Αντικόφτης σε Cb

[BlackAdder]

Επειδή θέλω να περάσω aftermarket όργανα σε cb 400 ψαχνω ένα ηλεκτρολογείο μοτοσυκλετών που να κάνει αντικόφτη καθώς χωρίς αυτόν δε γίνεται να περαστούν.

Ξέρει κανείς κάποιον να με βοηθήσει;

Ευχαριστώ.

[odt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από BlackAdder

Ξέρει κανείς κάποιον να με βοηθήσει;

Μπορώ να σε βοηθήσω εγώ, ειδικά εάν υπάρχουν τα παλιά όργανα ή έστω κάποιο μέρος τους :wave2:

[BlackAdder]

Δυστυχώς δεν υπάρχουν, έχουν κλαπεί.

Το θέμα είναι ότι ρώτησα σε ένα συνεργείο και μου είπαν ότι τα cb400 και τα bros έχουν ένα κόφτη που δημιουργεί πρόβλημα με aftermarket όργανα και πρέπει να απενεργοποιηθεί για να λειτουργήσουν σωστά.

Επειδή δε θέλω να ρισκάρω να αγοράσω όργανα και μετά να μη μπορώ να τα βάλω, ψάχνω για κάποιο τεχνικό που θα μου πεί ότι ξέρει να κάνει τη δουλειά.

[odt]

έχεις πμ :smokin:

[TassosK]

αποσο ειχα διαβασει ο κοφτης στα μηχανακια ειναι στο κοντερ η κατι τετοιο θα ψαξω και θα σου πω

edit:
Developed mostly for younger Japanese riders, the 400 cc engine still has enough power to drive the bike up to a speed-limited 180km/h (112mph). It is possible to de-restrict this bike by re-wiring the speedometer head, as the speed-limiter is a simple design based solely on the position of the needle of the speedometer. Aftermarket electronic parts can also be fitted that achieve de-restriction. The same effect can be achieved by fitting a mechanical converter on the speedometer cable that converts the Japanese spec km/h speedometer to mph; the bike is not powerful enough to accelerate to 180 mph (290 km/h), and thus the needle will never reach the position at which the ignition restrictor begins operation. De-restricted, the CBR400RR will reach a top speed of around 225 km/h (140 mph).

http://en.wikipedia.org/wiki/CBR400RR

λογικα θα πιανει κ στο sf