PDA

View Full Version : Ερώτηση προς κατοχους Cb400....


kriskris
21/03/2009, 16:03
Καλησπέρα παιδιά,έχω μια απορία...
:confused:
Πόσο τελική βγάζει το cb σας;;;
ΤΗΑΝΧ!!
akaposto
21/03/2009, 17:51
όσο πάει η βελόνα :D

έχει σημασία;
jorgevaldano
21/03/2009, 17:54
με μαμίσιο γρανάζωμα, μετά βίας 180, αφού δεν μπορούσε να φτάσει κόκκινα

με 2 δόντια παραπάνω πίσω, είχε μεγαλύτερη δύναμη ψηλά και έφτανε 190 στα κόκκινα

η αλλαγή γραναζώματος είναι κάτι που θα σύστηνα σε κάθε κάτοχο, το μηχανάκι ζωντάνεψε με 6η, ενώ η διαφορά στις άλλες σχέσεις ήταν ασήμαντη
GiannisBlessed
21/03/2009, 19:40
παιζει να εχει κοφτη....τα 400ρια ειχαν πανε ως τα 180 και μετα μαχαιρι....ειναι μεσα στο κοντερ και οταν η βελονα φτασει τα 180 το "κοβει"....
kriskris
21/03/2009, 20:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από akaposto
όσο πάει η βελόνα :D

έχει σημασία;

Ρωτάω απο απορία να δω αν πέφτουν τα χόντα με το πέρας των χρόνων...:p
Είχε ενας φίλος μου ενα Cb1 πριν 4 χρονια και μου έλεγε πως τα 180 τα ξεπερνουσε και πηγαινε
(στο περίπου αφου μεχρι 180 εχει το κοντέρ) αλλα 20-30χλμ παρακάτω...
:confused:





Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
παιζει να εχει κοφτη....τα 400ρια ειχαν πανε ως τα 180 και μετα μαχαιρι....ειναι μεσα στο κοντερ και οταν η βελονα φτασει τα 180 το "κοβει"....

Αυτο το έχω ακούσει κι εγω φίλε μου αλλα δεν ξέρω τι παίζει ακριβώς..
jorgevaldano
21/03/2009, 20:40
αυτός που αγόρασε το cb400sf μου λέει πως ο κόφτης μπαίνει στα 190
GiannisBlessed
21/03/2009, 20:41
εψαξα λιγο
http://www.400greybike.info/newforum/index.php
και μαλλον εχει κοφτη στα 180.εχω ακουσει οτι αν τον βγαλεις παει 200+:eyepop:
μπορει...:sick:
kriskris
21/03/2009, 20:44
Οπότε δεν είναι απίθανο να ξεπερνάει τα 200;;;;
kriskris
21/03/2009, 20:45
gianniblest βλέπω στη φωτό σου ενα ΒΡΟΣακι...τα ίδια γούστα βλέπω έχουμε....:beer: :beer:
catmaster
21/03/2009, 21:04
185-190 είχα δει εγώ στο δικό μου .... και είμαι και 1,85 και σχεδόν 100 κιλά γαϊδούρι ... βέβαια μετά τα 160 θέλει υπομονή ...
akaposto
22/03/2009, 04:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από kriskris
Ρωτάω απο απορία να δω αν πέφτουν τα χόντα με το πέρας των χρόνων...:p
Είχε ενας φίλος μου ενα Cb1 πριν 4 χρονια και μου έλεγε πως τα 180 τα ξεπερνουσε και πηγαινε
(στο περίπου αφου μεχρι 180 εχει το κοντέρ) αλλα 20-30χλμ παρακάτω...
:confused:

Αυτό δεν είναι κριτήριο του αν "πέφτει".
Με σωστή συντήρηση τις γεμίζει όλες τις ταχύτητες.Αν δεν τις γεμίζει,
το ποιό πιθανό είναι να θέλει ένα καλό service.

Το "πέσιμο" θα φανεί στον τρόπο που ανοίγει.Αλλά επειδή κανείς μας δεν το έχει οδηγήσει καινούργιο,δεν υπάρχει κριτήριο σύγκρισης.


όλα τα μηχανάκια που ήρθαν παραεισαγωγή απο Ιαπωνία,έχουν κόφτη στα 180,λόγω της εκεί νομοθεσίας.
Αν θυμάμαι καλά,ο κόφτης παρακάμπτεται βραχυκλώνωντας δύο pins στην φύσσα που έχει το κοντέρ.


Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
με μαμίσιο γρανάζωμα, μετά βίας 180, αφού δεν μπορούσε να φτάσει κόκκινα
με 2 δόντια παραπάνω πίσω, είχε μεγαλύτερη δύναμη ψηλά και έφτανε 190 στα κόκκινα
η αλλαγή γραναζώματος είναι κάτι που θα σύστηνα σε κάθε κάτοχο, το μηχανάκι ζωντάνεψε με 6η, ενώ η διαφορά στις άλλες σχέσεις ήταν ασήμαντη

είσαι σίγουρος ότι είχες το μαμίσιο γρανάζωμα; (εάν ναι πόσο είναι :D )
Το ότι είναι μετα βίας τα 180 είναι προφανές.Ότι τελική λέμε ότι κατεβάζει την κοιτάμε σε κατωφέρεια.


Αρχικά δημιουργήθηκε από kriskris
Οπότε δεν είναι απίθανο να ξεπερνάει τα 200;;;;
κοντερίσια τα περνάει (κατηφόρα/καλός άνεμος :lol: ) αλλά δεν έχει κάποιο νόημα.
Δεν είναι για αυτά τα χιλιόμετρα.Τα πας μία φορά να τα δείς,και αυτό ήταν.
gixxerpap
22/03/2009, 05:13
το κοντέρ του cb1 πάντως γράφει μέχρι 200, η βελόνα όμως γυρνάει μέχρι εκει που θα έγραφε 230!!!

μετρημένο με gsxr 1000 K8 στα δικά μου 180 το suzuki έγραφε 167, στα δικά μου 200 το suzuki έδειχνε 177 ...

:D
jorgevaldano
22/03/2009, 06:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από akaposto

είσαι σίγουρος ότι είχες το μαμίσιο γρανάζωμα; (εάν ναι πόσο είναι :D )
Το ότι είναι μετα βίας τα 180 είναι προφανές.Ότι τελική λέμε ότι κατεβάζει την κοιτάμε σε κατωφέρεια.


το πίσω γρανάζι ήταν 42 και το έκανα 44

με το 42άρι τα χλμ που έβλεπα στο κοντέρ συνέπιπταν με τους υπολογισμούς που έκανα με βάση το μαμά γρανάζωμα, άρα πιστεύω πως πριν την αλλαγή είχα μαμίσιο γρανάζωμα

αν μιλάμε για κατηφόρα, μιλάμε για ψεύτικη τελική

πραγματική τελική == ίσωμα, χωρίς άνεμο
VLADx
31/03/2009, 03:01
εμενα το δικο μου βγαζει 190-200...
Τωρα σε κατηφορα πρεπει να εχει παει και 210.
Λιγο παραπανω, λιγο παρακατω...
δεν ξερω ακριβως γιατι το κοντερ γραφει μεχρι 180.
Τωρα τι γραναζι φοραει δεν ξερω.
Θα δω και θα σας πω...:smilea:
kriskris
31/03/2009, 13:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από VLADx
εμενα το δικο μου βγαζει 190-200...
Τωρα σε κατηφορα πρεπει να εχει παει και 210.
Λιγο παραπανω, λιγο παρακατω...
δεν ξερω ακριβως γιατι το κοντερ γραφει μεχρι 180.
Τωρα τι γραναζι φοραει δεν ξερω.
Θα δω και θα σας πω...:smilea:




Εσένα το κοντέρ παει μεχρι 180 ή προχωράει κι αλλο;;
(δηλ. έχει βγει ο κόφτης)
nightstalker
31/03/2009, 14:02
στο κοντερ μετά τα 180 (με το ματι περιπου 190) οπου και ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΣ οτι δουλευε κοφτης, σαν να κλεινεις (όχι τερμα) και να ξανανοιγεις το γκαζι,...α είχα το version S και είμαι σχεδόν σιγουρος οτι δεν χρειαζόταν κατηφόρα.
VLADx
31/03/2009, 19:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από kriskris
Εσένα το κοντέρ παει μεχρι 180 ή προχωράει κι αλλο;;
(δηλ. έχει βγει ο κόφτης)

Προχωραει κι αλλο...
GiannisBlessed
31/03/2009, 20:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από kriskris
gianniblest βλέπω στη φωτό σου ενα ΒΡΟΣακι...τα ίδια γούστα βλέπω έχουμε....:beer: :beer:
συμφωνω!:beer:
bros rulezzz!!!
CB1-FAN
07/04/2009, 12:44
Εχω ενα cb1 και τερματιζει το κοντερ κατω απο τα 200 μπαινει κοφτης και στην 6η

μετριμενο με αλλη μοτο 208 χλμ
odt
07/04/2009, 13:13
Λοιπόν...λόγω αεροδυναμικής μην περιμένετε πάνω από 200 πραγματικά (εάν τα πιάνει, παρακάμπτοντας τον κόφτη βεβαίως βεβαίως....)

Πιο γλΥγορο είναι το cb1 που το μοτέρ του είναι από cbr400rr με κίνηση εκκεντροφόρων με γρανάζια κλπ,κλπ...

Κάποιες διαφορές (προς το καλύτερο) είχε το version r αλλά δεν ξέρω πόσο (πιο) γλΥγορο ήταν...

Το φόρτε των 400ριων, δεν είναι η (κτηνώδης) τελική τους...

Ελπίζω μέχρι το καλοκαίρι να έχω (ξανα)φτιάξει το δικό μου...


:beer:
jorgevaldano
07/04/2009, 13:24
εγώ το πούλησα όχι γιατί δεν μου αρκούσε η τελική αλλά γιατί ήθελε διαρκώς πάνω από 6.000 στροφές και κάποια στιγμή αυτό με κούρασε

η συζήτηση για τελικές ενός 4κ 400κυβικών, και μάλιστα γυμνού, είναι λίγο "κουβέντα να γίνεται"...
kriskris
07/04/2009, 15:13
Αρχικά δημιουργήθηκε από jorgevaldano
εγώ το πούλησα όχι γιατί δεν μου αρκούσε η τελική αλλά γιατί ήθελε διαρκώς πάνω από 6.000 στροφές και κάποια στιγμή αυτό με κούρασε

η συζήτηση για τελικές ενός 4κ 400κυβικών, και μάλιστα γυμνού, είναι λίγο "κουβέντα να γίνεται"...


Οι συζητήσεις γενικών των τελικων ταχυτήτων (όχι μονο 400αρια) ειναι "κουβέντα να γίνεται"...Αλλα αυτό κανουμε...:beer: :beer:

ODT ευχομαι να το φτιάξεις το μοτορι σου....Αθανατες ψυχές τα 400αρακια!!:wave2:
jorgevaldano
07/04/2009, 15:20
φίλε μου αυτό που ήθελα να πω είναι πως, αφενός στα γυμνά οι τελικές είναι πολύ μπελάς για τον αναβάτη, κι αφετέρου στα 400 μόλις κυβικά και με 4 κυλίνδρους, το πρόβλημα είναι ότι δεν τραβάει το @#*&$@# άμα δεν του στρίψεις το λαιμό, κι όχι ότι δεν έχει μεγάλη τελική...