Xr 400 συμβουλές

[popopo]

jk;

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από popopo
Παιδιά καλησπέρα.

Το XR 400 σε καλή τιμή το πήρα μοντέλο 1999, του άλλαξα το γρανάζι σε 42 πίσω για να βγάζει χιλιομετράκια αζόριστα, δισκοπλακες, πέρασα μάσκες, γκριπ, λάδια και τα λοιπά. Όμως αν και οι βαλβίδες όπως και το καρμπυρατερ έχουν ρυθμιστεί 2 φορές ως τώρα και μάλιστα τη μια φορά στη Honda ακόμα δεν έχει συμπίεση, παίρνει και σβήνει, και καίει και λίγο λάδι παραπάνω. Ως τώρα 2000 χιλίομετρα έχει γράψει σε 3 μήνες με κάποια στα βουνά.

Πέραν τούτων άρχισε και η καδένα να διαμαρτύρεται...

Υπάρχει περίπτωση να στρώσει ή να αρχίσω να κοιτάω για το μαγικό κουμπάκι σε κανένα άλλο μοντέλο..?



Φίλε μου το ΧRάκι είναι όλα τα λεφτά.
Βρες έναν σωστό μάστορα να το συμμαζέψει.

[popopo]

Το πηγα τελικα και τα νεα δεν ειναι πολυ καλα. το πιστονι εκαιγε ενα σωρο λαδια , η μπιελα εχει καποιο τζογο, και θελει και ρεκτιφιε.

Το μπελα μου βρηκα και δεν ξερω ποσο θα μου κοστισει ολη αυτη η ιστορια.

και πιο σημαντικο δεν ξερω αν το μηχανακι θα δουλεψει σωστα ποτε..

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από popopo
Το πηγα τελικα και τα νεα δεν ειναι πολυ καλα. το πιστονι εκαιγε ενα σωρο λαδια , η μπιελα εχει καποιο τζογο, και θελει και ρεκτιφιε.

Το μπελα μου βρηκα και δεν ξερω ποσο θα μου κοστισει ολη αυτη η ιστορια.

και πιο σημαντικο δεν ξερω αν το μηχανακι θα δουλεψει σωστα ποτε..



Δεν το έψαξες όταν το πήρες;
Δεν το έβαλες να δουλέψει να το ακούσεις, να το κάνεις μια βόλτα;
Πάρτο όπως είναι και πήγαινε κοπάνατο στο κεφάλι αυτουνού που στο πούλησε, έτσι στη ψύχρα και χωρίς πολλά λόγια και ζήτησε τα χρήματά σου πίσω.

[p@nos]

Αν επιτρεπεται,ποσο το αγορασες?

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από popopo
ή να αρχίσω να κοιτάω για το μαγικό κουμπάκι σε κανένα άλλο μοντέλο..?

Φίλε μου αυτό το μοντέλο είναι το μαγικό κουμπί. Τι να βρεις δηλαδή? crf? wr? husaberg? ktm?

Σκέψου λίγο την τακτική σου. Εγώ θα έλεγα δώσε 600-700 όσα πάει το συμμάζεμα και κράτα το μηχανάκι που - αν φτιαχτεί σωστά - θα είναι άσπαστο μια ζωή.

[popopo]

παιδες η τιμη καλη ηταν. 1900 ευρουλακια για 1999 μοντελο. Δεν με πειραζει να δωσω μερικα ακομα για το συμμάζεμα. Στο μάστορα αυτό πρώτη φορά το πάω και ελπίζω να κάνει καλή δουλειά. Απορω ομως αν τελικα θα φτιαχτεί οριστικά η θα με βλέπετε ιδρωμενο στο δρομο να βαραω μανιβελιές....?

[popopo]

φιλε johnpan συμφωνω μαζι σου. όλα τα μοντέλα που ανέφερες έχουν μεγάλο κόστος αγοράς και ειδικά τα ευρωπαικά μεγάλο κόστος συντήρησης. Όταν ακούω πόσος κόσμος έχει τρέξει paris dakar με το XRακι σκέφτομαι ότι αν ο μάστορας κάνει καλή δουλειά, η μηχανή θα με ανταμείψει..

[popopo]

εντάξει παιδιά το γλίτωσα το ρεκτιφιέ. Για πιστόνι τι λέτε είναι καλύτερα το εργοστασιακό ή αυτά του εμπορίου wiseco κτλ. ?

Επίσης θα ήθελα την άποψη σας πάνω σε μια συζήτηση που είχε με το μάστορα, του οποίου η άποψη είναι ότι όποιο εντουράκι και να πάρεις, Motard Ξεmotard, η καθημερινή χρήση και τα ταξίδια θα το καταστρέψουν.

Άρα τα εντουράκια είναι μόνο για τα σαββατοκύριακα και ολα αυτά τα motard στην ουσία δεν έχουν και πολύ μέλλον?

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από popopo
εντάξει παιδιά το γλίτωσα το ρεκτιφιέ. Για πιστόνι τι λέτε είναι καλύτερα το εργοστασιακό ή αυτά του εμπορίου wiseco κτλ. ?

Επίσης θα ήθελα την άποψη σας πάνω σε μια συζήτηση που είχε με το μάστορα, του οποίου η άποψη είναι ότι όποιο εντουράκι και να πάρεις, Motard Ξεmotard, η καθημερινή χρήση και τα ταξίδια θα το καταστρέψουν.

Άρα τα εντουράκια είναι μόνο για τα σαββατοκύριακα και ολα αυτά τα motard στην ουσία δεν έχουν και πολύ μέλλον?



Λογικό είναι... λιγότερη χρήση = λιγότερη φθορά = λιγότερες βλάβες.
Τα wiseco αν δεν κάνω λάθος έχουν υψηλότερη συμπίεση.
Με το καλό να το φτιάξεις και να το χαρείς φιλαράκι.

[stefanos]

Πώς άραγε γλύτωσες το ρεκτιφιέ?
Οσο για το μάστορα, έχει δίκιο απο μια μεριά αλλά εφόσον ο χρήστης ξέρει τι οδηγάει και ΠΩΣ το οδηγάει, το xrάκι θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα για πολλά χρόνια.
Εξάλου απο το 99 και το δικό σου δεν έχει βγάλει και λίγα χιλιόμετρα.

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
εφόσον ο χρήστης ξέρει τι οδηγάει και ΠΩΣ το οδηγάει

για κάντο μας αυτό λιανά να μαθαίνουμε και τίποτα... Πώς είναι το ΠΩΣ? Ας πούμε όχι απότομες επιταχύνσεις?:confused:

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
για κάντο μας αυτό λιανά να μαθαίνουμε και τίποτα... Πώς είναι το ΠΩΣ? Ας πούμε όχι απότομες επιταχύνσεις?:confused:

Το μόνο που πονάει το xr είναι το τέρμα γκάζι στο ταξίδι, καθότι αερόψυκτο.Καλό είναι ίσως να αποφεύγουμε και το "σέρνομαι στην δεξιά λωρίδα με 5η και ρελαντί".
Απο εκεί και πέρα οποιουδήποτε είδος σκίσιμο είναι φυσιολογικό.

[popopo]

όσον αφορά το ρεκτιφιέ φίλε μου, είπε ότι ο κύλινδρος μετρήθηκε και το βρήκαν εντάξει. Για γυάλισμα και τέτοια δεν μου είπε αν έγινε. Το πιστόνι που θα μπεί θα είναι πάλι 85 απλώς θα βάλω καινούργιο κατόπιν προτροπής του, μάλλον το εργοστασιακό. εννοείται φλάτζες τσιμούχες κτλ

ενημερωτικά το πρόβλημα εξ' αρχής ήταν ότι δεν είχε συμπίεση.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
για κάντο μας αυτό λιανά να μαθαίνουμε και τίποτα... Πώς είναι το ΠΩΣ? Ας πούμε όχι απότομες επιταχύνσεις?:confused:


να μη το παραζοριζεις το καλοκαιρι και να μη το πηζεις στην κινηση(καλοκαιρι),να μην ταξιδευεις με τερμα γκαζι,και να του αλλαζεις τακτικα λαδια...

αυτα θελει

[johnpan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από popopo
όσον αφορά το ρεκτιφιέ φίλε μου, είπε ότι ο κύλινδρος μετρήθηκε και το βρήκαν εντάξει. Για γυάλισμα και τέτοια δεν μου είπε αν έγινε. Το πιστόνι που θα μπεί θα είναι πάλι 85 απλώς θα βάλω καινούργιο κατόπιν προτροπής του, μάλλον το εργοστασιακό. εννοείται φλάτζες τσιμούχες κτλ

ενημερωτικά το πρόβλημα εξ' αρχής ήταν ότι δεν είχε συμπίεση.

μετά από γυάλισμα, και ενώ δεν είχε συμπίεση θα βάλεις πάλι εργοστασιακό? :nono: Βάλε wiseco

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
μετά από γυάλισμα, και ενώ δεν είχε συμπίεση θα βάλεις πάλι εργοστασιακό? :nono: Βάλε wiseco

Δεν νομίζω να μπαίνει χωρίς ρεκτιφιέ

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnpan
μετά από γυάλισμα, και ενώ δεν είχε συμπίεση θα βάλεις πάλι εργοστασιακό? :nono: Βάλε wiseco


για να μπει το πιστονι που λες(υψηλης) πρεπει να αλλαχθει και εκκεντροφορος...

για να μην εχει συμπιεση ο κυλινδρος μαλλον τα ελατηρια του πιστονιου θελουν αλλαγμα η εχει ραγισει η κεφαλη...

[popopo]

συνονόματε και οι πηγές μου αυτό λένε για τα ελατήρια. Ο μάστορας πρότεινε αλλαγή όλα για ναμαστε σίγουροι και για ένα πιστόνι, φλατζες κτλ,

[popopo]

http://www.geocities.com/greece2india/moto.html