nktR
19/01/2009, 00:31
μετά από κλπ-κλπ περί κομμένων πλαισίων και μη ανακαλούνται τα παρακάτω μοντέλα για πρόσθεση ενισχυτικής βάσης.
Αριθμοί πλαισίου της ανάκλησης:
GSX-R1000K5 από JS1GT76A*52100019 έως και JS1GT76A*52110197
GSX-R1000K6 από JS1GT76A*62100003 έως και JS1GT76A*62117296
μία πρόχειρη μτφ:
Η Suzuki Αμερικής έχει προωθήσει εθελοντική ανάκληση ασφάλειας στα 2005 και 2006 έτος GSX-R 1000.
Αυτή η εβδομάδα αμερικανικό Suzuki έστειλε τις επιστολές στους εγγραμμένους ιδιοκτήτες των παραπάνω μοτό, που τους ενημερώνουν ότι:
«Η Suzuki έχει λάβει επίσης τις εκθέσεις του ραγίσματος ή το κόψιμο του πλαισίου πίσω από και κάτω από το λαιμό της μοτό όταν υποβάλλεται η μοτοσικλέτα σε επαναλαμβανόμενη σκληρή χρήση και απότομα κατεβάσματα του εμπρόθιου τροχού από τους επικίνδυνους ελιγμούς όπως ακραίες ή εκτεταμένες σούζες ή άλλες ακροβατικές επιδείξεις.
Εάν το πλαίσιο κόβεται κατά τη διάρκεια αυτού του τύπου ακραίας χρήσης, μια πτώση θα μπορούσε να εμφανιστεί.
«Ενώ η συνηθισμένη λειτουργία της μοτοσικλέτας δεν δημιουργεί έναν κίνδυνο ραγίσματος ή τη θραύση του πλαισίου. Η Suzuki έχει αποφασίσει εθελοντικά να διευθύνει αυτήν την ανάκληση ασφάλειας για να ελαχιστοποιήσει τη δυνατότητα για το ράγισμα ή το κόψιμο του πλαισίου στις περιστάσεις που περιγράφονται ανωτέρω.»
Η ειδοποίηση ανάκλησης πηγαίνει για να δηλωθεί ότι οι ιδιοκτήτες αυτών των GSX-R 1000 πρέπει να έρθουν σε επαφή με τον τοπικό έμπορο Suzuki τους και να σχεδιάσουν έναν διορισμό να επιθεωρήσουν το πλαίσιό τους.
Εάν το πλαίσιο δεν είναι ραγισμένο, ένα στήριγμα ενίσχυσης αργιλίου που ζυγίζει λιγότερο από δύο λίβρες θα εγκατασταθεί με τα μπουλόνια και την εποξική κόλλα κάτω από τον ορθοστάτη πλαισίων και κάτω από και πίσω από το κεφάλι οδήγησης.
Η υπηρεσία διαρκεί τρεις ώρες που κάνουν, αλλά η μοτό πρέπει να παραμείνει στον αντιπρόσωπο ολονυκτίς για τον εποξικό να θέσει εντελώς.
Εάν το πλαίσιο βρίσκεται για να ραγίζεται θα αντικατασταθεί με ένα νέο πλαίσιο που εγκαταστάθηκε ήδη με το στήριγμα ενίσχυσης.
«Να καθησυχάσει την εμπιστοσύνη σας στο Suzuki σας GSX-R 1000,
Suzuki θα παράσχει μια πενταετή εξουσιοδότηση στο πλαίσιό σας και
η αρχή στηριγμάτων ενίσχυσης πλαισίων κατά την ημερομηνία της εγκατάστασης από τον έμπορό σας,»
«Εάν η μοτοσικλέτα σας συμπεριλαμβάνε ται στην ανάκληση ασφάλειας και έχετε πληρώσει για την επισκευή ή την αντικατάσταση του πλαισίου λόγω του ραγίσματος ή της θραύσης του πλαισίου στη σχετική περιοχή, μπορείτε να είστε επιλέξιμοι για την πλήρη ή μερική αποζημίωση.»
«Αναγνωρίζουμε ότι παρά την αδικαιολόγητη συμπεριφορά ή τη χρήση που δεν σχεδιάζονται σε αυτήν την μοτοσικλέτα αυτό, στις πολύ σπάνιες περιπτώσεις, έχει εμφανιστεί.»
«το μισό από ένα τοις εκατό» 2005-2006 GSX-R 1000 που στέλνεται παγκοσμίως έχει επηρεαστεί από αυτό το πρόβλημα.
«Θέλουμε ακριβώς να σιγουρευτούμε ότι οι άνθρωποι γνωρίζουν αυτό που μπορεί να συμβεί και παίρνουμε τις απαραίτητες προφυλάξεις για να συνεχίσουμε να παρέχουμε ένα ασφαλές προϊόν»
έχω και το pdf με τις λεπτομέρειες ανάκλησης
152663
Αριθμοί πλαισίου της ανάκλησης:
GSX-R1000K5 από JS1GT76A*52100019 έως και JS1GT76A*52110197
GSX-R1000K6 από JS1GT76A*62100003 έως και JS1GT76A*62117296
μία πρόχειρη μτφ:
Η Suzuki Αμερικής έχει προωθήσει εθελοντική ανάκληση ασφάλειας στα 2005 και 2006 έτος GSX-R 1000.
Αυτή η εβδομάδα αμερικανικό Suzuki έστειλε τις επιστολές στους εγγραμμένους ιδιοκτήτες των παραπάνω μοτό, που τους ενημερώνουν ότι:
«Η Suzuki έχει λάβει επίσης τις εκθέσεις του ραγίσματος ή το κόψιμο του πλαισίου πίσω από και κάτω από το λαιμό της μοτό όταν υποβάλλεται η μοτοσικλέτα σε επαναλαμβανόμενη σκληρή χρήση και απότομα κατεβάσματα του εμπρόθιου τροχού από τους επικίνδυνους ελιγμούς όπως ακραίες ή εκτεταμένες σούζες ή άλλες ακροβατικές επιδείξεις.
Εάν το πλαίσιο κόβεται κατά τη διάρκεια αυτού του τύπου ακραίας χρήσης, μια πτώση θα μπορούσε να εμφανιστεί.
«Ενώ η συνηθισμένη λειτουργία της μοτοσικλέτας δεν δημιουργεί έναν κίνδυνο ραγίσματος ή τη θραύση του πλαισίου. Η Suzuki έχει αποφασίσει εθελοντικά να διευθύνει αυτήν την ανάκληση ασφάλειας για να ελαχιστοποιήσει τη δυνατότητα για το ράγισμα ή το κόψιμο του πλαισίου στις περιστάσεις που περιγράφονται ανωτέρω.»
Η ειδοποίηση ανάκλησης πηγαίνει για να δηλωθεί ότι οι ιδιοκτήτες αυτών των GSX-R 1000 πρέπει να έρθουν σε επαφή με τον τοπικό έμπορο Suzuki τους και να σχεδιάσουν έναν διορισμό να επιθεωρήσουν το πλαίσιό τους.
Εάν το πλαίσιο δεν είναι ραγισμένο, ένα στήριγμα ενίσχυσης αργιλίου που ζυγίζει λιγότερο από δύο λίβρες θα εγκατασταθεί με τα μπουλόνια και την εποξική κόλλα κάτω από τον ορθοστάτη πλαισίων και κάτω από και πίσω από το κεφάλι οδήγησης.
Η υπηρεσία διαρκεί τρεις ώρες που κάνουν, αλλά η μοτό πρέπει να παραμείνει στον αντιπρόσωπο ολονυκτίς για τον εποξικό να θέσει εντελώς.
Εάν το πλαίσιο βρίσκεται για να ραγίζεται θα αντικατασταθεί με ένα νέο πλαίσιο που εγκαταστάθηκε ήδη με το στήριγμα ενίσχυσης.
«Να καθησυχάσει την εμπιστοσύνη σας στο Suzuki σας GSX-R 1000,
Suzuki θα παράσχει μια πενταετή εξουσιοδότηση στο πλαίσιό σας και
η αρχή στηριγμάτων ενίσχυσης πλαισίων κατά την ημερομηνία της εγκατάστασης από τον έμπορό σας,»
«Εάν η μοτοσικλέτα σας συμπεριλαμβάνε ται στην ανάκληση ασφάλειας και έχετε πληρώσει για την επισκευή ή την αντικατάσταση του πλαισίου λόγω του ραγίσματος ή της θραύσης του πλαισίου στη σχετική περιοχή, μπορείτε να είστε επιλέξιμοι για την πλήρη ή μερική αποζημίωση.»
«Αναγνωρίζουμε ότι παρά την αδικαιολόγητη συμπεριφορά ή τη χρήση που δεν σχεδιάζονται σε αυτήν την μοτοσικλέτα αυτό, στις πολύ σπάνιες περιπτώσεις, έχει εμφανιστεί.»
«το μισό από ένα τοις εκατό» 2005-2006 GSX-R 1000 που στέλνεται παγκοσμίως έχει επηρεαστεί από αυτό το πρόβλημα.
«Θέλουμε ακριβώς να σιγουρευτούμε ότι οι άνθρωποι γνωρίζουν αυτό που μπορεί να συμβεί και παίρνουμε τις απαραίτητες προφυλάξεις για να συνεχίσουμε να παρέχουμε ένα ασφαλές προϊόν»
έχω και το pdf με τις λεπτομέρειες ανάκλησης
152663