PDA

View Full Version : Skasimata Exatmisis Se Xt 600



DrkAngel
05/03/2005, 20:33
KALISPERA SE OLOUS!!!
EHO MIA APORIA.
EHO ENAN GNOSTO POU EHEI ENA XT 600
K OTAN EHEI NEKRA K IMASTE OLI I PARE SE KAOIA PLATEIA K ARAZOUME KANONTAS DIAFORES M@L@KIES ME TA MIHANAKIA MAS PAIZEI ME TO ON-OFF SWITCH GIA TA REVMATA K ME TO GAZI K FENONTE FOLGES K POLI DINATA SKSIMATA SAN PIROVOLISMI PISO STIN EXTMISI (MIA CRD ME 3 I 2 DIAFRAGMATA NOMIZO). TI AKRIVOS PROKALEI AFTO POU KANEI K TI EPIPTOSEIS BOREI NA EHEI STO MOTER TOU???

periklisk
05/03/2005, 20:48
Καλησπέρα και σε σένα.

Νομίζω προέρχονται από άκαυστη βενζίνη που φτάνει στην εξαγωγή και εκεί από την ψηλή θερμοκρασία προκαλείται ανάφλεξη....

Γενικώς είναι μέγιστη καγκουριά:lol:

DrkAngel
05/03/2005, 21:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Καλησπέρα και σε σένα.

Νομίζω προέρχονται από άκαυστη βενζίνη που φτάνει στην εξαγωγή και εκεί από την ψηλή θερμοκρασία προκαλείται ανάφλεξη....

Γενικώς είναι μέγιστη καγκουριά:lol:


OMOS 1 2 3 5 10 DEN THA SOU VGALEI PROVLIMA STIS VALVIDES?

periklisk
05/03/2005, 22:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από DrkAngel
OMOS 1 2 3 5 10 DEN THA SOU VGALEI PROVLIMA STIS VALVIDES?

Σαφώς.... και σε άλλα μέρη του κινητήρα γιατί βαράει και πειράκια που φαντάζομαι πως ξέρεις πόσο καταστροφικά είναι για έναν κινητήρα.....

xxxristos
06/03/2005, 00:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Σαφώς.... και σε άλλα μέρη του κινητήρα γιατί βαράει και πειράκια που φαντάζομαι πως ξέρεις πόσο καταστροφικά είναι για έναν κινητήρα.....

Περικλέα αυτό άκυρο. Δέ βαράει πυράκια (και όχι "πειράκια").

Ούτε προκαλέιται επειδή αυταναφλέγεται η άκαυτη βενζίνη. Γίνεται γιατί ο κάγκουρας ξανανάβει το kill switch.

Κάψιμο βαλβίδας λίγο σπάνιο αλλά εφικτό.

Σπάσιμο εξάτμισης ακόμα πιο εύκολο.

periklisk
06/03/2005, 23:45
ξανανάβει το kill switch αλλά όση ώρα είναι κλειστό το καύσιμο μίγμα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης συμπιέζεται δεν υπάρχει ρεύμα για να δώσει σπινθήρα το μπουζί κλπ.... και είναι πολύ πιθανό να βαράει και πυράκια:D γιατί το αποκλείεις?

xxxristos
07/03/2005, 04:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
ξανανάβει το kill switch αλλά όση ώρα είναι κλειστό το καύσιμο μίγμα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης συμπιέζεται δεν υπάρχει ρεύμα για να δώσει σπινθήρα το μπουζί κλπ.... και είναι πολύ πιθανό να βαράει και πυράκια:D γιατί το αποκλείεις?

Δέ ξέρω πώς ακριβώς φαντάζεσαι τον μηχανισμό που δημιουργεί τα πυράκια αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα πυράκια.

Παίζουν δυο ξεχωριστά φαινόμενα, τα οποία εμπειρικά οι μή γνώστες τα αποκαλούν και τα δύο "πυράκια": Η αυτανάφλεξη και η κρουστική καύση.

Κανένα από τα δύο δεν συμβαίνει όταν παίζεις με το kill switch. Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch. Αλλά κι αν ακόμα καεί από μόνη της μέσα στην εξάτμηση (για να συμβεί αυτό πρέπει η εξάτμηση να έχει αφύσικα υψηλή θερμοκρασία) δεν είναι πυράκια. Τα πυράκια συμβαίνουν μόνο μέσα στον θάλαμο καύσης.

periklisk
07/03/2005, 08:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Δέ ξέρω πώς ακριβώς φαντάζεσαι τον μηχανισμό που δημιουργεί τα πυράκια αλλά δεν έχει καμία σχέση με τα πυράκια.

Παίζουν δυο ξεχωριστά φαινόμενα, τα οποία εμπειρικά οι μή γνώστες τα αποκαλούν και τα δύο "πυράκια": Η αυτανάφλεξη και η κρουστική καύση.

Κανένα από τα δύο δεν συμβαίνει όταν παίζεις με το kill switch. Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch. Αλλά κι αν ακόμα καεί από μόνη της μέσα στην εξάτμηση (για να συμβεί αυτό πρέπει η εξάτμηση να έχει αφύσικα υψηλή θερμοκρασία) δεν είναι πυράκια. Τα πυράκια συμβαίνουν μόνο μέσα στον θάλαμο καύσης.

ΟΚ για την εξάτμιση... Έτσι και αλλιώς για την αυτανάφλεξη που μπορεί να συμβεί μέσα στο θάλαμο καύσης μιλάω και γω.... Από την συγκέντρωση του άκαυτου μίγματος λόγω απώλειας σπινθήρα, δεν είναι δυνατή η αυτανάφλεξή του?

OldMan
07/03/2005, 13:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
...Η άκαυτη βενζίνη που συγκεντρώνεται στην εξάτμηση καίγεται όταν ξανανάψεις το kill switch...

:confused: :confused: :confused:

Γιατί ρε Xxxristάρα, βγάζει το σβυστήρι καλώδια και μέσα στην εξάτμιση ???

Αφού γνωρίζεις τα περι αυτανάφλεξης και κρουστικής καύσης (και τις διαφορές τους θέλω να πιστεύω) πως σου ξέφυγε το φαινόμενο της μετανάφλεξης (γαλλιστί carmyrratione) που αφορά και το συγκεκριμένο θέμα ??? :wave2: :wave2: :wave2:

Υ.Γ.

Δεν σε μαλώνω, αλλά πας να τρελλάνεις τον Περικλή ...

:beer: :beer: :beer:

xxxristos
07/03/2005, 15:45
Όχι δε θα τον τρελάνω τον Πέρη αλλά δε μπορώ να περιγράψω τα πάντα σε μια δυο παραγράφους και δε θέλω να γράφω τερααααααααστια posts γιαυτό αφήνω το πιο αυτονόητα στην φαντασία του καθενός.

Άν υποθέσουμε οτι ο κινητήρας δεν έχει υπερθερμανθεί και δεν έχουν δημιουργηθεί μέσα στον θάλαμο καύσης hot spots και δεν έχει υπερβολική γεωμετρική σχέση συμπίεσης τότε δε μπορεί να έχουμε αυταναύλεξη (αυτά γίνονται μόνο άλλα καύσιμα όπως το diesel και τη μεθανόλη).

Χρειάζεται δηλαδή απαραίτητα σπινθήρας για να γίνει ανάφλεξη. Πατώντας το kill switch περνάει άκαυστο μείγμα στην εξάτμιση. Αφήνοντας το kill switch, το μέτωπο της φλόγας από την πρώτη καύση που θα συμβεί προκαλεί ανάφλεξη στο μείγμα που βρίσκεται στην εξάτμηση μόλις ανοίξουν οι βαλβίδες εξαγωγής.

Είναι ένα είδος μετάκαυσης, τεχνητής όμως.
:smilea:

periklisk
07/03/2005, 17:07
Μετάκαυση γουστέρνω! Θα το κάνω πύραυλο λέμε! ΑΧΑΧΑΧ

ΟΚ κατάλαβα τι λες αν και αυτό που είπα δεν ήταν τελείως λάθος έτσι?:smilea:

xxxristos
07/03/2005, 17:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Μετάκαυση γουστέρνω! Θα το κάνω πύραυλο λέμε! ΑΧΑΧΑΧ

ΟΚ κατάλαβα τι λες αν και αυτό που είπα δεν ήταν τελείως λάθος έτσι?:smilea:

Όχι εντάξει διαβασμένος ήρθες (μισοδιαβασμένος μάλλον! :nono: )

DrkAngel
07/03/2005, 21:05
ok palikaria efharisto pou mou lisate tin aporia...

free rider
08/03/2005, 06:24
ξέρω κάποιον ΚΑΝΕΝΑ εδω μέσα που ξεσήκωνε τον κόσμο στο ποδάρι με τις μπιστολιές του...

μεγάαααλο μούτρο λέμε με ταλάιπωρο το XTου...

τι είχε τραβήξει αυτό το ΧΤου...

έφαγε τόσες πατέντες ....

οι καλύτερες ιδές μου είχανε έρθει απο αυτά που άκουγα ....

ποιές μπιστολιές ...

εδω το έιχε κάνει και πήγαινε τα 350 τα lc τότε..

πέστα ρε Κώστααααα.....

κάτσε να δούμε αν το διαβάσει...

free rider
08/03/2005, 06:26
Κωστάκη ...για πες εδω μέσα πως δουλεύει το μονοκύλινδρο χωρίς αντίβαρα....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

periklisk
08/03/2005, 08:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
Κωστάκη ...για πες εδω μέσα πως δουλεύει το μονοκύλινδρο χωρίς αντίβαρα....

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Αυτά μην τα διαβάζει ο Τανάσης:lol: :lol:

Χωρίς αντίβαρα.....:eek:

xxxristos
08/03/2005, 20:32
Οι πιστολιές γίνονται (εκτός από τη χρήση του kill switch) και με πολύ πλούσιο μείγμα και με προπορία εκκεντροφόρου (πρώιμο άνοιγμα της βαλβίδας εξαγωγής) που στα XT (και σε όλα τα μονοκύλινδρα που έχουν έναν εκκεντροφόρο) προκαλείται από μόνο του συχνά όταν φθαρεί η καδένα ή οι γλύστρες της και χαλάει λίγο ο χρονισμός, χωρίς αυτό να σημαίνει οτι δε γίνεται και ηθελιμένα άμα λάχει.........

Χωρίς αντίβαρα (ή καλύτερα αντιστάθμιση) η μηχανή πάει καλύτερα λόγω μειωμένων τριβών αλλά κυρίως λόγω μειωμένων ροπών αδράνειας αλλά έχει και κραδασμούς που σου επιτρέπουν να κινείσαι και σαν καγκουρό (με πηδηματάκια) πριν τελικά κόψει στρόφαλο........