johndaf
01/07/2009, 09:38
Ληστές καλημέρα. Θέλω να τονίσω την προσοχή σας για ένα θέμα που πρέπει να προσέχουν οι μηχανικοί σας κατά την διάρκεια της αρμωσης και εξαρμωσης του καπακιού των βαλβίδων στο service.Διαβάστε αυτό το post σε αμερικανικό site και θα καταλάβετε .
http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=30793&page=2
Το έπαθα μετά το service των 24000ΚΜ πηγαίνοντας στην δουλειά και αφού είχα διανύσει μέχρι εκείνη την ώρα πάνω από 60ΚΜ μετά το σέρβις .Η μηχανη πήγαινε κανονικά μέχρι που ακούστηκε ξαφνικά ένα δυνατό «πουφ» και άρχισε να κάνει έναν ελαφρύ μεταλλικό θόρυβο σαν αρρύθμιστη βαλβίδα. Σταμάτησα αμέσως και έσβησα το μοτέρ εκεί είδα ότι έτρεχαν και λίγα λάδια που είχαν βρέξει τον πίσω τροχό (ευτυχώς δεν έπεσα). Μετά στο συνεργείο λύνοντας το μοτέρ είδαμε τι είχε γίνει .Αυτή η πάνω γλίστρα του εκκεντροφόρου που εργοστασιακά άπλα κουμπώνει πάνω στο καπάκι(δεν χρησιμοποιούν κόλλα) έπεσε μέσα στον χώρο των βαλβίδων πίσω από την καδένα των εκκεντροφόρων και άρχισε να τρίβεται στέλνοντας τριμμένο πλαστικό στο δίκτυο λαδιού της μηχανής βουλώνοντας κάποιο αυλό λίπανσης του εκκεντροφόρου με αποτέλεσμα να λιώσει ένα κουζινέτο από την εδραση του και τώρα πάω για καπάκι μηχανής .Το συγκεκριμένο post το βρήκα μετά ψάχνοντας εάν έχει ξαναγίνει.
Εύχομαι σε όλους μακριά από τέτοιες αστοχίες.
:sad: :sad:
http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=30793&page=2
Το έπαθα μετά το service των 24000ΚΜ πηγαίνοντας στην δουλειά και αφού είχα διανύσει μέχρι εκείνη την ώρα πάνω από 60ΚΜ μετά το σέρβις .Η μηχανη πήγαινε κανονικά μέχρι που ακούστηκε ξαφνικά ένα δυνατό «πουφ» και άρχισε να κάνει έναν ελαφρύ μεταλλικό θόρυβο σαν αρρύθμιστη βαλβίδα. Σταμάτησα αμέσως και έσβησα το μοτέρ εκεί είδα ότι έτρεχαν και λίγα λάδια που είχαν βρέξει τον πίσω τροχό (ευτυχώς δεν έπεσα). Μετά στο συνεργείο λύνοντας το μοτέρ είδαμε τι είχε γίνει .Αυτή η πάνω γλίστρα του εκκεντροφόρου που εργοστασιακά άπλα κουμπώνει πάνω στο καπάκι(δεν χρησιμοποιούν κόλλα) έπεσε μέσα στον χώρο των βαλβίδων πίσω από την καδένα των εκκεντροφόρων και άρχισε να τρίβεται στέλνοντας τριμμένο πλαστικό στο δίκτυο λαδιού της μηχανής βουλώνοντας κάποιο αυλό λίπανσης του εκκεντροφόρου με αποτέλεσμα να λιώσει ένα κουζινέτο από την εδραση του και τώρα πάω για καπάκι μηχανής .Το συγκεκριμένο post το βρήκα μετά ψάχνοντας εάν έχει ξαναγίνει.
Εύχομαι σε όλους μακριά από τέτοιες αστοχίες.
:sad: :sad: