Gandalf dr685sm
09/05/2009, 08:56
To ερώτημα έχει να κάνει με το οτι παλιότερα στο DR τοποθετώντας την Remus , το μόνο που χρειάστηκε είναι μια πολύ μικρή ρύθμιση στο ζιγκλέρ. Κάτι το οποίο έγινε σχετικά εύκολα με καθοδήγηση.
Τώρα όμως μιλάμε για ηλεκτρονική διαχείριση και με εξάτμιση θεωρητικά "ανώτερη" απο τις εργοστασιακές , στο ΧΤΧ. Για να μην έχω λοιπόν πρόβλημα κρεμάσματος-μπουκώματος κτλ... η ερώτηση αφορά στις ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν... γνωρίζει κανείς;
Φίλος μου είπε οτι ειδικά στο ΧΤΧ έχει τρόπο μετά απο κάποια πατήματα κουμπιών στο LCD του , να μπείς στο διαγνωστικό και να ρυθμίσεις καυσαέρια... το ακουμπάμε ή γινόμαστε "μαστροχαλαστές" και το πάμε σε μηχανικό να ακούσουμε και απο πάνω;
Για πείτε ρε παιδιά... γιατί φαντάζομαι πως δεν είμαι ο μόνος που θα βάζει after market εξάτμιση σε μια μηχανή με ηλεκτρονική διαχείριση καύσιμου και καυσαερίου.
Gandalf
Τώρα όμως μιλάμε για ηλεκτρονική διαχείριση και με εξάτμιση θεωρητικά "ανώτερη" απο τις εργοστασιακές , στο ΧΤΧ. Για να μην έχω λοιπόν πρόβλημα κρεμάσματος-μπουκώματος κτλ... η ερώτηση αφορά στις ρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν... γνωρίζει κανείς;
Φίλος μου είπε οτι ειδικά στο ΧΤΧ έχει τρόπο μετά απο κάποια πατήματα κουμπιών στο LCD του , να μπείς στο διαγνωστικό και να ρυθμίσεις καυσαέρια... το ακουμπάμε ή γινόμαστε "μαστροχαλαστές" και το πάμε σε μηχανικό να ακούσουμε και απο πάνω;
Για πείτε ρε παιδιά... γιατί φαντάζομαι πως δεν είμαι ο μόνος που θα βάζει after market εξάτμιση σε μια μηχανή με ηλεκτρονική διαχείριση καύσιμου και καυσαερίου.
Gandalf