NLS
08/12/2003, 12:34
Διάβαζα το 0-300 ρε παίδες - και είδα την άποψη τους για το Adventure 950 σε σχέση με την αϋθαλή μπέμπα (όσο και αν δεν την πάω) και το νεούδι το aprilia capo-έχω-δεν-είμαι μηχανή raid...
Δεν ξέρω τι να πω. Δεν παίρνω θέση μια και δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα τρια.
Όμως... είναι δυνατόν το raid να βγαίνει πρώτο; Είναι δυνατόν τόσο βαριά μηχανή να θεωρείται πιο ΠΡΑΚΤΙΚΑ off; (με την έννοια "τι να κάνεις το off αν δεν μπορείς να το χειριστείς"...
Οκ καταλαβαίνω ότι όσο και να μην πάω τους μπόξερ, η 1150GS χέστηκε για την γνώμη μου και έχει ΑΠΕΙΡΑ παράσημα που απλά (ξανά-ματά) επιβεβαίωσε στο test αυτό...
Αλλά το Adventure τελευταίο;
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ;
Και πως γίνεται με τόση διαφορά ίππων κάποιοι να έχουν τόσο παρόμοιες επιδόσεις;
Γενικά με καραμπέρδεψε το άρθρο και θέλω τη γνώμη σας.
(επίσης ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ από κάποιον που το έχει... μπορεί να θεωρηθεί άνετο; και για τους δυο επάνω του; γιατί ΝΑΙ θες να πας και μερικές 100άδες χλμ. εθνική με τέτοιο...)
Δεν ξέρω τι να πω. Δεν παίρνω θέση μια και δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα τρια.
Όμως... είναι δυνατόν το raid να βγαίνει πρώτο; Είναι δυνατόν τόσο βαριά μηχανή να θεωρείται πιο ΠΡΑΚΤΙΚΑ off; (με την έννοια "τι να κάνεις το off αν δεν μπορείς να το χειριστείς"...
Οκ καταλαβαίνω ότι όσο και να μην πάω τους μπόξερ, η 1150GS χέστηκε για την γνώμη μου και έχει ΑΠΕΙΡΑ παράσημα που απλά (ξανά-ματά) επιβεβαίωσε στο test αυτό...
Αλλά το Adventure τελευταίο;
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ;
Και πως γίνεται με τόση διαφορά ίππων κάποιοι να έχουν τόσο παρόμοιες επιδόσεις;
Γενικά με καραμπέρδεψε το άρθρο και θέλω τη γνώμη σας.
(επίσης ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ από κάποιον που το έχει... μπορεί να θεωρηθεί άνετο; και για τους δυο επάνω του; γιατί ΝΑΙ θες να πας και μερικές 100άδες χλμ. εθνική με τέτοιο...)