Daytona 675 ή R6 ή Κάτι άλλο?

[tcool]

Καλημέρα σε όλους!!!
Θέλω να πάρω ένα καινούριο μηχανάκι γύρω στα 600-675 cc και είμαι ανάμεσα σε Daytona 675 ή R6 ή Κάτι άλλο ή R6 ή Κάτι άλλο!!
Εσείς τι θα μου προτείνατε?
Η αλήθεια ειναι οτι πιο πολυ λιγουρευομαι το Daytona 675 Special Edition!Για πιστα μια φορα το μηνα θα το χρησιμοποιω και τις υπολοιπες μερες για δουλειες εντος και εκτος αττικης!
Επισης θελω και καποιο που οσο γινεται,οσο γινεται ξαναλεω να ειναι ανετος ο συνεπιβατης!
Η βοηθεια σας θα μου φανει χρησιμη!!

Ευχαριστω πολυ και καλη μερα σε ολους!!!!!

[Cpt. Haddock]

To daytona, ειδικα το SE είναι κ@υλα και στη πίστα κεντάει αλλα για συνεπιβάτη και για κίνηση σε πόλη, δύσκολα τα πράγματα...

:wave2:

Για το R6 δεν ξερω :beer:

[DrIoannis]

Αν το θες για πίστα,έστω 1 φορά τον μήνα, πάρε SS.Στην πίστα είναι άριστο.Για τις δουλειές στην πόλη πάρε παπάκι σκουτεράκι.ΔΕΝ κάνει το SS.

[snow]

kai ta 2 einai kala stin pista ...ta kalitera apoti diabazo...xaxa

gia mesa stin poli ...an antexeis tin zesti pou bgazei to r6 parto!!!!

[nakedorange]

και εγω τα ιδια θα σου πω..:D

παρε ss για την πιστα...

τις δουλειες στην πολη και τον συνεπιβατη ξεχνα τον...

καλες βολτες ευχομαι!


:wave2:

[dosko]

**off topic**

Cbr 600 F ???

[id12586]

πωλείται ακόμα καινούργιο το f? :look:

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tcool
Θέλω να πάρω ένα καινούριο μηχανάκι γύρω στα 600-675 cc
.
.
.
Επισης θελω και καποιο που οσο γινεται,οσο γινεται ξαναλεω να ειναι ανετος ο συνεπιβατης!

καινούριο ss και άνεση συνεπιβάτη (όπως ανέφεραν οι προγράψαντες) δεν υπάρχει...

Άρα είναι 2 τα τινά:
-Κοιτάς για ss απο 2003 και πριν
-Αλλάζεις κατηγορία

Cbr600F όπως ανέφερε ο dosko ή κατά τη γνώμη μου πας για 675 Street Triple

για το Street Triple ψάξε στη κατηγορία "Triumph" έχει μπόλικο ψαχνό!

:wave2:

[id12586]

Και αν κοιτάξεις το cbr 600f προτίμησε το μοντέλο με την ενιαία σέλα και όχι με τις 2 (cbr 600 f sport).
Δεν παλεύεται απο ότι ακούω :D

[tcool]

Καλησπερα!
τελικα μαλλον με βλεπω για το αγγλικο 675 γιατι τα οδηγησα και τα δυο και περισσοτερο με βολεψε το 675 παρα το R6.
οσον αφορα τον οδηγο τωρα,ελπιζω και με καμια σταση να την παλευει ανα 100 χιλιομετρα διαδρομης!
μεσα στην πολη θα ζοριστει λιγο πιστευω αλλα θα κοιταξω να την βγαζω περισσοτερο εκτος!

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tcool
Καλησπερα!
τελικα μαλλον με βλεπω για το αγγλικο 675 γιατι τα οδηγησα και τα δυο και περισσοτερο με βολεψε το 675 παρα το R6.
οσον αφορα τον οδηγο τωρα,ελπιζω και με καμια σταση να την παλευει ανα 100 χιλιομετρα διαδρομης!
μεσα στην πολη θα ζοριστει λιγο πιστευω αλλα θα κοιταξω να την βγαζω περισσοτερο εκτος!

μωρέ το θέμα σου είναι ο οδηγός ή ο συνοδηγός?

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tcool
Καλησπερα!
τελικα μαλλον με βλεπω για το αγγλικο 675 γιατι τα οδηγησα και τα δυο και περισσοτερο με βολεψε το 675 παρα το R6.
οσον αφορα τον οδηγο τωρα,ελπιζω και με καμια σταση να την παλευει ανα 100 χιλιομετρα διαδρομης!
μεσα στην πολη θα ζοριστει λιγο πιστευω αλλα θα κοιταξω να την βγαζω περισσοτερο εκτος!

:a18: πολυ καλή επιλογή! σε οσους κατόχους ή οδηγούς εχω μιλήσει λενε τα καλυτερα.

απλα κανε στον εαυτο σου, στον συνεπιβατη και στην ιδια την μηχανή σου μια χαρη.
για τα εντός πόλης και τις καθημερινές αγγαρίες παρε ενα παπακι (αν δεν έχεις ήδη) εστω και κινέζικο των 800?

τελη κυκλοφοριας ειναι 15?, βενζίνη θα βαζεις με τα ψηλα που κουβαλας εκεινη την στιγμη και λαδια αυτα που θα βγαζεις απο το triumph ( οσα δεν έχει κάψει δηλ. :lol: ).
τα χρηματα που θα εξοικονομισεις απο φθορες/συντηρηση (και μικρο χαζο πτωσεις....) θα τα κανεις λαστιχα (πχ γομες για την πιστα..) και αξεσουαρ για το 675 :winka:

[aoc7]

μολισ δεισ τη διαφορα τιμησ ενοσ 675 με ενα r6 θα πασ και θα παρεισ ενα 675 και ενα παπακι:rotflmao: