PDA

View Full Version : Λάστιχα για Gsx-r 1000 Κ7......?



lotinia
07/04/2009, 18:52
Ήρθε η ώρα για λάστιχα και σκέφτομαι τα ΒΤ-003(έως τώρα φορούσα τα ΒΤ-002),υπαρχει κανείς που τα φοράει για να μου πεί εντυπώσεις?Δεκτές και άλλες προτάσεις με γνώμονα το λάστιχο να ειναι στριφτερό.;)

T.R.E
08/04/2009, 12:07
Αρχικά δημιουργήθηκε από lotinia
Ήρθε η ώρα για λάστιχα και σκέφτομαι τα ΒΤ-003(έως τώρα φορούσα τα ΒΤ-002),υπαρχει κανείς που τα φοράει για να μου πεί εντυπώσεις?Δεκτές και άλλες προτάσεις με γνώμονα το λάστιχο να ειναι στριφτερό.;)


Τα 003 έχουν πιο γρήγορη κορώνα και είναι αρκετά πιο μαλακά σε σχέση με 002 RS που φορούσα...Κρατάνε καλύτερα αλλά φθείρονται και πιο γρήγορα επίσης... :)

lotinia
09/04/2009, 14:42
Τα έβαλα χθές τελικά.Μήπως μπορείς να μου προτείνεις και μια πίεση?(Είμαι 1.82 και 57 κιλά).:sick:

libali10
17/04/2009, 21:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από lotinia
Τα έβαλα χθές τελικά.Μήπως μπορείς να μου προτείνεις και μια πίεση?(Είμαι 1.82 και 57 κιλά).:sick:

τι χρηματα εδωσες?

extremist
18/04/2009, 03:50
36 μπροστά 42 πίσω(psi).

lotinia
19/04/2009, 22:00
430 euro ola mazi:)

libali10
21/04/2009, 11:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από lotinia
Ήρθε η ώρα για λάστιχα και σκέφτομαι τα ΒΤ-003(έως τώρα φορούσα τα ΒΤ-002),υπαρχει κανείς που τα φοράει για να μου πεί εντυπώσεις?Δεκτές και άλλες προτάσεις με γνώμονα το λάστιχο να ειναι στριφτερό.;)

Δοκιμασε να φορεσεις τα βτ 003 recing street καταπληκτικο κρατημα και διαρκεια ζωης.
Ειναι αμεσως το επομενη λυση απο τα 003 και ανωτερα απο τα 016

Locksmith
21/04/2009, 12:02
Τι διαφορές έχουν τα BT-002 από τα ΒΤ-003 στο δρόμο; (racing street πάντα)
Τα ΒΤ-003 είναι η εξέλιξη του ΒΤ-002, ή είναι άλλη σειρά απλά;
Επίσης νομίζω τα ΒΤ-002 είναι πεντάγομα και ήδη αρκετά τρίγωνα στην κορώνα τους, τα ΒΤ-003 είναι ΠΙΟ τρίγωνα και ΠΙΟ μαλακά;;; :eyepop:

Xigo
21/04/2009, 12:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από Locksmith
Τι διαφορές έχουν τα BT-002 από τα ΒΤ-003 στο δρόμο; (racing street πάντα)
Τα ΒΤ-003 είναι η εξέλιξη του ΒΤ-002, ή είναι άλλη σειρά απλά;
Επίσης νομίζω τα ΒΤ-002 είναι πεντάγομα και ήδη αρκετά τρίγωνα στην κορώνα τους, τα ΒΤ-003 είναι ΠΙΟ τρίγωνα και ΠΙΟ μαλακά;;; :eyepop:

αυτο που μπορω να σου πω με σιγουρια ειναι πως τα 002 δεν ειναι πενταγομα..ειναι γομα.. κ πως τα βτ-016 ειναι αυτα που λες πενταγομα τα οποια ειναι τριγομα στην ουσια..

Locksmith
21/04/2009, 14:21
Nαι, όταν λέω πεντάγομα εννοώ πέντε λωρίδες και τρεις γόμες, κι αυτή την εντύπωση είχα για τα ΒΤ-002. Ούτε τρίγομα δεν είναι δηλαδή; Νομίζω πως στη μέση είναι μέτριο και στα πλάγια είναι μαλακό, εσύ είσαι σίγουρος ότι έχει μια γόμα σε όλο το πλάτος του το ΒΤ-002; :confused:

Κι όσον αφορά τη σύγκριση, ποια είναι καλύτερα (002-003); :confused: Racing street πάντα.

road spirit
21/04/2009, 14:44
το ΒΤ002 το μπροστινό είναι δίγομο (σύμφωνα με το site της bridgestone)... για το πίσω δε λέει τπτ.

το ΒΤ003 συνολικά πρέπει να είναι καλύτερο αφου είναι εξέλιξη των ΒΤ002 (τα οποία και αντικαθιστά)

libali10
21/04/2009, 22:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από Locksmith
Τι διαφορές έχουν τα BT-002 από τα ΒΤ-003 στο δρόμο; (racing street πάντα)
Τα ΒΤ-003 είναι η εξέλιξη του ΒΤ-002, ή είναι άλλη σειρά απλά;
Επίσης νομίζω τα ΒΤ-002 είναι πεντάγομα και ήδη αρκετά τρίγωνα στην κορώνα τους, τα ΒΤ-003 είναι ΠΙΟ τρίγωνα και ΠΙΟ μαλακά;;; :eyepop:

Tα 003 βγαινουν σε recing street και απλα Βτ 003 (χωρις την ενδειξη Racing Street)τα οποια ειναι καθαρα για πιστα και βγαινουν σε soft ,hard, κτλ..
Συμφωνα με την εταιρεια τα ΒΤ 003 recing street ειναι εξελιγμενες γομες απο τα GP... τριγωμο το πισω ( 5 διαφορετικες στρωσεις) και δυγωμο το μπροστα δηλαδη (3 στρωσεις) και εχουν αντοχη και στη χρηση δρομου.

Το τριγωνο που αναφερεις μαλλον θα εννοεις την κορωνα του ελαστικου οπου δεν εχουν διαφοραΓια να εχει διαφορα (μεγαλητερη κορωνα) θα πρεπει να φορεσεις πιο ψηλο λαστιχο 55αρι.
Δηλαδη αν εχεις 1000αρι μηχανη και φορας 190/50/17 θα πρεπει να το αντικαταστησης με 190/55/17 και αυτο ισχυει για τι πισω ελαστικο.


Τα 002 (επειδη τα φορουσα) ειναι μαλακα για το δρομο επομενως αχρηστευετε σχετικα γρηγορα.(και δεν ειναι πενταγομα)

Locksmith
22/04/2009, 01:53
Κι εγώ τα ΒΤ-002 φοράω και μιλάμε το λάστιχοοο... δουλεύει! Όντας νέος στον χώρο είναι το πρώτο σετ που δοκιμάζω, έπειτα από προτροπή του μάστορα μου, και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος... Αλλά όπως λες, τρώγεται πολύ γρήγορα ρε γαμώτο. Ούτε μπάντες κάνω ούτε burnouts φυσικά και μου κράτησε ~8000km το πίσω πριν φαλακρύνει στη μέση... Αυτό εμένα δεν με πειράζει καθόλου βέβαια γιατί θέλω τα ελαστικά μου να είναι πολύυυ μαλακά επίτηδες. Απλά όπως καταλαβαίνεις από τα παραπάνω έρχεται εκείνη η ώρα της αλλαγής και ψάχνομαι σιγά-σιγά.

Με βάση τα λεγόμενα σου το ΒΤ-003 μιας και με πέντε στρώσεις, μου ακούγεται σαφώς καλύτερο από το πολύ καλό ΒΤ-002, αλλά δεν κατάλαβα αν τελικά (για racing street πάντα) είναι και πιο μαλακά ή ίδια.

Πίσω φοράω 180 αλλά δεν είναι η ώρα να παίξω με διαστάσεις. :smilea:

libali10
22/04/2009, 16:23
Αρχικά δημιουργήθηκε από Locksmith
Κι εγώ τα ΒΤ-002 φοράω και μιλάμε το λάστιχοοο... δουλεύει! Όντας νέος στον χώρο είναι το πρώτο σετ που δοκιμάζω, έπειτα από προτροπή του μάστορα μου, και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος... Αλλά όπως λες, τρώγεται πολύ γρήγορα ρε γαμώτο. Ούτε μπάντες κάνω ούτε burnouts φυσικά και μου κράτησε ~8000km το πίσω πριν φαλακρύνει στη μέση... Αυτό εμένα δεν με πειράζει καθόλου βέβαια γιατί θέλω τα ελαστικά μου να είναι πολύυυ μαλακά επίτηδες. Απλά όπως καταλαβαίνεις από τα παραπάνω έρχεται εκείνη η ώρα της αλλαγής και ψάχνομαι σιγά-σιγά.

Με βάση τα λεγόμενα σου το ΒΤ-003 μιας και με πέντε στρώσεις, μου ακούγεται σαφώς καλύτερο από το πολύ καλό ΒΤ-002, αλλά δεν κατάλαβα αν τελικά (για racing street πάντα) είναι και πιο μαλακά ή ίδια.

Πίσω φοράω 180 αλλά δεν είναι η ώρα να παίξω με διαστάσεις. :smilea:

Λοιπον επειδη ψιλοασχολουμε με το θεμα εχω να σου απαντησω τα εξης.

για γρηγορες εναλλαγες πορειας σε πιστα και ευκολοτερο "πλασαρισμα ή ριξιμο" στις στροφες πιστας θελεις πισω 180/55/17.
Το 003 ειναι επανασχεδιαζμενο ελαστικο με νεες γομες και αφηνουν να νοηθει οτι θα εχουν μεγαλητερη διαρκεια ζωης διοτι ειναι τριγωμο.Τωρα αν ειναι πιο μαλακο πιο σκληρο δεν ξερω.
Εκοινο που γνωριζω απο πολυ εγκυρες πληροφοριες ειναι οτι δεν παιζεται σε κρατημα και οτι ειναι πολυ ανωτερο απο 002 για αυτο αλωστε ηρθε να το αντικαταστηση.
Εχει νει σκελετο που αποβαλη την υπερθεμανση (αυτων ειναι ο κυριως λογος φθορας των ελαστικων).

ΤΩΡΑ ΕΣΥ ΠΩς ΕΒΓΑΛΕς 8000 ΜΕ ΤΑ 002 ....ΤΙ ΝΑ ΠΩ
:eyepop: :eyepop:

Locksmith
22/04/2009, 17:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από libali10
ΤΩΡΑ ΕΣΥ ΠΩς ΕΒΓΑΛΕς 8000 ΜΕ ΤΑ 002 ....ΤΙ ΝΑ ΠΩ
:eyepop: :eyepop: Δεν μπήκα σε πίστα για ούτε ένα μέτρο..! :lol: Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

libali10
22/04/2009, 17:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από Locksmith
Δεν μπήκα σε πίστα για ούτε ένα μέτρο..! :lol: Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

για να πατησω με το R1 8000 τα μισα πρεπει να την εχω αγκαλια.
:rotflmao: