Διακοπτης απενεργοποιησης αναγκης !

[morkrom]

χτες πιρα επιτελους το νεο μου f650GS , διαβαζοντας το manual ειδα οτι τον διακοπτη που εγω
ξερω σαν δικοπτη απενεργοποιησης της ηλεκτρονικης (μιας και προην japan :) ) τον αναφερει ως Διακοπτης απενεργοποιησης αναγκης ετσι μου γενιθικαι η απορια αν θα πρεπει να την σβινω
απο εκει ή απο τον διακοπτη !

sorry για το ηλιθιο της ερωτισης αλλα με της ιδιετεροτητες της BMW .... !!!

MR

[Cpt. Haddock]

Να γράψουμε για ΑΛΛΗ μια φορά οτι τη μηχανη τη σβήνουμε απο το διακόπτη...

Εαν κανεις ενα search θα δεις οτι το θεμα εχει συζητηθεί πολλές φορές :rolleyes:


Καλορίζικη :beer:

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Να γράψουμε για ΑΛΛΗ μια φορά οτι τη μηχανη τη σβήνουμε απο το διακόπτη...

Εαν κανεις ενα search θα δεις οτι το θεμα εχει συζητηθεί πολλές φορές :rolleyes:


Καλορίζικη :beer:


Εννοει κλειδι ο καπτεν


:lol: :lol: :lol:

[morkrom]

Ευχαριστω για της απαντήσεις !
και απο την BMW μου ειπαν το ιδιο
κλειδί ή στεκα :-)

--MR

[Ellen]

Αρχικά δημιουργήθηκε από morkrom
Ευχαριστω για της απαντήσεις !
και απο την BMW μου ειπαν το ιδιο
κλειδί ή στεκα :-)

--MR



Η "στέκα" τί ειναι?

Κι εγώ τα μηχανάκια μου από το κλειδί τα σβήνω πάντα! Το έχω μάθει και από τον πατέρα μου τόσα χρόνια που ασχολείται κι αυτός με μοτοσυκλέτες!

:wave2:

[gkmaggas]

Στεκα(ποδηλατου)=Σταντ μηχανης...



Οχι παντα κλειδι να σβηνεις!!!!:wave2:

[Ellen]

Ρε παιδιά ήμαρτον! Δηλαδή ποιά η διαφορά να το σβήσεις από το στάντ? Ότι κανει και το KillSwitch δεν κάνει και το στάντ? Κόβει ρεύμα!

Από το διακόπτη με το κλειδί και μόνο λέω εγώ! Το θεωρώ το πιό safe για τη μοτοσυκλέτα!

:wave2:

[zanny]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ellen
Ρε παιδιά ήμαρτον! Δηλαδή ποιά η διαφορά να το σβήσεις από το στάντ? Ότι κανει και το KillSwitch δεν κάνει και το στάντ? Κόβει ρεύμα!

Από το διακόπτη με το κλειδί και μόνο λέω εγώ! Το θεωρώ το πιό safe για τη μοτοσυκλέτα!

:wave2:

+ F650