PDA

View Full Version : Μπαταρία Ktm 400 Exc


MikeG
17/03/2009, 14:32
Η μπαταρία παρέδωσε πνεύμα. To KTM είναι 400 EXC 2004.

Κοιτάω στο ktm-parts & στο cyclehuttktm.com αλλά δε βρίσκω πληροφορία για το τύπο της μπαταρίας.

Γνωρίζει κάποιος τι μπαταρία πέρνει & κάποιο link ή μαγαζί να την αγοράσουμε φθηνά?

Ευχαριστώ.


:wave2:
MikeG
17/03/2009, 14:44
Αυτό που βρήκα είναι:

71* 590.11.053.000 BATTERIE 12V/ 3,5 AH 03 BATTERY 12V/ 3,5 AH 04


Τύπος μπαταρίας όμως? GEL? :wave2:
MikeG
17/03/2009, 14:54
Νομίζω ότι έβγαλα άκρη.

Πρέπει να πέρνει την YTX5L-BS.
Παίζει να του βάλω περισσότερα amper ώστε να έχω μεγαλύτερη διάρκεια ζωής?

Κάποιο link ώστε να μου έρθει φθηνά?

Ευχαριστώ.


:wave2:
MikeG
17/03/2009, 15:02
Τσεκάροντας αυτό το site http://www.varta-motorcycle-batteries.co.uk/shop/detail.asp?ProductGroupID=3824# & πατώντας πάνω σε αυτό το Link

http://www.varta-motorcycle-batteries.co.uk/shop/detail.asp?ProductGroupID=3824#

δείχνει ότι η μπαταρία παίρνει υγρά...

Αυτή που φοράει τώρα το μηχανάκι, είναι κλειστού τύπου. Δυστυχώς έχουν σβήσει τα γράμματα επάνω της και δε μπορώ να διακρίνω το μοντέλο.

Μπερδεύτηκα..
:sick: :sick:
virus
17/03/2009, 15:55
περισσοτερα volt δεν παιζει εκτος και βρεις καμια 24βολτη απο φορτηγο οποτε βαλε και τρειλερ να την κουβαλας. θα στα καψει ολα τα κυκλωματα αλλα τι σε νοιαζει εσυ την θες για να την βαζεις μπροστα. :smilea:

περα απο πλακα αμα μπορεις να βαλεις μπαταρια με υγρα καλυτερα θαναι. φορτιζονται και με κοινους φορτιστες. τα τζελ που ειναι και οι λεγομενες κλειστου τυπου καλο ειναι να τις αποφυγεις αμα μπορεις. το λεω αυτο επειδη οι τζελ εχουν μικροτερες διαστασεις απο τις υγρες. αμα χωραει να βαλεις υγρου κοινες καλυτερα θασαι.

και οταν βαζουμε μεγαλυτερες ενοουμε τα αμπερ οχι τα βολτ. με περισσοτερα αμπερ εχουμε πιο πολυ δυναμη στις μιζιες για να παρει μπρος.

αυτα τα ολιγα και μαρεσει η τρελα σου μισοχανιωτης και γω:) :wave2:
MikeG
17/03/2009, 15:57
Έχεις δίκιο για τα volt, amper ήθελα να γράψω :winka:

Ευχαριστώ.
petrogazz
17/03/2009, 17:12
Μπαταρία με υγρά σε EXC δύσκολο λόγω χώροταξίας.

Έχω manual από 400-450-525 του 2003 (λίγες διαφορές), θα ρίξω μια ματιά για τον τύπο της μπαταρίας και θα σου πω.

:beer:
GTZ750
18/03/2009, 00:25
και οι μπαταριες κλειστου τυπου εχουν μεσα υγρα!!!
μονο οι gel δεν εχουν!(gel εγω βεβαια δεν εχω δει ποτε)

τωρα το μηχανακι σου οπως εγραψες και εσυ περνει μαλλον 5αρα μπαταρια!

δηλαδη την YTX5L-BS.

εγω που πηρα την YUASA πριην απο κανα 2μηνο την πηρα 45 ευρο αμα θυμαμε καλα!!!!

και για μενα παρε μονο YUASA!! ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΑΛΗΤΕΡΕΣ!!!:wave2:
GTZ750
18/03/2009, 00:30
αυτην θες!!!!

η φωτο απο το manual τησ KTM


158574
GTZ750
18/03/2009, 00:32
ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΥΓΡΑ ΤΗΣ!!


158575
GTZ750
18/03/2009, 00:33
:beer: :beer:

ΥΠΟΨΙΝ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΥΤΗ!!


158576
MikeG
18/03/2009, 03:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από GTZ750
και οι μπαταριες κλειστου τυπου εχουν μεσα υγρα!!!
μονο οι gel δεν εχουν!(gel εγω βεβαια δεν εχω δει ποτε)

τωρα το μηχανακι σου οπως εγραψες και εσυ περνει μαλλον 5αρα μπαταρια!

δηλαδη την YTX5L-BS.

εγω που πηρα την YUASA πριην απο κανα 2μηνο την πηρα 45 ευρο αμα θυμαμε καλα!!!!

και για μενα παρε μονο YUASA!! ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΑΛΗΤΕΡΕΣ!!!:wave2:


Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες.

Να σε ρωτήσω από που πήρες τη μπαταρία με τέτοια τιμή?

Έχω βρει τις Varta σε καλή τιμή από Αγγλία.

:wave2:
petrogazz
18/03/2009, 03:29
Με πρόλαβε ο GTZ750, όντως αυτή είναι :beer:
OldMan
19/03/2009, 06:56
ΜΙχαλιό, ξέρεις τι καλά που θα περάσεις στις σούζες και στα καπάκια άν βάλεις μπαταρία "ανοιχτού" τύπου (flooded) ..???

Αν πρόκειται να κρατήσεις το μηχανάκι βάλε την μανίσια (YUASA) - γύρω στα 70-80? στην εντόπια αγορά - γιατί τις άλλες θα τις αλλάζεις σαν τις γυναίκες(*) !!!


Και ΜΗΝ αφήνεις την μπαταρία να "κάθεται" ξεφόρτιστη, γιατί θειικώνονται οι πλάκες και μετά ψάχνεις desulfator και παίρνεις πλασματικές τάσεις σε σχέση με την χωρητικότητα και η ρουφιάνα έχει το κακό συνήθειο να τα φτύνει όταν είσαι στην άκρη του γκρεμού και κρατιέσαι από το δέντρο με τα χέρια και βάζεις κοντρα στην λασπωμένη πλαγιά με το πόδι που είναι στην μεριά την μανιβέλας ...!!! :wave2:




(*) Δεν λέω "σαν τα πουκάμισα" γιατί είσαι γνωστός βρωμολεχρίτης ...:winka:
GTZ750
20/03/2009, 12:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες.

Να σε ρωτήσω από που πήρες τη μπαταρία με τέτοια τιμή?

Έχω βρει τις Varta σε καλή τιμή από Αγγλία.

:wave2:
σε ενα μαγαζι στη ροδο με ανταλλακτικα για μηχανες στη Ροδο που ειμαι!!!!

και εμενα μου φανηκε φτυνη οταν την εβαλα!!
MikeG
12/04/2010, 17:19
Το επαναφέρω μιας και μέσα στη βδομάδα αγοράζουμε τη μπαταρία.

Στο παρακάτω thread στο thumpertalk προτείνουν το παρακάτω κωδικό μπαταρίας για KTM 400 EXC (βέβαια 2006 ενώ το δικό μου είναι 2004). : YTZ7S. Η συγκεκριμένη είναι 7Ah .

Το site της Yuasa δίνει το παρακάτω κωδικό στα 3,5Ah :

KTM - EXC, Racing 2003-2005 400cc

Battery Family: YTZ Factory Activated, Maintenance Free
Battery Type: YTZ5S

Voltage: 12
Capacity: 3.5
Dimensions: 4.4" x 2.25" x 3.4"
Weight: 3.5 lbs.
Metric Dimensions: 113mm x 70mm x 85mm
Metric Weight: 1.6 kg
Polarity:
Acid Volume: N/A
Amps: 0.4
C.C.A.: 65



& έχουμε και αυτή που ήδη έχει γραφτεί. Τη YTX5L - BS στα 5 Ah.
Μέσα στο manual της ΚΤΜ δεν γράφει το τύπο μπαταρίας που φοράει, έχει όμως φωτογραφίες με την YTX5L-BS. Η συγκεκριμένη είναι στα 5Ah.

Αν εγώ τώρα βάλω αυτή που έχει 7 Ah, προφανώς ο χρόνος φόρτισης της από το μηχανάκι θα μεγαλώσει, σωστά? Θα έχει όμως τη δυνατότητα να τη φορτίσει ή θα του πέσει αρκετά μεγάλη?
Υπόψιν ότι το μηχανάκι σε βόλτα enduro, το σβήνω και το μιζάρω σχετικά συχνά. Δηλαδή μπορεί πχ να μη δουλεύει μισή ώρα σερί.

Στο manual της ktm υπάρχει ο παρακάτω πίνακας αν βοηθάει.

Επίσης σκέφτομαι να βάλω Varta, έχω διαβάσει θετικά σχόλια, τι λέτε?
Ευχαριστώ.


195157
SeNNinhA
12/04/2010, 19:43
Βάλε την πιο μεγάλη χωρητικότητα που μπορεί να μπει. Ειδικά αφού μιζάρεις πολύ.

Τα CCA έχουν σημασία στην εκκίνηση βέβαια. Όσο πιο πολλά, τόσο πιο καλά. Αυτή που λες έχει 65.

Η Yuasa YTZ7S έχει νομίζω 120 CCA.

YUASA πάντως θα έπέλεγα σε κλασική


Πάντως εγώ θα έβαζα μια από αυτές:

http://shop.durbahn.de/shop/en/products/Batteries_superlight_!/_A123_LiFePower-Durbahn

Η 2,3Ah είναι αρκετή αλλά θα έβαζα την 4,6Ah.

Μόνο μειονέκτημα ότι σε χαμηλές θερμοκρασίες χάνει δύναμη (8οC περίπου) και την ανακτά μόλις ζεσταθεί. Αλλά στην Κρήτη δεν έχετε τέτοια προβλήματα. Από την άλλη είναι lifetime και φορτίζει εξαιρετικά γρήγορα. Δεν τις ξαναλλάζεις.


Εναλλακτικά πάρε και ένα τέτοιο στο σάκο για καβάντζα (ελαφρύ και μικρό):

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270411649380&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
MikeG
13/04/2010, 14:49
Οπότε λοιπόν επιλέγω τη YTZ7S στα 7Ah. :winka:
MikeG
15/04/2010, 16:27
Εν τέλει σήμερα αγόρασα μια YTZ7S στα 7Ah & όλα super.
Το μοτόρι παίρνει με μισή μιζιά :winka:


:wave2:
OldMan
16/04/2010, 10:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Το μοτόρι παίρνει με μισή μιζιά :winka:
Και γιατί μας ζάλιζες το έρωτα μισή ώρα στο τηλέφωνο ..??? :smokin:
MikeG
16/04/2010, 14:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Και γιατί μας ζάλιζες το έρωτα μισή ώρα στο τηλέφωνο ..??? :smokin:

Αφού σε έλεγα γλυκές κουβέντες επειδή μου έλειψες... :blush: :blush:
sotiris68
24/06/2011, 18:34
Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Εν τέλει σήμερα αγόρασα μια YTZ7S στα 7Ah & όλα super.
Το μοτόρι παίρνει με μισή μιζιά :winka:


:wave2:

τι λεει η μπαταρια μεχρι τωρα;
γιατι πρεπει ν αλλαξω κι εγω...:wave2:
MikeG
24/06/2011, 18:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
τι λεει η μπαταρια μεχρι τωρα;
γιατι πρεπει ν αλλαξω κι εγω...:wave2:


Η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί μιας και το μηχανάκι είναι προς πώληση & δε βγαίνει βόλτες εδώ και καιρό. Είναι σε συντηρητή. Όσο όμως ήταν επάνω όλα οκ.

:wave2: