τιμή service...

[Gandalf dr685sm]

Υπάρχει κανά παληκάρι να δώσει στο περίπου... το φέσι.. που φοράς όταν πας για το μεγάλο service του ΧΤΧ (20.000ΚΜ) χωρίς βέβαια να αλλαχθούν τακάκια και αλυσογράναζα.

Στο περίπου πάντα πόσο έδωσε εκείνος δηλαδή , για λάδια-μπουζί-φίλτρα-βαλβίδες!!! Επειδή πρέπει να πάω προετοιμασμένος-πλυμμένος-σκυμένος κτλ...:D

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Gandalf

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Υπάρχει κανά παληκάρι να δώσει στο περίπου... το φέσι.. που φοράς όταν πας για το μεγάλο service του ΧΤΧ (20.000ΚΜ) χωρίς βέβαια να αλλαχθούν τακάκια και αλυσογράναζα.

Στο περίπου πάντα πόσο έδωσε εκείνος δηλαδή , για λάδια-μπουζί-φίλτρα-βαλβίδες!!! Επειδή πρέπει να πάω προετοιμασμένος-πλυμμένος-σκυμένος κτλ...:D

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Gandalf 150 ουρα στα 20000 χλμ αλλα δεν θυμαμαι αν ρυθμισε βαλβιδες

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
150 ουρα στα 20000 χλμ αλλα δεν θυμαμαι αν ρυθμισε βαλβιδες

Τι τις έκανε, τις κοίταζε? :confused: :confused:

Το δικό μου ήθελε στα 6200...:D

Μάγε σε λίγο θα έχεις pm...:winka:

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Τι τις έκανε, τις κοίταζε? :confused: :confused:

Το δικό μου ήθελε στα 6200...:D

Μάγε σε λίγο θα έχεις pm...:winka:



Στις 20.000 τις αλλάζετε δλδ; Στις 6.200 ρυθμιση..... :rolleyes:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Στις 20.000 τις αλλάζετε δλδ; Στις 6.200 ρυθμιση..... :rolleyes:

Δεν νομίζω ότι οι βαλβίδες θα θέλουν άλλαγμα....:winka:


....ήταν οι έδρες στην ανάπτυξη, τώρα που μεγαλώσαν θα σταματήσουν να τις τραβάνε κάτω.... :a22: :rolleyes:

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Τι τις έκανε, τις κοίταζε? :confused: :confused:

Το δικό μου ήθελε στα 6200...:D

Μάγε σε λίγο θα έχεις pm...:winka: Αν προσεξες αγαπητε εγραψα οτι ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΟΥΧΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΕΚΑΝΕ !!!
Και ισως να τις κοιταζε απορημενος που δουλευαν σαν ρολοι γιατι εγω τα μοτερακια τα προσεχω και δεν τα σκιζω:smokin:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
.... δουλευαν σαν ρολοι γιατι εγω τα μοτερακια τα προσεχω και δεν τα σκιζω:smokin:

έλα σε 50000χλμ να μου το πεις αυτό....;)

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
έλα σε 50000χλμ να μου το πεις αυτό....;) Καλα κατσε να παρω πρωτα τον αργαλο...να κανω το πρωτο στα 1000 και μεχρι τα 50,000 ποιος ξερει ...ισως να εχω κανει και ρεκτιφιε ;) :D

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
...ισως να εχω κανει και ρεκτιφιε ;) :D

....στο nicasil? :confused: :confused:

[Gandalf dr685sm]

dirtbird ... ευχαριστώ για το pm.

Διαβάζοντας το Manual λέει για 10-20-30.000 χλμ ρύθμιση βαλβίδων και στα ενδιάμεσα 5000 , πάει για αλλαγή λαδιών. Οπότε λέω να το κάνω έτσι.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Πάω να πλυθώ να σκούψω τώρα, να μου περασουν ενα χεράκι την 200αρου περίπου για το service και κάποια αναλώσιμα (βλ. τακάκια πίσω.. πως τα έφαγε ο προηγούμενος ο κερατάς και τα μπροστά ήταν άθικτα; )


Gandalf

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
dirtbird ... ευχαριστώ για το pm.

Διαβάζοντας το Manual λέει για 10-20-30.000 χλμ ρύθμιση βαλβίδων και στα ενδιάμεσα 5000 , πάει για αλλαγή λαδιών. Οπότε λέω να το κάνω έτσι.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Πάω να πλυθώ να σκούψω τώρα, να μου περασουν ενα χεράκι την 200αρου περίπου για το service και κάποια αναλώσιμα (βλ. τακάκια πίσω.. πως τα έφαγε ο προηγούμενος ο κερατάς και τα καινούρια ήταν άθικτα; )


Gandalf

Θανάσηηηη.... σφίξε κι άλλο το ζωνάρι...:beer: :beer: :wave2:

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Διαβάζοντας το Manual λέει για 10-20-30.000 χλμ ρύθμιση βαλβίδων και στα ενδιάμεσα 5000 , πάει για αλλαγή λαδιών.

Δεν χρειάζεται κάθε 24.000χλμ όπως το DRZ;

[Gandalf dr685sm]

αν πάω με το manual... οχι... κάθε 10.000 πάει για μεγάλο και κάθε 5000 για μικρό.

Εμ... motard ήθελα... καλά να πάθω...:D... αλλά μου αρέσει... S/M είπαμε...χαχαχαχαχα


Gandalf

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
αν πάω με το manual... οχι... κάθε 10.000 πάει για μεγάλο και κάθε 5000 για μικρό.

Εμ... motard ήθελα... καλά να πάθω...:D... αλλά μου αρέσει... S/M είπαμε...χαχαχαχαχα


Gandalf

Αν αυτό θα σε ανακουφίσει λίγο...

Και το R τα ίδια λέει...:wave2:

[apav]

Παίδες, τελικά έχει δίκιο ο Νεφελίμ, φτου κακά κακά! :bigcry:

10.000χλμ, με κόντρα παξιμάδι είναι; Τόσα χρόνια εξέλιξη, μόνο το ελλατωματικό TPS έχουν βάλει; :alien:

ΥΓ Κάθε 10.000χλμ κάνω και εγώ στο KLR του ... 1984. :smokin:

[mai_tai]

ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΟΙ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΒΑΡΑΝΕ ΣΑΝ ΔΙΑΟΛΙΑ ΣΤΑ 3.800 ΧΛΜ-ΞΕΡΕΤΑΙ ΚΑΝΑ ΚΑΛΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ?ΜΕΝΩ ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ..-ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ?ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΤΟΥΝ ΣΤΑ 10.000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΒΑΡΑΕΙ ΣΑΝ ΚΑΤΣΑΡΟΛΑ ΑΠΟ ΤΩΡΑ..ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΥΠΕΡΕΓΓΥΗΣΗ ΤΗΣ YAMAHA..:confused:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mai_tai
ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΟΙ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΒΑΡΑΝΕ ΣΑΝ ΔΙΑΟΛΙΑ ΣΤΑ 3.800 ΧΛΜ-ΞΕΡΕΤΑΙ ΚΑΝΑ ΚΑΛΟ ΜΑΣΤΟΡΑ ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ?ΜΕΝΩ ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ..-ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ?ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΤΟΥΝ ΣΤΑ 10.000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΒΑΡΑΕΙ ΣΑΝ ΚΑΤΣΑΡΟΛΑ ΑΠΟ ΤΩΡΑ..ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΥΠΕΡΕΓΓΥΗΣΗ ΤΗΣ YAMAHA..:confused:

Δεν νομίζω ότι είναι θέμα εγγύησης. Εάν ακούγονται, θέλουν ρύθμιση η οποία είναι μία εργασία συντήρησης.

Τώρα εάν θέλουν ρύθμιση ξανά σύντομα, τότε μπορεί να υπάρχει πρόωρη φθορά στα κοκοράκια (πιανόλες whatever....) και τότε να ζητήσεις (εφόσον βρεθούν φθορές) αντικατάσταση αυτών των ανταλλακτικών στα πλαίσια της εγγύησης.

[kostic]

kamia timi peripou gia ritmisi valvidon?

[mai_tai]

Τελικα τις ρυθμισα μονος μου και δεν ακουγεται το παραμικρο :nono: -οποιος ασχολειται και πιανουν τα χερια του μπορω να του πω πως και τι-ειναι πανευκολο-εκτος του οτι παει καλυτερα στο δρομο( βαραγε υπερβολικα πριν απο το μεγαλο διακενο)-βλεπω διαφορα στα χιλιομετρα που κανω φουλαρισμενος..:lol:

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mai_tai
Τελικα τις ρυθμισα μονος μου και δεν ακουγεται το παραμικρο :nono: -οποιος ασχολειται και πιανουν τα χερια του μπορω να του πω πως και τι-ειναι πανευκολο-εκτος του οτι παει καλυτερα στο δρομο( βαραγε υπερβολικα πριν απο το μεγαλο διακενο)-βλεπω διαφορα στα χιλιομετρα που κανω φουλαρισμενος..:lol:

Έγραψες δικέ μου!!!:beer:

Εγώ δεν ξέρω αλλά θα ήθελα πολύ να μάθω.

Κάποια στιγμή ίσως θελήσεις να μοιραστείς την γνώση σου... :beer: :beer: :wave2:

[mai_tai]

billi opote thes ...-tha soy kano k kali timi...:rotflmao:

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mai_tai
billi opote thes ...-tha soy kano k kali timi...:rotflmao:

:a10: :a012: :a013: :beer: :beer:

[trigger]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
(βλ. τακάκια πίσω.. πως τα έφαγε ο προηγούμενος ο κερατάς και τα μπροστά ήταν άθικτα; )


Gandalf Έχεις δεί πως είναι τα μπροστά σε σχέση με τα πίσω (στο υλικό κατασκευής αναφέρομαι) Εγώ τα πίσω τα αλλάζω το πολύ στα 7.000 km

[notakos600]

Κι εγώ στο 600 μόνος μου τις ρυθμίζω, δεν είναι δα και honda v4. Πάντως τα μαστόρια σπανίως τα ρυθμίζουν κρύα, που έτσι πρέπει, άρα άκυρη και εσφαλμένη η ρύθμιση.
Δεν μου αρέσουν τα μεγάλα λόγια αλλά έχω δει φόβο από τα δήθεν μαστόρια.

[apav]

Δεν τα περιγράφετε κάπου να υπάρχουν; Και καμιά τόσο δα φωτογραφία, δεν θα μας κάνει κακό.

[mai_tai]

Για φωτογραφια λιγο δυσκολο-πρεπει να τα ξαναξηλωσω...-αλλα μπορω να περιγραψω μερικως..
1)αφαιρουμε σελα-πλαστικα πλαινα-ρεζερβουαρ(με προσοχη το ακουμπαμε γιατι ειναι η αντλια βενζινης με τα σωληνακια)απο κατω..
αφαιρουμε τις 3 βιδες που συγκρατουν το ψυγειο και το τραβαμε ελαφρως προς τα πισω(εγω το συγκρατησα με ηλεκτρολογικα κλιπςακια(ταυραπ)
-αφαιρουμε τις δυο ταπες τις στρογγυλες απο το αρ-καπακι της μηχανης
-φερνουμε τα σημαδια χρονισμου(προσοχη....οπως γυρναμε για να ερθουν τα σημαδια απο την κατω στρογγυλη ταπα με 14 κλειδη αν θυμαμαι καλα-τα σημαδια ειναι 3 γραμμουλες καθετες-θα πρεπει να ευθυγραμιστει η τριτη απο (αριστερα-προς τα δεξια) οπως την βλεπουμεμε την γραμουλα που εχει απο την πανω πλευρα η μικρη ταπα! s.o.s -οι αλλες καθετες γραμουλες ειναι για ελενχο avans-αλλη φορα θα μιλησουμε γιαυτο...
--αφερουμε τα δυο καπακια βαλβιδων-(ενα απο την πλευρα του ψυγειου κ ενα απο την απεναντι)με 4 αλενοβιδες το καθενα ειναι
-ξελασκαρουμε κατοπιν το 10 παξιμαδι λιγακι και αφου εχουμε τοποθετισει ενα φιλερ 0,10 απο την πλευρα της εισαγωγης και 0,15 απο την πλευρα της εξαγωγης σφιγγουμε η ξελασκαρουμε αναλογα με το κενο που εχουμε..(πρεπει το φιλερ ισα που πρεπει να σφιγκει στα χερια μας..)
--συναργολογουμε αντιστροφα παντα απο την σειρα αποσυναρμολογησης

---πολυ προσοχη στο πισω καπακι βαλβιδων-επειδη δεν δινει...χερι για ρεγουλαρισμα(πηρα πολυ μακρυ κατσαβιδι και ισιο και ρεγουλαρισα απο την πανω πλευρα..-ολα αυτα για να μην ξηλωσω το ψυγειο και χρειαστει πληρωση αντιψυκτικου που δεν ειχα...
ελπιζω να βοηθησα-οποιος εχει απορια εδω ειμαστε..

[Vstrommer71]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Δεν χρειάζεται κάθε 24.000χλμ όπως το DRZ;
Kαι στα 24000 δεν ηθελαν.Παμε για 36000 για ελεγχο ξανα
(Το ιδιο και το Vstrom):beer: