Γνωμες για το Honda XR400

[Xrider]

Με ενδιαφερει
1ο σε τι τιμες βρησκεται μτχρσμν
2ο απο γκαζι αν παει καλα + αν παιρνει βελτιωση
3ο αλλαγη σε μοταρντ με μονο ζαντες/λαστιχα χωρις αλλαγη πηρουνιου μπροστα παιρνει?
4ο και σημαντικοτερο στην κινηση αναμεσα σε αυτοκ. ειναι ανετο?


Σας μερσω ;)

[Λευκάδιος]

1. 2300-3500 αναλογως κατασταση και χρονολογια 2.ιπποδυναμη γυρω στα 33 τροχο,ροπη 3.5kgm/6450rpm, βαρος 127.5 γεματο. 2.θελει χρημα με μετρια αποτελεσματα 3.παιρνει,πλεκεις ζαντες στα ιδια κεντρα 4.ναι αν το κανεις SM ομως το τιμονι ενδεχεται να βρισκει στους καθρεφτες των αυτοκινητων :wave2:

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos76
2.ιπποδυναμη γυρω στα 33 τροχο

Η ισχυς που αναφερεις ειναι λιγο αισιοδοξη, τα DRZ400 εχουν στοκ γυρω στα 30-35 το πολυ. Το XR χωρις μετατροπες ειναι γυρω στα 25 νομιζω και 30 αν παει με εξατμιση και ρυθμισεις καρμπυρατερ.

[Λευκάδιος]

33 αλογα εβγαζαν ξεταπωτα,με την ταπα πανω γυρω στα 30. 23 εβγαζαν τα 250.τα στοιχεια αυτα τα παραθετω απο παλιοφυλαδες με δυναμομετρησεις.και ναι τα drz γυρω στα 35:ninja:

[MikeG]

Πρόσθεσε ότι έχει μόνο μανιβέλα.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos76
33 αλογα εβγαζαν ξεταπωτα,με την ταπα πανω γυρω στα 30. 23 εβγαζαν τα 250.τα στοιχεια αυτα τα παραθετω απο παλιοφυλαδες με δυναμομετρησεις.και ναι τα drz γυρω στα 35:ninja:


και εγω απο παλιοφυλλαδες τα παραθετω :beer:

http://www.factorypro.com/dyno/true1.html

[Xrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Πρόσθεσε ότι έχει μόνο μανιβέλα.
Δεν το ειχα σκεφτει αυτο!

[fonzareli]

και ότι είναι ίσως ψηλό και άβολο για αστική χρήση. Το είχα δοκιμάσει και η σέλα ήταν πολύ άβολη. Αν όμως το θες για βόλτες στο χώμα αλλάζει το πράμα...