ΤΣΟΚ

[xristoforos]

Είναι γνωστό ότι το τσοκ το ανοίγουμε το πρωί που έχει δροσιά για ένα λεπτό εν κινήσει και μετά το κλίνουμε και δίνουμε γκάζι αν πάει να σβήσει. Τώρα το ρελαντί μου είναι στις 1400 στρ/λ με ζεστό κινητήρα και με κλεισθώ το τσοκ . Αν ανοίξω το τσοκ για 1 mm οι στροφές πέφτουν στις 1000 με 1100 στρ/λ ( το επιθυμητό δηλαδή ρελαντί ) , αν το ανοίξω για 2 mm το τσοκ ο κινητήρας σβήνει . Προσπάθησα να << παίξω >> λίγο με εσωτερικό τσοκ κάτω απ το ρεζερβουάρ και αποτέλεσμα δεν είδα . Έχει αντιμετωπίσει κάποιος κάτι παρόμοιο υπάρχει λύση ?

Για AFRICA TWIN 94’

[div400]

:confused:

τσόκ καλοκαιριάτικα? δεν κάνει και τόοοοση δροσιά το πρωί για θες τσόκ! :sick:

[xristoforos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
:confused:

τσόκ καλοκαιριάτικα? δεν κάνει και τόοοοση δροσιά το πρωί για θες τσόκ! :sick:

Γιατί δεν παίρνει μπρος αλλιώς στις 05.40

[tragos]

ναι μερικα μηχανακια χρειαζονται τσοκ κ το καλοκαιρι.
δοκιμασε να το βαλεις χωρις τσοκ. με την ζεστη μπορει να μην περνει μπροστα με τσοκ

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από xristoforos
Έχει αντιμετωπίσει κάποιος κάτι παρόμοιο υπάρχει λύση ?
Δεν είναι πρόβλημα αυτό που αναφέρεις ...:nono:

Είναι λογικό να σβήνει το μοτέρ με πολύ πλούσιο μίγμα σ'αυτές τις συνθήκες !! :wave2:

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από xristoforos
Τώρα το ρελαντί μου είναι στις 1400 στρ/λ με ζεστό κινητήρα και με κλεισθώ το τσοκ . Αν ανοίξω το τσοκ για 1 mm οι στροφές πέφτουν στις 1000 με 1100 στρ/λ ( το επιθυμητό δηλαδή ρελαντί ) , αν το ανοίξω για 2 mm το τσοκ ο κινητήρας σβήνει. Προσπάθησα να << παίξω >> λίγο με εσωτερικό τσοκ κάτω απ το ρεζερβουάρ και αποτέλεσμα δεν είδα.

Δεν ρυθμίζεις το ρελαντί από το τσοκ. 1.000rpm δουλεύει το Africa;

[xristoforos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tragos
ναι μερικα μηχανακια χρειαζονται τσοκ κ το καλοκαιρι.
δοκιμασε να το βαλεις χωρις τσοκ. με την ζεστη μπορει να μην περνει μπροστα με τσοκ



Με ζεστό κινητήρα ρύθμισα τσοκ στις 1100.στρ/λ λύθηκε το πρόβλημα .
Ο.Κ tragos

[xristoforos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Δεν είναι πρόβλημα αυτό που αναφέρεις ...:nono:

Είναι λογικό να σβήνει το μοτέρ με πολύ πλούσιο μίγμα σ'αυτές τις συνθήκες !! :wave2:


O.K OldMan

[xristoforos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Δεν ρυθμίζεις το ρελαντί από το τσοκ. 1.000rpm δουλεύει το Africa;



O.K apav αλλα στις 1100 στρ/λ