PDA

View Full Version : Cbr600 Rr ή Cbr600 F????????



ireneepi
18/02/2005, 20:34
Για να ακουσω γνωμες.....


και που ειστε σχετικα με αυτα τα δυο.....




Η χρηση θα ειναι και εκτος και εντος πολεως.....



ΥΓ Διοτι μετα την εκθεση και την τιμη του kawa στα 11300 κ 11900.....project 636 ή 600ΖΧ ---->ΤΕΛΟΣ.

idi
18/02/2005, 21:59
ο μαι γκαντ!!! δις ιζ ε ναιτμεαρ!!! αι ντοντ μπιλιβ γουατ αι χιαρ!!!

we have drink it dry!!!!

ΜΗ ΤΙ ΠΑΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ!!!

ireneepi
18/02/2005, 22:58
Πραγματικα δεν ξερω ακομα τι θα παρω,
απλα μετα την εκθεση παιζουν πολλα σεναρια....



Και απλα ερωτω για να μαθω περισσοτερα .



Γιωρικα.....με χανετε ρε...........


Λες να αλλαξωπιστησω???????????:wave2:

ZazouKaravaki
18/02/2005, 22:59
Eαν στριβεις καλα, παρε το RR αλλα σε "κοβω" για το F που ειναι ποιο καταληλο για τα λεπτα σου χερακια.....

Εαν ομως στην δωσει καλο και ειναι και το RR αλλα θα πρεπει και να το πας αναλογα.....:D

ruyjin
21/02/2005, 12:57
Honda 600 RR 11300€
Honda 600 F 10700€

Αφου το αποφασισες να αφησεις την Καβα λογω τιμης οκ,
αλλα το RR εχει ιδια τιμη με το Καβα ρε Ειρηνη

Για το F κατι παει κ΄ερχεται με 600ευροπουλα πιο κατω....

ruyjin
21/02/2005, 13:00
δε σου ειπα...

για μενα αν ρωτας απο αυτα τα δυο παρε F
θα πιαστει η μεση και τα χερια σου σου με το RR.

Εξαλλου σου απαντα καποιος που κρινω το μηχανακι ισως διαφορετικα απο σενα.

η τελευταια λεξη ...... σε σενα

:wave2:

sniper
21/02/2005, 13:22
Επειδή λοιπόν έχουμε και ομάδα ρεπόρτερ έχουμε και λέμε :

Θέση Οδήγησης :

Το F έχει πιο ξεκούραστη θέση από το RR. Τα κλιπόν είναι πάνω από την τιμονόπλακα και τα μαρσπιέ πιο χαμηλά. Με αυτό τον τρόπο χρειάζεται λιγότερη δύναμη στο να αλλάζεις κατεύθυνση σε μεγάλες ταχύτητες αλλά κυρίως μέσα στην πόλη

Προστασία από τον αέρα :

Το F έχει μεγαλύτερη ζελατίνα από το RR και άρα προστατεύει καλύτερα. Δεν χρειάζεται να σκύβεις και τόσο πολύ.

Αναρτήσεις :

Το RR είναι στημένο σχεδόν έτοιμο για πίστα. Η ανάρτηση του F είναι πιο μαλακή και άρα πιο άνετη για τον μέσο αναβάτη και φυσικά στο βρεγμένο δρόμο.


Συνεπιβάτης :

Εδώ τα πράγματα είναι τραγικά στο RR. Δεν υπάρχει τίποτα να κρατηθεί όπως στο F, τα γόνατα φτάνουν στ' αυτιά και γενικά δεν έχει φτιαχθεί για να πηγαίνει "μεγάλες" βόλτες δικάβαλο.


Μοτέρ :

Ε τώρα το RR κερδίζει.... το '05 εδν το έχουμε οδηγήσει (ακόμα) αλλά λένε ότι έχουν γεμίσει τις μεσαίες, οπότε ένα μελανό σημείο φεύγει.... Στο F δεν προβληματίζεσαι καθόλου στο να βγάλεις τα άλογα στον δρόμο αφού η δύναμη έρχεται γραμμικά και ομαλά. Το RR με τα 10 παραπάνω άλογα το γκάζι ίσως να πρέπει να κλείνει όταν του F όχι σε ανωμαλίες του δρόμου αφού η πιο άνετη ανάρτηση του F τις καταπίνει, ενώ του RR όχι.

Πλαίσιο - ψαλίδι:

Ε τι να πούμε εδώ.... RR άκαμπτο, γερό και υπέροχο :)


Εξάτμιση :

Το RR την έχει από κάτω από την σέλα, το F στο πλάι....
και άρα στο F έχει χώρο για κάτι ψιλά... στο RR μπαααααα



Γενικά το F είναι σε φιλοσοφία δρόμου, ενώ το RR πίστας.

Για το ποιο είναι πιο ωραίο..... Υποκειμενικά όλα. Εμένα το F μου αρέσει παραπάνω (το FS μάλλον).

Κάπου πήρε το μάτι μου ότι το 05 F δεν ρυθμίζει το μπροστινό.... το 05 RR έχει USD...

:wave2:

:smokin:

Tigas
21/02/2005, 13:40
ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΓΚΑΖΙ, ΕΥΚΟΛΙΑ ΣΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ ΤΟ RR ΘΑ ΣΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΠΛΟΧΕΡΑ.
ΤΟ RR ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΕΙΣ ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ.
ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΠΗΓΑ ΧΑΛΚΙΔΑ ΜΕ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΞΑΝΑΝΕΒΗΚΕ.ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΤΟ ΣΕΛΑΚΙ ΘΑ ΒΟΛΕΥΤΕΙ ΜΟΝΟ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΕΤΡΙΟΥ ΑΝΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΛΛΟΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ.
ΓΙΑ ΤΟ F ΔΕΝ ΕΧΩ ΓΝΩΜΗ ΑΦΟΥ ΗΜΟΥΝ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΟΥ RR ΓΙΑ 2 ΧΡΟΝΙΑ.
ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΥ, ΜΟΝΟ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΙΣΩΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΖΗΤΑΣ.


9077

sniper
21/02/2005, 13:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
..........

ΜΟΝΟ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΟΤΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΙΣΩΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΠΟΥ ΖΗΤΑΣ.


όπως άλλωστε όλα τα υδρόψηκτα >= 600

:smokin:

Tigas
21/02/2005, 14:47
ΟΤΙ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ HONDARA


9080

sniper
21/02/2005, 14:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΟΤΙ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ HONDARA



Ε τώρα που έγινε και η σχετική δήλωση.......

μένει να αλλάξει και το άβαταρ.. το κόκκινο χάλι....


αυτό είναι καλύτερο


9081

ireneepi
22/02/2005, 18:47
Μολις ηρθα απο Λαμια και ειδα τις απαντησεις σας,αν και μπηκα σε καποια φαση απο το ΤΕΙ αλλα δεν ειχα την ευκαιρια να δω αναλυτικοτερα.


Κοιταχτε το F του 2005 μου το εχει κατεβασει φιλος στην τιμη 9100 καινουργιο.
Αλλα η τιμη που ειπες Νασο δεν παιζει,
εχω χαρτι απο Βυνιο και τον φιλο που λεει 9636,ελπιζω να μην εχουν κανει λαθος.


Σχετικα με αυτα τα δυο ακομα δεν εχω αποφασισει αλλα μαλλον θα παιξει το F γιατι το θελω πιο πολυ για να ανεβοκατεβαινω Λαμια καθε εβδομαδα.
Και σιγουρα η καλυτερη και πιο ανετη οδηγηση θα με βοηθησει αρκετα.

Αλλα εχω βρει ενα RR ΄03 με 3300χλμ απο Γαλλια σε τιμη 8800 με ολα τα εξοδα και πινακιδες,σαφως αν παιξει μεταχειρισμενο ισως να ειναι αυτο.
Ακομα βλεπουμε,το ψαχνουμε...

Σας ευχαριστω παντως..

Και sniper....το κοκκινο χαλι μου μαλλον θα το διατηρησω για το
ΓΑΜΩΤΟ
που λενε...!

ruyjin
23/02/2005, 10:10
Ειρηνη το 10700€ ειναι τιμη από το site της Honda....

ireneepi
23/02/2005, 13:31
Ξαναπηρα σημερα..


9636 μου ειπαν...:confused: :confused: :confused: :confused:

nikou
23/02/2005, 15:57
Σύμφωνα με τον νεο τιμοκατάλογο της Honda (14/02/05):
CBR600F : 9.696
CBR600RR4: 10.696
CBR600RR5: 11.550
:wave2:

sniper
23/02/2005, 15:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikou
Σύμφωνα με τον νεο τιμοκατάλογο της Honda (14/02/05):
CBR600F : 9.696
CBR600RR4: 10.696
CBR600RR5: 11.550
:wave2:


Λυπάμε.... χάσατε όλοι.....



JACKPOT :lol:

ireneepi
23/02/2005, 20:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Λυπάμε.... χάσατε όλοι.....



JACKPOT :lol:


Αντε ρε σουρεκλεμε.....:lol:


Ενα λαθος εκανα αντι για 3 ητανε 6...
μαλλον επειδη ηθελα πολυ το ninja μου,636..


:lol: :lol:


Αρα επεσα μεσα....9696
(νταξ ειπα 9636)

λογικο ειναι απο μια kawasovia...:lol:

Tigas
27/02/2005, 22:31
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΝ ΤΟ ΕΙΠΑ ΣΗΜΕΡΑ HONDA RULES ΙΝ ΤΗΙS SIDE OF FORUM ΤΕΛΟΣ:smokin: