Κραδασμοι ?

[PortisHead]

Απο κραδασμους πως παμε ?

Εγω να πω οτι για 4-κυλινδρο σε σειρα γιαπωνεζο θα περιμενα να μην νιωθω τιποτα.
Εντουτης μετα απο κανα μισαωρο αρχιζουν και ψιλομουδιαζουν λιγο τα χερια μου και σε συγκεκριμενες RPM το νιωθεις και στα ποδια.

Εσεις ?

[WebDevGr]

Αν και δεν έχω εμπειρία από άλλο 4κύλινδρο νομίζω ότι δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα... Ειδικά με τόσες λακκούβες που τρώω κάθε μέρα που να πάρω χαμπάρι τους κραδασμούς της μηχανής :) :)

[alex14]

650 K6 ABS

Δεν μπορω να πω οτι εχει τρομερους κραδασμους.

Θα προτεινα αλλαγη των γκριπ με after market σιλικονης. Βελτιωνει αρκετα την κατασταση.



:beer:

[DeusEx]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
650 K6 ABS

Δεν μπορω να πω οτι εχει τρομερους κραδασμους.

Θα προτεινα αλλαγη των γκριπ με after market σιλικονης. Βελτιωνει αρκετα την κατασταση.



:beer:

+1

και γω σιλικονη εβαλλα κ βρηκα την υγεια μου

[mizz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
+1

και γω σιλικονη εβαλλα κ βρηκα την υγεια μου

πριν και μετά δεν έχει; :lol: :lol: :lol:

[K5_N]

Υπάρχουν κραδασμοί αλλά ειναι σε λογικά πλαίσια.
Ερωτηση:
Εχει λακούβες η Κρήτη?:rotflmao:

[golis]

Θα σου πρότεινα πώληση παρούσης και αγορά νέας μοτοσυκλέτας.... :smokin:

[suntiritikos]

Εγω σε test ride που ειχα κανει σε k8 abs για κανα μισαωρο,
ειχα παθει πλακα με το ποσο βελουδινο μηχανακι ηταν.
Στο ρελαντι δεν καταλαβαινα αν λειτουργουσε !!!

[WebDevGr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από K5_N
Ερωτηση:
Εχει λακούβες η Κρήτη?:rotflmao:

Λακκούβες η Κρήτη; Όχι βέβαια!!! Μια δυο να έχω βρει μόνο..... και το οδόστρωμα τόσο καλό που βεντουζάρει η μηχανή πάνω!!!!!

Ακόμη και τα Navara νομίζω τραβάνε ζόρι εδώ κάτω :) :) :)

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
Θα σου πρότεινα πώληση παρούσης και αγορά νέας μοτοσυκλέτας.... :smokin:

Ναι...μιας μονοκυλινδρης ΚΤΜ...για να μαθω να μην ειμαι αχαριστος και να εκτιμησω αυτο που εχω.
(Οσον αφορα τους κραδασμους....βεβαιως-βεβαιως)

:lol:

[vasdekiss]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
650 K6 ABS

Δεν μπορω να πω οτι εχει τρομερους κραδασμους.


:beer:


+1

[reinmeister]

κατι ψιλους εχει...ειμαι ηδη στο 4ο σετ βιδων στο σελακι του οδηγου...:lol: :lol: :lol:

[peter86]

Εγώ πάντως πριν το bandit είχα ένα bros 400 pgm, και τώρα νομίζω ότι κινούμαι πάνω σε

μαγικό χαλί.................

υποκειμενικό το θέμα που σχετίζεται με το τι έχει καβαλήσει ο καθένας ίσως....

[alex14]

Ασχετο ...

Οι παλαιοτεροι ισως θυμοσαστε τις ΜΖ 250-251.

Τις εβαζες στο διπλο σταντ, τραβαγες μια ξερογκαζια και η μηχανη εφευγε κανα δυο μετρα παρα περα μονη της :lol:

Αυτοι ειναι κραδασμοι οχι αστεια :lol:

[amyroukai]

Έχει κραδασμούς, όντως. Αλλά μετά οδήγησα το Ζ750 και είπα, και μη χειρότερα... Τα χεράκια μουδιάζουν εύκολα, τα πόδια όχι και τόσο. Η χειρότερη περιοχή είναι 4500-5000rpm.

[dim40]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Έχει κραδασμούς, όντως. Αλλά μετά οδήγησα το Ζ750 και είπα, και μη χειρότερα... Τα χεράκια μουδιάζουν εύκολα, τα πόδια όχι και τόσο. Η χειρότερη περιοχή είναι 4500-5000rpm.

και εγω που νομιζα οτι ειναι η ιδεα μου. δε εχω εμπειρια απο 4-νδρο αλλα η περιοχη που δουλευω τη μηχανη ειναι 4-5.5 χιλ. και εκει εχει κραδασμους.

[WebDevGr]

Η κοπέλα μου το καλοκαίρι μου έλεγε ότι μουδιάζουν τα πόδια της κι ότι νιώθει ένα τρέμουλο... πίστευα ότι έφταγαν τα πίσω μαρσπιέ μιας και πάνω τους δένουν οι πλαινές βαλίτσες. Πριν λίγες μέρες έδεσα μια εξάδα νερά στο πίσω κάθισμα για να τα πάω σπίτι κι όπως ακουμπούσαν στη μέση μου έπαθα πλάκα από το τρέμουλο που μου μετέφερε το νερό στις 5.000 στροφές. Αν και πάλι υποψιάζομαι τα κάγκελα από τις πλαινές γιατί εκεί είχα δέσει τον ιμάντα για να δέσω τα νερά...

[route 66]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Έχει κραδασμούς, όντως. Αλλά μετά οδήγησα το Ζ750 και είπα, και μη χειρότερα... Τα χεράκια μουδιάζουν εύκολα, τα πόδια όχι και τόσο. Η χειρότερη περιοχή είναι 4500-5000rpm.

οντως επειδη το εχω το z.το bandit ειναι βελουδο και πιο πολυ ακομα το hornet...honda βλεπετε

[pektis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gigenis
Η κοπέλα μου το καλοκαίρι μου έλεγε ότι μουδιάζουν τα πόδια της κι ότι νιώθει ένα τρέμουλο... πίστευα ότι έφταγαν τα πίσω μαρσπιέ μιας και πάνω τους δένουν οι πλαινές βαλίτσες. Πριν λίγες μέρες έδεσα μια εξάδα νερά στο πίσω κάθισμα για να τα πάω σπίτι κι όπως ακουμπούσαν στη μέση μου έπαθα πλάκα από το τρέμουλο που μου μετέφερε το νερό στις 5.000 στροφές. Αν και πάλι υποψιάζομαι τα κάγκελα από τις πλαινές γιατί εκεί είχα δέσει τον ιμάντα για να δέσω τα νερά...

Oι κραδασμοι που συγχρονιζονται στις 5000rpm ειναι απο την ζελατινα!!!Αν κολησεις μια ειδικη ταινια διπλης οψεως με ελαχιστο αφρωδες υλικο (αναμεσα στη ζελατινα και στο πλαστικο)δεν θα ακουγεται τιποτα!

[zvailakis]

πολύ ενδιαφέρον αυτό. την ζελατίνα δεν την είχα σκεφτεί ποτέ.

γενικά δεν έχω θέμα κραδασμών, παρά μόνο στις 4.500-5.000 στροφές. ένα κλικ πάνω από 5.000 και ηρεμεί πάλι το μηχανάκι!

[amyroukai]

Η ζελατίνα δεν έχει σχέση, με την έννοια ότι δεν δημιουργεί τους κραδασμούς, απλά συντονίζεται σε αυτούς.

Κραδασμούς έχουν όλοι οι κινητήρες, άλλοι περισσότερο άλλοι λιγότερο. Κάποιες εταιρίες καταφέρνουν όμως και τους μονώνουν καλύτερα από άλλες. Οι κραδασμοί στο μαρσπιέ του συνοδηγού ξεκινάνε από τον κινητήρα και μεταφέρονται από την εξάτμιση που στηρίζεται εκεί. Αν αλλάξατε τη λαστιχένια ροδέλα στο μαρσπιέ με μεταλλικό στήριγμα (πχ έτσι έλεγε το manual της Leovince μου) η κατάσταση γίνεται σχεδόν ανυπόφορη! Η τέλεια λύση είναι... Να μην κινείσαι με τις "προβληματικές" στροφές στον κινητήρα. Έτσι και αλλιώς, σε ένα ταξίδι, πέφτει στα 100-110 χιλιόμετρα αυτό το πρόβλημα. Βγαίνει κανείς Εθνική, Αττική οδό και πάει με τόσα;
Αν είναι για κάποιο λόγο απαραίτητο να χρησιμοποιεί κανείς συνέχεια αυτές τις στροφές στον κινητήρα, θα μπορούσε σε κάποιον εξατμισά να βάλει ένα λαστιχάκι πρόσθετο, ανάμεσα στο μεταλλικό στήριγμα που αγκαλιάζει την εξάτμιση και την εξάτμιση. Αν την έχει αλλάξει δλδ... Αν δεν την έχει αλλάξει, υπομονή!

[nickald]

Εχει εχει...

Περισσοτερους απο οτι περιμενα μετα το GSR...

Οχι τραγικα πραματα αλλα εχει.

[PortisHead]

Παντως το επομενο μηχανακι μου θα ειναι 6κυλινδρο ή 8κυλινδρο αν βγει :lol: :rotflmao:

[amyroukai]

ετοιμάζεσαι για BMW δηλαδή.... :)

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
ετοιμάζεσαι για BMW δηλαδή.... :)

Παιζει κατι τετοιο απο BMW ???

[amyroukai]

http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-concept-6/

Τα λόγια είναι περιττά... Μ**ΝΑΡΑ :)

[Vaggos_1983]

Καλησπερα. Μια ερωτηση, κοντευω για το Service των 24000 εχω 22700 κανει και παρατηρω τις τελευταιες μερες πω το γκαζι τριζει λιγο παραπανω. Το καταλαβαινω γτ το χερι μετα απο 20λεπτη οδηγηση(με γαντια) μουδιαζει. Μαλλον πρεπει να παει για service πιο συντομα ε; Να σημειωσω το προηγουμενο εγινε πιο νωρις απο το κανονικο στα 17000 περιπου.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vaggos_1983
Καλησπερα. Μια ερωτηση, κοντευω για το Service των 24000 εχω 22700 κανει και παρατηρω τις τελευταιες μερες πω το γκαζι τριζει λιγο παραπανω. Το καταλαβαινω γτ το χερι μετα απο 20λεπτη οδηγηση(με γαντια) μουδιαζει. Μαλλον πρεπει να παει για service πιο συντομα ε; Να σημειωσω το προηγουμενο εγινε πιο νωρις απο το κανονικο στα 17000 περιπου.

Μηπως τους κραδασμους στους κανει σε συγκεκριμενες στροφες ? 5000-5500 εαν θυμαμαι καλα. Για δοκιμασε εαν κανει το ιδιο και σε αλλες στροφες.

:wave2:

[krynikos]

ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΕΧΕΙ 17500 ΚΜ ΜΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ SERVISE ΣΤΙΣ 16000 ΚΜ. ΚΑΙ ΣΕ ΜΕΝΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 20ΛΕΠΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΜΟΥΔΙΑΖΕΙ ΤΟ ΔΕΞΙ ΜΟΥ ΧΕΡΙ. ΚΑΤΙ ΣΑΝ ΤΡΕΜΟΥΛΟ Η ΚΡΑΔΑΣΜΟΣ. ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ, ΠΧ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΜΠΡΟΣ ΤΡΟΧΟΥ (ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ), ΜΗΠΩΣ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΤΑ ΑΝΤΙΒΑΡΑ ( ΤΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΑ). ΖΗΤΩ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ.

[Vaggos_1983]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Μηπως τους κραδασμους στους κανει σε συγκεκριμενες στροφες ? 5000-5500 εαν θυμαμαι καλα. Για δοκιμασε εαν κανει το ιδιο και σε αλλες στροφες.

:wave2:

Ακριβως τοτε το κανει φιλε μου.
Ξερεις τι μπορει να ειναι; Α και πιο πολυ ξεκινα να το κανει οταν ζεσταθει...ή απλα τοτε το καταλαβαινω εγω...
Και ναι το κανει γενικα πανω απο τις 5000 ολο και πιο εντονα οσο το ανεβαζω...

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vaggos_1983
Ακριβως τοτε το κανει φιλε μου.
Ξερεις τι μπορει να ειναι; Α και πιο πολυ ξεκινα να το κανει οταν ζεσταθει...ή απλα τοτε το καταλαβαινω εγω...
Και ναι το κανει γενικα πανω απο τις 5000 ολο και πιο εντονα οσο το ανεβαζω...

Γυρω στις 5000-5500 το κανει και το δικο μου. Απο οσο γνωριζω σχεδον ολες οι μηχανες εχουν κραδασμους αλλες περισσοτερο αλλες λιγοτερο σε συγκεκριμενες στροφες. Οι γνωστες μπορουν να μας πουν που οφειλεται αυτο το φαινομενο. Εαν η μηχανη απο service κτλ ειναι οκ
δοκιμασε να αλλαξεις τα γκριπ με σιλικονης, λογικα θα δεις διαφορα αν και αυτο που λες οτι οσο ανεβαζεις στροφες το κανει πιο εντονα δεν μου αρεσει.

:wave2:

[pektis]

Γιατι δεν δοκιμαζετε να βαλετε αυτο το αυτοκολλητο στο εσωτερικο της ζελατινας που ειχα πει και παραπανω?Σε συνδιασμο με grip harris δεν ακουγετε τιποτα...

[Vaggos_1983]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Γυρω στις 5000-5500 το κανει και το δικο μου. Απο οσο γνωριζω σχεδον ολες οι μηχανες εχουν κραδασμους αλλες περισσοτερο αλλες λιγοτερο σε συγκεκριμενες στροφες. Οι γνωστες μπορουν να μας πουν που οφειλεται αυτο το φαινομενο. Εαν η μηχανη απο service κτλ ειναι οκ
δοκιμασε να αλλαξεις τα γκριπ με σιλικονης, λογικα θα δεις διαφορα αν και αυτο που λες οτι οσο ανεβαζεις στροφες το κανει πιο εντονα δεν μου αρεσει.

:wave2:

Χμμμ και μενα αυτο ειναι που με αγχωνει οτι το κανει πιο πολυ. Θα κανω το service τη δευτερα, θα του βαλω και γκριπς αν βρω(που πουλανε για το δικο μας???) και ελπιζω μετα να διορθωθουν ολα. Α θα τσεκαρω και ζελατινα μήπως λασκαρε καμια βυδα... τι να πω

[Vaggos_1983]

Τελικα πηρα grips σιλικονης...νομιζω πως ειναι κομπλε απο μια βολτιτσα που κανα. Μερα με την νυχτα σε σχεση με τα παλια! :)

[Vaggos_1983]

Συνεχιζει ομως μετα απο κανα 20λεπτο που ζεσταινεται και αφου δουλεψει και το βεντιλατερ...το νιωθω να τριζει γενικα πιο πολυ...ειδικα στις 5500 και πανω οπως λεγαμε, αλλα πιο πολυ σε συγκριση με πριν που ναι κρυο...υποψιαζομαι πως μετα το service θα ισιωσει για να μη σας κουραζω κι ολας :) ευχαριστω για το ενδιαφερον παντως :D

[Vaggos_1983]

Καλημερα παιδες. Μετα απο το μεγαλο service των 22000, ακομα εχω κραδασμους πολλους μετα τις 5.500 στροφες και αφου αναψει το βεντιλατερ(στη κινηση δλδ και λογω της ζεστης). Μηπως ειναι νορμαλ να το κανει αυτο? Αν και δε θυμαμαι να το εκανε παλια. Και με σιλικονατα grips δεν ειδα τρελη αλλαγη. Θα ξαναπαω στο μαστορα να το κοιταξει. Μπορει να φταινε τιποτα βίδες που ειναι λασκα? το φοβαμαι κι ολας. Μπορει να ειναι απο τη ζελατινα? Σκεφτομαι και τη ζυγοσταθμιση λιγο, αλλα δεν ειναι πως το κανει σε μεγαλες ταχυτητες. Το κανει αναλογα τις στροφες... Εχω απορησει μ αυτο το θεμα...