View Full Version : Κατανάλωση FZ6 S2 Fazer 2008
Γειά σας,
Έχω μια καινούργια Fazer με 1200χλμ απάνω. Από την αρχή έλεγα πως κάτι δεν πάει καλά με κατανάλωση αλλά ως νέος στις μηχανές δεν είχα ιδέα. Μετά το 1ο service έκανα μια μέτρηση. Με 98άρα βενζίνη, εμένα στα 90 κιλά και ποτέ με 2ο άτομο απάνω, από φουλ μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει η 1η μπάρα, έκανε 210 χλμ. Από αυτά, τα περίπου 40 ήταν σε αυτοκινητόδρομο δηλαδή ταχεία κυκλοφορία και τα υπόλοιπα εντός πόλης.
Είναι λογικά αυτά τα νούμερα; Γιατί 210χλμ μου φαίνονται λίγα;
Αρχικά δημιουργήθηκε από IPL
Γειά σας,
Έχω μια καινούργια Fazer με 1200χλμ απάνω. Από την αρχή έλεγα πως κάτι δεν πάει καλά με κατανάλωση αλλά ως νέος στις μηχανές δεν είχα ιδέα. Μετά το 1ο service έκανα μια μέτρηση. Με 98άρα βενζίνη, εμένα στα 90 κιλά και ποτέ με 2ο άτομο απάνω, από φουλ μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει η 1η μπάρα, έκανε 210 χλμ. Από αυτά, τα περίπου 40 ήταν σε αυτοκινητόδρομο δηλαδή ταχεία κυκλοφορία και τα υπόλοιπα εντός πόλης.
Είναι λογικά αυτά τα νούμερα; Γιατί 210χλμ μου φαίνονται λίγα;
Καταρχήν, καλορίζικο το Fazer σου και σου εύχομαι πολλά και καλά χιλιόμετρα.
Δεν υπάρχει λόγος να βάζεις 98 άρα βενζίνη μιας και το Fazer καίει κανονικά απλή αμόλυβδη.
Σίγουρα η κατανάλωση που γράφεις είναι "τσιμπιμένη" αλλά θεωρώ ότι μιας και η μηχανή είναι άστρωτη και εσύ ακόμα δεν ξέρεις τα χούγια της μπορεί και να οφείλεται εκεί.
Η άποψη μου είναι να στρώσεις σωστά και ευλαβικά την μηχανή και βέβαια να την μάθεις και εσύ καλά και σίγουρα η κατανάλωση θα βελτιωθεί.
Αρχικά δημιουργήθηκε από IPL
Γειά σας,
Έχω μια καινούργια Fazer με 1200χλμ απάνω. Από την αρχή έλεγα πως κάτι δεν πάει καλά με κατανάλωση αλλά ως νέος στις μηχανές δεν είχα ιδέα. Μετά το 1ο service έκανα μια μέτρηση. Με 98άρα βενζίνη, εμένα στα 90 κιλά και ποτέ με 2ο άτομο απάνω, από φουλ μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει η 1η μπάρα, έκανε 210 χλμ. Από αυτά, τα περίπου 40 ήταν σε αυτοκινητόδρομο δηλαδή ταχεία κυκλοφορία και τα υπόλοιπα εντός πόλης.
Είναι λογικά αυτά τα νούμερα; Γιατί 210χλμ μου φαίνονται λίγα;
Eχε λίγο υπομονή...Σε κάθε αρχή με νέα μηχανή πάντα στην αρχή βλέπεις μεγαλύτερες καταναλώσεις....Και η μηχανή είναι σφικτή, και εσύ δεν έχεις εξοικειωθεί μαζί της...Σιγά-σιγά θα αφομειώσεις τον τρόπο να πετυχαίνεις την καλύτερη δυνατή κατανάλωση στις εκάστοτε συνθήκες... Στρώστην, κάψε καμμιά 10αριά ντεπόζιτα σε όλες τις συνθήκες και μετά άρχισε να μετράς κατανάλωση για να δείς που βρίσκετσαι συγκριτικά με άλλους οδηγούς της ίδιας μηχανής ....
Είχα περιέργεια να δω αν είναι λογικό. Γενικά περίμενα περισσότερα με τις λίγες γνώσεις που έχω, γύρω στα 300 το λιγότερο. Πάντως μου φαίνεται δύσκολο να ανέβει στα 240 και πάνω όταν στρώσει
johnnyestia
15/02/2009, 19:37
Η ποσότητα που καίς από φουλ γεμάτο μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα είναι 15 λίτρα. Δηλαδή εσύ καις περίπου 7 λίτρα και κάτι ανά 100 χλμ σε συνθήκες κίνησης. Δεν το λες λίγο, αλλά όχι και υπερβολικό.
Εμένα το δικό μου που το κινώ 95% σε ανοικτό δρόμο βγάζει γύρω στα 250 χλμ, αλλά παίζει πολύ ανάλογα με το πόσο το στίβω ή όχι.
nikonian
16/02/2009, 02:18
Κι εμένα πολύ μου φαίνεται.
Συγκρίσεις:
Fazer 600 1999 (καρμπυρατέρ) 6,2 λ/100χλμ
Hornet 600 2000 (καρμπυρατέρ) 6,3 λ/100 χλμ
Hornet 900 2002 (ψεκασμός) 6,5 λ/100χλμ
Οι παραπάνω μετρήσεις είναι με νορμάλ χρήση στην πόλη τα πέριξ τις Ε.Ο. (120-150)και λίγα μόνο ξεσπάσματα στα 200+
Για έναν ψεκαστό εξελιγμένο κινητήρα , τα 7,1 λ/100 χλμ , είναι πολλά. Θέλει ψάξιμο.
Το FZ6 σε γενικές γραμμές καίει από λίγο κάτω από τα 5λ/100χλμ στην ιδανική περίπτωση (χαλαρά ταξιδάκια στο επαρχιακό ή Εθνική με τα χιλιόμετρα έως 140 και χωρίς μεγάλα ανοίγματα γκαζιού), μέχρι τα 8 περίπου λίτρα στο ανελέητο κυνήγημα....
Μια ΜΕΣΗ κατανάλωση που καλύπτει τις πιο αντιπροσωπευτικές συνθήκες (50% πόλη και 50% εκτός αλλά με "διασκεδαστική" οδήγηση) είναι γύρω στα 6,3-6,4 λ/100χιλιόμετρα....Με αυτή την μέση κατανάλωση η ρεζέρβα αρχίζει να αναβοσβήνει γύρω στα 250-260 χιλιόμετρα από το φουλάρισμα, αλλά έχει τουλάχιστον άλλα 50 χιλιόμετρα μέχρι το οριστικό τσάφ...
Πάντως ο κυριοτερος παράγοντας για την κατανάλωση παραμένει ο οδηγός και οι συνθήκες κίνησης....
Σύμφωνα με εδώ:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Yamaha/YAMAHA-FZ6-FAZER-2004--current/?&R=EPI-256
Average fuel consumption 42mpg
Fuel capacity 19.4 litres
Δηλαδή 15χλμ το λίτρο αν κάνω σωστούς υπολογισμούς. Αν πούμε ότι το fuel capacity είναι με την ρεζέρβα και η ρεζέρβα σου δίνει 50χλμ, τότε θα πρέπει να κάνω περίπου 250 χλμ
Κατανοητό ότι εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησής μου (που δεν είναι επιθετικός), την μηχανή που δεν έχει στρώσει ακόμα κλπ αλλα δεν το πάω πάνω από 6000χαλ τώρα που την στρώνω ακόμα έτσι κι αλλιώς. Και πάλι λέω δεν έχω εμπειρία αλλα η διαφορά των 40χλμ (250 που θα έπρεπε να κάνω μείων 210 που έκανα) μου φαίνεται κάπως μεγάλη.
nikonian
16/02/2009, 07:38
Θα έλεγα να κάνεις λίγο υπομονή και στο επόμενο σέρβις ( αν η υψηλή κατανάλωση παραμένει) να κάνεις το σέρβις στην αντιπροσωπεία και να αναφέρεις το θέμα.
Νομίζω ότι εκεί έχουν όλα τα μέσα να ελέγχουν τυχούσες δυσλειτουργίες του ψεκασμού.
reinmeister
16/02/2009, 07:39
εμενα προσωπικα,αν μου εκαιγε 7/100 χιλιαρι τετρακυλινδρο θα ημουν τρισευτυχισμενος...
χωρις ιχνος ειρωνιας το παραπανω σχολιο...
ευκαιριας δοθεισης,να σχολιασω και το εξης...
βλεπω απο καιρου εις καιρον,διαφορους να λενε για καταναλωσεις τετρακυλινδρων ψεκαστων 1000 plus κυβικων που κυμαινονται στην σφαιρα των 5-6 λιτρων /100 χλμ. και ειλικρινεστατα πιστευω οτι ζω σε αλλο πλανητη...
υ.γ. φιλε μου 1200χλμ στρωσιμο ειναι παρα πολυ απλα υπερβολη...αν θες καποια στιγμη να αρχισει να δουλευει αξιοπρεπως το μηχανακι σου πατα το το συντομοτερο δυνατον στον λαιμο...
καλοριζικο και παντα ορθιος...:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
εμενα προσωπικα,αν μου εκαιγε 7/100 χιλιαρι τετρακυλινδρο θα ημουν τρισευτυχισμενος...
χωρις ιχνος ειρωνιας το παραπανω σχολιο...
ευκαιριας δοθεισης,να σχολιασω και το εξης...
βλεπω απο καιρου εις καιρον,διαφορους να λενε για καταναλωσεις τετρακυλινδρων ψεκαστων 1000 plus κυβικων που κυμαινονται στην σφαιρα των 5-6 λιτρων /100 χλμ. και ειλικρινεστατα πιστευω οτι ζω σε αλλο πλανητη...
υ.γ. φιλε μου 1200χλμ στρωσιμο ειναι παρα πολυ απλα υπερβολη...αν θες καποια στιγμη να αρχισει να δουλευει αξιοπρεπως το μηχανακι σου πατα το το συντομοτερο δυνατον στον λαιμο...
καλοριζικο και παντα ορθιος...:beer:
600 είναι όχι χιλιάρι....
Για το στρώσιμο, απλά μου είπαν από την Yamaha ότι το θέλει μέχρι τα 1600. Πάντως μου είπαν μετά τα 1000 να αρχίσω να το ανοίγω σιγά σιγά, οπότε καμιά φορά (σιγά σιγά, είμαι και καινούργιος) το πάω μέχρι τις 10,000σαλ. 5-6 φορές τα τελευταία 200χλμ και πάντα στην επιτάχυνση από σταθερό, δεν το έχω πάει πάνω από 130χλμ/ω ακόμα.
reinmeister
16/02/2009, 08:04
Αρχικά δημιουργήθηκε από IPL
600 είναι όχι χιλιάρι....
Για το στρώσιμο, απλά μου είπαν από την Yamaha ότι το θέλει μέχρι τα 1600. Πάντως μου είπαν μετά τα 1000 να αρχίσω να το ανοίγω σιγά σιγά, οπότε καμιά φορά (σιγά σιγά, είμαι και καινούργιος) το πάω μέχρι τις 10,000σαλ. 5-6 φορές τα τελευταία 200χλμ και πάντα στην επιτάχυνση από σταθερό, δεν το έχω πάει πάνω από 130χλμ/ω ακόμα.
δεν αλλαζει κατι σημαντικο με το οτι ειναι 600...οι καταναλωσεις απο κει και πανω ειναι χοντρικα παρεμφερεις...
διαφωνω καθετα με οτι σου ειπαν στην yamaha αλλα αν εισαι γενικοτερα νεος στο σπορ συνεχισε να το πηγαινεις χαλαρα μεχρι να το μαθεις...
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
δεν αλλαζει κατι σημαντικο με το οτι ειναι 600...οι καταναλωσεις απο κει και πανω ειναι χοντρικα παρεμφερεις...
διαφωνω καθετα με οτι σου ειπαν στην yamaha αλλα αν εισαι γενικοτερα νεος στο σπορ συνεχισε να το πηγαινεις χαλαρα μεχρι να το μαθεις...
Σε καταλαβαίνω και ίσως να έχεις δίκιο. Σίγουρα πάντως η αντιπροσωπεία ποτέ δεν θα σου πει σκίσε το όσο καλό και αν κάνει στον κινητήρα. Θα πέφταν πολλά κραξίματα για προώθηση ανεύθυνης και επικίνδυνης οδήγησης, ηχορύπανση κλπ....
konsttanttinos
21/02/2009, 11:56
Φιλε μου, εχω το ιδιο μηχανακι
Επειδη ειμαι της αγγλικης σχολης, μετα απο τα πρωτα 300 χλμ του πινω το αιμα, αφου ομως ερθει στην επιθυμητη θερμοκρασια λειτουργιας.
Καιμε το ιδιο , μη μασας.
210km? kai polla einai!
emena to s2, (naked) anavosvinei i bara sta 180Km!eite tou valo 98ara, eite 100ara, eite 95ara! stromeno kanonikotata pleon sta 3000km, omologoumenos ta xiliometra einai mia sygrou kai meta athina... alla k pali.. prin to paro to mixanaki diavasa kati autonomies 280 kai 320km.. .alla telika keei san na einai SS!!
oso gia ton tropo odigisis..de boroume na eimaste synexeia me 6h kai 6000rpm...
se ethniki mou kaiei athina - patra 1 ntepozito xontrika
me taxuthtes 140 - 180 to naked ! pisteuw oti einai kalh katanalwsh
Εξαρτάται πάντα και από το πόσο μεγάλες αποστάσεις κάνεις κάθε φορά. Τις περιόδους που πάω και έρχομαι μόνο στη δουλειά 6 + 6 klm καίει τα άντερα του και στα 180 klm ανάβει η ρεζέρβα (Αθήνα). Λογικό αφού μόνο να ζεσταθεί προλαβαίνει η μηχανή και μετά σβήνει. Άσε που δεν έχω και περιθώρειο να ξεθυμάνω και πατάω και καμιά γκαζιά τζάμπα...
Απόλαυσέ την και μην κοιτάς κατανάλωση, είναι το τελευταίο που σε ενδιαφέρει πραγματικά.
Αρχικά δημιουργήθηκε από baran
Εξαρτάται πάντα και από το πόσο μεγάλες αποστάσεις κάνεις κάθε φορά. Τις περιόδους που πάω και έρχομαι μόνο στη δουλειά 6 + 6 klm καίει τα άντερα του και στα 180 klm ανάβει η ρεζέρβα (Αθήνα). Λογικό αφού μόνο να ζεσταθεί προλαβαίνει η μηχανή και μετά σβήνει. Άσε που δεν έχω και περιθώρειο να ξεθυμάνω και πατάω και καμιά γκαζιά τζάμπα...
Απόλαυσέ την και μην κοιτάς κατανάλωση, είναι το τελευταίο που σε ενδιαφέρει πραγματικά.
Εδώ έχεις δίκιο. Δεν κάνω πολλά χλμ κανονικά, ίσως 15χλμ κάθε φορά στην καλύτερη περίπτωση. Και τώρα που αρχίζει και στρώνει επίσης και εγώ δίνω κάτι αχρείαστα ανοίγματα...
konsttanttinos
27/02/2009, 14:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από IPL
Εδώ έχεις δίκιο. Δεν κάνω πολλά χλμ κανονικά, ίσως 15χλμ κάθε φορά στην καλύτερη περίπτωση. Και τώρα που αρχίζει και στρώνει επίσης και εγώ δίνω κάτι αχρείαστα ανοίγματα...
Δωστης!δεν παθαινει τιποτα, εγω την λιωνω και μερα με μερα δουλευει και ακουγεται καλυτερα.
παντως εχω παρατηρησει οτι ειναι μεγαλη διαφορα στην καταναλωση αναλογα με τις στροφες του κινητηρα ... Μετα την λεγομενη ΄τρυπα΄δηλαδη μετα τις 7000 στροφες περιπου , αρχιζει κ τρωει πολλα . Το παρατηρησα στα ταξιδια που κανω . Επισης στα αποτομα ανοιγματα γκαζιου τρωει πολλα . Εγω εχω αρχισει κ το επιταγχυνω πιο ομαλα .
Κ μετα τα 200 km/h ρουφαει την βενζινη λες και ειναι f16 με το afterburner αναμενο !
Βλεπεις την σταθμη της βενζινης να καταιβενει σε τακτ λεπτων.
:smokin:
Αλλα δεν μασαει !
Αρχικά δημιουργήθηκε από IPL
Σύμφωνα με εδώ:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Yamaha/YAMAHA-FZ6-FAZER-2004--current/?&R=EPI-256
Average fuel consumption 42mpg
Fuel capacity 19.4 litres
Δηλαδή 15χλμ το λίτρο αν κάνω σωστούς υπολογισμούς. Αν πούμε ότι το fuel capacity είναι με την ρεζέρβα και η ρεζέρβα σου δίνει 50χλμ, τότε θα πρέπει να κάνω περίπου 250 χλμ
Κατανοητό ότι εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησής μου (που δεν είναι επιθετικός), την μηχανή που δεν έχει στρώσει ακόμα κλπ αλλα δεν το πάω πάνω από 6000χαλ τώρα που την στρώνω ακόμα έτσι κι αλλιώς. Και πάλι λέω δεν έχω εμπειρία αλλα η διαφορά των 40χλμ (250 που θα έπρεπε να κάνω μείων 210 που έκανα) μου φαίνεται κάπως μεγάλη.
Η διαφορά των 40 χλμ που βλέπεις αντιστοιχεί σε περίπου 2λτ βενζίνη. Το πότε θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα δεν είναι αξιόπιστη μέτρηση γιατί ο δείκτης δεν έχει τόσο μεγάλη ακρίβεια ειδικά για τόσο μικρές διαφορές όγκου. Για να έχεις σωστή εικόνα της κατανάλωσης μέτρα από γέμισμα σε γέμισμα πολλές φορές και φυσικά αφού το μοτέρ στρώσει
Πρόσεξε τι μυρωδιά βγάζει η μηχανή σου σε σχέση με άλλες ίδιες. Η μυρωδιά απο την εξάτμιση πρέπει να είναι ΄΄γλυκιά'' και όχι να μυρίζει σαν καμένο λαστιχο. Μην λυπάσαι το γκάζι, δίνε μπόλικες στροφές σε κάθε ταχύτητα για να δουλεύει άνετα η μηχανή. Αν έχεις λίγες στροφές σε μεγάλη σχέση και δώσεις ένα χιλιοστό γκάζι ή η κλίση του δρόμου ανεβεί έστω και 2 μοιρες τότε είναι σαν να πετάς ευρώπουλα απο την εξάτμιση σου. Η fazer όπως και όλες οι μηχανές θέλει στροφες για να μην καίει
EliasKir
07/06/2010, 22:17
Αφου το ξεθαψες που το ξεθαψες, ας πω κι εγω οτι πριν λιγο την μετρησα στα 6,3lt/100km μονο μεσα στην πολη. Σε ταξιδι δεν εχω μετρησει ακομα.
(Γεμισα ρεζερβουαρ μεχρι να ξεχειλισει, εφτασα ρεζερβα και ξαναφουλαρα- 227km/14,35lt βενζινη).
EliasKir
06/07/2010, 20:46
Μετα απο ταξιδακι το σαβ/κο στην Χαλκιδικη, με ταχυτητες απο 80-140 η καταναλωση επεσε στα 4,9lt/100km! Σχεδον 2 λιτρα παραπανω στην πολη.
pilotos_xtreme
06/07/2010, 21:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από EliasKir
Μετα απο ταξιδακι το σαβ/κο στην Χαλκιδικη, με ταχυτητες απο 80-140 η καταναλωση επεσε στα 4,9lt/100km! Σχεδον 2 λιτρα παραπανω στην πολη.
δηλαδη 5λιτρα τα 100 χιλιομετρα?
1λιτρο παραπανω απο το ιννοβα που ουτος η αλλως εχει 4λιτρο ρεζερβουαρ.
μου φαινετε περιεργη τοσο μικρη καταναλωση φιλε μου, αλλα οπως κ να χει ,εισαι τυχερος με τετοια ανοδο στη βενζινη.
θα παρω κ γω s2 μαλλον!
johnnyestia
07/07/2010, 03:43
Σε ανοικτό δρόμο και το δικό μου το fazer εύκολα φτάνει τα <5λτ/100χλμ με ταχύτητες κάτω από 150χλμ/ω.
Εμένα βέβαια δεν είναι το S2 αλλά το προηγούμενο 98άρι, αλλά λογικά δεν έχουν ουσιαστικές διαφορές.
Arxagelos
07/07/2010, 03:45
Στο fz6-s που είχα μέτρησα την κατανάλωση έτσι απο περιέργεια σε ταξίδι. Απο τα 3καλα με ένα ντεπόζιτο απλή αμόλυβδη, έφτασα μέχρι το Σύριους έξω απο την Αθήνα και μόλις μου είχε ανάψει η ρεζέρβα στα 290 κάτι χιλιόμετρα με οδήγηση 120-130 μέσο όρο.
Και επειδή το ξεθάψατε το θέμα απλά να αναφέρω οτι στο manual ο Japan λέει μόνο απλή αμόλυβδη ο κινητήρας και στρώσιμο ευλαβικό, μέχρι τα πρώτα 1000χιλιόμετρα μέχρι 7000 στροφές, απο τα 1000 μέχρι τα 1500 έως 9000 στροφές. Αυτά λέει ο Ιάπωνας και κάτι θα ξέρει παραπάνω για το μοτέρ, γι αυτό απο το να ψάχνετε γνώμες στα forum απο τον κάθε λογής ειδήμονα καλύτερα στρώστε τον κ@λο σας και διαβάστε κανένα εγχειρίδιο χρήσης. :nono:
cheers...:beer:
EliasKir
07/07/2010, 08:17
Οταν ξαναφουλαρα για να μετρησω την καταναλωση, πηρε 12,93 λιτρα, δηλαδη ειχε αλλα 6 λιτρα μεσα μεχρι να αδειασει και η ρεζερβα. Ητοι αλλα 100 χλμ αυτονομια τουλαχιστον. Οποτε περιπου 350χλμ αυτονομια (ειχα διανυσει περιπου 260 χλμ μεχρι την ωρα που φουλαρα).
προχτες σε γυρισμο απο διακοπες φουλαρισμα μεχρι την σιτα και εβγαλα διαδρομη απο τα olympus plaza μετα τα μαλγαρα μεχρι που μπηκα κομοτηνη 300 χμ με ρεζερβα (με απλη 95) ;) ταχυτητα 135 μεσο ορο και αρκετά φορτωμενος http://imageshack.us/photo/my-images/687/1020192t.jpg/
Εχθές στην διαδρομή Αθήνα - Κιάτο - Αθήνα απο Αττική οδό σύνολο χιλιομέτρων 230 με ταχύτητες maximum 150 χλμ κατανάλωσε 10,5 λίτρα ( μετρημένα με μπετόνι).
sovaros_user
18/09/2011, 12:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από FZMAN
Εχθές στην διαδρομή Αθήνα - Κιάτο - Αθήνα απο Αττική οδό σύνολο χιλιομέτρων 230 με ταχύτητες maximum 150 χλμ κατανάλωσε 10,5 λίτρα ( μετρημένα με μπετόνι).
Ειμαι περιεργος να ακουσω τον τροπο με το μπετονι... :a018:
Η καταναλωση ειναι καλη παντως, οσο κ του φιλου απ το πρωτο post
230 χμ με 10 λιτρα νομιζω οτι εκανες καποιο λαθος φίλε.. αν υποθεσουμε οτι εκαψες 5 / 100 που ειναι πλασματικο φυσικα αντε βγαζεις 200 χμ , εσυ λες 230 πόσο εκαψες 4 λιτρα στα 100 ?
μουμπλε μουμπλε μουμπλε αλλα και παλι δεν νομιζω οτι κανω λαθος το ρεζερβουαρ ειναι 22 αρι και αν υποθεσουμε οτι πας full οικονομια δεν θα δεις πανω απο 300 με τις ταχυτητες που λες αρα με το μισο ντεποζιτο εκανες 230 δηλ βγαζεις με ενα ντεποζιτο 460 χιλιομετρα ?
με την καμια εκτός και εβαλες υγραέριο :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από fz6man
......το ρεζερβουαρ ειναι 22 αρι......
ειχα μια εντυπωση οτι το ρεζερβουαρ ειναι 19,5
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ειχα μια εντυπωση οτι το ρεζερβουαρ ειναι 19,5
και ακομα τοσο ειναι :smokin:
MavrosPan
18/09/2011, 15:14
Δηλαδη μιλαμε για 4.56 λιτρα στα 100 ? Μου φαινεται κομματι δυσκολο αλλα αν εισαι σιγουρος..
Τα βλεπω και κλαιω εν τω μεταξυ.. που μου βγαζει το ντεποζιτο στο r απο ρεζερβα σε ρεζερβα 150-180 αναλογα τη χρηση...
ακομα και 19.5 παλι το βλεπω απιθανο φίλε κατι κανεις λαθος , MavrosPan γιατι ετσι φιλε τι μοντελο εχεις μηπως προβλημα tps ?
MavrosPan
18/09/2011, 21:46
Εχει και 17αρι ντεποζιτο το ρ1 και τα 4 απο αυτα αν θυμαμαι καλα ειναι ρεσερβα..
edit: 2003 μοντελο
Αρχικά δημιουργήθηκε από MavrosPan
Δηλαδη μιλαμε για 4.56 λιτρα στα 100 ? Μου φαινεται κομματι δυσκολο αλλα αν εισαι σιγουρος..
Το FΖ6 σε χαλαρό ταξίδι είναι ικανό για τέτοιες καταναλώσεις. Και όταν λέω χαλαρό δεν εννοώ να σε προσπερνάνε τα λεωφορεία. Εννοώ μια ταχύτητα κίνησης 120-140 στην Εθνική και ξεχασμένες 4ες-5ες-6ες, στο επαρχιακό με μικρά ανοιγματα του γκαζιού κατα τις επιταχύνσεις - σε απλά Ελληνικά αυτό σημαίνει 1-2 κλικ πιο πάνω από την ταχύτητα κίνησης των περισσότερων τουτου
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Το FΖ6 σε χαλαρό ταξίδι είναι ικανό για τέτοιες καταναλώσεις. Και όταν λέω χαλαρό δεν εννοώ να σε προσπερνάνε τα λεωφορεία. Εννοώ μια ταχύτητα κίνησης 120-140 στην Εθνική και ξεχασμένες 4ες-5ες-6ες, στο επαρχιακό με μικρά ανοιγματα του γκαζιού κατα τις επιταχύνσεις - σε απλά Ελληνικά αυτό σημαίνει 1-2 κλικ πιο πάνω από την ταχύτητα κίνησης των περισσότερων τουτου
δηλαδη με γεματο ντεποζιτο και φουλ ρεζερβα θα βγαλεις 450 χμ ?
εγω με αυτες τις συνθηκες δεν βλεπω πανω απο 300 χμ και λιγο απο ρεζερβα παντως
Αρχικά δημιουργήθηκε από fz6man
δηλαδη με γεματο ντεποζιτο και φουλ ρεζερβα θα βγαλεις 450 χμ ?
εγω με αυτες τις συνθηκες δεν βλεπω πανω απο 300 χμ και λιγο απο ρεζερβα παντως
Αν αντέξεις τέτοιον ρυθμό επί τόσα χιλιόμετρα και διακυνδυνεψεις να σπρώχνεις τότε θα βγάλες έως 400... Εχουν δημοσιευτεί φωτό στο fazer club με το f-trip στα 72 χιλιόμετρα χωρίς να μείνει το μηχανάκι...
Αν θυμάμαι καλά το ντεπόζιτο του fz6 σε καμμία περίπτωση δεν παίρνει πάνω από 19 λίτρα - ασχέτως των θεωρητικών. Δεν λέω ότι είναι εύκολο ή συνηθισμένο - λέω απλώς ότι γίνεται...Θυμάμαι ότι αρκετές φορές είχα μετρήσει κάτω από τα 5λ/100χλμ σε χαλαρές βόλτες, χωρίς φυσικά να είναι ο κανόνας... :winka:
μαζι με την ρεζερβα εχει 19 λιτρα γιατι εγω νομιζα 22 με ρεζερβα αν ειναι ετσι τοτε το μηχανακι εχει εκπληκτική καταναλωση τι να πω..
με τι ταχυτητες ειδαν τετοιες καταναλωσεις ??
Αρχικά δημιουργήθηκε από fz6man
μαζι με την ρεζερβα εχει 19 λιτρα γιατι εγω νομιζα 22 με ρεζερβα αν ειναι ετσι τοτε το μηχανακι εχει εκπληκτική καταναλωση τι να πω..
με τι ταχυτητες ειδαν τετοιες καταναλωσεις ??
Αν θυμάμαι καλά 22 λίτρα έπαιρνε το προηγούμενο fzs600 - το είχα το 2002-3 και θυμάμαι ότι σε χαλαρό ταξίδι πρωτοάναβε ρεζέρβα στα 340-350 χλμ. Το ξέρω γιατί ξεκίναγα από Αθήνα για Γιάννενα και όταν πήγαινα χαλαρά μου πρωτοάναβε κάπου μετά την Αμφιλοχία...
Το fz6 έχει παραπλήσια κατανάλωση με το fzs600 αλλά με 3 λίτρα μικρότερο ντεπόζιτο έχει αναλογικά και μικρότερη αυτονομία...
Σου έγραψα πριν. Για να δείς στο FZ6 κατανάλωση κάτω από 5λ/100χλμ θα πρέπει να πάθει αγκύλωση το δεξί σου χέρι. Που σημαίνει στην εθνική 120-130 (χωρίς τα απολαυστικά 200αρίσματα του χαβαλέ) και στο επαρχιακό "ξεχασμένες" 4ες-5ες-6ες με ταυτόχρονα ΕΥΛΑΒΙΚΟ άνοιγμα στις επιταχύνσεις...Σε γενικές γραμμές σημαίνει λίγο πιο πάνω από την ταχύτητα των τουτού στον δρόμο και "μαλακές" προσπεράσεις τους όταν χρειάζεται...Αν αντέχεις κάντο και θα δείς...
φιλε theod το εχω κανει αυτο που λες με αυτες τις ταχυτητες και σταθερη 6 και πολυ δυσκολα θα δεις πανω απο 300 πλην ρεζερβα αν οπως λες ομως μπορεις να βγαλεις 60 70 χμ με ρεζερβα τοτε είναι εφικτες αυτες οι χιλιομετρικες αποστασεις .
μηπως θα μπορουσες να μου δωσεις το λινκ απο το fazerclub που γραφτηκαν αυτες οι καταναλωσεις ? :smilea: αρχιζεις να μου βαζεις ιδεες τωρα να βαλω κανενα ντεποζιτο απο fzs και να σπαω πλακα με τα βστορμ χαχαχαχα ...
υ.π
to fzs καρπυλατερατο και εβγαζε τις ιδιες καταναλωσεις ?
Μπες στα σαίτ του Φειζερκλάμπ και θα διαβάσεις αρκετά θέματα γύρω από αυτό.
Η σταθερή 6η μην νομίζεις ότι ΠΑΝΤΑ είναι και το καλύτερο. Σημασία έχει το ΑΝΟΙΓΜΑ του γκαζιού. Αν στο μηχανάκι λόγω ισχνής ροπής στα χαμηλά αναγκάζεσαι να ανοίγεις αρκετά το γκάζι ώστε να τραβάει αξιοπρεπώς η 6η σου, τότε καις περισσότερο απ' ότι με μια κάτω αλλά με μικρότερο ανοιγμα γκαζιού. Και αυτό ισχύει και στην σταθερή πορεία και κυρίως στις επιταχύνσεις.
Στο είπα... για να πετύχεις κάτω από 5λ/100χλμ πρέπει να κάνεις αυτό που λέμε στα τουτού "αυγό κάτω από το γκάζι"... :winka:
Ναι το καρμπυρατεράτο fzs600 είχε την ίδια (μην σου πω και ελαφρώς λιγότερη) κατανάλωση με το fz6. όχι γιατί ο κινητήρας ήταν οικονομικότερος αλλά κυρίως γιατί διέθετε περισσότερο 'τσαγανό" στις χαμηλομεσαίες και έτσι μπορούσες να κινηθείς σχετικά σβέλτα χωρίς να ανεβάζεις στροφές και να πιέζεις. Η διαφορά είναι ότι για να την πετύχει πέρα από την "στρωτή" οδήγηση έπρεπε να είναι και σωστά συγχρονισμένα τα καρμπυρατέρ του - πράγμα που φυσικά δεν ισχύει για το ψεκαστό fz6
όσο και πλάκα να θέλεις να κάνεις στα v-storm, το 22άρι του fzs δεν μπαίνει στο fz6....Μόνο εξτρά μπιτόνι είναι η λύση... :rotflmao:
φιλε ειμαι στο club (musicman) :beer:,
οσο για τα αλλα που λες θα ηταν πολυ καλη φαση να εμπαινε το τεποζιτο παντως αχ,,
οσο για τις ταχυτητες γνωριζω οτι πολυ λιγα χμ σε σχεση με 6 υπαρχει περιπτωση να καις περισσοτερο και το γνωριζω εγω αυτα τα χιλιομετρα τα βγαζω με 6 και 130-135 χωρις να αυξομειώνω το γκαζι γιαυτο μου φαινετε περιεργο.. παντως μου εχει πει φιλος με fz6 οτι βλεπει 350 και τον κοροιδευαμε.. :p νομιζαμε μας δουλευε..
sovaros_user
19/09/2011, 17:20
Αν θελετε να βλεπετε καταναλωσεις στο 4,5 βαζετε 5η κ πορευεστε με ταχυτητα 90 km/h. (για τα 600ρια)
Ποιος μπορει να το κανει αυτο ομως... μονο αν δεν βρισκεις βενζιναδικο ανοιχτο.
εγω με το χορνετ (αφου κουραστω απ τον αερα φυσικα) βαζω μια 6η κ κραταω ταχυτητα 120-130 km/h, η καταναλωση κυμαινεται 5-6 L/100
georgemarios
21/09/2011, 10:22
Ξεθαβω το θέμα καθώς, για το εν λόγω υπεροχο μηχανηματάκι, έχα να καταθέσω και εγώ παρατήρηση
Καταρχην, η μηχανή έχει ήδη κάνει 30.000 χλμ και γενικά ειναι πολυ καλομεταχειρισμένη και προσεγμένη. Εγω είμαι 1.87 και 110 κιλα
Το σκ κατέβηκα πελοπόννησο. Γεμάτο ντεπόζιτο, απλή αμόλυβδη, 2/3 της διαδρομής σε εθνική οδό με μεσο όρο ταχύτητας 120 και άλλο 1/3 με στροφιλικι με μεση 50-60. Η ρεζέρβα άρχισε να αναβοσβήνει στα 290 και κάτι..... Απλά άλλαξα τον τρόπο οδήγησης, άρχισα να κατεβάζω ταχύτητα όταν ήθελα να επιταχύνω και δεν έκανα (μεγάλα) ξεσπάσματα.
Επίσης, στα μείον είχα μπαγκαζιέρα. Απ την άλλη έχω βάλει ψηλότερη ζελατίνα, πραγμα το οποιο δεν είμαι σίγουρος αν δουλεύει θετικά ή αρνητικά. Υποθέτω πως λόγω του σωματικού μου όγκου, η ζελατινα πρεπει να βοηθάει στη καταναλωση.
Το μηχάνημα μπορει να είναι αρκετά οικονομικό. Απλά η παγίδα του ειναι πως επειδή έχει μεγαλη ροπή (λόγω πολλών αλογων), σου επιτρέπει να επιταχύνεις με 6 ταχύτητα απο χαμηλή ταχύτητα μέχρι όσο πάρει, απλα τοτε καιει σαν παλαβο. Πρέπει να μάθεις να κατεβάζεις ταχύτητες ακόμα και αν νομιζεις πως δεν χρειάζεται.
nikolas1709
21/09/2011, 10:41
οταν ειχα παρει το fazer 600 του αδελφου ειχα παει μια βολτα ακρατα.
γεμιζω στο γαλατσι και μπαινω αττικη οδο απο κυμης εφτασα ακρατα με το ζορι!!!!!!!!
ποσα χιλιομετρα ειναι 140-150???
μου ειχε φυγει και το μανιταρι στο δρομο
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikolas1709
οταν ειχα παρει το fazer 600 του αδελφου ειχα παει μια βολτα ακρατα.
γεμιζω στο γαλατσι και μπαινω αττικη οδο απο κυμης εφτασα ακρατα με το ζορι!!!!!!!!
ποσα χιλιομετρα ειναι 140-150???
μου ειχε φυγει και το μανιταρι στο δρομο
Φίλε αυτό δεν παίζει με την καμία...
140-150 χλμ από γεμάτο το ΦΖ6 τα βγάζει με 1η και με σούζα να πηγαίνεις που λέει ο λόγος... Μήπως είχε πρόβλημα στο TPS ???
nikolas1709
21/09/2011, 13:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Φίλε αυτό δεν παίζει με την καμία...
140-150 χλμ από γεμάτο το ΦΖ6 τα βγάζει με 1η και με σούζα να πηγαίνεις που λέει ο λόγος... Μήπως είχε πρόβλημα στο TPS ???
γινετε φιλαρακι μου οταν το πας συνεχεια στην τελικη του καιει
ειδικα η διαδρομη απο την αττικη οδο μεχρι την διχαλα που παει για πατρα ή σπαρτη που πιανεισ υψηλες ταχυτητες
εξακολουθω να ψαχνω το thread για τα 400 + χμ στο φαιζερ κλαμπ theod μου φαινετε αδιανοητο..
Δεν σου είπα ότι υπάρχει τέτοιο thread-διάβασε προσεκτικότερα τι έγραψα...
Σου είπα ότι έχει δημοσιευτεί φωτό με το f-trip στα 72χλμ (χωρίς μάλιστα να έχει μείνει το μηχανάκι), και ότι υπάρχουν διάσπαρτες αναφορές για κατανάλωση κάτω από 5λ/100χλμ υπό ευνοικές συνθήκες.
Συμπερασματικά λοιπόν βγαίνει ότι με λίγο κάτω από 5λ/100χλμ κατανάλωση (προσωπικά είχα μετρήσει κάποιες φορές 4,75-4,80 λ/100χλμ), το μηχανάκι φτάνει να ακουμπάει τα 400χλμ μέχρι να σπρώχνεις...
Φυσικά αυτό παραμένει ένα θεωρητικό και ακραίο όριο.
Δεν πετυχαίνεις κάθε μέρα την ελάχιστη κατανάλωση, δύσκολο να την πετύχεις επί ένα ολόκληρο ντεπόζιτο, και σίγουρα δεν αφήνεις να φτάσεις στο σημείο να σπρώχνεις για να εξακριβώσεις μέχρι που μπορείς να φθάσεις... :winka:
Ενημερωτικά πάντως να αναφέρω πως καταναλώσεις κάτω απο 5 λίτρα έχω δει αρκετές φορές με καλύτερη τα 4.4 λίτρα.
Βέβαια αυτό γίνεται με ταχύτητες max 140 χιλιόμετρα και βέβαια μόνο σε χαλαρές βόλτες.
Το FZ6 FAZER έχει την δυνατότητα με πολύ χαλαρή οδήγηση να ρίχνει πολύ την κατανάλωση του.
Να πω βέβαια πως μιλάω για το S2 και όχι για το προηγούμενο ( μοντέλο 2004 - 2006 ) που έχει λίγο διαφορετική χαρτογράφιση.
Δείτε και αυτό το παληκάρι μετά απο ταξίδι δικάβαλος τι λέει για την κατανάλωση για να μην λέτε ότι λέω μόνο εγώ.
Υπάρχουν πολλά παιδιά που έχουν πετύχει εκπληκτικές καταναλώσεις με το FAZER 600 S2.
http://www.fazerclub.gr/forumx/viewtopic.php?f=7&t=17280&start=15
παιδες,σε μικτο κυκλο(κινηση σε πολη-επαρχιακο δικτυο) εχω καταναλωση της ταξης 6 με 6,3lt/100!!
συγκεκριμενα,χτες,φουλαρα 16,97 λιτρα αμολυβδη και ειχα γραψει 288km,δηλαδη,ειχα και δυο λιτρα ακομη!!
Πανοπτικός
24/12/2011, 04:20
εισαι σιγουρος οτι παιρνει 19 λιτρα ?
και βεβαια....fuel tank 19,4 λιτρα γραφει το manual!!
Πανοπτικός
24/12/2011, 04:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από GTC25
και βεβαια....fuel tank 19,4 λιτρα γραφει το manual!!
Ασε τι γραφει το manulal, και για το χορνετ γραφει 19 λιτρα αλλα ειναι 18 (μετρημενο με ακριβεια)
Υγ. Ο μονος τροπος για να ξερεις ακριβως ποσο παιρνει, ειναι να δουλεψεις την μηχανη μεχρι να σβησει, και να φουλαρεις (πραγμα που δεν συνιστω, ετσι κατεστρεψα μια τρομπα), ή να βγαλεις το τεποζιτο.
δεν την εχω αφησει να σβησει ποτε αλλα δεν νομιζω να υπαρχει αποκλιση απο το νουμερο που ανακοινωνει η yamaha!!σε transalp 700 που ειχα ανακοινωνε 17λιτρα και τοσα επαιρνε.....θα το κοιταξω παντως γιατι με εβαλες σε σκεψεις!!
Πανοπτικός
24/12/2011, 04:46
Ο λογος που μπορει να μην αναγραφεται με ακριβεια το νουμερο, ειναι ισως (μια υποθεση κανω) οτι με τα χρονια το ντεποζιτο μπορει να παραμορφωνεται σε μικρο βαθμο κ να χωραει παραπανω...
Λιγο δυσκολο να παιρνει 19,5 λιτρα παντως :wave2:
υπομονη....θα την αφησω σχεδον αδεια και θα φουλαρω!!
θα ενημερωσω....παντως παροτι 4κυλινδρο και με την δυναμη που διαθετει δεν καιει...προσωπικη αποψη βεβαια!!μου καιει οσο το transalp 700(απιστευτο μηχανακι) ειχα και με 40 αλογα κατω!!
TAKSIMIS
12/01/2012, 11:37
Με naked S2 δεν καταφερα να βγαλω ποτε πανω απο 170χλμ (μεχρι ρεζερβα).
Αρχικά δημιουργήθηκε από TAKSIMIS
Με naked S2 δεν καταφερα να βγαλω ποτε πανω απο 170χλμ (μεχρι ρεζερβα).
exeis kapio provlimataki? ego vgazo me xeimoniatiko kairo 180 stin reserva, me spatali odigisi stin poli.
kai krataw statistika gia kathe gemisma edo kai 3 xronia. naked S2 k edw.
kalokairi anevenei arketa i autonomia k pianei mexri 230+250 max gia na bei reserva
Πανοπτικός
12/01/2012, 12:45
Αρχικά δημιουργήθηκε από Aleziel
...
Η μεγαλυτερη σπαταλη σε αυτα τα μηχανακια ειναι τα τελικιασματα...
Δε θελει πολυ... 2-3 τελικιασματα φτανουν για να ξοδεψεις 50 χιλιομετρα δρομου.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Aleziel
exeis kapio provlimataki? ego vgazo me xeimoniatiko kairo 180 stin reserva, me spatali odigisi stin poli.
kai krataw statistika gia kathe gemisma edo kai 3 xronia. naked S2 k edw.
kalokairi anevenei arketa i autonomia k pianei mexri 230+250 max gia na bei reserva
Για εξήγησε το λίγο αυτό το χειμώνα καλοκαίρι.
Πανοπτικός
12/01/2012, 14:14
Οταν σε καθε τεποζιτο κανεις 20 κρυες εκκινησεις εχει διαφορα το κρυο με την ζεστη.
Στην μια περιπτωση περιμενεις 5 λεπτα, στην αλλη σχεδον καθολου :winka:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
Οταν σε καθε τεποζιτο κανεις 20 κρυες εκκινησεις εχει διαφορα το κρυο με την ζεστη.
Στην μια περιπτωση περιμενεις 5 λεπτα, στην αλλη σχεδον καθολου :winka:
de kserw an einai mono ta extra lepta se poly xamiles strofes pou auksanoun tin katanalosi toso dramatika, prepei na einai kai genika to running temperature tou kinitira. ton xeimona pezo stous 70-80 vathmous to kalokairi stous 90.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Aleziel
de kserw an einai mono ta extra lepta se poly xamiles strofes pou auksanoun tin katanalosi toso dramatika, prepei na einai kai genika to running temperature tou kinitira. ton xeimona pezo stous 70-80 vathmous to kalokairi stous 90.
Μα πτώση της θερμοκρασίας, αυξάνει την απόδοση μιας εξώθερμης αντίδρασης.
TAKSIMIS
31/01/2012, 14:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από Aleziel
exeis kapio provlimataki? ego vgazo me xeimoniatiko kairo 180 stin reserva, me spatali odigisi stin poli.
kai krataw statistika gia kathe gemisma edo kai 3 xronia. naked S2 k edw.
kalokairi anevenei arketa i autonomia k pianei mexri 230+250 max gia na bei reserva
Το πηγα σε εξουσιοδοτημενο να το κοιταξουν..χρεωθηκα καυσαναλυση, ρυθμισμα και παλι τα ιδια..ηταν πρωτο χερι σε μενα με λιγα χλμ και αριστο. Το εδωσα μονο και μονο για το θεμα καταναλωσης. Και γιατι το βαρεθηκα εννοειται :beer:
Mits-fz6
05/11/2013, 23:20
Για να αναφέρω και εγώ την εμπορία κατανάλωσης με το FZ6 με το φερινγ... Αγόρασα το φειζεράκι μεταχειρισμένο και στους πρώτους μήνες έβλεπα κατανάλωση γύρο στα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα με 50/50 οδήγηση πόλης και εκτός πόλης και ήμουν ιδιαίτερα ικανοποιημέενος. Τον τελευταίο μήνα όμως που έπιασα δουλειά (δόξα τον θεό) στο κέντρο, βλέπω κάτι τρελές καταναλώσεις που είναι μεταξύ 7,5 με 7,75 λίτρα ανά 100 και με ταχύτητες που δεν ξεπερνούν τα 100. Με έχει αφήσει με άδειες τσέπες αυτό το πράγμα. Το λατρεύω το φειζερακι για να το αφήσω. Φίλοι μου λένε να το πάω για καυσανάλυση ή για καθαρισμό των μπεκ και ότι τα δικά τους Fazer δεν κάψανε ποτέ τόσο πολύ. Θα βρεθεί λύση όμως με αυτά ή πρέπει να κάνω κάτι άλλο; Δυσκολεύομαι απλά να συμβιβαστώ με τέτοια νούμερα κατανάλωσης και αν συνεχίσει έτσι αναγκαστικά θα την αφήσω μόνο για μια Σαββατιάτικη βόλτα.
yiannis172
05/11/2013, 23:34
Εννοειται οτι με χρηση μεσα στην κινηση με συνεχομενα σταματα ξεκινα,θα καψεις παραπανω.Εισαι ενα 25% πανω αποτι πριν ετσι οπως τα περιγραφεις και ειναι απολυτως φυσιολογικο.
Powered by vBulletin® Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.