View Full Version : διαφορες DRZ 400E kai DRZ 400S
karadrift
28/12/2008, 16:07
Καλησπερα σε ολους και χρονια πολλα.
Ξερει καποιος να μου πει η να μου δωσει καποιο site που να λεει τις διαφορες μεταξυ DRZ400E KAI DRZ400S (ανοιχτο και κλεστο)?
Εξωτερικα διαφερουν?Γιατι το Ε φαινεται τερας και το S λιγο καπως.
reinmeister
28/12/2008, 17:26
πολυ χοντρικα γιατι εχει πραμα...
αλλο ψαλιδι,αλλο μπροστινο,μηχανικο καρμπ το Ε ,μεγαλυτερη συμπιεση το Ε, πιο αγριους εκκεντροφορους το Ε ,αλλη ηλεκτρονικη, αλλο δεξι ψυγειο χωρις βεντιλατερ το Ε και καμποσα αλλα...
karadrift
28/12/2008, 17:28
an kai xontrika katalava.EINAI ALLO MIXANAKI
THANKS FILE
Εξωτερικα τα ξεχωριζεις απο :
Το 'Ε εχει πλαστικο τεποζιτο , χρωμα ΜΟΝΟ κιτρινο , δεν εχει καν τρυπες στο υποπλαισιο για "πατακια" ( εχει αλλο υποπλαισιο γενικα ) , δεν εχει φλασακια και διακοπτη , και εχει λιγο μικροτερη μασκα απο το 'S .
To 'S εχει μεταλλικο τεποζιτο που κλειδωνει ( δεν εχει διαφορα στο βαρος , μια ελαχιστη , εχω βαλει πλαστικο και 'γω , ιδιο με το 'Ε ,μαυρο ομως... ) , φλασακια , μαρσπιε για 2'ο πισω μεγαλυτερη μασκα κτλ. Χρωματα , κιτρινο , μαυρο-ασημι , μπλε .
Η εξτρα δυναμη του 'Ε "κρυβεται σε : Καρμπυρατερ ( μηχανικο FCR39 ) , εκκεντροφορους , μετα σε εξατμιση και μετα 500rpm πανω απο ηλεκτρονικη ( καμια αξιοπροσεκτη διαφορα , την εχω κι αυτη..) και μια ψιλη στη φλατζα συμπιεσης . Οι ουσιαστικη "πηγες δυναμη " του 'Ε ειναι το καρμπυρατερ και μετα απ'αυτο οι εκκεντροφοροι .
Κανε μια ερευνα στο Thumpertalk (http://www.thumpertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=25) , πηγη γνωσης για drz :beer:
Εμενα π.χ το δικο μου ειναι 'Ε απο μοτερ εκτως απο τη συμπιεση , δεν δινεις τοσα λεφτα για να βγει κεφαλη - κυλινδρος για να αλαξεις μια φλατζα...! Τα δινεις αμα ειναι να γινει υπερκυβισμος και τοτε διαλεγεις αν θελεις την 11,3 'η την 12.2 του 'Ε .
Να ΕΔΩ (http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=366589&highlight=dyno+graphs) εχει ενα μαμα 'SM - ιδιο με 'S σε κινητηρα - πως ειναι μαμα στο πρωτο δυναμογραφημμα και πως γινεται με fcr + εκκεντροφορους + εξατμιση στο δευτερο .
Για να φτασει στο τριτο θελει πολυ καλο ρυθμισμα και χρονισμο εκκεντροφορων απο πολυ καλο μηχανικο .
Το 'S/'SM εχει 34-35 αλογα και το 'Ε 39-41 .
karadrift
28/12/2008, 21:41
κατ αρχην ευχαριστω για τισ πληροφοριες.
απο οτιο καταλαβα εχεισ το Ε. το βαζεις καθολου χωμα.
τι λεει σαν μηχανακι?
εχω το 650 αλλα θελω το 400 ΚΑΙ για χωμα.
:a4:
'SM εχω , αυτο με τα αναποδα μπροστινα , απλα το εχω κανει οπως το 'Ε απο μηχανικης μεριας .
Χωμα με τα 17'αρια το λυπαμαι...!
karadrift
28/12/2008, 21:55
αν καποια στιγμη δεν βαριεσαι αναλυσε λιγο τα πραγματακια που φορας.
δεν ειμαστε ολοι μηχανολογοι του μετσοβειου!!!!!!!!!!!!!!:a20:
Εχω ενα 'SM , εχει ιδιο μοτερ με το 'S , του εβαλα πρωτα απ'ολα το fcr , το καρμπ. που εχει το 'Ε , εκει ειδα διαφορα , ειδικα στην αποκριση !
Αμα βρεις ενα 'S θελω να πω σγα σγα το φερνεις να γινει σαν το 'Ε , το πιο μεγαλο βημα ειναι το καρμπυρατερ , τα αλλα ειναι ψιλα .
karadrift
28/12/2008, 22:10
eyxaristw gia ola
molis to parw tha mou ta peis kalytera:a19:
karadrift
28/12/2008, 22:14
κατι εχω βρει αλλ πρωτα θελω να πουλησω το 650 που εχω.το εχω βαλει και αγγελια θα το δεις ενα μαυρο.αν ακουσεις τιποτα....ειναι πολυ καλο αλλ για χωμα δεν κανει.
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.