ksaderfos
23/07/2008, 22:43
Γεια σε ολους!Ξερει κανεις αν τα προβληματα ψεκασμου του χτ εχουν λυθει στο καινουριο μοντελο; Σκεφτομαι να το παρω αλλα …προβληματιζομαι….ή μηπως να παω σε transalp 06 με 4500-5000e;Θα δω τεραστια διαδορα στην καταναλωση;;;η κινηση θα είναι περισσοτερο σε επαρχιακο κ στροφες,λιγοτερο σε εθνικη κ ακομα λιγοτερο σε πολη. Δεν ειχα σκοπο για καινουριο , υποχρεωτικα service σε αντιπροσωπειες, αγχος καινουριου κ.τ.λ.. αλλα οι μαντραδες εχουν ξεφυγει κ δεν εχω βρει κατι ενδιαφερον από ιδωτη. Με ενδιαφερει το κοστος χρησης, κ η αξιοπιστια ΠΑΝΩ από όλα καθως εκει που θα παει το μηχανακι ο κοντινοτερος κ μοναδικος μαστορας το πιο νέο που βλεπει είναι ένα Africa (κ εννοω ένα).
Η πλακα είναι ότι για πολλα χρονια (|φοιτητης) ειχα ένα vfr 400 κ το ειχα λιωσει στα ταξιδια πατρα-αθηνα κ γκρινιαζα για περισσοτερο γκαζι!Ουτε να ακουσω δεν ηθελα για κατι ποδηλατα (χτ) κ κατι βαρκες(τρανσαλπ) Τωρα όμως με την βενζινη κοντα 2e απλα θελω ένα εργαλειο, που να μη με αγχωνει για τιποτα.. Ρε μηπως φτανοντας στα 6000 να κοιταξω το fz6;;;που μου είναι κ πιο οικειο;;Αλλα παλι 4κιλυνδρο αυξηση κοστους χρησης με τον καιρο…οουυυυφφφ. Ακου καμια γνωμη γιατι στο μυαλο μου επικρατει χαος….
:eek:
Η πλακα είναι ότι για πολλα χρονια (|φοιτητης) ειχα ένα vfr 400 κ το ειχα λιωσει στα ταξιδια πατρα-αθηνα κ γκρινιαζα για περισσοτερο γκαζι!Ουτε να ακουσω δεν ηθελα για κατι ποδηλατα (χτ) κ κατι βαρκες(τρανσαλπ) Τωρα όμως με την βενζινη κοντα 2e απλα θελω ένα εργαλειο, που να μη με αγχωνει για τιποτα.. Ρε μηπως φτανοντας στα 6000 να κοιταξω το fz6;;;που μου είναι κ πιο οικειο;;Αλλα παλι 4κιλυνδρο αυξηση κοστους χρησης με τον καιρο…οουυυυφφφ. Ακου καμια γνωμη γιατι στο μυαλο μου επικρατει χαος….
:eek: