vfr 400 για νεο οδηγο?

[koufaloni]

πως σας φαινεται η ιδεα νεος οδηγος (σε μηχανη) γιατι ειναι με παπια κανα δυο χρονακια να τσιμπισει vfr 400 του 93 με 1000Ε?

αποψη μου ειναι οτι μπορει μια χαρα...

η ερωτηση ειναι εκ μερους φιλου

μηπως το vfr ειναι πολυ extreme για αυτον?

ανταλλακτικα και πλαστικα θα βρει ευκολα?

:wave2:

[gdevelek]

Για ανταλλακτικά και πλαστικά δεν έχω ιδέα. Μπορώ όμως να πω στο φίλο σου ότι ανέβηκα στο Super4 αμέσως μετά το δίπλωμα, με μηδενική εμπειρία σε μηχανοκίνητο δίκυκλο, και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Τα κυβικά είναι ίδια και ο τύπος μηχανής παρόμοιος, οπότε σίγουρα αυτή η μαρτυρία μετράει αρκετά.

Με 1000Ε μόλις η ευκαιρία φαίνεται εξαιρετική!

[Κανένας]

koufaloni
Μήπως θα ήταν καλύτερα να πάρετε τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία του ακατονόμαστου και να μάθετε τιμές και διαθεσιμότητα για πλαστικά και ανταλλακτικά και μετά να το γράψετε και εδώ για να γελάσουν και οι υπόλοιποι ?
Μήπως πρέπει να ψάξετε να μάθετε, τι βλάβες παρουσίαζαν αυτές οι μηχανές και πόσο θα κοστίσει μια επισκευή κινητήρα ?
Φιλικά

Gdevelek Παλαιό Μέλος
Μήπως πρέπει και εσύ να πάρεις ένα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και να μας πεις, σε περίπτωση που σπάσει ένα κομματάκι από τα όργανα της μηχανής σου, με πόσα πολλαπλασια (των χρηματων που θα δωσεις για τα οργανα) αγοράζεις το vfr των 1000 ευρο, που το βρίσκεις και εξαιρετική ευκαιρία ?

Φιλικά πάντα

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΚΑΝΕΝΑΣ
koufaloni

Gdevelek Παλαιό Μέλος
Μήπως πρέπει και εσύ να πάρεις ένα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και να μας πεις σε περίπτωση που σπάσει ένα κομματάκι από τα όργανα της μηχανής σου, με πόσες υποδιαιρέσεις αγοράζεις το vfr των 1000 ευρο, που το βρίσκεις και εξαιρετική ευκαιρία ?

Φιλικά πάντα

Τι πάει να πει "με πόσες υποδιαιρέσεις αγοράζεις..."; Προσπάθησε να πείς αυτό που θέλεις να πεις με πιο απλά λόγια και θα σου απαντήσω αν βέβαια μπορώ.

[Κανένας]

Ξαναδιάβασε το μήνυμα μου, φαίνεται απάντησες την ώρα, που του έκανα διόρθωση

Και όταν είμαστε τρεις και ο κούκος και απαντάς αμέσως μετά από εμένα, δεν χρειάζεται να κάνεις παράθεση

[Κανένας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από koufaloni
πως σας φαινεται η ιδεα νεος οδηγος (σε μηχανη) γιατι ειναι με παπια κανα δυο χρονακια
μηπως το vfr ειναι πολυ extreme για αυτον?

:wave2:
γράφεις νέος οδηγός σε μηχανή
είναι νέος και σε ηλικία ?

αλλά και μεγάλος να είναι, η κατηγορία των 35 ίππων που επιβάλει η νέα κατηγορία αναβατών είναι μια χαρά για να εισέρχεται κάποιος οδηγός στον κόσμο της μοτοσυκλέτας
το vfr δεν θυμάμαι ποσα αλογα είχε -40 η 45 -αλλά δεν είναι εκεί το πρόβλημα

οδηγός που έχει σύνεση μπορεί να οδηγήσει και χιλιαρι κατευθείαν

Αυτό Που Σκοτώνει Δεν Είναι Η Ταχύτητα, Αλλά Η Διαφορά Ταχύτητας

[gdevelek]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΚΑΝΕΝΑΣ
koufaloni

Gdevelek Παλαιό Μέλος
Μήπως πρέπει και εσύ να πάρεις ένα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία και να μας πεις, σε περίπτωση που σπάσει ένα κομματάκι από τα όργανα της μηχανής σου, με πόσα πολλαπλασια (των χρηματων που θα δωσεις για τα οργανα) αγοράζεις το vfr των 1000 ευρο, που το βρίσκεις και εξαιρετική ευκαιρία ?

Φιλικά πάντα

Πάλι περίεργα μου τα γράφεις... Γράφεις (μετά από λίγη μετάφραση) ότι ένα VFR400 στοιχίζει πολύ περισσότερο από ένα ανταλλακτικό μιας Super4. Μα λογικό δεν είναι μια ολόκληρη μηχανή, έστω και μεταχειρισμένη και παλιά, να κοστίζει πολύ περισσότερο από ένα ανταλλακτικό;

Μάλλον κάτι άλλο προσπαθείς να πεις.

Όσο για την ανάγκη παράθεσης, αμέσως μετά το μήνυμά σου όπου μου συνέστησες να μην κάνω παραθέσεις στο συγκεκριμένο thread, έγραψες νέο όπου έκανες εσύ ο ίδιος παράθεση, οπότε και πάλι δυσκολεύομαι να σε καταλάβω.

[periklisk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΚΑΝΕΝΑΣ


οδηγός που έχει σύνεση μπορεί να οδηγήσει και χιλιαρι κατευθείαν

Αυτό Που Σκοτώνει Δεν Είναι Η Ταχύτητα, Αλλά Η Διαφορά Ταχύτητας

Σωστό αυτό αν και δεν ισχύει τις περισσότερες φορές (για τη σύνεση λέω)

Αν το μηχανάκι δεν είναι σε αποδεκτή κατάσταση θα ταλαιπωρηθείς.... και αυτό γιατί τα έχει τα χρονάκια του και ανταλλακτικά δε θα βρεις τόσο εύκολα.....

Εδώ δε βρίσκεις για πιο σύγχρονα στο Σαρακαβλακάκη....

Αν είναι σε καλή κατάσταση μηχανολογικά τότε νομίζω πως είναι ευκαιρία και καλή περίπτωση για πρώτο μηχανάκι.....

[Κανένας]

Περικλή αυτό ήθελα να γράψω για την σύνεση και ότι αργά η γρήγορα παει περίπατο, ότι και να οδηγάμε, όποτε καλύτερα να μην έχει πολλά άλογα
Αλλά κόπηκε το ρεύμα και δεν πρόλαβα να το συμπληρώσω

gdevelek

Γράφω ότι τα ανταλλακτικά μηχανών που δεν εισήχθησαν όπως το δικό σου (αν δεν κάνω λάθος )αλλά και παλαιών μηχανών που πωλήθηκαν ελάχιστες, έχουν πανάκριβα ανταλλακτικά
Και ότι αν πάθει κάτι (μικρό σε ζημιά )ένα ανταλλακτικό, όπως τα όργανα, θα αναγκαστείς να περιμένεις μήνες και να δώσεις (όπως έπαθε φίλος ) πάνω από 600 εύρο
Αν διαιρέσουμε τα 1000 εύρο με τα 600 , βλέπουμε ότι το 600 είναι πολλαπλάσιο του 1000, με τιμή μεγέθους 1,666666
Αν Δε διαιρέσουμε το 600 με το 1000, είναι υποδιαίρεση με τιμή μεγέθους 0.6 (το ανταλλακτικό εν σχέση την τιμή της μηχανής )
Η τα έγραψα ανάποδα ?
Τέλος πάντων, νομίζω ότι τώρα που το μπέρδεψα περισσότερο :smokin: , έγινε πιο κατανοητό και με λίγα λόγια ναι αυτό θέλω να πω, ότι μια μηχανή σαν το vfr ενώ φαίνεται ευκαιρία στην πραγματικότητα είναι μεγάλη πατάτα για οικονομο-τεχνικούς λόγους
Το ότι συνέκρινα ένα ανταλλακτικό από δυο διαφορετικές μηχανές ίδιας μάρκας, είναι μεν ατόπημα, αλλά επειδή δεν γνωρίζω τις τιμές από vfr, που ήταν πιο ακριβή μηχανή από το CB, το έβαλα σαν μέτρο σύγκρισης

Τέλος η παράθεση που έκανα εγώ, αναφέρεται σε πολύ συγκεκριμένο σημείο εστίασης 5 μηνύματα μπροστά και όχι σε ένα μήνυμα από πάνω μου

Απλά εγώ γράφω με ένα δάκτυλο είμαι αργός στις αριστερές στροφές και στο μυαλό, κάνω πολλά λάθη, που τα βλέπω μόνο όταν το κείμενο είναι τυπωμένο στην οθόνη, με αποτέλεσμα να κάνω πολλές διορθώσεις και φυσικά είναι λογικό, να μην με καταλαβαίνεις εσύ, αφού δεν με καταλαβαίνω εγώ
:beer:

[Κανένας]

gdevelek
Και γενικότερα την παρατήρηση, ρίχτει στον καιρό (άκυρη δηλαδή)
και εγω το ιδιο κανω πολλες φορες ,ανεξαρτητα των ωρων αιχμης
Απλά τσαντίστηκα, που τσαντίστηκες που σας θίξαμε τα χοντα :smokin:
Και αν δεν είχες απαντήσει αμέσως, θα την είχα ήδη σβήσει,
απλά την διάβασες, πριν από εμένα
(οπως θα ειχα σβησει και το παλαιο μελος που αντιγραφηκε κατα λαθος)
:) :beer: :)

[gdevelek]

Πρόσφατα χρειάστηκα ένα ανταλλακτικό, συγκεκριμένα ένα καπάκι από τα όργανα (ταχύμετρο/κοντέρ) και το βρήκα αμέσως στο Σαρακάκη. Γενικά το CB400 κυκλοφορεί πολύ και δεν είναι καθόλου δύσκολο να βρεις ανταλλακτικά, εξάλλου ο μηχανικός μου με έχει βεβαιώσει πως στη χειρότερη περίπτωση 8α παραγγείλει ό,τι χρειαστεί από Ευρώπη.

Η περίπτωση του VFR δεν μπορεί να διαφέρει πολύ. Εξάλλου 1000Ε για μηχανάκι 61 ίππων και κουκλί - θα μου επιτρέψεις να επιμείνω - είναι εξαιρετική ευκαιρία, αν βέβαια βρίσκεται σε αξιοπρεπή κατάσταση. Και εκεί είναι και το μυστικό: αν βρεις μηχανικό που να ξέρει να κινηθεί με τα ανταλλακτικά, παίρνεις μηχανάκι που άλλοι φοβούνται να ακουμπήσουν λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, και έτσι το παίρνεις σε σκοτωμένη τιμή.

Α, το 600 είναι υπο-πολλαπλάσιο του 1000, όχι πολλαπλάσιο...

Ίσως τα πούμε από κοντά αύριο...

[Κανένας]

σωστές οι παρατηρήσεις και τα άλογα είναι τα 61 που λες
45 είχε το 250 νομιζω και τα κλειστά 400αρια

to VFR όμως δεν ήταν σκυλί σαν το δικό σου
είχε πολλά (μηχανικά) προβλήματα αξιοπιστίας και οσοι το πηραν το μετανοιωσαν (ηξερα δυο)
μακάρι να τα πούμε από κοντά, άμα δεν μπλέξω απόψε
:beer:

[sporky]

το VFR ήταν ένα πολύ καλό μηχανάκι για την εποχή του με κύριο χαρακτηριστικό του τον απίστευτο V4 του Saitama. Εν έτη 2005, ο φίλος σου θα πρέπει να είναι πολύ μερακλής για να το συντηρεί και να είναι διατεθημένος να ψάχνει ατελειωτες ώρες σε καταστήματα μεταχειρησμένων ανταλλακτικών. Για τα προβλήματα που αναφέρθησαν θα διαφωνήσω, καθότι καλά μεταχειρησμένα και συντηριμένα τέτοια μονέλα κυκλοφορούν ακόμα, απλά ενίοτε γινόντουσαν αντικείμενα έκφρασης νεανική...λαλακίας και ενθουσιασμού, εξού και τα προβλήματα.
Δίκοπο μαχαίρι, τύχη και υπομονή.

ΥΓ: στρίβει καλά, καλύτερα απο όλα τα 400 (εκτός του αδελφού RVF), είναι καλη δασκάλα και πιστεύω μια καλή και φθηνή λύση (1000 Ε ??) για να μπείς στα κλιπ ονς. Το V μοτέρ βοηθάει και συγχωρεί. Με το ίδιο μπήκε και ο γραφών.

καλορίζο

s..

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sporky
ΥΓ: στρίβει καλά, καλύτερα απο όλα τα 400 (εκτός του αδελφού RVF), είναι καλη δασκάλα και πιστεύω μια καλή και φθηνή λύση (1000 Ε ??) για να μπείς στα κλιπ ονς.

ZXR400... for ever!!! :D

[periklisk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ZXR400... for ever!!! :D

θα συμφωνήσω! το μπροστινό του ΖΧ δεν το είχε κανένα 400αρι.....

[koufaloni]

ok dutes
i got the message

μαλλον θα πρεπει να το σκεφτει λιγο παραπανω.:smilea: καθως δεν ειναι και πολυ αλλανιαρης κ βαριεται να ψαχνει μαντρες αμα χρειαστει ανταλλακτικο

ΥΓ πολυ γελασα με τα υποπολλαπλασια σας ρε παιδια...:lol: :beer: :smokin: