View Full Version : Bελτιωση αναρτησεων και φρενων στο Serow.
Kαλησπερα σε ολους.
Σκεφτομαι να κανω μια βελτιωση στις αναρτησεις του SEROW μιας και βρισκομαι εν μεσω της αναπαλαιωσης-ανασυγκροτησης του.
1)Στην μπροστινη αναρτηση γινετε να αλλαξω ελατηρια+λαδακι?Αν ναι ποια ελατηρια ταιριαζουν και σε τι τιμες παιζουν? Πρεπει να βγουν οι μποτες πανω απο το μηχανακι η η αλλαγη γινεται οπως ειναι?
2)Στην πισω αναρτηση τι ελατηριο μπορω να βαλω?Υπαρχει καποια αναρτηση απο αλλο μοντελο που να ταιριαζει(και μεταχειρισμενη να ερχεται πιο φθηνα)?
3)Στο μπροστινο φρενο θελω να βαλω σωλινακι υψηλης.Ποιο ταιριαζει κ ποσο κοστιζει?
Αυτα τα ολιγα προς το παρον και βλεπουμε :beer: :beer: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Kαλησπερα σε ολους.
Σκεφτομαι να κανω μια βελτιωση στις αναρτησεις του SEROW μιας και βρισκομαι εν μεσω της αναπαλαιωσης-ανασυγκροτησης του.
1)Στην μπροστινη αναρτηση γινετε να αλλαξω ελατηρια+λαδακι?Αν ναι ποια ελατηρια ταιριαζουν και σε τι τιμες παιζουν? Πρεπει να βγουν οι μποτες πανω απο το μηχανακι η η αλλαγη γινεται οπως ειναι?
2)Στην πισω αναρτηση τι ελατηριο μπορω να βαλω?Υπαρχει καποια αναρτηση απο αλλο μοντελο που να ταιριαζει(και μεταχειρισμενη να ερχεται πιο φθηνα)?
3)Στο μπροστινο φρενο θελω να βαλω σωλινακι υψηλης.Ποιο ταιριαζει κ ποσο κοστιζει?
Αυτα τα ολιγα προς το παρον και βλεπουμε :beer: :beer: :beer:
Λοιπόν....
1) Ναι, θα πρέπει να κοιτάξεις ανάλογα τη μάρκα που θέλεις, ώστε να δεις ποιο ελλατήριο προτείνεται. πχ White Power μαζί με λαδάκι κοστίζει γύρω στα 110 euros. Επίσης ναι, θα πρέπει να ανοίξεις τις μπότες ώστε να βγάλεις τα παλιά και να βάλεις τα καινούρια.
2) Για τι πίσω ανάρτηση το ίδιο με πριν. Τσεκάρεις από κατάλογο εταιρίας και αλλάζεις. Μπορείς να αλλάξεις μόνο το ελατήριο ή όλη την ανάρτηση. Οι τιμές εκεί παίζουν, ανάλογα με τι θα αποφασίσεις. Από άλλο μοντέλο δε νομίζω να ταιριάζει.
3) Σωληνάκια υψηλής πωλούνται αρκετά στο εμπόριο. Βρίσκεις το μήκος που θες και το κοτσάρεις επάνω. Γύρω στα 50 euros (ίσως λέω και πολλά). Επίσης υπάρχει και η επιλογή να τα κάνεις φτιαχτό σε κάποιο μάστορα.
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Λοιπόν....
1) Επίσης ναι, θα πρέπει να ανοίξεις τις μπότες ώστε να βγάλεις τα παλιά και να βάλεις τα καινούρια.
Πρεπει δηλαδη να λυθει ολο το μπροστινο?!Να βγουν οι μποτες απο την τιμονοπλακα κλπ κλπ?!:bawl:
Κανα σαιτ για παραγγελιες γνωριζουμε?!Ελατηρια για ΧΤ225 δεν βρισκω μονο για ΤΤR250,θα ταιριαζουν?!
Κάνε ένα τηλεφωνάκι στο Τασσούλη και στο K-Shock
:wave2:
http://www.promoto.gr/manufacturer.php?category_id=5&manufacturer_id=40
Τα βρηκα σετ εδω 260Ε...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Γαμωτο δεν περιμενα να ειναι τοσο ακριβα...Αν ξερετε που παιζουν καλυτερες τιμες πειτε...:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Κάνε ένα τηλεφωνάκι στο Τασσούλη και στο K-Shock
:wave2:
Ειμαι Πατρα... Δεν τους γνωριζω τους παραπανω... Ποιοι ειναι , με τι ασχολουνται και που τους βρισκω?!:beer:
EDIT:Το K-shock το βρηκα!Στα HP ιδιες τιμες παιζουν.Τα WP ειναι λιγο φθηνοτερα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Λοιπόν....
3) Σωληνάκια υψηλής πωλούνται αρκετά στο εμπόριο. Βρίσκεις το μήκος που θες και το κοτσάρεις επάνω. Γύρω στα 50 euros (ίσως λέω και πολλά). Επίσης υπάρχει και η επιλογή να τα κάνεις φτιαχτό σε κάποιο μάστορα.
:wave2:
Μονο το μηκος παιζει ρολο?! Τα ρακορ ειναι ολα ιδια?! Γιατι αν παιζει ρολο μονο το μηκος καπου θα βρω και μεταχειρισμενα...
Ψαχνομαι να ρυθμισω την ηδη υπαρχουσα πισω αναρτηση λιγο για να δω αν θα βελτιωθει λιγο η κατασταση.Εχουμε και λεμε λοιπον για να δω αν εχω καταλαβει σωστα.
Τα βασικα πρωτα(πειτε μου αν τα λεω σωστα):
1)rebound=αποσβεση επαναφορας(ρυθμιζει το ποσο γρηγορα ή αργα θα εκτονωθει το ελατηριο μετα απο εμποδιο)
2)preload=προφορτηση ελατηριου(ρυθμιζουμε το σωστο sag και βοηθαει να ανυψωθει mm το πισω μερος)
3)Το SEROW εχει ενα χρυσο μπουκαλακι στον σκελετο που συνδεεται με την πισω αναρτηση και εχει μια "ροδελα" που περιστρεφεται με ενδειξη πανω (Η)ard-(S)oft αναλογα πως την περιστρεφεις.Απο εκει τι διαολο ρυθμιζεις?!:mad: Να υποθεσω οτι ειναι η αποσβεση συμπιεσης?!Αν ναι τοτε καθοριζει το ποσο γρηγορα θα βυθιστει η αναρτηση.
ΟΚ μεχρι εδω νομιζω(οπου κανω λαθος διορθωστε!!)
ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ:
1)Οσο πιο σκληρο(στο Hard δλδ) το rebound και η αποσβεση συμπιεσης τοσο πιο αργα θα εκτονωνει το ελατηριο και θα βυθιζεται η αναρτηση αντιστοιχα ή το αντιθετο?
2)Γνωριζει κανεις αν η πισω αναρτηση του SEROW παιρνει καποιο σερβις?Πχ αλλαγη λαδιου ή εξαερωση?
Αυτα προς το παρον...Οσοι βοηθησουν τους ευχαριστω προκαταβολικα...:beer:
Στα μηχανάκια που η ανάρτησή τους ρυθμίζεται κατά 1 είδος απόσβεσης (dumping), συνήθως αυτή είναι η απόσβεση επαναφοράς ..!!
Για τα υπόλοιπα, ανατρέχεις στις σχετικές (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=12418) συζητήσεις (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=20138) κ.λ.π. :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Στα μηχανάκια που η ανάρτησή τους ρυθμίζεται κατά 1 είδος απόσβεσης (dumping), συνήθως αυτή είναι η απόσβεση επαναφοράς ..!!
Για τα υπόλοιπα, ανατρέχεις στις σχετικές (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=12418) συζητήσεις (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=20138) κ.λ.π. :wave2:
Eχω διαβασει ολα οσα εχεις γραψει και εσυ και τα αλλα παιδια σχετικα με το θεμα.Κ επαληθευουν νομιζω οσα εγραψα στην αρχη αρα σωστα τα εχω καταλαβει τα πραγματα.Αλλα αυτο που εγραψες δεν το πιασα:D Η αναρτηση του SEROW εχει σιγουρα ρυθμιση προφορτισης και επαναφορας συμφωνα και με το manual.Aλλα το χρυσο μπουκαλακι που βρισκεται μπροστα στο σκελετο και εχει μια ροδελα ρυθμισης τι ρυθμιζει?!Προφανως την αποσβεση συμπιεσης?!:beer:
155229
Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Η αναρτηση του SEROW εχει σιγουρα ρυθμιση προφορτισης και επαναφορας συμφωνα και με το manual.Aλλα το χρυσο μπουκαλακι που βρισκεται μπροστα στο σκελετο και εχει μια ροδελα ρυθμισης τι ρυθμιζει?!Προφανως την αποσβεση συμπιεσης?!:beer:
Να σΕ το ξαναρίξω ...:winka:
Αν η ανάρτησή σου είναι η μανίσια ΚΑΙ έχει μόνο μια ρύθμιση απόσβεσης, τότε αυτή αφορά στην απόσβεση ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ (όπως, εντελώς παρεμπιπτόντως, αναφέρεται και στο manual...) :wave2:
SeNNinhA
13/02/2009, 06:15
Τα πιο φθηνά αμορτισέρ που μπορείς να βρεις (εκτός απο μεταχειρισμένα) είναι νομίζω τα HAGON και τα φέρνει σύμφωνα με το site τους :
SPEEDY
Alex Rousianides Michalakopoulou 172 1527 Athens
για κάνε ένα τσέκ
stefanos
13/02/2009, 06:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Eχω διαβασει ολα οσα εχεις γραψει και εσυ και τα αλλα παιδια σχετικα με το θεμα.Κ επαληθευουν νομιζω οσα εγραψα στην αρχη αρα σωστα τα εχω καταλαβει τα πραγματα.Αλλα αυτο που εγραψες δεν το πιασα:D Η αναρτηση του SEROW εχει σιγουρα ρυθμιση προφορτισης και επαναφορας συμφωνα και με το manual.Aλλα το χρυσο μπουκαλακι που βρισκεται μπροστα στο σκελετο και εχει μια ροδελα ρυθμισης τι ρυθμιζει?!Προφανως την αποσβεση συμπιεσης?!:beer:
Απόσβεση συμπίεσης.
sapila racing
13/02/2009, 06:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Τα πιο φθηνά αμορτισέρ που μπορείς να βρεις (εκτός απο μεταχειρισμένα) είναι νομίζω τα HAGON και τα φέρνει σύμφωνα με το site τους :
SPEEDY
Alex Rousianides Michalakopoulou 172 1527 Athens
για κάνε ένα τσέκ
O Ρουσσιανίδης το εχει κλείσει το μαγαζί προ πολλού :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
O Ρουσσιανίδης το εχει κλείσει το μαγαζί προ πολλού :wave2:
Aν παιξει καποια βελτιωση θα ειναι hyperpro μπροστα-πισω στα 260Ε συνολο:smokin:
Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας...:beer: :beer: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Eχω διαβασει ολα οσα εχεις γραψει και εσυ και τα αλλα παιδια σχετικα με το θεμα.Κ επαληθευουν νομιζω οσα εγραψα στην αρχη αρα σωστα τα εχω καταλαβει τα πραγματα.Αλλα αυτο που εγραψες δεν το πιασα:D Η αναρτηση του SEROW εχει σιγουρα ρυθμιση προφορτισης και επαναφορας συμφωνα και με το manual.Aλλα το χρυσο μπουκαλακι που βρισκεται μπροστα στο σκελετο και εχει μια ροδελα ρυθμισης τι ρυθμιζει?!Προφανως την αποσβεση συμπιεσης?!:beer:
Ελα ρε, έχει τέτοιο μπουκαλάκι το δικό σου??
Δε σε κανω πλάκα, αλλά δεν είχα ιδέα οτι υπάρχει SEROW με ξεχωριστό ρεζερβουάρ λαδιου/αερίου, παρολα τα μάνιουαλ που έχω μαζέψει, δεν το έχω δεί πουθενά. Τί μοντέλο είναι??
Καλή φάση, γιατί η αυξημένη ποσότητα λαδιού δεν επιτρέπει την αύξηση της θερμοκρασίας, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.
Η ροδέλα πάνω στο μπουκαλάκι ρυθμίζει την απόσβεση συμπίεσης. Η απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται απο την ροδέλα στην κάτω άκρη του αμορτισέρ και η προφόρτιση απο τα δαχτυλίδια στην κάτω μεριά του ελατηρίου.
ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ:
1)Οσο πιο σκληρο(στο Hard δλδ) το rebound και η αποσβεση συμπιεσης τοσο πιο αργα θα εκτονωνει το ελατηριο και θα βυθιζεται η αναρτηση αντιστοιχα ή το αντιθετο?
2)Γνωριζει κανεις αν η πισω αναρτηση του SEROW παιρνει καποιο σερβις?Πχ αλλαγη λαδιου ή εξαερωση?
1. Ακριβώς.
2. Θεωρητικά όχι, τουλάχιστον το αμορτισέρ χωρίς το ξεχωριστό ρεζερβουάρ. Πρακτικά βέβαια, όλα ανοίγουν.
Απ όσο γνωρίζω, δεν υπάρχει aftermarket αμορτισέρ για το SEROW.
Στο πιρούνι μπορείς να αλλάξεις λάδια και ελατήρια χωρίς να το λύσεις όλο ή να το βγάλεις απο το μηχανάκι (MikeG δεν είναι ΚΤΜ με WP...). Xαμηλά στην πίσω πλευρά κάθε μπουκάλας υπάρχει μια μικρή βίδα για το άδειασμα του λαδιού. Τα ελατήρια βγαίνουν πανεύκολα, αφού βγάλεις τις τάπες στην πάνω άκρη των καλαμιών.
Στο δικό μου τα ελατήρια μπροστά ήταν όντως πολύ μαλακά. Αντί να τα αλλάξω όμως, τα έκοψα (κατά 80mm αν θυμάμαι καλά) και η κατάσταση ψιλοβελτιώθηκε. Βέβαια όλο το μπροστνό του SEROW είναι λίγο μάπα εδώ που τα λέμε.
Η σκληρότητα του πίσω ελατηρίου είναι μια χαρά για μένα (το αμορτισέρ τάχει ψιλοπαίξει όμως και πρέπει κάποτε να κατσω να το φτιάξω...).
Το σωληνάκι του φρένου άλλαξε το οπωσδήποτε (και πες και μένα που το βρήκες). Όταν παλιώσει το γνήσιο φουσκώνει σαν λάστιχο ποτίσματος και η αίσθηση και απόδοση (όση είχε τέλωσπάντων) πάνε περίπατο....
Αγαπητε μου φιλε,
ΝΑΙ εχω χρυσο μπουκαλακι μπροστα κατω απο τον σκελετο!!!Πρεπει να ειναι μοντελο 93 αυτο που εχει μονο μιζα.
Το προβλημα με το πισω ελατηριο ειναι οτι οταν ειμαι μονος δουλευει μια χαρα αλλα με 2ο ατομο πανω το μηχανακι καθεται πολυ(νιωθεις λες και παει σουζα).Μαλλον θα αυξησω λιγο την προφορτιση!Ψηλορυθμισα επαναφορα και συμπιεση αλλα θελει δουλεια ακομη!!
Σχετικα με τα μπροστα ελατηρια θελουν σιγουρα αλλαγμα.
Σιγουρα δεν χρειαζεται να βγουν οι αναρτησεις?!
Η δουλεια γινεται χωρις να λυσω μπροστινο?!
Εσυ τι ακτιβως εκανες για να βελτιωθουν?!
Γνωριζεις τι ρυθμισεις εχουν τα μπροστα?!
Για σωλινακι υψηλης μπροστα θα ψαξω και θα σου πω αν μαθω κατι...
Διευκρινιζω οτι το μηχανακι χρησιμοποιειται ΜΟΝΟ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ και οχι σε χωμα!
:beer: :beer: :beer:
stefanos
13/02/2009, 16:58
Η λογική και σωστή σειρά είναι πρώτα να κάνεις ένα σερβις μπροστά πίσω ώστε να έχεις το υδραυλικό μέρος της ανάρτησης σωστό και λειτουργικό και μετά κρίνεις εάν χρειάζεσαι τα hyperpro.
Και το παιχνίδι με τις ρυθμίσεις δεν θα έχει καμιά σημασία εάν δεν δουλεύει το αμορτισέρ η έχει χάσει το άζωτο.
Και έλεγχος μοχλικού για τζόγους και γρασάρισμα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Η λογική και σωστή σειρά είναι πρώτα να κάνεις ένα σερβις μπροστά πίσω ώστε να έχεις το υδραυλικό μέρος της ανάρτησης σωστό και λειτουργικό και μετά κρίνεις εάν χρειάζεσαι τα hyperpro.
Και το παιχνίδι με τις ρυθμίσεις δεν θα έχει καμιά σημασία εάν δεν δουλεύει το αμορτισέρ η έχει χάσει το άζωτο.
Και έλεγχος μοχλικού για τζόγους και γρασάρισμα.
Eυχαριστω πολυ που βοηθας.
Τα γνωριζω αυτα,απλα σημερα πειραματιστικα λιγο με τις ρυθμισεις γιατι ηταν τελειως μα τελειως λαθος απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη!Ηδη βελτιωθηκαν τα πραγματα λιγακι.Αυριο που θα παω στον μηχανικο θα τον ρωτησω τι σερβις μπορει να γινει.Γιατι δεν ξερω αν το συγκεκριμενο αμορτισερ ειναι επισκευασιμο δλδ αν μπορω να συμπληρωσω αζωτο/λαδι κλπ...Αν γνωριζεις πες μου...
Παντως το μηχανακι δεν εχει δουλεψει χωμα για να εχει ιδιαιτερη καταπονηση το αμορτισερ.
Σε πρωτη φαση θα ρυθμισω αυριο τα sag και την προφορτιση ελατηριου για να δω αν θα υπαρξει καμια βελτιωση.Στο μπροστινο ισως να αλλαξω λαδακια και να κοντινω λιγο τα ελατηρια(μπορει να εχει τα ιδια λαδια εδω και 15 χρονια!!!)...
Τα hyperpro σιγουρα θα ειναι η τελευταια λυση (αν περισευουν λεφτα:D ).Αν ομως βελτιωθει η κατασταση λιγο με τις ρυθμισεις τοτε δεν αλλαζω τιποτα...Δεν εχω και τις τρελες απαιτησεις απο ενα SEROW!Aπλα να ειναι οσο το δυνατον πιο λειτουργικο....
Λευκάδιος
14/02/2009, 00:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Τα πιο φθηνά αμορτισέρ που μπορείς να βρεις (εκτός απο μεταχειρισμένα) είναι νομίζω τα HAGON και τα φέρνει σύμφωνα με το site τους :
SPEEDY
Alex Rousianides Michalakopoulou 172 1527 Athens
τα HAGON τα φερνει ο Τογελος στη Λιοσιων(τρεις γεφυρες)ΤΗΛ 2108325603
SeNNinhA
14/02/2009, 03:02
Πήγαινε στο K-Shock
Τα παιδιά ξέρουν πολύ καλά την δουλειά τους και ποτέ δεν θα προσπαθήσουν να σε κοροϊδέψουν για να βγάλουν χρήματα. Αντίθετα θα σε αποτρέψουν να ξοδέψεις εαν δεν χρειάζεται πραγματικά να το κάνεις.
Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Πήγαινε στο K-Shock
Τα παιδιά ξέρουν πολύ καλά την δουλειά τους και ποτέ δεν θα προσπαθήσουν να σε κοροϊδέψουν για να βγάλουν χρήματα. Αντίθετα θα σε αποτρέψουν να ξοδέψεις εαν δεν χρειάζεται πραγματικά να το κάνεις.
Δυστυχως δεν ειμαι Αθηνα...Και για να επισκευφτω το K-SHOCK πρεπει να λυσω τις αναρτησεις και να τις στειλω πραγμα σχεδον αδυνατον.
Ρωτησα τον μαστορα μου ομως τι βελτιωση μπορω να κανω στο μπροστινο και μου ειπε αλλαγη λαδια και κοντεμα ελατηριων+κατασκευη προσθηκων σε τορνο απο ενα ειδικο υλικο 90Ε.
Να πω την αληθεια αρκετα μου φανηκαν γιατι με 150Ε βαζω hyperpro ελατηρια και λαδια!!
SeNNinhA
14/02/2009, 04:31
Αρκεί να τους πάρεις ενα τηλέφωνο και να τους ρωτήσεις αυτά που ρωτάς και εμάς εδώ και θα σου απαντήσουν άσχετα εαν πρόκειται να γίνεις πελάτης τους ή όχι. Δεν χρειάζεται να δουν την ανάρτησή σου για να σε συμβουλέψουν. Σίγουρα την ξέρουν και θα πάρεις άμεση απάντηση για το τι μπορείς να κάνεις και τι όχι. Δεν χάνεις τίποτε να μιλήσεις μαζί τους.
K-Shock 210-646-8349
Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Αρκεί να τους πάρεις ενα τηλέφωνο και να τους ρωτήσεις αυτά που ρωτάς και εμάς εδώ και θα σου απαντήσουν άσχετα εαν πρόκειται να γίνεις πελάτης τους ή όχι. Δεν χρειάζεται να δουν την ανάρτησή σου για να σε συμβουλέψουν. Σίγουρα την ξέρουν και θα πάρεις άμεση απάντηση για το τι μπορείς να κάνεις και τι όχι. Δεν χάνεις τίποτε να μιλήσεις μαζί τους.
K-Shock 210-646-8349
Α οκ... Θα τους παρω τοτε... Ευχαριστω:beer: :beer: :beer:
Σχετικα με τα φρενα θα χρειαστω αλλαγη δισκοπλακες και σκεφτομαι να βαλω και υψηλης μπροστα.
Εχει κανεις να προτεινει aftermarket δισκοπλακες?Τι τιμες παιζουν?Κανενα καλο καταστημα(καλες τιμες) εξωτερικο παιζει?
Για σωληνακι υψηλης για να ειμαι βεβαιος οτι θα ταιριαζει εκτος απο το μηκος που χρειαζομαι πρεπει να μετρησω και τιποτα αλλο?Τα ρακορ ειναι ιδια?Δλδ πχ αν το σωληνακι ειναι απο r6 τα ρακορ θα ταιριαζουν?
:beer: :beer: :beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.