PDA

View Full Version : Dunstall Norton 750 ,1968



byron
27/11/2007, 15:49
:D :D :smokin: :smokin:


113170

sapila racing
27/11/2007, 16:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
:D :D :smokin: :smokin:

Κύριε!! Κύριε!!

να πω? :lol:

Todi
27/11/2007, 17:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Κύριε!! Κύριε!!

να πω? :lol:


na perimeneis..
to psaxnoume!

sapila racing
27/11/2007, 17:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από Todi
na perimeneis..
to psaxnoume!

Καλά....

Τότε να βοηθήσω??? :beer: :beer:

byr0n :wave2:


113173

byron
27/11/2007, 17:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Καλά....

Τότε να βοηθήσω??? :beer: :beer:

byr0n :wave2:

Να βοηθήσεις όσο θέλεις. Το ΞΕΡΟΥΜΕ ότι τέτοιες ερωτήσεις είναι αστείες για σένα...... :smokin:

Κανονικά πρέπει να βάζουμε quiz για το φόρουμ, και quiz για τον sapila. :lol:

Βάζω και μια φωτό. Το ίδιο μηχανάκι είναι με μερικές αλλαγές στα περιφερειακά.

:wave2:


113175

sapila racing
27/11/2007, 17:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Να βοηθήσεις όσο θέλεις. Το ΞΕΡΟΥΜΕ ότι τέτοιες ερωτήσεις είναι αστείες για σένα...... :smokin:

Κανονικά πρέπει να βάζουμε quiz για το φόρουμ, και quiz για τον sapila. :lol:

Βάζω και μια φωτό. Το ίδιο μηχανάκι είναι με μερικές αλλαγές στα περιφερειακά.

:wave2:

Mην υπερβάλεις, καθόλου αστείες δεν είναι. :nono:
Απλά ειχε ξαναμπεί κάπου και το θυμόμουνα :smokin:

Δεν το είχα βρεί εγω, άλλος το βρήκε :blush:

vespusti
27/11/2007, 17:41
norton? commando?

byron
27/11/2007, 17:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από vespusti
norton? commando?

To 2ο συνθετικό της μοτοσυκλέττας είναι Norton. Καλά το πάς.....:wave2:

Todi
27/11/2007, 18:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
To 2ο συνθετικό της μοτοσυκλέττας είναι Norton. Καλά το πάς.....:wave2:


μοιαζει πολυ με το Norton Manx αλλα εχει ενα επιπλεον σετ βαλβιδων.

Το παλευουμεεεεε:bigcry: :bigcry: :bigcry:

stefanos
27/11/2007, 21:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από Todi
μοιαζει πολυ με το Norton Manx αλλα εχει ενα επιπλεον σετ βαλβιδων.

Το παλευουμεεεεε:bigcry: :bigcry: :bigcry:


και ένα εντελώς άσχετο σκελετο.

byron
27/11/2007, 21:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
και ένα εντελώς άσχετο σκελετο.

Σε σχέση με το τι φόραγαν τα Norton ήταν καλύτερος. Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για τέλη της δεκαετίας του 1960.

:wave2:

byron
27/11/2007, 21:42
Και άλλη μια φωτό. Το συγκεκριμένο έσπασε το εθνικό ρεκόρ ταχύτητας για το 1/4 του μιλίου με τελική 144,69 mph.
Ενα παρόμοιο έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στην Μonza, πετυχαίνοντας 131,151 mph για τα 10 χλμ της διαδρομής. Ρεκόρ που παρέμεινε για τα επόμενα 7 χρόνια.


113184

stefanos
27/11/2007, 22:49
Αν μου έλεγες οτι ήταν seeley θα το έτρωγα άνετα πάντως:p

dirtbird
27/11/2007, 23:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Και άλλη μια φωτό. Το συγκεκριμένο έσπασε το εθνικό ρεκόρ ταχύτητας για το 1/4 του μιλίου με τελική 144,69 mph.
Ε
Αν το μέτρησαν με Lucas, μούφα ήταν....:D

vespusti
28/11/2007, 00:14
spondon neroswlhnes ?
poia allh egglezikh eftiaxne plaisia den thumamai:D

stefanos
28/11/2007, 00:25
Εκείνη την εποχή χρησιμοποιούσαν Reynolds 531 :p οι Γιαπωνέζοι έφεραν την τεχνολογία των νεροσωλήνων.:p

stefanos
28/11/2007, 00:34
Dunstall Norton.Απορώ πως δεν το είδα τόση ώρα κοιτώντας για seeley, αλλά πολύ ομοιότητα το πλαίσιο.Εντάξει στις σχεδιαστικές αρχές τουλάχιστον.


113192

stefanos
28/11/2007, 00:37
Εντάξει λάθος μοτέρ, εχουμε και σε Norton


113193

byron
28/11/2007, 08:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Dunstall Norton.Απορώ πως δεν το είδα τόση ώρα κοιτώντας για seeley, αλλά πολύ ομοιότητα το πλαίσιο.Εντάξει στις σχεδιαστικές αρχές τουλάχιστον.

Ladies and gentlemen, we have a winner ..... :a013: :a46: :a46: :a51:

Από δω το είχες, απο κει το είχες το βρήκες τελικά. Λογικό είναι να σου θυμίζει Seeley το πλάισιο. Το σχεδίασε ο Eddie Robinson που εργαζόταν στην Seeley.

O Dunstall ξεκίνησε να φτιάχνει special μηχανάκια με εξαρτήματα που αγόρασε το 1963 μετά το 1ο κλείσιμο του εργοστασίου. Την περίοδο εκέινη το Dunstall Atlas ήταν το γρηγορότερο μηχανάκι παραγωγής (έστω και μικρής) φθάνοντας τα 130 μίλια.

Τα Dunstall έσπασαν αρκετά ρεκόρ ταχύτητας, ενώ ένα Atlas κέρδισε και την κατηγορία ΤΤ production 750 του Isle of Man το 1968 με οδηγό τον Ray Pickrell.

Το τελευταίο και πιο γρήγορο ήταν το κόκκινο που έβαλα στο τέλος.

Spec. # Engine - 745cc (73 x 89mm) are-cooled overhead valve parallel twin, 10.25:1 compression ratio, two 32mm Amal carburettors, Lucas magneto ignition
# Transmission - Chain primary drive, dry multiplate clutch, five-speed gearbox, chain final drive
# Chassis - Tubular spine frame, telescopic fork front suspension, swinging arm rear suspension, drum brakes
# Wheels - 18in
# Power - 72bhp @ 7000rpm
# Top Speed - 145mph



:wave2: