Διόδια Τεμπών

[matsamitsou]

Ψάχνοντας κάποια κάποια πράγματα για το κόμμα του Στελλάρα, έπεσα στο παρακάτω link (http://www.danagennisi.eu/deltiatypoy/2009a/12h%20fora%20diodia%2021%204%2009.htm)


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
21/4/09
Για 12η κατά σειρά φορά αρνήθηκε να πληρώσει τα διόδια Σκοτίνας-Τεμπών-Σκοτίνας, την Δευτέρα 20/4/09, ο εκπρόσωπος Τύπου της Δημοκρατικής Αναγέννησης κ. Σταύρος Βιτάλης, επικαλούμενος την Κοινοτική Οδηγία 1999/62/EC, που σαφώς ορίζει πως για να εισπράττονται διόδια θα πρέπει να υπάρχει διπλή λωρίδα κυκλοφορίας κατά κατεύθυνση. Και στον συγκεκριμένο δρόμο-καρμανιόλα των Τεμπών, δεν υπάρχει διπλή λωρίδα κατά κατεύθυνση κυκλοφορίας και δεν νοείται σε καμία περίπτωση αυτοκινητόδρομος, όπως σαφώς ο ευρωπαϊκός νόμος ορίζει.
Αυτή τη φορά οι υπεύθυνοι της ιδιωτικής εταιρίας που εκμεταλλεύεται τα διόδια, επιχείρησαν να σταματήσουν τον κ. Βιτάλη αρνούμενοι να σηκώσουν την μπάρα των διοδίων. Ωστόσο ο εκπρόσωπος Τύπου της Δημοκρατικής Αναγέννησης, τους κάλεσε για δωδέκατη φορά να προχωρήσουν σε μήνυση εναντίον του, καλώντας τους να σηκώσουν αμέσως την μπάρα. Αρνούμενος μάλιστα να υπογράψει το σχετικό έγγραφο που συμπληρώνει η εταιρία σε περίπτωση αδυναμίας καταβολής των διοδίων. Με στόχο, να πάει επιτέλους η υπόθεση στην ελληνική δικαιοσύνη η οποία και να υποχρεώσει με απόφασή της την ελληνική κυβέρνηση να υιοθετήσει την Κοινοτική Οδηγία 1999/62/EC.
Για μια ακόμη φορά ο εκπρόσωπος Τύπου της Δημοκρατικής Αναγέννησης καλεί τον κ. Σουφλιά, να καταργήσει αμέσως τα διόδια των Τεμπών, μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου. Παράλληλα καλεί όλους τους οδηγούς που διέρχονται τον δρόμο-καρμανιόλα των Τεμπών, να επικαλούνται τον ευρωπαϊκό νόμο και να αρνούνται να πληρώνουν διόδια μέχρι την ολοκλήρωση της εθνικής οδού.


Υπάρχουν πουθενά διαθέσιμες ηλεκτρονικά αυτές οι κοινοτικές οδηγίες ?

[VANDA]

Και η ουρά για την πληρωμή τους (Από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα) ξεκινάει κάπου μετά τον Πλαταμώνα... :mad:

[harvester]

εχει στα Τεμπη διοδια?πως δεν το προσεξα ποτε:lol: :lol:

[harvester]

1 ευρω ειναι παντως για τα κουτια μην τρελαινεστε και αν ειναι παλιος υπαλληλος παντα αφηνει τις μηχανες οπως και στην σαλονικη αφηνουν τις μηχανες να περνανε

[stefanos]

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:1999:187:0042:0050:EN:PDF

[GOGAGIS]

κανονικα ουτε φραγκο σε κανενα διοδιο.

[nobody]

δεν ειναι το 1 ευρω φιλε μου
ειναι το γαμωτο της υποθεσης
να πληρωνεις για εναν δρομο καρμανιολα?
δες λιγο τι γινεται στην κορινθου-πατρων
κουβαλας μαζι και ενα μπορνουζι απο τον ιδρωτα που χυνεις για να περασεις σωος...

[avlihos]

αυτό το κείμενο είχε δημοσιευτεί κάπου εδώ μέσα για κορίνθου - πατρών. Το δίνετε και στα τέμπη και τέλος! ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΟΥΤΙΖΕΙ Ο ΑΚΤΩΡ ΚΑΙ Η ΚΑΘΕ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΠΑΡΑΔΩΣΕΙ ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΝΑ ΠΑΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΑΣ!

Δήλωση άρνησης πληρωμής διοδίων

(στον οδικό άξονα Λάρισας - Κατερίνης)

Τέμπη/Λάρισα ……………

O/Η ………….…………………………………κάτοικος……………………………………

διερχόμενος με το υπ’ αριθμόν………………… όχημα, αρνούμαι να καταβάλλω το αντίτιμο διέλευσης για τους παρακάτω αναφερόμενους λόγους:

1. Ο οδικός άξονας ( Λάρισας - Κατερίνης) δεν πληροί τους στοιχειώδους όρους ασφαλείας που ήδη έχουν θεσπιστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Οδηγία 1999/62/ΕΚ, 31999L0062. Αρθρο 7, παράγραφος 2α: Διόδια και τέλη χρήσης επιβάλλονται μόνο στους χρήστες αυτοκινητοδρόμων ή άλλων οδών με περισσότερες από μια λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, όταν οι οδοί αυτές έχουν χαρακτηριστικά ανάλογα προς τα χαρακτηριστικά των αυτοκινητοδρόμων καθώς και στους χρήστες γεφυρών, σηράγγων και ορεινών διαβάσεων)
2. Το αξιούμενο και προεισπραττόμενο αντίτιμο διοδίων εκ μέρους της εταιρείας διαχείρισης δεν αντισταθμίζεται με καμία απολύτως προσφερόμενη παροχή ή υπηρεσία, αλλά αντιθέτως καθιστά ακόμη δυσχερέστερη και περισσότερο επικίνδυνη την διέλευση των οχημάτων λόγω εκτέλεσης των νέων έργων κατασκευής σε όλο το μήκος του εν λόγω οδικού δικτύου. Ήδη, τα τελευταία 25 έτη, έχουν καταβληθεί από τους οδηγούς τεράστια ποσά που δεν χρησιμοποιήθηκαν για την βελτίωση ή ανακατασκευή του εν λόγω οδικού δικτύου.
3. Είναι αδιανόητη η συμμετοχή των οδηγών στην συγχρηματοδότηση ενός έργου (πριν το πέρας του έργου) χωρίς την συμμετοχή τους στα κέρδη μετά την ολοκλήρωσή του, καθώς σε αυτή την περίπτωση (μετά το πέρας του έργου) οι οδηγοί θα κληθούν πάλι να καταβάλλουν (νόμιμα και δικαιολογημένα πλέον) το αντίτιμο διοδίων στην εταιρεία εκμετάλλευσης του έργου.
4. Είναι άκρως παράλογη η αξίωση καταβολής διοδίων σε ένα εθνικό δίκτυο στο οποίο υπάρχει πινακίδα που στην ουσία σε προειδοποιεί επισήμως ότι στα επόμενα 2 ή 3 χιλιόμετρα υπάρχει σημαντική πιθανότητα να χαθεί η ζωή σου ή και η ζωή των μελών της οικογενείας σου με την επισήμανση ότι έχουν χαθεί άλλες ζωές.
5. Δεν αιτιολογείται η καταβολή διοδίων σε οδικό δίκτυο στο οποίο ο οδηγός εξαναγκάζεται παρά την θέληση του να μην τηρεί τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Παράδειγμα: Οδηγός κινούμενος στην μοναδική υπάρχουσα λωρίδα κυκλοφορίας ανά ρεύμα δεν μπορεί να τηρήσει τα όρια ταχύτητας λόγω της πίεσης που ασκείται από τους «παράνομα» ταχύτερα κινούμενους όπισθεν οδηγούς με συνέπεια να αναγκάζεται να κινείται δεξιά στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.) σχεδόν σε όλο το εν λόγω οδικό δίκτυο παρανόμως, και κάτω από την ανοχή της τροχαίας. (Αρθρο 29, 9 ΚΟΚ. Η λωρίδα έκτακτης ανάγκης (Λ.Ε.Α.) προορίζεται αποκλειστικά και μόνο για την κίνηση οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων συντήρησης των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών ή των εταιρειών που, κατά παραχώρηση από το Δημόσιο, λειτουργούν, συντηρούν και εκμεταλλεύονται αυτοκινητόδρομο ή οδό ταχείας κυκλοφορίας, για την αντιμετώπιση έκτακτων γεγονότων, περιστατικών ή άλλων αναγκών. Οποιαδήποτε άλλη χρήση των λωρίδων έκτακτης ανάγκης, εξαιρουμένων των περιπτώσεων της παραγράφου 3 του άρθρου αυτού, απαγορεύεται).


Ο Δηλών

Ο παραλαβών την δήλωση
αρμόδιος υπάλληλος σταθμού Διοδίων