Παναγιωτοπουλο το 800 ερχεται μαρτιο σε μεγαλο αριθμο
τιμη θα βγει μετα τις γιορτες και θα κυμαινεται κοντα στα +-11000 με το abs

Anty12

21/11/2007, 20:10

Από τις κρυφές δοκιμές της BMW στην Ζουαζηλάνδη.......:rotflmao: :rotflmao:

112699

MikeG

21/11/2007, 20:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Από τις κρυφές δοκιμές της BMW στην Ζουαζηλάνδη.......:rotflmao: :rotflmao:

Interesting....:winka:

Akatanomastos

21/11/2007, 21:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Από τις κρυφές δοκιμές της BMW στην Ζουαζηλάνδη.......:rotflmao: :rotflmao:

nai, aftoi tha dokimasoun kai tin antoxi tou ilikou,

an mporeis na to kopseis me ta dontia, se poso kairo lionei to plaisio, apo ta igra tou stomaxiou klp klp

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

jpk chios

21/11/2007, 22:22

Αλήθεια ρε παιδιά μπορεί να μου πει κάποιος πόσο πάει το service του f800st?:confused:
Kαι δε λέω σε Παναγιωτοπουλο γιατί εδώ στο νησί βλέπουν έλικα και ετοιμάζουν τα τσιγκέλια για γδάρσιμο...:mad:

Cpt. Haddock

22/11/2007, 08:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
Αλήθεια ρε παιδιά μπορεί να μου πει κάποιος πόσο πάει το service του f800st?:confused:

Δεν μπορούμε γιατί το θρεντ αφορά το F800GS όχι το F800ST

:wave2:

jpk chios

22/11/2007, 15:27

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δεν μπορούμε γιατί το θρεντ αφορά το F800GS όχι το F800ST

:wave2:

Ναι αλλά πάνω κάτω θα ξέρω και την τιμή των services και του 800gs...:smilea:
Δεν ειναι κακο...:rolleyes:
Α!Καλά εκάνες και άλλαξες το avatar...

taksidiotis25

28/11/2007, 04:35

αραγε θα κυκλοφορησει και με πιο ασφαλτινο χαρακτηρα?οσον αφορα τα λαστιχα εννοω η και ζαντες.

apav

28/11/2007, 09:49

Ακόμη περισσότερο από το κλειστό/χαμηλό "650"; :eyepop:

n1k3man

30/11/2007, 03:02

μολις πριν λιγη ωρα εμαθα για το λανσαρισμα της. την περιμενα καιρο. Μερικες παρατηρησεις για αρχη. Θα μπορουσε να ηταν ακομα πιο ομορφη.. Της λειπει η προστασια του κινητηρα και ενα ψηλοτερο fairing, κατα προτιμηση φυμεδια... δεν πειραζει και τοσο πολυ βεβαια, θα βγουν και τα αξεσουαρια! :smilea:

Anty12

30/11/2007, 12:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από n1k3man
δεν πειραζει και τοσο πολυ βεβαια, θα βγουν και τα αξεσουαρια! :smilea:

Έχεις δει τις τιμές της Touratech .....?????

Με το που θα πάρεις την μηχανή στα χέρια σου θα χρειαστείς , ποδιά -γιατί αυτή που φοράει η μεγάλη είναι γελοία, προστασία για τα ψυγεία -γιατί είναι πάρα πολύ εκτεθειμένα δεξια και αριστερά και στο κέντρο, αλλαγή του δοχείου υγρών φρένου μπροστά - γιατί μοιάζει σαν να βαστάει η μηχανή ορό από νοσοκομείο.

Χώρια τα κάγγελα δεξια -αριστερά, προστασία για τους δίσκους μπροστά......

Τά φτασα τα δύο χιλιάρικα ή όχι ......:confused:

Anty12

30/11/2007, 13:44

Για του λόγου το αληθές......
Δείτε πόσο εκτεθειμένες είναι οι εξατμίσεις........
α.

113442

Anty12

30/11/2007, 13:45

β.

113443

Anty12

03/12/2007, 20:47

Οι δύο επιλογές ...χαμηλή και ψηλή σέλα....

113753

Anty12

10/12/2007, 10:55

Η μηχανή τον περασμένο Ιούλιο έγινε test ride από διευθυντή της Touratech σε ένα ταξίδι σε πέντε κράτη της κεντρικής Αφρικής.

Περισσότερα εδώ (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/December/december-3-9/dec0407picturespecialtourincgafricaonabmwf800gs/?&R=EPI-97394) και εδώ (http://www.bmwmotorcycles.com/etc/utils.jsp?t=news&idx=0&newscat=general)

Τώρα πως δεν το πήρε χαμπάρι κανείς , αυτό και αν δεν είναι ....
Παρακάτω, η μπέμπα ,με πλήρη αρματωσιά

113852

Cpt. Haddock

10/12/2007, 12:31

Και άγρυπνο moderator εδώ :smokin:

Akatanomastos

10/12/2007, 12:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Και άγρυπνο moderator εδώ :smokin:

:a53:

:lol:

Vstrommer71

10/12/2007, 12:43

Eχει μπει?Ψαχτε και κανα βιντεακι (http://www.youtube.com/watch?v=vPmOnwImtjY) :wacko:

Anty12

20/12/2007, 14:55

Το test ride των Γερμανών στην Αφρική......

Ολοκληρομένο , πολυσέλιδο άρθρο θα κυκλοφορήσει στις 2 Γενάρη.......Έχουμε κανένα συνδρομητή του RoadRunner Magazine?

Africa awaits

With all the publicity surrounding the recent unveiling of the F 800 GS, it’s easy to forget just how long this machine has been in development. But fortunately, the wait is now over for all those adventure sport riders who secretly hoped that BMW Motorrad’s excellent 85 hp parallel-twin engine (that first made its debut in the F 800 S sports middleweight) would some day find its way onto a dedicated lightweight travel enduro.

Because the final development stages of machine parts and accessories for motorcycles such as the F 800 GS need to be tested in extreme conditions that private tracks and in-house simulators just cannot replicate, it is necessary to go ‘out in the field’. Luckily, there are engineers such as Touratech Executive Director, Herbert Schwarz, who are willing to assist BMW Motorrad in certain areas of product development, helping to ensure that the products and accessories work in the toughest conditions that a rider could expect to encounter anywhere in the world.

Several months before the shiny new BMW F 800 GS was unveiled to the world’s motorcycle press in Milan, Schwarz was out in equatorial Africa, helping test accessories for this eagerly awaited travel enduro. Accompanied by his new wife Ramona (who completed the Can2Mex trip with him in 2006) on a BMW G 650 Xchallenge, the couple spent over a month exploring Kenya, Tanzania, Rwanda and Burundi in order to test and develop components, and provide travel features for various motorcycle magazines.

Amazingly, in this world of global communication networks and mobile phone cameras – and despite being besieged by inquisitive locals wherever they went – the couple were able to complete their journey in secret, without a single picture of their journey making the headlines. And because the new F 800 GS is finally in the public domain, their story can now be told, so watch this space for a forthcoming interview with Herbert and Ramona, and find out the full story of what this respected globetrotter thinks of the exciting new addition to the legendary GS family.

Πηγή :www.bmw-motorrad.com

Και μία φώτο με το GS σε χρέη μανάβικου.........(οι υπόλοιπες εδώ (http://www.roadrunner.travel./gallery-6453.php))

115107

Anty12

20/12/2007, 15:16

Ρε καρντάσια αυτό εδώ το κίτρινο κουμπί τι είναι.....???? Το νίτρο....????:lol:

115109

DimChios

20/12/2007, 15:21

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Ρε καρντάσια αυτό εδώ το κίτρινο κουμπί τι είναι.....???? Το νίτρο....????:lol:

Μαλλον για κανενα GPS or something like that!

:smilea:

Akatanomastos

20/12/2007, 18:27

panemorfo re fousti
poio oraio apo 990 adventure an kai o adventuras fenete poio stoivaros KASTRO

tifoefs

07/01/2008, 12:22

Θαυμαστε την διαδοχο της Αφρικα !!!

http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-f-800-gs/

:a54: :a54:

116293

tifoefs

07/01/2008, 12:23

Overview of the main features of the new F 800 GS:

F 800 GS as mid-class adventure-tourer with excellent off-road properties and long-distance capabilities.

Liquid-cooled parallel twin with 798 cc capacity, four-valve technology and unique mass balance.

Rev-proof DOHC valve drive via cam followers.

Manifold injection with electronic engine management BMS-KP, lambda probe and regulated three-way catalytic converter plus secondary air system.

Closely stepped six-speed transmission for excellent riding performance.

Dirt-resistant secondary drive via O-ring chain.

Torsion-resistant tubular steel frame with unusual gusset plate reinforcement of steering head.

Easy handling and extremely tight turning circle.

Stable telescopic fork, USD fork with upright tube diameter 45 mm.

Double-strut swing arm in die-cast aluminum.

Spring strut with adjustable spring pre-tension and adjustable rebound damping; WAD function (path-dependent damping as in the R 1200 GS).

Long spring travel for comfort and off-road suitability.

Excellent seat comfort for rider and passenger.

Tank underneath seat, for best center of gravity, with easily accessible fill opening.

Powerful braking system, with ABS if required.

Air filter and battery positioned behind steering head for easy maintenance.

Wide range of accessories for off-road and touring use.

The most important details at a glance:

BMW F 800 GS

85 HP

Valve timing like F 800 S

Wide radiator

Off-road-look fairing

High windscreen

USD telescopic fork

WAD spring strut

Spoked wheels

21-in front wheel

Double-disc brake, floating, front

Aluminum handlebar

880/850 mm seat height

Ready-to-ride weight 207 kg

Anty12

07/01/2008, 14:08

Η official τιμή στο Αμέρικα......

2008 BMW F 800 GS
MSRP: $10,520.00* Destination charge (not included in MSRP): $475
Copyright 2007 BMW of North America, LLC., Woodcliff Lake, New Jersey all rights reserved.
* Actual Price determined by dealer. Price excludes taxes, license, options and handling charge. Prices and specifications subject to change without notice.

Αν λοιπόν η τιμή της εκεί προ φόρων είναι περίπου 7200 Ευρό , πόσο να υπολογίζουμε με ΦΠΑ , φόρους κ.τ.λ. εδώ...???

Κανένας λογιστής-φοροτεχνικός .........?

byron

07/01/2008, 14:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Αν λοιπόν η τιμή της εκεί προ φόρων είναι περίπου 7200 Ευρό , πόσο να υπολογίζουμε με ΦΠΑ , φόρους κ.τ.λ. εδώ...???

Κανένας λογιστής-φοροτεχνικός .........?

Παιδια μην συγκρίνετε τιμές με USA γιατί θα πάθετε εγκεφαλικό. Δεν υπάρχει σχέση. :wave2:

Cpt. Haddock

07/01/2008, 14:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Παιδια μην συγκρίνετε τιμές με USA γιατί θα πάθετε εγκεφαλικό. Δεν υπάρχει σχέση. :wave2:

ειδικά έτσι όπως είναι το eurodollar τελευταία :D

byron

07/01/2008, 15:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ειδικά έτσι όπως είναι το eurodollar τελευταία :D

Ενας λόγος παραπάνω.

Αφού το F800 βγαίνει κοντά στα 9.500?, δύσκολο το βλέπω να έχει πιο φθηνά. Στην Αγγλία αναφέρουν 6-7.000£. Με μια μέση ισοτιμία 0,7450 η τιμή σε ? για την Αγγλία είναι μεταξύ 8.100? με 9.400..... Οποτε κάντε τα κουμάντα σας

:wave2:

drmel

07/01/2008, 15:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ενας λόγος παραπάνω.

Αφού το F800 βγαίνει κοντά στα 9.500?, δύσκολο το βλέπω να έχει πιο φθηνά. Στην Αγγλία αναφέρουν 6-7.000£. Με μια μέση ισοτιμία 0,7450 η τιμή σε ? για την Αγγλία είναι μεταξύ 8.100? με 9.400..... Οποτε κάντε τα κουμάντα σας

:wave2:

απο 9800-11000 θα φτάσει μαζί με ABS και λίγα εξτρα.
το είδα απο κοντά στην Touratech στην Γερμανία πρίν τα Χριστούγεννα, είναι άψογο και έβγαλε και 5500χλμ στην Κεντρική Αφρική το Μάϊο χωρίς προβλήματα (σπασμένο ελατήριο πίσω μόνο) αν και προπαραγωγής.
Δυστυχώς δεν με άφησαν να το κάνω βόλτα αλλά ο Herbert (Τouratech ιδιοκτήτης) που το οδήγησε είπε ότι είναι το αγαπημένο του.

tifoefs

07/01/2008, 15:56

:eyepop:

2 κυλινδροι σε σειρα !

116324

xampos

07/01/2008, 15:57

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
:eyepop:

ωραιος κινητηρας :hypnotize :lol:

spive82

07/01/2008, 16:44

σιγα μην ειναι γερμανικο.....

ιταλικο φαινεται

ωραια ματια εχει..... :a03:

Akatanomastos

08/01/2008, 01:53

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
:eyepop:

ego thelo 2 !!!

road spirit

08/01/2008, 14:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
:eyepop:

2 κυλινδροι σε σειρα ! αυτό ηταν! παω στον αντιπρόσωπο για προκαταβολή σήμερα κιολας!

MikeG

08/01/2008, 14:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
αυτό ηταν! παω στον αντιπρόσωπο για προκαταβολή σήμερα κιολας!

Σύντομα... & μετά να σχεδιάζουμε & ταξιδάκια έξω από τα σύνορα ε?:winka:

road spirit

08/01/2008, 14:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Σύντομα... & μετά να σχεδιάζουμε & ταξιδάκια έξω από τα σύνορα ε?:winka: την υγειά μας να έχουμε, και πολλοί, ΠΟΛΛΟΙ δρόμοι μας περιμένουν :beer:

εεεμ, το σύντομα ... για το 800... ξέρς.... ζορίζει λιγάκι.... :lol:

MikeG

08/01/2008, 14:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit

εεεμ, το σύντομα ... για το 800... ξέρς.... ζορίζει λιγάκι.... :lol:

Καλά σχετικά το είπα το σύντομα....... :wave2:

Anty12

15/01/2008, 12:40

Παρόλο που τα περισσότερα έχουν γραφεί ήδη στο thread, εδώ (http://www.adventuremotorcyclerental.com/yahoo_site_admin/assets/docs/GS800.311170102.pdf) θα βρείτε συγκεντρωμένα όλα τα χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του μοντέλου παραμένει η 8η Μαρτίου για την Ευρώπη, αλλά αρχικά για την Αυστραλία, μετά τον Καναδά, και τώρα για την USA, το λανσάρισμα αναβάλλεται για τις αρχές του φθινοπώρου. Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι κάποιο τεχνικής φύσης πρόβλημα, αλλά απλά μεγάλη ζήτηση, την οποία δεν προέβλεψαν σωστά τα τμήματα πωλήσεων της εταιρίας .........

Τέλος για όσους θέλουν να υπολογίσουν την τιμή της μηχανής που θα παραγγείλουν μπορούνε να πάνε στο http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html μετά κλικ στο "Angebot anforderen," και μετά "Konfigurieren Sie...".

Ξεκινάμε από τα 9540 € και αν θυμάμαι καλά το ΦΠΑ στη Γερμανία είναι επίσης 20%.......

stefanara

16/01/2008, 10:43

παρατηρησα οτι τα ηδη υπαρχοντα 650cc μοντελα η ελληνικη αντ/πεια τα πουλαει +500, οποτε να υποθεσουμε οτι κατι αντιστοιχο θα γινει και στην περιπτωση του 800

Anty12

16/01/2008, 15:19

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanara
παρατηρησα οτι τα ηδη υπαρχοντα 650cc μοντελα η ελληνικη αντ/πεια τα πουλαει +500, οποτε να υποθεσουμε οτι κατι αντιστοιχο θα γινει και στην περιπτωση του 800

Σωστή η παρατήρηση ......

Το "καπέλο" στα "ελληνικά" μοντέλα κυμένεται από 500 έως 2000 Ευρό, ανάλογα τον κυβισμό....

Γ@μώ την μπανανία μου , γ@μώ μέσα......

tifoefs

16/01/2008, 15:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Σωστή η παρατήρηση ......

Το "καπέλο" στα "ελληνικά" μοντέλα κυμένεται από 500 έως 2000 Ευρό, ανάλογα τον κυβισμό....

Γ@μώ την μπανανία μου , γ@μώ μέσα......

Αν περιμενεις κανα χρονο το παιρνεις και σε καλυτερη τιμη και χωρις παιδικες αρρωστιες !

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Anty12

16/01/2008, 15:46

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoefs
Αν περιμενεις κανα χρονο το παιρνεις και σε καλυτερη τιμη και χωρις παιδικες αρρωστιες !

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Δεν το βλέπω ....το χιλιάρικο παραμένει στο 1200 GS, και το δυχίλιαρο το ίδιο, στο Κ 1200....
Το μόνο που μας σώζει είναι οι άτοκες του Λαρισαίου....και αν.......:rolleyes:

MikeG

16/01/2008, 16:29

Α, ρε πανικός θα γίνει με αυτό το mottorad λέμε!!!
Για να δούμε τώρα πιο χρώμα προτιμάτε οι περισσότεροι : Ξεκινάω εγώ:winka:

MikeG : Κίτρινο-Μαύρο :winka:

gousgoun_69 : Κίτρινο-Μαύρο

tifoefs : Κίτρινο-Μαύρο

Lupo : Κίτρινο-Μαύρο

hararm123 : Κίτρινο-Μαύρο

takis1964 : Γκρι

gregorgeous89 : Κίτρινο-Μαύρο

Κίτρινο-Μαύρο : 6/7

Γκρί : 1/7

gousgoun_69

16/01/2008, 16:36

Κίτρινο μαύρο :smokin:

αλλά ας περπατήσει πρώτα το μοντέλο να δούμε τι θα βγάλει

Anty12

18/01/2008, 09:23

Μαζέφτε παράδες ........

Άρχισαν να βγαίνουν και τα πρώτα μπιχλιμπίδια (http://www.touratech.com/shops/008/index.php?cPath=2_34&osCsid=8bef00efca3512d36ce0ddbfc44df3ea)

json

23/01/2008, 16:13

Einai foveri! k mou fenete oti 8a exei tin kalhteri emporiki epitixia apo oles tis bmw apo edo k pera.

Anty12

25/01/2008, 15:53

Μα καλά τόοοοοσο έξω έπεσε το 4ο Ράιχ.......???

Νέα καθυστέρηση στο λανσάρισμα του 800 στην Αμέρικα.Από Οκτώβρη 2008, τώρα πάει τέλος του 2008.Ρε μπας και έχει βγάλει του κόσμου τα κουσούρια , στο test ride στην Αφρική , και τώρα αναπροσαρμόζουν τις γραμμές παραγωγής οι Γερμαναράδες....Λέω μπας....??????

Το ανακοινωθέν.....

From the press office at BMWGroup

PATIENCE IS A VIRTUE FOR MOTORCYCLISTS AWAITING ARRIVAL OF BMW's F 800 GS

01/25/2008

New Adventure Bike Expected to Arrive at Retailers This Fall Woodcliff Lake, NJ - January 24, 2008...
Motorcycle enthusiasts eagerly awaiting the arrival of BMW's new F 800 GS will need to be a bit more patient, as production of the middleweight dual-purpose enduro will be delayed due to worldwide demand for the popular F 650 GS. The F 800 GS is expected to be available at US BMW Motorrad retailers in Fall 2008, making it a 2009 model.

Fulfilling a need for a pure off-road oriented motorcycle that still has all the power, handling and reliability required for long-distance adventure touring as well as on-street handling, the F 800 GS is perfectly positioned as a middleweight dual-purpose enduro. The bike, representing yet another market segment in BMW's dual-sport category, follows in the footsteps of its highly acclaimed "older brother" - the R 1200 GS - which traces its roots back to the early 1980s when BMW won the grueling Paris-Dakar rally four times with its trailblazing dual-purpose R 80 G/S.

The F 800 GS, BMW's latest dual-purpose enduro, features an asymmetrical double headlight and a look that is sleek, trim and 100% aggressive. With a compact 85-horsepower parallel twin engine, lightweight steel trellis frame and double-sided swingarm, along with a chain drive and longer front and rear suspension travel, there has never been a BMW dual-purpose machine offering such a unique blend of power, comfort and off-road muscle.

Motorcycle enthusiasts got a preview of all three new GS models at Cycle World IMS shows this winter.