1 φίλτρο και 3 λίτρα λάδι...

[993cc]

....= 58-60 ευρώ : τόσο ζητάνε για αλλαγή φίλτρου-λαδιού στα Hornet 07 ... ΜΗΠΩΣ μας κλέβουν?

Τα φιλτράκια αυτά ξέρω ότι πάνε γύρω στα 5-10 ευρώ το πολύ και το λάδι πόσο πια να κάνει (οκ υπάρχει και ένα δεκάλεπτο εργασία..) :mad:

[MG]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 993cc
....= 58-60 ευρώ : τόσο ζητάνε για αλλαγή φίλτρου-λαδιού στα Hornet 07 ... ΜΗΠΩΣ μας κλέβουν?

Τα φιλτράκια αυτά ξέρω ότι πάνε γύρω στα 5-10 ευρώ το πολύ και το λάδι πόσο πια να κάνει (οκ υπάρχει και ένα δεκάλεπτο εργασία..) :mad:


το λαδι παει γυρω στα 12 € το λιτρο * 3 = 36 € (καλο λαδι ε?)

+ φιλτρο € 10 = 46 €

βαλε και 15 € εργασια τα εφτασες τα 61 €

καλα ειναι τα λαδια να τα κανεις μονος σου. Ειναι κατι πολυ ευκολο και εισαι και 100% σιγουρος οτι βαζεις το λαδι που πληρωνεις, βαζεις το λαδι σε σωστη ποσοτητα και δεν πληρωνεισ το 15αρι της εργασιας + οτι περνας ενα 20 λεπτο φροντιζοντας την καλη σου (αξια ανεκτιμητη ) :lol:

:wave2:

[odt]

Δεν είναι η καλύτερη τιμή που θα βρεις, αλλά δεν είναι και εξωφρενική...Όσο και να κάνει το λάδι και το φίλτρο...μαζί με τα εργατικά πας άνετα στα 60? :wave2:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MG
....οτι περνας ενα 20 λεπτο φροντιζοντας την καλη σου....

Πόσο? (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=589820#post589820) :bigcry: :bigcry: :lol: :lol:

[993cc]

OK απλά στο CBF500 που είχα η ίδια δουλειά έκανε 45 (αλλά πάνε και 2 χρόνια)... Πάντως μπορείς να πας και να περιμένεις να μη σου βάλει ότι λάδι να 'ναι. Η λύση να τα κάνω εγώ θα εξεταστεί στο μέλλον...

:beer:

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Πόσο? (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&postid=589820#post589820) :bigcry: :bigcry: :lol: :lol:

στο οποίο θρέντ, ΠΟΤΕ δεν μου απαντήσατε στην ερώτηση μου κύριε βρωμόπουλε!:confused:

:D

[993cc]

Τελικά 53 ευρώ πήγε ..

[Lykos_Crete]

Να ρωτήσω κι εγώ μια εκτίμηση για αλλαγή λαδιών κ φίλτρου, αλλαγή τσιμουχών κ λαδιού στις μπουκάλες μπροστά και ντίζα επαναφοράς γκαζιού (κάνει όντως γύρω στα 23? αυτή;; ) σε Hornet 2004, γιατί το 250άρι που άκουσα μου φάνηκε πολύ...

[akaposto]

λάδια (εξαρτάται απο το λάδι)+φίλτρο ~60
τσιμούχες (γνήσιες) ~30
λάδι ~10-15
εργατικά για να ~60-80
κατέβει το μπροστινό
ντίζα (νομίζω πάει ζευγάρι) ~50
-------------------------
αν μιλάς για εξουσιοδοτημένο και γνήσια ανταλακτικά,δεν είναι "πολλά".

από τα παραπάνω το μόνο που δεν μπορείς να κάνεις,
αν δεν έχεις εργαλεία είναι λάδια-τσιμούχες στο μπροστινό.


η ντίζα,αν έχεις κουράγιο...μπαίνει....κάπως!

λάδια/φίλτρο αν το κάνεις μόνος σου,και πάρεις φτηνότερα λάδια
καθαρίζεις με 30Ε.

[Lykos_Crete]

Ναι, εξουσιοδοτημένο είναι. Απο 'κεί που πήρα τη μηχανή με έστειλε εκεί (μου έδωσε κ 6 μήνες εγγύηση στο μοτέρ). Νωρίς είναι ακόμα για να βάλω χέρι εγώ... Στην επόμενη αλλαγή λαδιών επιφυλάσσομαι ;)

Ευχαριστώ πολύ για την - ταχύτατη μπορώ να πώ - απάντηση!!!

[akaposto]

έχεις pm!

[nikonian]

Σίγουρα παίρνει μόνο 3 κιλά λάδι; Το παλιό έπαιρνε 4Χ 14 ευρώ= 48.

[akaposto]

4lt?μήπως αναφέρεσαι σε άνοιγμα του κινητήρα?

[Sabre]

:wave2:

τα έχουμε ξαναπεί....


150299

[nikonian]

Ακριβώς. 3,8 λίτρα. Τόσα έβαζα.
Αλλά είναι αστείο να συζητάμε για συντήρηση Hornet. Κοστίζει λιγότερο κι από παπί.


1)Λάδια -φίλτρα κάθε 10.000 χλμ

2)Φίλτρο αέρα αλλάζεις στα 18.000, βάζεις ένα DNA και δεν ξανααλλάζεις.

3)Μπουζί κάθε 18.000 και παίζει αν χρειάζεται. Μπορεί να θέλουν απλά τρίψιμο.

4)Ρύθμισμα .............καλλίτερα να μη γίνει ΠΟΤΕ, για να μην αγγίξει ελληνικό χέρι, τα ζωτικά όργανα του μωρού. Αν ξανάπαιρνα Hornet, δεν θα επέτρεπα ρύθμισμα σε ελληνικό συνεργείο. Έτσι κι αλλιώς μέχρι τα 50-60.000, σίγουρα δεν χρειάζεται, δουλεύει σαν ελβετικό ρολόι.