Yamaha TZ350-3 ,1977

[sapila racing]

Μεγάλος οδηγός, κατάφερε το σχεδόν ακατόρθωτο.
Μοναδική μοτοσυκλέτα, εφτασε στην κορυφή, αλλά η μαμά εταιρεία δεν ηθελε να κερδίσει με αυτην την μοτοσυκλέτα!
Αφού κατάφερε το ακατορθωτο, δεν ξανάτρεξε ποτέ!!!

Κουφή αλλά αληθινή ιστορία :(

Οταν το μαρκετινγκ μπαίνει στη μέση, πολλά γίνονται.


112393

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Eχεις αρχίσει να μου χαλάς τις μελλοντικές ερωτήσεις!!

Αρχισες να ψαχνεις για τα Simson τώρα ε??
Θα το απαντήσω μόνο και μόνο γιατί θα μείνει αναπάντητο για καιρό, και επίσης επειδή δεν το ειχα δει κι εβαλα αλλη, οπότε ας επικεντρωθούμε σε μια... :lol:

Eιναι το τρομερό και φοβερό Simson RS250 του 1952/3...

Με διπλό εκκεντροφόρο, οδηγούμενο από το περίεργο σύστημα με πολλά γρανάζια, εξατάχυτο κιβώτιο και Earles πηρούνι.

Nα το και απο την άλλη μεριά, που φαίνεται και πιο φυσιολογικό..

Δεν άρχισα. Προέκυψε κατά την έρευνα του 50αριού του Captain. Το είδα και μου έκανε πολύ εντύπωση.

Μου την λες εεεεε;;;;; :D

Ο οδηγός είναι ο Takazumi Katayma ,με το Yamaha TZ350-3 και κέρδισε το ΠΠ350 το 1977.
Εκτός του Katayama η ομάδα είχε και τον Agostini με μόνη διαφορά το πλάισιο που ήταν του Katayama ήταν Spondon.
Κατασκευαστής-μηχανικός ήταν ο Ferry Brouwer. Ουσιαστικά η δορυφορική ομάδα της Yamaha κατασκεύασε ένα 3 κύλινδρο 350, ενώ η μαμά Yamaha παρέμεινε στο 2κύλινδρο.

Το TZ-3 ήταν τόσο γρήγορο που στο Paul Ricard έσπασε 4 φορές το ρεκόρ γύρου των .....500cc!!!

Παρόλο που διέλυσε τον ανταγωνισμό και κέρδισε το ΠΠ, η Yamaha τα πήρε, αφενός μεν γιατί η δορυφορική ομάδα κέρδισε την επίσημη, αλλά και γιατί τα 3κύλινδρα δεν ταίριαζαν με τα νέα μοντέλα της Yamaha. Τα RD350....

Αυτός ήταν και ο λογος που δεν τους επέτρεψαν να αγωνιστούν ξανά. :smokin:

(Όλα τα στοιχεία είναι απ΄το ΜΟΤΟ summer special 2004) :wave2:

[marulis]

Ρε παιδιά αν απαντάτε στο τέταρτο δεν προλαβαίνουμε ούτε να ψάξουμε.
Αφήστε μια ωρίτσα τουλάχιστον.
:o

:lol: :lol: :lol:

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Δεν άρχισα. Προέκυψε κατά την έρευνα του 50αριού του Captain. Το είδα και μου έκανε πολύ εντύπωση.

Μου την λες εεεεε;;;;; :D

Ο οδηγός είναι ο Takazumi Katayma ,με το Yamaha TZ350-3 και κέρδισε το ΠΠ350 το 1977.
Εκτός του Katayama η ομάδα είχε και τον Agostini με μόνη διαφορά το πλάισιο που ήταν του Katayama ήταν Spondon.
Κατασκευαστής-μηχανικός ήταν ο Ferry Brouwer. Ουσιαστικά η δορυφορική ομάδα της Yamaha κατασκεύασε ένα 3 κύλινδρο 350, ενώ η μαμά Yamaha παρέμεινε στο 2κύλινδρο.

Το TZ-3 ήταν τόσο γρήγορο που στο Paul Ricard έσπασε 4 φορές το ρεκόρ γύρου των .....500cc!!!

Παρόλο που διέλυσε τον ανταγωνισμό και κέρδισε το ΠΠ, η Yamaha τα πήρε, αφενός μεν γιατί η δορυφορική ομάδα κέρδισε την επίσημη, αλλά και γιατί τα 3κύλινδρα δεν ταίριαζαν με τα νέα μοντέλα της Yamaha. Τα RD350....

Αυτός ήταν και ο λογος που δεν τους επέτρεψαν να αγωνιστούν ξανά. :smokin:

(Όλα τα στοιχεία είναι απ΄το ΜΟΤΟ summer special 2004) :wave2:


Πω πω, παραλιγο να πνιγω με το burger :lol: Δεν το περίμενα τόσο γρήγορα και τόσο πλήρη απάντηση...

Μπράβο byr0n!!! (δεν μπαίνουν και emoticon με αυτο το server bypass..)

Πάντως ηταν πολύ περίεργη ιστορία, να κερδίζει το μηχανάκι και να πηγαίνουν οι υπευθυνοι της Yamaha στον Κent Anderson (πρωην πρωταθλητη στα 125) που ηταν ο μηχανικός του Katayama (μαζί με τον Ferry Brouwer) και να του λένε να το κάνει να πηγαινει πιο σιγά!
Τελικά ο Katayama πήρε το πρωτάθλημα 2 αγωνες πριν το τέλος του, μάλιστα κέρδισε και αγωνα με slick στο βρεγμένο ΑΦΟΥ είχε κερδίσει ηδη το πρωτάθλημα.
Ηταν επίσης ο πρώτος Ιάπωνας που κέρδισε πρωτάθλημα στο παγκόσμιο.

Να και μια φωτό αποτο μηχανάκι αφού το ξαναφτιαξαν όπως ηταν καινούριο.
Υπ οψιν οτι ο Ferry Brouwer σήμερα ειναι το αφεντικό της Arai Europe κι εχει μαζέψει μερικές τομερές μοτοσυκλέτες...


112400

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marulis
Ρε παιδιά αν απαντάτε στο τέταρτο δεν προλαβαίνουμε ούτε να ψάξουμε.
Αφήστε μια ωρίτσα τουλάχιστον.
:o

:lol: :lol: :lol:

Ok.....
Κάνω τουμπεκί :a47:.

Ας βάλει κανείς άλλος :a014: :a014: