τουριστικο εντουρο

[sanguini]

μπηκε και σε εμενα το μικροβιο του χωματος μετα απο αρκετα χρονια στο κουρμπετι (ειμαι34) και εκαντονταδες χιλιαδες χλμ στην αφαλτο με street και τα συναφη.εχω στην κατοχη μου ενα transalp 600 του 99 και σκεφτομαι να το μετατρεψω στα σημεια:λαστιχα,ποδια,τιμονι και ψιλοελαφρωμα.οι βλεψεις μου ειναι για αρχη τουριστικες με "ανησυχιες"φυσικα....εχω κανει καποιεσ χαλαρες βολτες και ειδα καποιες αδυναμιες της μηχανης,βρισκει ευκολα,αρκετο βαρος,πατιναρισμα ευκολα.η ερωτηση ειναι αξιζει να ασχοληθω με το συγκεκριμενο μοτο η να κοιταξω για αλλου υποψιν η μηχανη χρησιμειμοποιειται για σπιτι δουλεια για μεταφορα γυναικας,βολτες ψωνια κλπ.ευχαριστω εξ αρχης

[Bavarian]

Φίλε σόρρυ για το σπάμ...Μου μπήκε και μένα το μικρόβιο αφού έμπλεξα με κάτι αληταράδες :lol: εδώ μέσα (ονόματα δε λέμε) αλλά ευτυχώς μου έφυγε γρήγορα μαζί του έφυγε και το τρανσάλπ:lol: ...

[MikeG]

Με κάποιες βελτιώσεις σίγουρα θα είναι πιο άνετη η διέλευση από χωματόδρομους. Ποτέ όμως για κάτι το αρκετά δύσκολο.
Αν δεν έχεις σκοπό στο μέλλον να ασχοληθείς πιο σοβαρά με το χώμα τότε με ένα ζευγάρι λαστιχάκια & αναρτήσεις θα βελτιωθεί αρκετά η συμπεριφορά της μοτο. Υπόψιν ότι οι αναρτήσεις δεν είναι ένα κόστος αμελητέο.
Υπάρχει πάντα και η λύση του να βρεις ένα μικρό (250) & σχετικά παλιό & φτηνό ώστε να το χρησιμοποιείς στις χωμάτινες αναζητήσεις σου.

:beer: :beer: :wave2:

[dirtbird]

Ότι σου λέει ο Mike.....

Αν και το να βάλεις ένα ζευγάρι πιο χωματερά λάστιχα δεν μπορεί να θεωρηθεί ως... μετατροπή.
Γίνε πιο σαφής στο τι θέλεις να κάνεις γιατί αλλιώς θα ακούσεις ένα κάρο γνώμες.

[sanguini]

η αληθεια ειναι οτι το σκεπτικο μου ξεκινησε με το να ξεκιναει και να τελειωνει η βολτα πανω στην σελα.(οχι τρειλερ κτλ)αρα μοτο που να ειναι ικανος χιλιομετροφαγος.αρα 250αρια και διχρονα μαλλον δεν κανουν.σε αυτη την περιπτωση βλεπω ομως οτι χρειαζεται ολοκληρη η μερα και αρκετη ασφαλτος για να βρεθεις αυθημερον σε ωραια βουνα για να κανεις μια καλη χωματαδα.πχ την κυριακη ξεκινησα με 2 φιλους για ελικωνα δεν λεω..σουπερ εκει.αλλα μεχρι εκει πολυ ασφαλτος.........:cry:(σημειωτεον:το transalp δεν κανει τελικα....και λαστιχα εβαλα και αναρτησεις εφτιαξα....... )και καταληγω τελικα οτι η πρεπει να δω καποιο ποιο ικανο μοτο(κτμ adventure 640,ttr600,xr 600)η τελικα να δω την λυση του καθαρου enduro με συμβιβασμο στο ευρος και την ποικιλια αποστασεων.αυτα απο εμενα,θα ηθελα καμι παραπανω γνωμη απο γνωστες.ΑΝΤΕ ΝΤΕ ΨΗΣΤΕ ΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΠΑΡΑΤΗΣΩ ΤΗΝ ΡΗΜΑΔΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ:D :D

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sanguini
ΑΝΤΕ ΝΤΕ ΨΗΣΤΕ ΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΠΑΡΑΤΗΣΩ ΤΗΝ ΡΗΜΑΔΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ:D :D


Δεν φαίνεσαι να θές και πολύ ψήσιμο :D :D

Θα σου πρότεινα να κρατήσεις το Τρανσαλπ για τουριστικούς λόγους και για το βουνό να πάς σε πιο "καθαρό" μηχανάκι .

Στο λέω γιατί θα δοκιμάσεις τόσες πατέντες θα χαλάσεις ένα σωρό χρήματα και τελικά θα πάρεις εντούρο μηχανή . Στο λέω εγώ που είχα αγοράσει και 2ο σετ ζαντες-λάστιχα για KLE 500 :rolleyes:

:beer: :beer: :wave2:

[Road67]

Προφανως το Τ εκτελει χρεη παπιου [σπιτι, δουλεια, ψωνια] ειναι εργαλειο επομενως που το πας; Να γινει και καμια στραβη και να αναρωτιεσαι μετα πως αλλαξε μορφη το υποπλαισιο. Το ατοπημα σου μου θυμιζει κατι samurai suzuki που συνανταω καμια φορα στην παλια εθνικη Κορυνθου με κατι τεραστιες ροδες που πανε με πεντε χιλιομετρα την ωρα. Πρωτα απ' ολα σιγουρεψου ειναι το χωμα κατι παροδικο, η σ' ενδιαφερει ν' ασχοληθεις σοβαρα στον ελευθερο σου χρονο. Γιατι και τρεηλαρας να μην τη δεις, απαιτειται εξοπλισμος, οπως και προετοιμασια πριν και μετα τη βολτα σου. Γνωμη μου ειναι αν υπαρχει η δυνατοτητα απο κοντα με ενα φιλο που ασχολειται [δε μπορει να το κολλησες μονος σου] να δεις αν ειναι αυτο που νομιζεις αυτη τη στιγμη οτι ειναι. Και στη συνεχεια ασε ησυχο το Τ να το εχεις να κανεις τις δουλειες σου και κοιτα για κανα μεταχειρισμενο προτελευταιας γενιας Honda XR 250 Baja. Θα μου πεις μα ειναι δυομισαρι. Ε και; Ταξιδι κανει, στην ασφαλτο αν χρειατει κινειται. Και να σου πω και κατι ακομα. Δε θελεις τρεηλερ, αλλα θελεις χωμα. Το χωμα απαιτει τα δικα του λαστιχα. Αν το βγαλεις στην ασφαλτο με αυτα τα ελαστικα, λιγο παραπανω να ειναι η θερμοκρασια, η λιγα νερα να βρεις μπορει να σου κλειδωσει ασκημα και δεν εχει τωρα και το Τ ουτε το καταλληλο βαρος, ουτε υψος, ουτε θεση τιμονιου κι αν δεν παθεις τιποτα εσυ [και να μην παθεις. Χωμα ξε-χωμα, ο εξοπλισμος ειναι απαραιτητος και περισσοτερο] θα μαζευεις το Τ με το κουταλακι.

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Road67
κοιτα για κανα μεταχειρισμενο προτελευταιας γενιας Honda XR 250 Baja.

Να κάνω μια ερώτηση?

Γιατί συγκεκριμένα Baja ???

Το XR το κανονικό βγάζει 150 χλμ αυτονομία και δόξα το Θεο απο βενζινάδικα δεν πάσχουμε :confused: :confused:

:wave2:

[Road67]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Να κάνω μια ερώτηση?

Γιατί συγκεκριμένα Baja ???

Το XR το κανονικό βγάζει 150 χλμ αυτονομία και δόξα το Θεο απο βενζινάδικα δεν πάσχουμε :confused: :confused:

:wave2: Ωραια περασαμε παντως με την απεργια ε ; Εβιβα :beer:

[sanguini]

τελικα παιδες το Τ πουληθηκε και κατα 80%καταληγω στο adventure 640,20% drz 400,εξοπλισμος υπαρχει πληρης,παρεα επισης( ιδιου επιπεδου)οποτα μενει η τελικη επιλογη και οι πρωτες βροχες.να λασπωσει και λιγο;) :bigcry:

[vestromas]

Mην μπλεξεις με κτμ εαν δεν εχεις αρκετα φραγκα καβαντζα και μηχανολογικες γνωσεις, γιατι θα πικραθεις και θα νοσταλγεις το τρανσαλπακι.
Εαν ομως η παρεα σου ειναι κτμαδες, δεν εχεις προβλημα. Θα σε βοηθανε αυτοι που εχουν αντιμετωπισει τα παντα μετα την νταλακια που εκαναν.:lol:
Επισης με το εντονο πορτοκαλι χρωμα του κτμ, που ευχομε να επιλεξεις, θα σε βρισκουν ευκολα στο βουνο τα ελικοπτερα και θα σε κατεβαζουν, μια και τιποτα το πορτοκαλι, δεν υπαρχει στο βουνο, απο φυσικο τοπιο και θα εντοπιζεσε ευκολα.
Μονο να κοιτας να βγαινεις στα ξεφωτα οταν μεινεις σε καμια ρεματια.
Εαν εχεις μπει σε ζερβο μερος και πυκνοφυτο και δεν φαινεσε, βγαλε το ρεζερβουαρ και πηγενε παλι σε ξεφωτο. Καθαρισε τα χορτα γυρω σου και αναψε μια μικρη φωτια.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :beer: :wave2:

[epp1640]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
Mην μπλεξεις με κτμ εαν δεν εχεις αρκετα φραγκα καβαντζα και μηχανολογικες γνωσεις, γιατι θα πικραθεις και θα νοσταλγεις το τρανσαλπακι.
Εαν ομως η παρεα σου ειναι κτμαδες, δεν εχεις προβλημα. Θα σε βοηθανε αυτοι που εχουν αντιμετωπισει τα παντα μετα την νταλακια που εκαναν.:lol:
Επισης με το εντονο πορτοκαλι χρωμα του κτμ, που ευχομε να επιλεξεις, θα σε βρισκουν ευκολα στο βουνο τα ελικοπτερα και θα σε κατεβαζουν, μια και τιποτα το πορτοκαλι, δεν υπαρχει στο βουνο, απο φυσικο τοπιο και θα εντοπιζεσε ευκολα.
Μονο να κοιτας να βγαινεις στα ξεφωτα οταν μεινεις σε καμια ρεματια.
Εαν εχεις μπει σε ζερβο μερος και πυκνοφυτο και δεν φαινεσε, βγαλε το ρεζερβουαρ και πηγενε παλι σε ξεφωτο. Καθαρισε τα χορτα γυρω σου και αναψε μια μικρη φωτια.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :beer: :wave2:

Επανήλθες ορεξάτος εσύ?? :rotflmao: :wave2:

[p@nos]

Τα ΧΤ600/660 τα εχεις σκεφτει καθολου?

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
Τα ΧΤ600/660 τα εχεις σκεφτει καθολου?

600 ναι, 660 όχι (περνάει πολύ χαμηλά ο λαιμός της εξάτμισης)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Χωμάτινος
600 ναι, 660 όχι (περνάει πολύ χαμηλά ο λαιμός της εξάτμισης)
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ο άνθρωπος ρώτησε και για DRZ, ομορφούλη ...

Γιατί δεν τΟΝ λες για την αξιοπιστία του ??? :smokin: :D

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ο άνθρωπος ρώτησε και για DRZ, ομορφούλη ...

Γιατί δεν τΟΝ λες για την αξιοπιστία του ??? :smokin: :D



:smokin: εσύ δεν ήθελες να πάρεις τέτοιο μηχανάκι ρε κούκλε ;;; :blush:


(να πα να γαμηθεί το DRz .... ο χωμάτινος σκατζάρει μηχανάκι "τέρας" αξιοπιστίας πλέον .... )

(και δεν λέω άλλα ... ):D :D

[Stergios69]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ο άνθρωπος ρώτησε και για DRZ, ομορφούλη ...

Γιατί δεν τΟΝ λες για την αξιοπιστία του ??? :smokin: :D
Γιατι ρε φιλλλλαρακι;
Τι τρεχει με την αξιοπιστία των DRZ;
:D

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Τι τρεχει με την αξιοπιστία των DRZ;

Είναι παροιμιώδης, ειδικά από τον στρόφαλο και πάνω !!! :smokin:

[Stergios69]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είναι παροιμιώδης, ειδικά από τον στρόφαλο και πάνω !!! :smokin:
ΤΩΡΑ, επανήλθε η ταξις... :D :wave2:

[vestromas]

To drz πρεπει να παρει. Αυτο ειναι αυτονοητο,
Εαν παρει ομως το drz, πως θα τον συμβουλευουν οι ειδημονες του φορουμ που να τραβηχτει και τι να κανει;
Αν παρουν ολοι χοντα και σουζουκι, θα γραφουμε μια φορα τον μηνα στα τεχνικα και αυτα που θα γραφουμε, θα ειναι ψευτικες ζημιες για να περναη η ωρα και ναχουμε κατι να λεμε.:lol:
Ενω τα κτμ, ειναι πραγματικη κολαση, οπως υπαινισετε εντεχνως και η διαφημηση της
hell in stores:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :beer: :wave2:

[AntoD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sanguini
μπηκε και σε εμενα το μικροβιο του χωματος

ΜΠΡΑΒΟ!!!!

και σκεφτομαι να το μετατρεψω στα σημεια:

ΚΑΚΗ ΙΔΕΑ

.η ερωτηση ειναι αξιζει να ασχοληθω με το συγκεκριμενο μοτο
ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΡΩΤΑΣ ΟΥΤΕ ΕΣΥ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ....- ΟΧΙ

η να κοιταξω για αλλου

ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ ΟΡΘΑ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ

υποψιν η μηχανη χρησιμειμοποιειται για σπιτι δουλεια για μεταφορα γυναικας,βολτες ψωνια κλπ.ευχαριστω εξ αρχης
ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΑΡΙΣΤΗ





μην πεταξεις τα χρηματα σου σε ανουσιες μετατροπες.

κρατο το ΤΑ σου και τα λεφτα που θα εδεινες για αλλαγες δωστα και παρε ενα παλαιοτερο εντουρακι 250-350 που παει ασυγκριτα καλυτερα χωμα...

Καλες λασπουριες ευχομαι...

Ενας πρωην εντουρας!

[Vstrommer71]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Να κάνω μια ερώτηση?

Γιατί συγκεκριμένα Baja ???

Το XR το κανονικό βγάζει 150 χλμ αυτονομία και δόξα το Θεο απο βενζινάδικα δεν πάσχουμε :confused: :confused:

:wave2:
Τραβα μια βολτα Βαλια Καλντα-Σμολικα και τα ξαναλεμε:smokin:
Με 150χλμ αυτονομια...πολυ απλα θα ψαχνεις βενζιναδικα ματαιως:look:

[Χωμάτινος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ο άνθρωπος ρώτησε και για DRZ, ομορφούλη ...

Γιατί δεν τΟΝ λες για την αξιοπιστία του ??? :smokin: :D



Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είναι παροιμιώδης, ειδικά από τον στρόφαλο και πάνω !!! :smokin:


Καρντάση, μ' αυτά που τράβηξε το συγκεκριμένο, αν δεν ήταν DRZ όχι 48, ούτε 28.000 χλμ δεν θα μ' έβγανε :wave2:





Κάθε πότε είπαμε ρυθμίζεις βαλβίδες στο 450; :a22:

[MikeG]

Πάρε το 640 :winka:

[ullyses]

το 640 δεν είναι της προβληματικής γενιάς ΚΤΜ ?

πάντα παίζει τί θες να κάνεις και με πόσες θυσίες θα το κάνεις...

πόσα χλμ αυτονομία (κάτω από 200 ή πάνω), τί διαδρομή θα κάνεις (μονοπάτια ή χωματόδρομους?) και πόση ευκολία να σου παρέχει το μηχανάκι...

πολλοί (ανάμεσά τους κι γω) σκέφτονται την Αφρικάνα ως λύση, ένας φίλος πρότεινε bebe Dakar...

από θέμα συντήρησης, αξιοπιστίας δεν ξέρω όμως τί παίζει...

[vestromas]

Ηρθε το τενερε και καλυψε το κενο της κατηγοριας για την περιπτωση του φιλου που ανοιξε το θεμα.
Λογικα θα εχει και ευκαριες σε μεταχειρισμενα αν και ειναι αρκετα καινουριο ακομα.
Θεωρω πως ειναι οτι καλυτερο για την περιπτωση του.:beer: :wave2:

[Vstrommer71]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vestromas
Ηρθε το τενερε και καλυψε το κενο της κατηγοριας για την περιπτωση του φιλου που ανοιξε το θεμα.
Λογικα θα εχει και ευκαριες σε μεταχειρισμενα αν και ειναι αρκετα καινουριο ακομα.
Θεωρω πως ειναι οτι καλυτερο για την περιπτωση του.:beer: :wave2:
Nαι,μια χαρα...
Με 40 αλογακια και 200 κιλα σιδερο,5αρι σαζμαν απλα...χασμουριεσαι:smokin:

[vestromas]

Mην ξεχνας οτι ηθελε να βελτιωσει το τρανσαλπ για την ιδια περιπτωση.:lol:
Οποτε το τενερε επιμενω οτι του ερχετε κουτι.
Βαλε και την καλη αυτονομια και λυθηκαν τα προβληματα του.
Φτανει να το βρει σε λογικη τιμη.:beer: :wave2:

[vagXT]

Εγώ πάντως τον αντίστοιχο προβληματισμό μου τον έλυσα παίρνοντας ένα ΧΤ600

Του έβαλα πάνω τα ΜΤ21 της Pirelli, τώρα θα μπουν επάνω και σωστές χουφτίτσες για προστασία μανετών σε καμιά πτώση, σκέφτομαι για μια ποδιά αλουμινίου για πιο καλή προστασία του μοτέρ και αργότερα κάνα πιο ελευθερο τελικό για μείωση βάρους και λίγο ανέβασμα του τραβήγματος.

Μπορώ να πω πως για τουριστικό enduro είναι πολύ καλή επιλογή αφού είναι σκληροτράχηλη μηχανή και δε μασάει στο κατσάβραχο.

Τα όρια μπαίνουν απο το αυξημένο βάρος (κυρίως μπροστά), απο τα μέτρια φρένα σε αίσθηση που αποτρέπουν οριακά φρεναρίσματα, απο τις πιο συμβατικές αναρτήσεις και απο το μακρύ κιβώτιο (ίσως κάνα μεγαλύτερο γραναζάκι πίσω βοηθήσει).

Με λίγα λόγια δεν είναι για υπερβολές αλλά ακόμα και σε ΄΄σβέλτους΄΄ρυθμούς στο χώμα δε λέει όχι.

Και το σημαντικότερο, μπορείς να ταξιδέψεις κιόλας άνετα ακόμη και εκατοντάδες χιλιόμετρα πριν μπεις χώμα χωρίς πρόβλημα.

Φτηνό service και σίγουρα κορυφαία αξιοπιστία

[ullyses]

όλες τα κάνουν όλα.... μπορείς να πεις....αναλόγως πώς πού θες και πώς μπορείς να τις πας.

αυτό που πρέπει να ρωτήσει ο καθένας τον εαυτό του είναι με πόση ευκολία/άνεση θέλει να κάνει το κάθε πράγμα που θέλει να κάνει....

και φυσικά το τί μπορεί η κάθε μηχανή να κάνει εξαρτάται από τον αναβάτη...

όπως λέει κάποιος....όλο τον κόσμο άκουγε του κεφαλιού σου κάνε!

[taxydromos]

πάρε ktm :smokin: