Scooter μέχρι 125cc για την Αθήνα

[justelene]

Καλησπερίζω την παρέα σας!
Δηλώνω παντελώς άσχετη στο άθλημα και θα ήθελα αν μπορείτε να μου δώσετε τα φώτα σας :)

Αποφάσισα να πάρω κ γω ένα σκουτεράκι γιατί έχω κουραστεί πια με τα ΜΜΜ (τρόλλεϋ, τρένο, μετρό κ ένα δεκάλεπτο περπάτημα καθημερινά για να φτάσω στη δουλειά). Καταλήγω σε σκουτερ αντί παπιού για αισθητικούς λόγους, τα λεφτά που διαθέτω είναι 1300-1500εουρος και επίσης οι επιλογές μου είναι ασφυκτικά περιορισμένες λόγω ύψους (!) 1,60.

long story short

αυτό http://www.bikez.com/motorcycles/linhai_eggy_125_2007.php μου κάνει και αισθητικά και οικονομικά αλλά δεν ξέρω αν είναι αξιόπιστη αυτή η μάρκα. Aπ'όσο έχω διαβάσει είναι της yamaha? αλλά φτιάχνονται στην Κίνα? κατί τέτοιο τελος πάντων.....

το άλλο είναι το Piaggio Zip 100cc
και μέτα ένα της sym αλλά δυστηχώς ξεφεύγει οικονομικά

έχετε κάποια εμπειρία με linhai? αξίζει να κοιτάω για μεταχειριμένα? γενικά οποιαδήποτε γνώμη/συμβουλή θα μου ήταν απίστευτα χρήσιμη.

Σας ευχαριστώ πολύ!
Δέσποινα

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από justelene
Καλησπερίζω την παρέα σας!
Δηλώνω παντελώς άσχετη στο άθλημα και θα ήθελα αν μπορείτε να μου δώσετε τα φώτα σας :)

Αποφάσισα να πάρω κ γω ένα σκουτεράκι γιατί έχω κουραστεί πια με τα ΜΜΜ (τρόλλεϋ, τρένο, μετρό κ ένα δεκάλεπτο περπάτημα καθημερινά για να φτάσω στη δουλειά). Καταλήγω σε σκουτερ αντί παπιού για αισθητικούς λόγους, τα λεφτά που διαθέτω είναι 1300-1500εουρος και επίσης οι επιλογές μου είναι ασφυκτικά περιορισμένες λόγω ύψους (!) 1,60.

long story short

αυτό http://www.bikez.com/motorcycles/linhai_eggy_125_2007.php μου κάνει και αισθητικά και οικονομικά αλλά δεν ξέρω αν είναι αξιόπιστη αυτή η μάρκα. Aπ'όσο έχω διαβάσει είναι της yamaha? αλλά φτιάχνονται στην Κίνα? κατί τέτοιο τελος πάντων.....

το άλλο είναι το Piaggio Zip 100cc
και μέτα ένα της sym αλλά δυστηχώς ξεφεύγει οικονομικά

έχετε κάποια εμπειρία με linhai? αξίζει να κοιτάω για μεταχειριμένα? γενικά οποιαδήποτε γνώμη/συμβουλή θα μου ήταν απίστευτα χρήσιμη.

Σας ευχαριστώ πολύ!
Δέσποινα

Καλησπέρα και καλως ήρθες.
Για το scooter-άκι που ρωτάς....Απέφυγε τα κινέζικα καταρχήν για πολλούς λόγους. Κάποιος συμφορουμίτης είχε αναφέρει το Yamaha WHY σαν καλή επιλογή, ενώ το ΖIP μου φαίνεται μια χαρά για την χρήση που το θέλεις. Λίγο παραπάνω προσοχή λόγω μικρων τροχών θέλει μόνο...
Εγώ χρησιμοποιούσα το Liberty 125, για 1½ χρόνο (ουσιαστικά ίδιο μοτέρ με το ZIP) και δεν είχα κανένα παράπονο. :wave2:

EDIT: To WΗΥ είναι δίχρονο 50cc.....

[George_M.]

βαλε εαν φυσικα μπορεις κατι παραπανω κ παρε ενα καινουγιο honda lead 110.για μενα απεφυγε τα μεταχειρισμενα.εσυ θες κατι ησυχο,αξιοπιστο για να σε πηγαινει κ οχι να το πηγαινεις σε μαστορους.επισης αν ψαξεις ισως βρεις stock το προηγουμενο lead 100 με 1600 ευρω καινουργιο.
ακομα υπολογισε οτι θα χρειαστεις κανα 350αρι ευρω για τα πρωτα βασικα (κρανος-μπουφαν-γαντια).

[p@nos]

ειχε ενας γνωστος μου το runner180, απο αξιοπιστια δεν ξερω τι λεει παντως προβληματα δεν του ειχε βγαλει...

δυνατο, με καλο κρατημα και το βρησκεις ανετα στα λεφτα που μπορεις να διαθεσεις..

[Silver_Rider]

όλο προβλήματα βγάζουν αυτά τα runner μην πάρεις runner πάρε tiphoon 125 πολύ καλό

[justelene]

παιδιά σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις απαντήσεις.
Το honda lead το έχω δει αλλά δεν φτάνει εκεί η τσέπη μου (2.200 το βρίσκω καινούριο)

Όντως κάτι ησυχο θέλω, αυτή η linhai τελικά τι είναι γιαπωνέζικη ή κινέζικη???

byron μου λένε εδώ στη δουλειά ότι τα ανταλλακτικά για το zip θα μου κοστίσουν ακριβά...ισχύει?
Επίσης σε ένα κατάστημα της piaggio μου είπαν ότι δεν θα ξαναβγάλουν το μοντέλω των 100cc,
εκεί που βρήκα το 100cc μου είπε ο πωλητής ότι είναι το τελευταίο οπότε δεν ξέρω αν πρέπει να βιαστώ κιόλας

Δεν χρειάζομαι κάτι να αντέξει πολλά χρόνια, 1-2 το πολύ γιατί μετά σκοπεύω να φύγω απο Ελλάδα...

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από justelene
Όντως κάτι ησυχο θέλω, αυτή η linhai τελικά τι είναι γιαπωνέζικη ή κινέζικη???

byron μου λένε εδώ στη δουλειά ότι τα ανταλλακτικά για το zip θα μου κοστίσουν ακριβά...ισχύει?
Επίσης σε ένα κατάστημα της piaggio μου είπαν ότι δεν θα ξαναβγάλουν το μοντέλω των 100cc,
εκεί που βρήκα το 100cc μου είπε ο πωλητής ότι είναι το τελευταίο οπότε δεν ξέρω αν πρέπει να βιαστώ κιόλας

Δεν χρειάζομαι κάτι να αντέξει πολλά χρόνια, 1-2 το πολύ γιατί μετά σκοπεύω να φύγω απο Ελλάδα...

Το Linhai είναι κινέζικο.
Τα service σε ΟΛΑ τα scooter είναι ακριβότερα από άλλες μοτό. Το service των 6.000χλμ πχ έχει περίπου 90?. Τα ανταλλακτικά δεν είναι και τόσο ακριβα.
Το αν θα το σταματήσει ή όχι σου είναι αδιάφορο. Συχνά σταματάει την παραγωγή κάποιου μοντέλου (beverly 200 πχ) αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι σταματάει να τα υποστηρίζει. Για 1-2 χρόνια δεν θα έχεις πρόβλημα. Συνήθως αρχίζουν να ζητάνε μετά τις 20.000χλμ, που δεν θα προλάβεις να τα φτάσεις.

[Kamikazi990]

Εχω ενα Gilera Runner 125 τετραχρονο http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=63191
Αν σε ενδιαφερει στειλε μου πμ

[nikonian]

Kymco Agility , & Agility city , Δαγκωτό.

Είχα το πρώτο και το έδωσα ανταλλαγή για να πάρω το δεύτερο που έχει μεγάλους τροχούς.
Αξιόπιστα και με την καλλίτερη αντιπροσωπεία.

http://www.kymco.gr/products/agility125.html


http://www.kymco.gr/products/agilitycity125-150.html

[mystique]

καλός ήρθες Δέσποινα! :beer:

έχω το liberty 125 από το 2006. Νομίζω ότι είναι πολύ φιλικό για νέα οδηγό. είναι ευέλικτο, σχετικα ελαφρύ και δεν έχει παρουσιάσει ιδιαίτερο πρόβλημα.

το θέμα με την piaggio είναι ότι γενικά υπάρχουν παράπονα για το σέρβις που προσφέρει στους πελάτες. Το ότι είναι πχ. ακριβό ισχύει, αλλα αν όπως λες σε 2 χρονια φύγεις, δε νομίζω να έχεις πρόβλημα γιατί θα σε καλύπτει η εγγύηση που δίνει η piaggio ως τοτε.

τα θετικα είναι: ότι είναι σχετικά οικονομικό στη χρήση, για το καθημερινό που λες ότι σε ενδιαφέρει, γιατί έχει σχεδιαστεί για κινήσεις μέσα στην πολη
και οτι έχει μεγάλες ρόδες που του δινουν ενα οδηγικο πλεονέκτημα εναντι των αλλων.

οπωσδήποτε πρέπει να υπολογίσεις το κόστος τις αγοράς κράνους - μπουφάν - γάντια, για αρχή, ώστε άσχετα που θα καταλήξεις (δηλ. τύπο μηχανής) να είσαι πρώτα εσύ σωστά προστατευμένη και άνετη να οδηγείς.

στα x-tra ότι το liberty είναι πιο άνετο για 2 άτομα σε σύγκριση με τα runner κτλ.

:wave2:

[justelene]

Καλημέρα παιδιά!!
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις απαντήσεις και τη βοήθεια! Με βλέπω να παίρνω το zip τελικά...:beer: (και ο θεός βοηθός)
οι στατιστικές λένε να μην πάω προς Κίνα μεριά!!

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από justelene
οι στατιστικές λένε να μην πάω προς Κίνα μεριά!!

Mε τίποτα. :wave2:

[nikonian]

Ξέρουμε που κατασκευάζεται το Zip;

Η Piaggio κάποια μοντέλα τα κατασκευάζει στην Κίνα, όπως και η Yamaha, Kymco κλπ

Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είναι καλά τα μοντέλα αυτά, μόνο και μόνο επειδή κατασκευάζονται στην Κίνα.

Στο κάτω κάτω τα ιταλικά είναι καλλίτερα;:nono: :nono: Ιταλική εγγύηση ποιότητας:confused: :confused:

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Ξέρουμε που κατασκευάζεται το Zip;

Η Piaggio κάποια μοντέλα τα κατασκευάζει στην Κίνα, όπως και η Yamaha, Kymco κλπ

Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είναι καλά τα μοντέλα αυτά, μόνο και μόνο επειδή κατασκευάζονται στην Κίνα.

Στο κάτω κάτω τα ιταλικά είναι καλλίτερα;:nono: :nono: Ιταλική εγγύηση ποιότητας:confused: :confused:

Το αν ξέρει η Piaggio να φτιάχνει scooter ρωτάς; Κοίτα στα φανάρια και θα καταλάβεις. :lol:

[nikonian]

[i] Κοίτα στα φανάρια και θα καταλάβεις. :lol: [/B]

Τώρα πας ν'ανοίξεις μεγάλη κουβέντα.

Την ίδια εποχή που Ελλάδα γέμιζε με ΧΤ 600 , οι USA γέμιζε με KLR 650

Άστο, μεγάλο θέμα

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Τώρα πας ν'ανοίξεις μεγάλη κουβέντα.

Την ίδια εποχή που Ελλάδα γέμιζε με ΧΤ 600 , οι USA γέμιζε με KLR 650

Άστο, μεγάλο θέμα

Μικρή μεγάλη δεν ξέρω. Ότι έχει know how να φτιάχνει scooter είναι σίγουρο.

[nikonian]

To know how είναι ένα θέμα, η ποιότητα κατασκευής ένα δεύτερο, η αξιοπιστία ένα τρίτο και το κόστος συντήρησης ένα τέταρτο.

Τα χιλιάδες προβλήματα με τα ηλεκτρικά των Piaggio και γενικά των ιταλικώνδεν έχουν να κάνουν με το know how, άλλά με την αμέλεια και τη χαλαρότητα των γειτόνων μας (θα μας πάνε στις διαμάχες και το θέμα είναι τετριμμένο.).

Για να αλλάξεις πίσω τακάκια σε μια μηχανάρα πληρώνεις 30 ευρά και τα αλλάζεις μόνος σου.
Για να αλλάξεις τακάκια σε κάποια Piaggio (Beverly) πληρώνεις 25 τα τακάκια και 50 εργατικά, λόγω κακού σχεδιασμού (το δισκόφρενο στην ίδια πλευρά με τον κινητήρα, αλλά τι τους νοιάζει, εσύ πληρώνεις, αυτοί εισπράτουν).

Η piaggio για μένα πουλάει πρωτίστως εμφάνιση.
Υπάρχουν όμως κάποιες κορεάτικες και ταιβανέζικες εταιρείες , άγνωστες σ'εμάς που πουλάνε αλλού τρελά (P.G.O. , SYM, KYMCO) πρακτικά αξιόπιστα σκούτερ σε καλές τιμές.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Η piaggio για μένα πουλάει πρωτίστως εμφάνιση.
Υπάρχουν όμως κάποιες κορεάτικες και ταιβανέζικες εταιρείες , άγνωστες σ'εμάς που πουλάνε αλλού τρελά (P.G.O. , SYM, KYMCO) πρακτικά αξιόπιστα σκούτερ σε καλές τιμές.

Είχες ποτέ Piaggio;

[nikonian]

Tρείς φορές με σταμάτησαν οι ΦΙΛΟΙ μου.
Ούτε SYM,PGO είχα , αν και κανείς δεν με σταμάτησε.


Ερώτηση: αν κάποτε είχα ΕΝΑ Piaggio θα μπορούσα να καταθέσω εμπεριστατωμένες στατιστικές; Με στατιστικό δείγμα 1 (ένα);

Αλίμονο αν οι εμπειρίες μας περιορίζονταν στα μηχανάκια που κατείχαμε.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Tρείς φορές με σταμάτησαν οι ΦΙΛΟΙ μου.
Ούτε SYM,PGO είχα , αν και κανείς δεν με σταμάτησε.


Ερώτηση: αν κάποτε είχα ΕΝΑ Piaggio θα μπορούσα να καταθέσω εμπεριστατωμένες στατιστικές; Με στατιστικό δείγμα 1 (ένα);

Αλίμονο αν οι εμπειρίες μας περιορίζονταν στα μηχανάκια που κατείχαμε.

Για κάτσε μια στιγμή.....
Στατιστικά το δείγμα του 1 είναι το ίδιο ασήμαντο με τις 3 φορές που σε σταμάτησαν οι φίλοι σου (που ΠΡΟΦΑΝΩΣ είχαν ιταλικό). Γιατί αν δεν είχαν ούτε αυτοί scooter και σου μετέφεραν αυτά που άκουσαν από δικούς τους φίλους, μιλάμε ΓΤΠΚ άποψη....
Αν παρόλα αυτά η στατιστική πιθανότητα και οι βαθμοι εμπιστοσύνης έχουν κάποια σημασία για σένα, η Piaggio είναι μακράνννννν 1η στις πωλήσεις scooterόπαπιων (χωρίς εμένα να μου λεει κάτι αυτό). Αν λοιπόν οι εμπειρίες μας στηρίζονται στα μηχανάκια που κατείχαν οι άλλοι, τα Piaggio κλέβουν εκκλησία.
Προσωπικά κατέθεσα την γνώμη που έχω για δύο scooter της piaggio εδώ και κάποια χρόνια. Τα δικά μου όπως και του κολλητού που έχει μαζέψει 75.000χλμ σε τρία χρόνια είναι θετική. Το πρόβλημα ΟΛΩΝ των scooter ανεξαιρέτως, είναι τα αλμυρά service σε σχέση με παπί πχ, καθώς για να βάλεις χέρι κάπου πρέπει να ξεβιδώσεις 400 βίδες.
Αυτο δεν σημαίνει ότι όλα τα piaggio είναι απροβλημάτιστα, ούτε φυσικά είναι και τα SYM-ΚYmco-PGO-Modenas κλπ.
Η αντίρρηση μου αφορούσε τα κινέζικα και όχι τα κορεάτικα-ταυλανδέζικα, που σε γενικές γραμμές είναι τίμια για αυτό που προσφέρουν.

[nikonian]

Δε θα διαφωνήσω. Κι εγώ πήρα πρόσφατα το δεύτερο Kymco μου, αλλά δεν έχω γνώμη για την αξιοπιστία των Kymco, παρά μόνο για την πολύ καλή αντιπροσωπεία και την αρχική αίσθηση στιβαρότητας. Με έπεισαν τα όσα βρήκα στο ΝΕΤ (πολλά καλά, λίγα προβλήματα) και ψώνισα.

Θα δείξει.


Απλά μου κάνει εντύπωση το εξής :

Έχω στον κύκλο μου 8 Piaggio & Gillera.
Ενώ κάθε φορά που κάτι παθαίνουν, τρέχουν και μου το λένε (και συμπτωματικά, όλα είχαν ή αρκετά , ή σοβαρά προβλήματα), όταν τους ρωτάς, δηλώνουν ευτυχισμένοι με το απροβλημάτιστο μηχανάκι τους.

-"Ρε Γιώργο, το Nexus δεν μου έλεγες , από τις πρώτες μέρες, ότι είχε διαρροή βαλβολίνης πάνω στη δισκόπλακα του φρένου και κόντεψες να σκοτωθείς;"

-"Ναι ρε Μήτσο, αλλά μου το έφτιαξαν στην εγγύηση, χαράς το πράμα"

-"Χαράς το πράμα, αφού είσαι ζωντανός".

-"Ρε Γιώργο , αυτό είναι ενός έτους μηχανάκι, ή απομεινάρι από την κατοχή;"

-"ε, το χρησιμοποιώ καθημερινά"

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nikonian
Δε θα διαφωνήσω. Κι εγώ πήρα πρόσφατα το δεύτερο Kymco μου, αλλά δεν έχω γνώμη για την αξιοπιστία των Kymco, παρά μόνο για την πολύ καλή αντιπροσωπεία και την αρχική αίσθηση στιβαρότητας. Με έπεισαν τα όσα βρήκα στο ΝΕΤ (πολλά καλά, λίγα προβλήματα) και ψώνισα.

Θα δείξει.



Εγω έχω καταλήξει στο τι θα σου κάτσει κιόλας. Εχω τα τελευταία 3 χρόνια ένα sportcity (aprilia sportcity, piaggio carnaby & derbi Rabla είναι ίδια μηχανάκια ενώ το μοτέρ το φοράνε και τα beverly, geopolis, gilera, vespa κλπ). Του έχω πιεί το αίμα και δεν έχει κάνει κιχ. Ο φίλος που σου λέω πρέπει να έχει το sportcity με τα περισσότερα χλμ παγκοσμίως. Του χάλασε στα 35.000 το όργανο (εγγύηση) και έσπασε το διπλό στάντ απ΄το ανέβα κατέβα.
Αν δεις όμως εδώ (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=66537), υπάρχουν sportcity που δεν είναι απροβλημάτιστα...

Ο γείτονας που παρκάρουμε μαζί τα scooter, είχε ένα X-Max που του κόλλησε (!). Μόλις το επισκεύασε (εγγύηση) το πούλησε και πήρε ένα SYM που είναι απροβληματιστο. Αντε βγάλε άκρη. :sick: