ta fota sas...

[stathrig]

Giasas ime kenourios akouo p milane gia 52, 53 mm pistonia kai strofalous...Tha ithela an kapios mpori na m eksigisi pos paI to sistima. ~dld~ Ena papi me 52 mm pistoni pos cc ine ena me 59 posa ..?ti rolo pezoun ta mm sto strofalo...Ty pedia oles oi apadisis dektes ;)

[S705]

Τα χιλιοστά του πιστονιού από μονά τους δεν λένε τίποτα.
Μαζί με την διαδρομή που έχει το πιστόνι βγάζουμε τον κυβισμό.
Βρες ένα βιβλίο που να εξηγεί την αρχική λειτουργία τον μεκ ( μηχανές εσωτερικής καύσης ) και μελετά, μόνο έτσι θα μάθεις .

[FZR1000]

Τα κυβικα εκατοστα (cm^3 ή ml ή cc) ειναι μοναδα μετρησης ογκου,
στην περιπτωση μας χρησιμοποιουνται για να μετρησουν τον ογκο του θαλαμου καυσης, οταν το πιστονι βρησκεται στο κατωτερο σημειο μεσα στον κυλινδρο.

1000cm^3 = 1λιτρο οποτε πχ 2λιτρος κινητηρας = 2000κυβικα εκατοστα.

Συνεπως αν αυξησουμε την διαμετρο του κυλινδρου καποια χιλιοστα ή βαλουμε πιο κοντη μπιελα, τα κυβικα αυξανονται... (Δεν ξερω αν εχει βαλει κανεις πιο κοντη μπιελα βεβαια λολ)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
τον ογκο του θαλαμου καυσης, οταν το πιστονι βρησκεται στο κατωτερο σημειο μεσα στον κυλινδρο.
Συνεπως αν βαλουμε πιο κοντη μπιελα, τα κυβικα αυξανονται...
Γιατί παραπλανείς τον κόσμο ...??? :lol:

Ο κυβισμός ενός μοτέρ εξαρτάται από την διάμετρο του κυλίνδρου και την διαδρομή του πιστονιού !!

ΔΕΝ αυξάνεται (ούτε μειώνεται) ο κυβισμός με την μεταβολή του μήκους της μπιέλας (αφού η διαδρομή του πιστονιού παραμένει η ίδια και εξαρτάται από το μήκος του κομβίου του στρόφαλου - κοινώς από την διάμετρο του κύκλου που διαγράφει το κομβίο...).
Απλά, αλλάζουν τα ΑΝΣ και ΚΝΣ, αλλά όχι η απόσταση μεταξύ τους!!

(η μεταβολή του μήκους της μπιέλας έχει να κάνει με την άυξηση - η μείωση - του λόγου συμπίεσης καθώς και με την "ευστροφία" του μοτέρ ...) :wave2: :beer:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Γιατί παραπλανείς τον κόσμο ...??? :lol:

Ο κυβισμός ενός μοτέρ εξαρτάται από την διάμετρο του κυλίνδρου και την διαδρομή του πιστονιού !!

ΔΕΝ αυξάνεται (ούτε μειώνεται) ο κυβισμός με την μεταβολή του μήκους της μπιέλας (αφού η διαδρομή του πιστονιού παραμένει η ίδια και εξαρτάται από το μήκος του κομβίου του στρόφαλου - κοινώς από την διάμετρο του κύκλου που διαγράφει το κομβίο...).
Απλά, αλλάζουν τα ΑΝΣ και ΚΝΣ, αλλά όχι η απόσταση μεταξύ τους!!


Α μάλιστα......, εδώ έχουμε υπομονή...... :mad: :mad: :mad:



Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
(η μεταβολή του μήκους της μπιέλας έχει να κάνει με την άυξηση - η μείωση - του λόγου συμπίεσης καθώς και με την "ευστροφία" του μοτέρ ...) :wave2: :beer:

.... αλλά για piston slapping όπως και καμπύλη απόδοσης , κουβέντα ε?

:mad: ;) :bigcry: :lol:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Α μάλιστα......, εδώ έχουμε υπομονή...... :mad: :mad: :mad:
Βρίσκομαι (περιέργως) σε καλή διάθεση ...:winka:


Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
αλλά για piston slapping όπως και καμπύλη απόδοσης , κουβέντα ε?
Η οποία (καλή διάθεση) έχει και τα όριά της ... :winka:

[FZR1000]

ΟΚ λαθος μου. Νομιζα οτι στα κυβικα προσμετρωνται και αυτα ανω του ΑΝΣ οχι μονο αυτα της διαδρομης του πιστονιου...