Moto Gp Iapan 2009 & ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ

[AKIS BUSA]

ΑΔΕΛΦΙΑ εδω ειμαστε παλι για τον 2ο αγωνα στα MOTO GP στην ιαπωνια και στην εδρα τις HONDA την πιστα twing ring.

στο προηγουμενο thread που εγραψα ηταν πολυ ενδιαφερον απο πλευρας αποψεων,και επισκεψεων αφου ειχε περιπου 2500 επισκεψεις
πραγμα που δειχνει οτι πολλοι ανθρωποι τις μοτοσυκλετας γουσταρουν το αθλημα γενικοτερα.

εγω αδελφια δεν θα κανω καμια τεχνικη η οδηγικη αναλυση,διοτι θελει πολυ χρονο στο γραψε
και δεν το μπορω,το αφηνω σε εσας και για οποιον θελει.

απλα θα πω τι βλεπω για το ποντιουμ
απο το 2002 λοιπον ο "γιατρος" στην συγκεκριμενη πιστα διοτι υπηρχε και η suzuka
αλλα μετα τον "χαμο" του KATO δεν ειναι πια στο grand prix

εχει τερματισει o ROSSI
2002=2ος
2003=2ος
2004=2ος
2005=?(τιποτα)
2006=2ος
2007=13ος(λογο βροχης)
2008=1ος(με 1,9" μπροστα απο τον stoner)

O STONER
2006= πρωτη εμφανιση στα 1000 με honda (givy) ειχε πτωση!! 0 βαθμους
2007=6ος(λογο βροχης)
2008=2ος

με 3ο το 2008 τον pedrosa και 4ο τον lorenzo με 4,8 πισω του 1ου ο ενας και 6.1 ο αλλος
αυτα ετσι για την ιστορια γρηγορα
με τα δικα μου λοιπον δεδομενα αναλυσης η μαχη για την πρωτη θεση (εκτος απροοπτου),θα ειναι μεταξη του rossi ,stoner με πρωτο τον ROSSI, διοτι θελω να πιστευω και μαλλον ετσι ειναι
εχει την πιστα πιο πολυ απο τον stoner η ιστορια το λεει εξαλου,ο rossi την εχει τρεξει 7 φορες
στα 1000 δεν βαζω τα 500 ενω ο stoner 3
ειναι αρκετα περιεργη και δυσκολη πιστα οσο και αν φαινεται για καποιους στα μετρα του stoner,που ακουω και διαβαζω γενικα

o lorenzo πιστευω θα ερθει ανετα 3ος και μην δουμε και καμια εκπληξη!!!
απο τα honda (hrc) δεν βλεπω τον pedrosa απεναντιας βλεπω πιο πολυ να παλευει ο dovi
και αυτη την φορα (χωρις ατυχιες) θελω να δω τον capirossi να τρεχει καλυτερα διοτι
την εχει τρεξει χρονια την πιστα και με καλλες θεσεις!! το 2005,2006,2007 πηρε την πρωτη θεση,ανεξαρτητα που ηταν στην ducati και το 2007 λογο των χαλια συνθηκων με την βροχη
σημασια εχει οτι εχει την πιστα.

αυτα ΑΔΕΛΦΙΑ τα υπολοιπα θα τα δουμε την κυριακη πρωι πρωι!!! on action

με σεβασμο στο αθλημα AKIS BUSA

[nic mor]

ποιος αλλος :smokin:

[fzr1000exup]

CAPIREX Με ότι καιρό κάτσει.:rotflmao:

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AKIS BUSA

απο το 2002 λοιπον ο "γιατρος" στην συγκεκριμενη πιστα διοτι υπηρχε και η suzuka

νομιζω συνυπηρχαν μεχρι κ το 2003, suzuka κ motegi, η suzuka ως japanese gp κ το motegi ως pacific gp. το 2001 ειχε κερδισει ο rossi στο motegi. εχω την εντυπωση πως το motegi μπηκε στο προγραμμα απο το 99-2000(?)

κατα τ αλλα, ειτε στεγνο ειτε βρεγμενο σ ολους τους αγωνες, stoner-rossi θα ειναι το 1-2. too fuckin predictable. κ lorenzo 3ος μεχρι να γινει καλα ο dani.


Αρχικά δημιουργήθηκε από AKIS BUSA

2005=?(τιποτα)

ειχε πεσει πανω στο melandri.:D

[road spirit]

all bets are off! (http://www.youtube.com/watch?v=iSwCpeDkMGw&feature=dir) :smokin:

[devil's animal]

:beer: :beer: :beer:

[pan_ski]

κάτι διάβασα για βροχή, αν όντως βρέξει τότε εκτός από το βαρετό πλέον δίδυμο ελπίζω να δούμε και κανένα νέο πρόσωπο, έτσι για να σπάει τη μονοτονία. Με το μειωμένο χρόνο στα δοκιμαστικά και με καιρό να αλλάζει συνεχώς, πιθανόν ο νικητής να είναι αυτός που θα πετύχει το σετάρισμα την ημέρα του αγώνα και όχι αυτός που θα είναι πιο γρήγορος στα δοκιμαστικά. Είδωμεν...

[pan_ski]

rossi-stoner το 1-2, πάλι τρία yamaha στην πεντάδα, ο lorenzo +10km/hr τελική από stoner! τα yamaha φαίνεται να είναι πάλι κορυφαία, κρίμα που όπως φαίνεται μόνο ο stoner θα μπορέσει να τους χαλάσει το πάρτυ!Είναι νωρίς βέβαια, έχει το σ/κ δρόμο ακόμα...

[ikarosk]

Μάλλον πάλι εγώ θα το πάρω. Χε.Χε!!!!!!!!!!!!


161890

[MikeG]

"Σφαίρα" ο Βαλεντίνο Ρόσι

24/04/2009

Ο Βαλεντίνο Ρόσι ήταν αυτός που... χαμογέλασε τελευταίος στο πρώτο σκέλος ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας την Παρασκευή εκτοπίζοντας τον Κέισι Στόνερ από την κορυφή για πρώτη φορά φέτος στις δοκιμές.

Ο Στόνερ ήταν ο ταχύτερος στο μεγαλύτερο μέρος των δοκιμών, και ο πρώτος που έσπασε το φράγμα του 1'49", ένα τέταρτο πριν από το τέλος.

Στον τελευταίο του γρήγορο γύρο, ο αυστραλός αναβάτης της Ducati κατέβασε κι άλλο την καλύτερη επίδοσή του, στο 1:48.601, όμως στη συνέχεια ο Ρόσι κατάφερε να τον ξεπεράσει σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:48.545.

Τρίτος ήταν ο Χόρχε Λορένθο με την άλλη Fiat Yamaha.

Ο αγώνας θα μεταδοθεί απευθείας από την τηλεόραση του ΣΚΑΪ στις 7.30πμ και σε επανάληψη στις 4.30μμ.




http://www.skai.gr/master_story.php?id=118774

[schumacher_]

Ξύπνησα κι εγώ να δω MotoGP... και βλέπω ντοκιμαντέρ National Geographic :(

Από το site του ΣΚΑΙ:

Σάββατο

Λόγω κακών καιρικών συνθήκων ακυρώθηκαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Μoto GP στην Ιαπωνία

SBK - ΓΥΡΟΣ 4 / Assen (Oλλανδία): Superpole 15:35 – 17:00 (ΣΚΑΪ.gr - ΣΚΑΪ τηλεόραση)

http://www.skai.gr/master_story.php?id=118774

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από schumacher_
Ξύπνησα κι εγώ να δω MotoGP... και βλέπω ντοκιμαντέρ National Geographic :(


Γιατί η φωνή αυτού που κάνει το σπηκάζ θυμίζει αυτή του.... Χούντρα? :eyepop: :lol: :lol:

[Gares']

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Γιατί η φωνή αυτού που κάνει το σπηκάζ θυμίζει αυτή του.... Χούντρα? :eyepop: :lol: :lol:

Γιατί είναι ο Χούντρας λέω εγώ τώρα...

[vassilis88]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
too fuckin predictable.

so fuckin mistaken.:D

[pan_ski]

γουστάρω που το πρωτάθλημα πήρε αυτή την τροπή και νωρίς νωρίς έδειξε ότι υπάρχει ανταγωνισμός (επιτέλους) όχι τόσο για τον lorenzo, αλλά για τον pedrosa και τον dovi. Για τον lorenzo το ξέραμε ότι έχει 1) το ταλέντο, και 2) το απόλυτο όπλο αυτή τη στιγμή, το yamaha, επομένως δε δημιουργεί τόσο μεγάλη έκπληξη. Η προσπέρασή του στον rossi στα φρένα ήταν όλα τα λεφτά! Ο rossi κατάλαβε ότι δεν μπορούσε να τον πιάσει και καλώς έπραξε και πήρε τους βαθμούς που είναι ότι πρέπει για το πρωτάθλημα. Ενώ φαινόταν ότι θα έχανε τη δεύτερη θέση την κράτησε και μάλιστα άνετα δείχνοντας πάλι την κλάση του.

Ο pedrosa μου άρεσε, με δεδομένο πάντα τον τραυματισμό του και ήταν η ευχάριστη έκπληξη όπως και ο dovi που θα βελτιωθεί και άλλο όσο εξοικειώνεται με τα bridgestone. O stoner έδειξε ότι οδηγεί ένα πολύ κακοστημένο μηχανάκι, στους πρώτους 5-7 γύρους δεν έστριβε με τίποτα αφού ήταν όλο wide με το μπροστινό του να μην πατάει καλά κάτω ενώ προς το τέλος η μηχανή έκανε 'pump' στην έξοδο, δεν μπορούσε να μπει στο γκάζι νωρίς (να τα βράσω τέτοια ηλεκτρονικά) και ο dovi τον άφηνε πίσω άνετα. Το πόσο κακοστημένο είναι το ducati αποδυκνείεται ακόμα μία φορά αφού ο melandri με δορυφορικό μηχανάκι πάει καλύτερα από ότι μπορούσε να πάει πέρσι με το εργοστασιακό ducati του. Μόνο όταν καταφέρνει και το στήνει ο stoner μπορεί να είναι ανταγωνιστικός διαφορετικά θα τον βλέπουμε εκτός βάθρου.

Ένας αγώνας ήταν και πέρασε, έχει δρόμο ακόμα το πρωτάθλημα, ελπίζω να δούμε νίκες από pedrosa/dovi και να πάρει το πρωτάθλημα πραγματικά φωτιά.

[Anritsu]

Επανάληψη ο ΣΚΑΙ πότε θα το κάνει (αν το κάνει) ξέρουμε ??? Μου πέσε βαριά η κουβέρτα το πρωί...

:wave2:

[marmel.gr]

ξεκινησε 11ος και εστριψε 3ος και στην επομενη στροφη 2ος...
τι αλλο επρεπε να κανει δλδ...
παντως εδειξε τα δοντια του στον γιατρο τι εχει να τραβηξει στην ισπανια...

[TROOPER]

Y A M A H A :smokin: :smokin: :smokin:

[kalant]

Αποδείχθηκε για άλλη μια φορά πως αν δεν ξεκινήσει πρώτο το μυξιάρικο δεν μπορεί να κερδίσει αγώνα...

:wave2:

[pan_ski]

ναι ρε γαμώτο, πρέπει να κόβει για να τον περάσουν και μετά να τους ξεπερνάει για να αποδείξει σε ορισμένους ...σχετικούς ότι ξέρει να οδηγάει.

[Aggelos_SV]

ΡΕΕΕΕ Ο RANDY ΔΕΝ ΕΠΕΣΕ ! ! !

PLAYBOY RULEZZZZZ

:rotflmao:

[AKIS BUSA]

ΑΔΕΛΦΙΑ ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ 2ου ΑΓΩΝΑ ΣΤΑ MOTO GP ΚΑΙ ΣΤΟ MOTEGI
ΔΕΝ ΔΙΚΑΙΟΘΗΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ROSSI ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΘΕΣΗ ΔΙΚΑΙΟΘΗΚΑ ΟΜΩΣ ΜΕ ΤΗΝ "ΕΚΠΛΗΞΗ"
ΤΟΥ LORENZO ΠΟΥ ΕΝΩ ΤΟΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΑΝΕΤΑ 3ο ΑΥΤΟΣ ΗΡΘΕ ΣΧΕΔΟΝ ΑΝΕΤΑ 1ος
ΣΑΣ ΕΙΠΑ ΚΑΙ ΟΤΙ Η ΠΙΣΤΑ ΑΥΤΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΗ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ ΤΟΥ STONER ΟΠΩΣ ΠΟΛΟΙ ΛΕΓΑΝΕ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ
ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΕΡΙΑ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΕΥΝΟΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΡΥΘΜΟ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ VERMULEN ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟΥ ΕΧΑΣΕ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΕΙ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ
ΔΩΣΕΙ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ ΡΥΘΜΟ
Η ΤΡΙΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ PEDROSA ΑΠΟ ΤΟΝ DOVI ΔΕΝ ΜΕ ΠΕΙΘΕΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΕΙΩΝΩ ΤΟΝ ΙΣΠΑΝΟ
ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ "ΕΝΤΟΛΗ" ΤΗΣ HONDA ΓΙΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΕΥΝΟΗΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ Ε!! ΟΤΑΝ
ΕΙΣΑΙ Ο ΝΟΥΜΕΡΟ ΕΝΑ ΟΔΗΓΟΣ!! ΤΗΣ HRC TEΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΧΗ ΤΩΝ ΠΡΩΤΩΝ ΤΩΡΑ Ο LORENZO ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΤΟΥ "ΓΙΑΤΡΟΥ" ΟΧΙ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΙΔΑ ΕΓΩ ΝΟΜΙΖΩ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΣΤΙΣ 2 ΚΛΕΙΣΤΕΣ
ΣΤΡΟΦΕΣ ΠΡΙΝ ΤΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΛΟΓΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΗΝ ΜΕΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΕΘΕΙ Ο ΚΑΘΕ ΕΝΑΣ ΟΔΗΓΟΣ

ΚΑΤΑ ΤΑ ΛΟΙΠΑ ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΟΝ ΦΙΛΟ Pan-Ski

ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΑΚΙΣ BUSA

[harvester]

δηλαδη ο dovi θα μπορουσε να βγει και πρωτος και του εκοψε την φορα η honda και μετα απογοητευμενος απο το συστημα αφησε και τον στονερ να περασει?

τελος παντων ο γιατρος κανει συντηριτικη οδηγηση και δεν θελει να μην απομακρυνθει απο το βαθρο.οταν απομακρυνεται τοτε κανει τα αδυνατα δυνατα για να φτασει.
δεν ενιωσε ανετα καποια στιγμη και δεν θελησε να πιεσει, αλλωστε δεν ειχε και λογο.
οταν καταλαβε ομως οτι απο ανετα δευτερος παιζει να βγει και τεταρτος τοτε ξυπνησε.
τι να πω ετσι και χειροτερα ξεκινησε περυσι χωρις να το παλευει καθολου.
μαλλον λογω ηλικιας και κατακτησεων τα κινητρα πρεπει να ειναι μεγαλυτερα για να ασχοληθει.
μαλλον φτιαχνεται οταν αρχιζουν τα δυσκολα.

ο λορενθο πραγματικα γρηγορος και ελπιζω να γινει και σταθερος. εχει αυτη την λαχταρα για νικη που ειχε ο γιατρος και το δειχνει.
δυστυχως αντιγραφει πολυ τον ροσσι στην ολη του συμπεριφορα και δεν ξερω καταποσο ειναι αυθεντικος.

μακαρι να εχουμε εστω και τετοιο θεαμα που για μενα προσωπικα ειναι λιγο

[vassilis88]

o στονερ ειχε προβλημα, στο φρεναρισμα.. δν φταιει αυτος.. δν φταιει ουτε η ντουκατι. φταινε οι μαλακες στη ντορνα με τις ηλιθιες αλλαγες στους κανονισμους.. αναγκαστηκαν να διπλασιασουν το χρονο του warm up μετα την ακυρωση του qualifying αφου πρωτα ειχαν βλακωδως αποφασισει να μεταφερουν το μοτεγκι τον απριλιο που βρεχει συνηθως εκει, εβρεξε κ στο warm up κ πηγαν να τρεξουν οι αναβατες στον αγωνα με 45 λεπτα ελευθερων δοκιμων.. μετα κ απ αυτο ειπαν οτι θα επιστρεψουν στη μια ωρα.. τελος παντων.. ο ροσσι οπως ειπε, was just not fast enough, so simple. εντολες δν παιζουν στα τζιπι (για το ντοβι που ειπε ενας) γιατι αν ειχε ταχυτητα για βαθρο ο ντοβι δν θα αφηνε το στονερ να περασει κ θα κερδιζε κ ο ροσσι. επισης ουτε ο λορεντσο αντιγραφει κανενα.. cool.. δν μπορει να κανει κανεις τπτ κ αμεσως αντιγραφει τους αλλους? το χαρηκε πολυ παντως, ειχε πλακα.

μαρμελ
"ξεκινησε 11ος και εστριψε 3ος και στην επομενη στροφη 2ος..."
-το οτι εστριψε 3ος οφειλεται στο πολυ καλο launch control της χοντα..

"τι αλλο επρεπε να κανει δλδ..."
-να κερδισει

"παντως εδειξε τα δοντια του στον γιατρο τι εχει να τραβηξει στην ισπανια..."
-dream on

[AKIS BUSA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από harvester
δηλαδη ο dovi θα μπορουσε να βγει και πρωτος και του εκοψε την φορα η honda και μετα απογοητευμενος απο το συστημα αφησε και τον στονερ να περασει?

τελος παντων ο γιατρος κανει συντηριτικη οδηγηση και δεν θελει να μην απομακρυνθει απο το βαθρο.οταν απομακρυνεται τοτε κανει τα αδυνατα δυνατα για να φτασει.
δεν ενιωσε ανετα καποια στιγμη και δεν θελησε να πιεσει, αλλωστε δεν ειχε και λογο.
οταν καταλαβε ομως οτι απο ανετα δευτερος παιζει να βγει και τεταρτος τοτε ξυπνησε.
τι να πω ετσι και χειροτερα ξεκινησε περυσι χωρις να το παλευει καθολου.
μαλλον λογω ηλικιας και κατακτησεων τα κινητρα πρεπει να ειναι μεγαλυτερα για να ασχοληθει.
μαλλον φτιαχνεται οταν αρχιζουν τα δυσκολα.

ο λορενθο πραγματικα γρηγορος και ελπιζω να γινει και σταθερος. εχει αυτη την λαχταρα για νικη που ειχε ο γιατρος και το δειχνει.
δυστυχως αντιγραφει πολυ τον ροσσι στην ολη του συμπεριφορα και δεν ξερω καταποσο ειναι αυθεντικος.

μακαρι να εχουμε εστω και τετοιο θεαμα που για μενα προσωπικα ειναι λιγο ΟΥΤΕ Ο DOVI ΘΑ ΕΠΑΙΡΝΕ 1η ΘΕΣΗ ΟΥΤΕ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΤΑΝ ΤΟΝ ΠΕΡΑΣΕ Ο STONER ΕΓΩ ΜΙΛΗΣΑ ΓΙΑ ΕΝΤΟΛΕΣ ΤΙΣ HONDA ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΔΙΟΤΙ ΑΝ ΤΟ ΞΕΡΕΤΕ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΡΩΤΑ !! ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΑ!!! ΚΑΙ ΤΡΙΤΑ!!! ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΣΕ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΤΙΟΥ ΒΕΛΙΝΕΚΟΥΣ ΟΠΩΣ ΑΣ ΠΟΥΜΕ Η HONDA

TO OTI TON ΠΕΡΑΣΕ Ο STONER DEN EXEI KAMIA ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΤΗΣ HONDA

[AKIS BUSA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vassilis88
o στονερ ειχε προβλημα, στο φρεναρισμα.. δν φταιει αυτος.. δν φταιει ουτε η ντουκατι. φταινε οι μαλακες στη ντορνα με τις ηλιθιες αλλαγες στους κανονισμους.. αναγκαστηκαν να διπλασιασουν το χρονο του warm up μετα την ακυρωση του qualifying αφου πρωτα ειχαν βλακωδως αποφασισει να μεταφερουν το μοτεγκι τον απριλιο που βρεχει συνηθως εκει, εβρεξε κ στο warm up κ πηγαν να τρεξουν οι αναβατες στον αγωνα με 45 λεπτα ελευθερων δοκιμων.. μετα κ απ αυτο ειπαν οτι θα επιστρεψουν στη μια ωρα.. τελος παντων.. ο ροσσι οπως ειπε, was just not fast enough, so simple. εντολες δν παιζουν στα τζιπι (για το ντοβι που ειπε ενας) γιατι αν ειχε ταχυτητα για βαθρο ο ντοβι δν θα αφηνε το στονερ να περασει κ θα κερδιζε κ ο ροσσι. επισης ουτε ο λορεντσο αντιγραφει κανενα.. cool.. δν μπορει να κανει κανεις τπτ κ αμεσως αντιγραφει τους αλλους? το χαρηκε πολυ παντως, ειχε πλακα.

μαρμελ
"ξεκινησε 11ος και εστριψε 3ος και στην επομενη στροφη 2ος..."
-το οτι εστριψε 3ος οφειλεται στο πολυ καλο launch control της χοντα..

"τι αλλο επρεπε να κανει δλδ..."
-να κερδισει

"παντως εδειξε τα δοντια του στον γιατρο τι εχει να τραβηξει στην ισπανια..."
-dream on ΑΔΕΛΦΕ ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΘΝ Η ΟΧΙ ΕΝΤΟΛΕΣ ΣΤΑ MOTO GP ΓΥΡΝΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΘΥΜΙΣΟΥ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΟΤΑΝ Ο HAYDEN ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΣΕ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΚΗΜΑ ΚΑΙ ΕΠΕΣΕ ΠΑΝΩ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΡΙΞΕ Ο ΤΟΤΕ "ΔΕΥΤΕΡΟΣ" PEDROSA ΘΥΜΙΣΟΥ ΤΟΝ SETE ME ΤΗΝ MOVISTAR ΤΟΥ ΓΚΡΕΣΙΝΙ ΟΤΑΝ ΤΟΤΕ ΔΕΥΤΕΡΟΣ Ο MELANDRI KAI POLLA ALLA POY DEN EXEI NOHMA NA TA ΓΡΑΦΩ ΑΦΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΠΑΡΑΚΩΛΟΥΘΕΙΣ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ

ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΟΛΛΕΣ ΕΝΤΟΛΕΣ ΠΟΥ ΑΝ ΒΕΒΑΙΑ ΤΗΣ ΚΑΝΑΝΕ ΓΝΩΣΤΕΣ ΘΑ ΣΤΑΜΑΤΟΥΣΑΝ ΝΑ ΕΒΛΕΠΑΝ ΚΑΙ ΑΓΩΝΕΣ Ο ΚΟΣΜΟΣ
ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΑ!!! ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ ΑΔΕΛΦΙΑ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΠΛΑΚΑ ΑΥΤΟΙ ΕΚΕΙ ΟΛΟΙ
ΟΥΤΕ ΕΙΝΑΙ TRACK DAY ΠΟΥ ΠΑΜΕ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΦΙΛΟ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ
ΠΑΙΞΟΥΜΕ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ

[vassilis88]

μα αυτο που λες δειχνει οτι δν υπαρχουν.. στο εστοριλ το 2006 ο ντανι θα ειχε εντολη να μην αφησει κανενα να περασει το χευντεν.. οτι εκανε ο εντουαρντς δηλαδη. αλλα δν χρειαζεται να στο πουν για να το καταλαβεις, το κανεις μονος σου σε τετοιες περιπτωσεις. παρολαυτα ηταν μπροστα απ το χευντεν κ τον ζορισε να τον περασει κ μετα ξαναεπιχειρησε να περασει κ επεσαν κ οι δυο.. τελος παντων, τουλαχιστον εγω δν θελω να πιστευω οτι συμβαινει κατι τετοιο.

[pan_ski]

κατ' αρχήν και εγώ πιστεύω ακράδαντα πως δεν υπάρχουν εντολές για θέσεις από το HRC, όπως δηλαδή και σε όλες τις εταιρίες, ιδίως στο ξεκίνημα της σεζόν. Τώρα, στο τέλος του 2006 όπου παιζόταν το πρωτάθλημα αν είχε δοθεί εντολή στον pedrosa να μείνει μακριά από τον hayden γιατί αυτός τον πήγαινε στην ρόδα, πέφτοντας τελικά πάνω του? Στον τελευταίο αγώνα όμως συμφωνώ ότι είναι πολύ πιθανό να δόθηκε εντολή στον pedrosa να κάτσει πίσω από τον hayden για να καλύψει τα νώτα του, αν και για να λέμε την αλήθεια όφειλε να το κάνει από μόνος του μετά την μεγάλη παπαριά που έκανε.

η dorna τα έχει κάνει γενικώς σαλάτα με το πρόγραμμα, συμφωνώ με τις προσπάθειες μείωσης του κόστους αλλά η μείωση του χρόνου δοκιμών δεν είναι η καλύτερη λύση γιατί δε βοηθάει τους οδηγούς να φτάσουν το full potential του πακέτου τους. Αν θέλουν να μειώσουν το κόστος τότε κακώς μείωσαν τον κυβισμό (και μαζί και το θέαμα), κάποιοι λένε ότι τα 800άρια τρώνε πολλά λεφτά εξέλιξης και μάλλον έχουν δίκιο. Ίσως ο περιορισμός του αριθμού μηχανών που δικαιούται κάθε οδηγός να είναι μία καλή λύση (που θα ισχύει μετά το καλοκαιρινό διάλλειμα) αλλά υπάρχει κίνδυνος να εγκαταλείπουν στον αγώνα με κολλημένους κινητήρες και τότε το θέαμα θα είναι ακόμα χειρότερο.

δεν υπάρχει launch control φέτος. Ο pedrosa απλώς είναι πολύ καλός στις εκκινήσεις και σε αυτό σίγουρα βοηθάει ότι είναι πολύ ελαφρής.

[LogOutGoRide]

Αν δεν κάνουν κάτι τα μεγάλα εργοστάσια της Honda και της Suzuki δεν θα ξαναδούμε ανταγωνισμό στα Gp εκτός από δύο τρεις οδηγούς .
Το ίδιο συμβαίνει κατά την άποψή μου και στα sbk, όσο το hrc μένει πίσω (που θα πάει θα έρθει η ώρα για τους Βρετανικούς αγώνες με τοn Kiyonari ).

Ο μεγαλύτερος συναγωνισμός πάντως ήταν και είναι τα supersport 600 αν εξαιρέσουμε την χρονιά του Sofuoglou.:wave2:

[AKIS BUSA]

φιλοι vassilis και pan ski σεβομαι την αποψη σας αλλα συγνωμη δεν θα την δεχθω 100%

τα "παιχνιδια" εκτος πιστας επιτρεψτε μου να σας πω ειναι παρα πολλα και το λεω απο προσωπικες γνωσεις λογο διαφορων πρωσοπικων επαφων στο θεμα.
και αυτο ειναι ευκολο να το καταλαβει καποιος απο ολα αυτα που λετε και εσεις οι ιδιοι
με της αλαγες κανονισμων συμφωνιες με εταιρειες ελαστικων,κοβοντας η προσθετοντας
διαφορα συστηματα(ηλεκτρονικα κ.λ.π)

για ενα πραγμα να ειστε συγουροι τιποτα δεν γινετε στην τυχη!!!
εκτος ορισμενων πραγματων ειδικα σε αυτα τα επιπεδα οπως ειναι τα moto gp και η formula 1

kαι εγω δεν θα ηθελα να ειναι ετσι διοτι και εγω ρομαντικος ειμαι με το αθλημα
δυστηχος ομως δεν ειναι παντα ετσι διοτι ολοι εκει μεσα φιλανε τον κολο τους απο τους "μεγαλους"δηλαδη τα λεφτα!!

και απο οτι βλεπω πανε να την κανουν και στα sbk θα το δειτε κατα την διαρκεια του χρονου
εμειναν πολυ καιρο εκτος των πραγματων οι γερμανοι οι αμερικανοι κλπ.

με σεβασμο στο αθλημα ΑKIS BUSA

[gavos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pan_ski
Για τον lorenzo το ξέραμε ότι έχει 1) το ταλέντο, και 2) το απόλυτο όπλο αυτή τη στιγμή, το yamaha, επομένως δε δημιουργεί τόσο μεγάλη έκπληξη. Η προσπέρασή του στον rossi στα φρένα ήταν όλα τα λεφτά!

O stoner έδειξε ότι οδηγεί ένα πολύ κακοστημένο μηχανάκι, στους πρώτους 5-7 γύρους δεν έστριβε με τίποτα αφού ήταν όλο wide με το μπροστινό του να μην πατάει καλά κάτω ενώ προς το τέλος η μηχανή έκανε 'pump' στην έξοδο, δεν μπορούσε να μπει στο γκάζι νωρίς (να τα βράσω τέτοια ηλεκτρονικά) και ο dovi τον άφηνε πίσω άνετα. Το πόσο κακοστημένο είναι το ducati αποδυκνείεται ακόμα μία φορά αφού ο melandri με δορυφορικό μηχανάκι πάει καλύτερα από ότι μπορούσε να πάει πέρσι με το εργοστασιακό ducati του. Μόνο όταν καταφέρνει και το στήνει ο stoner μπορεί να είναι ανταγωνιστικός διαφορετικά θα τον βλέπουμε εκτός βάθρου.


pan_ski και φέτος σε βλέπω να πιστεύεις ότι ο Ρόσσι -8 φορές παγκόσμιος- με ένα "όπλο" όπως λες, ισοφαρίζεται από τον Στόνερ στα γυρολόγια με ένα "πολύ κακοστημένο" μηχανάκι όπως λες. Ειλικρινά το πιστεύεις αυτό; Γιατί αυτό λες παραπάνω. Παρατήρησες ότι και ο Ρόσσι είχε προβλήματα, ή ασχολιόσουν με το να δικαιολογήσεις την εμφάνιση του Στόνερ; Παρατήρησες ότι ο πιο γρήγορός του γύρος ήταν ο τελευταίος του ας πούμε; Ότι έχανε συνεχώς μπροστινά και πισινά, και ότι στο τέλος δηλώνει απλά "just not fast enough"?

Αν ειλικρινά πιστεύεις ότι το Ducati είναι χρέπι (πολύ κακοστημένο) τότε ο Στόνερ πίστεψε με θα μπορούσε να πάει σχεδόν σε όποια άλλη ομάδα ήθελε, και μιας και ξέρει τα πράγματα καλύτερα από εμένα και από εσένα, τον βλέπουμε μια χαρά να στρογγυλοκάθεται πάνω στο desmosedici για αρκετά χρόνια, και πόσα ακόμα δεν ξέρω. Το ducati είναι γαμώ τα μηχανάκια, αλλά για όποιον το καταφέρει, (προσωπική άποψη φυσικά). Το yamaha επίσης είναι γαμώ τα μηχανάκια, κι έχει ένα προσόν που το ducati δεν έχει και λέγεται rideability. Πέρα από αυτό πιστεύω ότι οι διαφορές τους είναι στα σημεία με άλλα + και άλλα - στο καθένα.

Πέρα από αυτό, πιστεύω ότι Στόνερ και Ρόσσι ακόμα -πέρα από μεμονωμένες πίστες- είναι ένα κλικ μπροστά από τους άλλους, απλώς δε τους φτάνουν 45 λεπτά δοκιμών για το κλικ, με 45 λεπτά η δήλωση του Ρόσσι πριν τον αγώνα σχετικά με την έκβασή του ήταν "Από τους πιο αβέβαιους αγώνες!" και είδαμε που αποδείχθηκε.

Προσβλέπω σε ωραία συζήτηση.

[pan_ski]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gavos
pan_ski και φέτος σε βλέπω να πιστεύεις ότι ο Ρόσσι -8 φορές παγκόσμιος- με ένα "όπλο" όπως λες, ισοφαρίζεται από τον Στόνερ στα γυρολόγια με ένα "πολύ κακοστημένο" μηχανάκι όπως λες. Ειλικρινά το πιστεύεις αυτό; Γιατί αυτό λες παραπάνω. Παρατήρησες ότι και ο Ρόσσι είχε προβλήματα, ή ασχολιόσουν με το να δικαιολογήσεις την εμφάνιση του Στόνερ; Παρατήρησες ότι ο πιο γρήγορός του γύρος ήταν ο τελευταίος του ας πούμε; Ότι έχανε συνεχώς μπροστινά και πισινά, και ότι στο τέλος δηλώνει απλά "just not fast enough"?
Αυτό που είπα είναι ότι ο stoner στους πρώτους γύρους είχε θέματα στησίματος, ουσιαστικά μένει πίσω 5" και ΔΕΝ έχει τα ίδια γυρολόγια με τον rossi παρά μόνο στα μέσα με τέλος του αγώνα. Ο stoner συνήθως φεύγει μπροστά γιατί είναι επιθετικός και γρήγορος από την αρχή αλλά σε αυτό τον αγώνα στην αρχή ήταν προφανές ότι δεν είχε την ταχύτητα και τον προσπερνούσε ο ένας μετά τον άλλο. Όταν εγώ έγραψα για κακό στήσιμο δεν είχε βγει ο stoner να πει ότι ο λόγος που ήταν αργός στους πρώτους 5-7 γύρους ήταν οι δονήσεις στο μπροστινό φρένο και φοβόταν για πτώση στις στροφές. Δεν παρατήρησα αν είχε πρόβλημα ο rossi, υπέθεσα ότι έμεινε από λάστιχα και δε μπορούσε να πιέσει άλλο. Με το τι ασχολούμαι επέτρεψέ μου να είναι δικό μου θέμα. Το αποτέλεσμα του αγώνα είναι πέρα για πέρα δίκαιο, δεν είπε κανείς ότι φταίει κάποιος τρίτος παράγοντας. Η μηχανή και το στήσιμό της είναι μέρος της εξίσωσης, άλλοτε σε βοηθάει και άλλοτε σου βάζει τρικλοποδιές.

Αν ειλικρινά πιστεύεις ότι το Ducati είναι χρέπι (πολύ κακοστημένο) τότε ο Στόνερ πίστεψε με θα μπορούσε να πάει σχεδόν σε όποια άλλη ομάδα ήθελε, και μιας και ξέρει τα πράγματα καλύτερα από εμένα και από εσένα, τον βλέπουμε μια χαρά να στρογγυλοκάθεται πάνω στο desmosedici για αρκετά χρόνια, και πόσα ακόμα δεν ξέρω. Το ducati είναι γαμώ τα μηχανάκια, αλλά για όποιον το καταφέρει, (προσωπική άποψη φυσικά). Το yamaha επίσης είναι γαμώ τα μηχανάκια, κι έχει ένα προσόν που το ducati δεν έχει και λέγεται rideability. Πέρα από αυτό πιστεύω ότι οι διαφορές τους είναι στα σημεία με άλλα + και άλλα - στο καθένα.
Το σίγουρο είναι ότι κανένας δεν έχει πάει γρήγορα με το ducati εκτός από τον stoner. Αυτό που έχει καταφέρει o stoner είναι, κατά τη γνώμη μου πάντα, επίτευγμα. Χρέπι δεν ξέρω αν είναι, κακοστημένη μηχανή πάντως είναι. Το γεγονός ότι μπορεί και είναι ανταγωνιστικός με τα ελαττώματά της σημαίνει για μένα δύο πράγματα: ότι προσαρμόζει την οδήγησή του και το στήσιμο κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εκμεταλλεύεται τα πλεονεκτήματά της και να ελαχιστοποιεί τα μειονεκτήματά της. Ο melandri πέρσι οδήγησε το GP8 με τα settings του stoner και είπε ότι η μηχανή δεν οδηγιέται και ζήτησε άμεσα αλλαγή. Το γεγονός ότι ο melandri φαίνεται να διακρίνεται με ένα περσινό δορυφορικό μηχανάκι της Kawasaki μας υπενθυμίζει πως 1) ένας καλός οδηγός με μία μέτρια μηχανή μπορεί να διακριθεί, και 2) ο melandri με μία ανταγωνιστικότερη μηχανή θα ήταν εκεί που ήταν πριν πάει στη ducati, δηλαδή να παίρνει κάποιες νίκες και βάθρα.
Ο stoner είναι διεκδικητής του πρωταθλήματος γιατί θεωρώ πως είναι εξαιρετικός οδηγός, αν και ακόμα υπολείπεται του rossi σε πείρα, πάνω σε μία μηχανή που είναι ανταγωνιστική στα χέρια του και μόνο αλλά αντικειμενικά σαν μηχανή δεν είναι επίπεδο κορυφής ακριβώς λόγω αυτών των ιδιοτροπιών. Αν ο stoner δεν είναι ευχαριστημένος με τη ducati θα σηκωθεί να φύγει, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για αυτό, αλλά προς το παρόν θεωρεί πως έχει ανταγωνιστικό πακέτο (και προφανώς έχει, αλλιώς δε θα έπαιρνε νίκες) και γι αυτό κάθεται. Το βασικό μειονέκτημα της ducati είναι ότι σε ορισμένες πίστες δε σετάρεται εύκολα, ενώ το yamaha είναι πιο ευέλικτο και έχει καλό base setting. Το ότι το Yamaha είναι το απόλυτο όπλο τα τελευταία δύο χρόνια δεν το λέω εγώ, δες τους βαθμούς που έχει μαζέψει και πες μου. Αυτό δε σημαίνει, σε καμία περίπτωση, ότι το πρωτάθλημα το οφείλει ο rossi στη μηχανή! Το πήρε γιατί το άξιζε σαν οδηγός 100% όπως άξιζε και τα προηγούμενά του παρόλο που κάποιες χρονιές είχε αχτύπητες μηχανές (2 πρώτες χρονιές με το Honda- 4 stroke) όπως φυσικά το άξιζε και ο stoner το ‘07. Πάντα ο πρώτος παράγοντας είναι ο οδηγός και κρίμα που μερικοί αποπροσανατολίζουν την κουβέντα λέγοντας ότι ο τάδε κέρδισε λόγω μηχανής και όχι ικανοτήτων.

Πέρα από αυτό, πιστεύω ότι Στόνερ και Ρόσσι ακόμα -πέρα από μεμονωμένες πίστες- είναι ένα κλικ μπροστά από τους άλλους, απλώς δε τους φτάνουν 45 λεπτά δοκιμών για το κλικ, με 45 λεπτά η δήλωση του Ρόσσι πριν τον αγώνα σχετικά με την έκβασή του ήταν "Από τους πιο αβέβαιους αγώνες!" και είδαμε που αποχείχθηκε.
Προσβλέπω σε ωραία συζήτηση.
Συμφωνώ ότι οι δύο τους είναι οι πιο ταλαντούχοι οδηγοί, μακάρι όμως να μοιραστούν οι νίκες σε 4-5 οδηγούς. Ο Lorenzo φαίνεται ιδιαίτερα απειλητικός αφού είναι από τις λίγες φορές που κάποιος με το ίδιο ακριβώς πακέτο με τον rossi καταφέρνει να τον περάσει. Ας ελπίσουμε ότι θα δούμε καλούς αγώνες χωρίς εγκαταλείψεις και χωρίς ατυχήματα

[gavos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pan_ski
Όταν εγώ έγραψα για κακό στήσιμο δεν είχε βγει ο stoner να πει ότι ο λόγος που ήταν αργός στους πρώτους 5-7 γύρους ήταν οι δονήσεις στο μπροστινό φρένο και φοβόταν για πτώση στις στροφές.

Το πρώτο πράγμα που έκανε ο Στόνερ μετά τον αγώνα είναι να δηλώσει ενώ ακόμα ήταν πάνω στη μηχανή το πόσο έτρεμε η μηχανή κατά το φρενάρισμα, με την κάμερα να τον παίρνει και τους δημοσιογράφους να το σχολιάζουν live, πίστευα ότι θα το ήξερες.

Αρχικά δημιουργήθηκε από pan_ski
Δεν παρατήρησα αν είχε πρόβλημα ο rossi, υπέθεσα ότι έμεινε από λάστιχα και δε μπορούσε να πιέσει άλλο.

Καλό είναι να ασχολούμαστε με όλους τους οδηγούς για να εξάγουμε πιο ορθά συγκριτικά συμπεράσματα. Βέβαια δε μπορούμε να διαθέτουμε απεριόριστο χρόνο στο motogp, αλλά τουλάχιστον τους πρωτοπόρους εύκολα μπορούμε να τους παρακολούθουμε.

Αρχικά δημιουργήθηκε από pan_ski
Με το τι ασχολούμαι επέτρεψέ μου να είναι δικό μου θέμα.

Συγγνώμη αν θίχτηκες, παρασύρθηκα λίγο :beer: .

[pan_ski]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gavos
Καλό είναι να ασχολούμαστε με όλους τους οδηγούς για να εξάγουμε πιο ορθά συγκριτικά συμπεράσματα. Βέβαια δε μπορούμε να διαθέτουμε απεριόριστο χρόνο στο motogp, αλλά τουλάχιστον τους πρωτοπόρους εύκολα μπορούμε να τους παρακολούθουμε.

παρεμπιπτόντως, το ίδιο θα έλεγα και για τον rossi, δηλαδή ότι φταίει κάτι με τη μηχανή του, αν γύριζε 1" πιο αργά από τους άλλους στην αρχή αφού όλοι ξέρουμε ότι αυτό δεν είναι φυσιολογικό.




Αρχικά δημιουργήθηκε από gavos
Συγγνώμη αν θίχτηκες, παρασύρθηκα λίγο :beer: .
no prob

:beer: :beer: