JAD
19/02/2009, 02:44
Την Τετάρτη, στην έδρα της FIM, στη Γενεύη, συνεδρίασαν οι άνθρωποι που κρατούν τις τύχες του σπορ στα χέρια τους και αποφάσισαν από κοινού τη λήψη κάποιων μέτρων για την αντιμετώπιση της κρίσης, τα οποία θα ισχύσουν από φέτος.
Συγκεκριμένα η Grand Prix Commission την οποία απαρτίζουν οι: Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) και Takanao Tsubouchi (MSMA), σε συνεργασία με τους Vito Ippolito (FIM President), Ignacio Verneda (FIM Sport Director), Javier Alonso (Dorna) και M. Paul Butler (Secretary of the meeting), αποφάσισαν τα εξής:
Καταργούνται οι πρωινές ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής για όλες τις κατηγορίες, ενώ η διάρκεια των τριών sessions των MotoGP -συμπεριλαμβανομένων και των κατατακτήριων δοκιμών- μειώνεται κατά 15 λεπτά (από μία ώρα που ήταν, στα 45 λεπτά).
Από τον αγώνα της Τσεχίας κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του το πολύ πέντε κινητήρες τους οποίους θα μπορεί να χρησιμοποιήσει στους οχτώ αγώνες που απομένουν για την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Σε αυτό το διάστημα απαγορεύεται η αλλαγή εξαρτημάτων στα μοτέρ, ενώ θα επιτρέπεται η καθημερινή συντήρησή τους.
Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση ηλεκτρονικών και υδραυλικών συστημάτων launch control, ενώ δεν επιτρέπονται οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις.
Τα δισκόφρενα και τα τακάκια δεν θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από κεραμικά, πολυσύνθετα υλικά.
Τέλος περιορίζονται και οι δοκιμές εξέλιξης κατά τη διάρκεια της σεζόν. Συγκεκριμένα οι ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν δοκιμές εξέλιξης μόνο μετά τους αγώνες της Catalunya και της Τσεχίας. Σε αυτές τις δοκιμές θα έχουν το δικαίωμα να παίρνουν μέρος μόνο αναβάτες που εκτελούν χρέη δοκιμαστή.
Στο περιθώριο των δοκιμών που θα γίνουν στις αρχές Μαρτίου (1-3/3) στο Κατάρ τα στελέχη των ομάδων θα συναντηθούν εκ νέου προκειμένου να συζητήσουν τη λήψη νέων, πιο δραστικών μέτρων που θα ισχύσουν από το 2010 και θα μειώσουν ακόμα περισσότερο το κόστος.
O πρόεδρος της FIM, Vito Ippolito είπε μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης: «Σήμερα λάβαμε κάποιες σημαντικές αποφάσεις για να μειώσουμε το κόστος στα GP και όλοι συμφωνήσαμε ομόφωνα για τις αλλαγές. Η Dorna, οι κατασκευαστές και οι ομάδες όλοι βοήθησαν για τη λήψη αυτών των αποφάσεων. Η σημαντική μείωση των δοκιμών όπως και η μείωση της διάρκειας αυτών θα μειώσει σημαντικά το κόστος, όπως θα συμβεί επίσης με την απαγόρευση των συστημάτων launch control και τον περιορισμό στους κινητήρες που θα πρέπει να χρησιμοποιούν αργότερα μέσα στη σεζόν οι αναβάτες. Αυτές είναι οι τελικές αποφάσεις για τη φετινή σεζόν και πιστεύουμε ότι θα βοηθήσουν όλους όσοι εμπλέκονται με το σπορ. Είναι τα πρώτα βήματα που κάνουμε με στόχο το μέλλον και μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα υπάρξει και νέα συνάντηση όπου θα συζητηθούν κι' άλλα μέτρα για περαιτέρω μείωση του κόστους ενόψει του 2010».
Από την πλευρά του ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta είπε: «Συναντηθήκαμε σήμερα με την Grand Prix Commission και παρουσιάστηκαν κάποια αξιόλογα μέτρα που εγγυώνται το μέλλον των MotoGP. Αυτές οι αποφάσεις για το 2009 θα βοηθήσουν ώστε η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να γίνει πιο προσιτή και τώρα θα ρίξουμε το βάρος στο 2010. Είναι μια σημαντική μέρα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το οποίο τώρα θα γίνει φθηνότερο και συναρπαστικότερο».
Αναλυτικά πως διαμορφώνεται το πρόγραμμα των GP μετά τις αλλαγές που αποφάσισαν οι αρμόδιοι:
Παρασκευή
13:05-13:45 125cc Free Practice 1
14:05-14:50 MotoGP Free Practice 1
15:05-15:50 250cc Free Practice 1
Σάββατο
09:05-09:45 125cc Free Practice 2
10:05-10:50 MotoGP Free Practice 2
11:05-11:50 250cc Free Practice 2
13:05-13:45 125cc Qualifying Practice
14:05-14:50 MotoGP Qualifying Practice
15:05-15:50 250cc Qualifying Practice
Κυριακή
08:40-09:00 125cc Warm Up
09:10-09:30 250cc Warm Up
09:40-10:00 MotoGP Warm Up
11:00 125cc Race
12:15 250cc Race
14:00 MotoGP Race
Πηγή: http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=1196
Συγκεκριμένα η Grand Prix Commission την οποία απαρτίζουν οι: Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) και Takanao Tsubouchi (MSMA), σε συνεργασία με τους Vito Ippolito (FIM President), Ignacio Verneda (FIM Sport Director), Javier Alonso (Dorna) και M. Paul Butler (Secretary of the meeting), αποφάσισαν τα εξής:
Καταργούνται οι πρωινές ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής για όλες τις κατηγορίες, ενώ η διάρκεια των τριών sessions των MotoGP -συμπεριλαμβανομένων και των κατατακτήριων δοκιμών- μειώνεται κατά 15 λεπτά (από μία ώρα που ήταν, στα 45 λεπτά).
Από τον αγώνα της Τσεχίας κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του το πολύ πέντε κινητήρες τους οποίους θα μπορεί να χρησιμοποιήσει στους οχτώ αγώνες που απομένουν για την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος. Σε αυτό το διάστημα απαγορεύεται η αλλαγή εξαρτημάτων στα μοτέρ, ενώ θα επιτρέπεται η καθημερινή συντήρησή τους.
Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση ηλεκτρονικών και υδραυλικών συστημάτων launch control, ενώ δεν επιτρέπονται οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις.
Τα δισκόφρενα και τα τακάκια δεν θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από κεραμικά, πολυσύνθετα υλικά.
Τέλος περιορίζονται και οι δοκιμές εξέλιξης κατά τη διάρκεια της σεζόν. Συγκεκριμένα οι ομάδες θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν δοκιμές εξέλιξης μόνο μετά τους αγώνες της Catalunya και της Τσεχίας. Σε αυτές τις δοκιμές θα έχουν το δικαίωμα να παίρνουν μέρος μόνο αναβάτες που εκτελούν χρέη δοκιμαστή.
Στο περιθώριο των δοκιμών που θα γίνουν στις αρχές Μαρτίου (1-3/3) στο Κατάρ τα στελέχη των ομάδων θα συναντηθούν εκ νέου προκειμένου να συζητήσουν τη λήψη νέων, πιο δραστικών μέτρων που θα ισχύσουν από το 2010 και θα μειώσουν ακόμα περισσότερο το κόστος.
O πρόεδρος της FIM, Vito Ippolito είπε μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης: «Σήμερα λάβαμε κάποιες σημαντικές αποφάσεις για να μειώσουμε το κόστος στα GP και όλοι συμφωνήσαμε ομόφωνα για τις αλλαγές. Η Dorna, οι κατασκευαστές και οι ομάδες όλοι βοήθησαν για τη λήψη αυτών των αποφάσεων. Η σημαντική μείωση των δοκιμών όπως και η μείωση της διάρκειας αυτών θα μειώσει σημαντικά το κόστος, όπως θα συμβεί επίσης με την απαγόρευση των συστημάτων launch control και τον περιορισμό στους κινητήρες που θα πρέπει να χρησιμοποιούν αργότερα μέσα στη σεζόν οι αναβάτες. Αυτές είναι οι τελικές αποφάσεις για τη φετινή σεζόν και πιστεύουμε ότι θα βοηθήσουν όλους όσοι εμπλέκονται με το σπορ. Είναι τα πρώτα βήματα που κάνουμε με στόχο το μέλλον και μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα υπάρξει και νέα συνάντηση όπου θα συζητηθούν κι' άλλα μέτρα για περαιτέρω μείωση του κόστους ενόψει του 2010».
Από την πλευρά του ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta είπε: «Συναντηθήκαμε σήμερα με την Grand Prix Commission και παρουσιάστηκαν κάποια αξιόλογα μέτρα που εγγυώνται το μέλλον των MotoGP. Αυτές οι αποφάσεις για το 2009 θα βοηθήσουν ώστε η συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να γίνει πιο προσιτή και τώρα θα ρίξουμε το βάρος στο 2010. Είναι μια σημαντική μέρα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το οποίο τώρα θα γίνει φθηνότερο και συναρπαστικότερο».
Αναλυτικά πως διαμορφώνεται το πρόγραμμα των GP μετά τις αλλαγές που αποφάσισαν οι αρμόδιοι:
Παρασκευή
13:05-13:45 125cc Free Practice 1
14:05-14:50 MotoGP Free Practice 1
15:05-15:50 250cc Free Practice 1
Σάββατο
09:05-09:45 125cc Free Practice 2
10:05-10:50 MotoGP Free Practice 2
11:05-11:50 250cc Free Practice 2
13:05-13:45 125cc Qualifying Practice
14:05-14:50 MotoGP Qualifying Practice
15:05-15:50 250cc Qualifying Practice
Κυριακή
08:40-09:00 125cc Warm Up
09:10-09:30 250cc Warm Up
09:40-10:00 MotoGP Warm Up
11:00 125cc Race
12:15 250cc Race
14:00 MotoGP Race
Πηγή: http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=1196