DeusEx
18/08/2009, 15:26
Παιδια ,
εχω ευχαριστα νεα .. Το προβλημα που σας ειχα περιγραψει στο παρελθον , δηλαδη οτι την ωρα που οδηγουσα κανονικα , ξαφνικα εκανε σαν να εκλεινα τερμα το γκαζι , εκοβε αποτομα , μετα ξαναεδινε , μετα ξαναεκοβε κτλ κ οταν σταματουσα στην ακρη ή παταγα συμπλεκτη , εσβηνε ... Ανοιγοκλεινα κανα δυο φορες τον διακοπτη του kill-switch (αφου διαπιστωσα οτι μαλλον αυτο εφταιγε), κ μετα ξαναεπερνε μπροστα ...
Ειχα βαλλει contact cleaner spray , και για ενα διαστημα ειχε διορθωθει το προβλημα .. Ομως ,
τωρα που κατεβαινα προς πελοπονησο , στην εθνικη μου το εκανε κ μαλιστα πολυ εντονα . Οποτε εκανα μια μεγαλη διαδρομη κρατωντας με το δαχτυλο τον διακοπτη σε μια συγκεκριμενη θεση ωστε να κανει σωστη επαφη κ να δουλευει σωστα ... Μετα σταματησα στην ακρη σε ενα παρκινγκ , βρηκα ενα ξυλακι κ το εβαλλα να κραταει στην θεση του τον διακοπτη ...
Τελος παντων , αρκετα με την οδυσσεια μου , στο ζουμι τωρα :smilea:
Οταν εφτασα στο σπιτι , αποφασησα να ανοιξω τον διακοπτη να δω τι συμβαινει ... ο διακοπτης στην ουσια ειναι 2 μεταλλικες επιφανειες , που οταν ειναι στο ON κανουν κλειστο κυκλωμα.
Το θεμα ειναι οτι οι βασεις οπου πιανουν οι μεταλλικες επιφανειες ειναι απο πλαστικο κ αυτο με τον καιρο ειχε αλοιωθει κ δεν κραταγε τις επιφανειες αρκετα σφιχτα για να κανουν σωστη επαφη με τα γνωστα αποτελεσματα.
Επισης , οι επιφανειες φαινονταν να ειχαν οξυδωθει ή κατι τετοιο , μειωνοντας την λειτουργικοτητα τους .
ΜΙΑΣ Κ ΚΑΝΕΝΑ ΜΑΣΤΟΡΙ ΑΠΟ ΤΑ 3 ΠΟΥ ΡΩΤΗΣΑ (1.ηλεκτρολογος, 2.μηχανικος, 3.yamaha) ΔΕΝ ΗΘΕΛΕ/ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ , κ αφου μου ειχαν προτεινει να αγορασω καινουργιο ολοκληρο διακοπτη (που ειναι ακριβος!) αποφασησα να το φτιαξω μονος μου.
Η λυση ηταν πολυ πιο απλη αποτι φανταζομουν
1.Ξεβιδωνουμε τον διακοπτη , επανω κ κατω .
2.Βγαζουμε το button για να εχουμε προσβαση στις μεταλλικες επαφες.
3.Καθαριζουμε λιγο τις επαφες με πολυ λεπτο ντουκοχαρτο/γυαλοχαρτο.
4.Επισκευαζουμε τις επαφες με λιγη θερμοκολληση.
5.Βιδωνουμε τον διακοπτη.
:sun:
Στην φοτο φαινονται οι μεταλλικες επιφανεις.
171236
εχω ευχαριστα νεα .. Το προβλημα που σας ειχα περιγραψει στο παρελθον , δηλαδη οτι την ωρα που οδηγουσα κανονικα , ξαφνικα εκανε σαν να εκλεινα τερμα το γκαζι , εκοβε αποτομα , μετα ξαναεδινε , μετα ξαναεκοβε κτλ κ οταν σταματουσα στην ακρη ή παταγα συμπλεκτη , εσβηνε ... Ανοιγοκλεινα κανα δυο φορες τον διακοπτη του kill-switch (αφου διαπιστωσα οτι μαλλον αυτο εφταιγε), κ μετα ξαναεπερνε μπροστα ...
Ειχα βαλλει contact cleaner spray , και για ενα διαστημα ειχε διορθωθει το προβλημα .. Ομως ,
τωρα που κατεβαινα προς πελοπονησο , στην εθνικη μου το εκανε κ μαλιστα πολυ εντονα . Οποτε εκανα μια μεγαλη διαδρομη κρατωντας με το δαχτυλο τον διακοπτη σε μια συγκεκριμενη θεση ωστε να κανει σωστη επαφη κ να δουλευει σωστα ... Μετα σταματησα στην ακρη σε ενα παρκινγκ , βρηκα ενα ξυλακι κ το εβαλλα να κραταει στην θεση του τον διακοπτη ...
Τελος παντων , αρκετα με την οδυσσεια μου , στο ζουμι τωρα :smilea:
Οταν εφτασα στο σπιτι , αποφασησα να ανοιξω τον διακοπτη να δω τι συμβαινει ... ο διακοπτης στην ουσια ειναι 2 μεταλλικες επιφανειες , που οταν ειναι στο ON κανουν κλειστο κυκλωμα.
Το θεμα ειναι οτι οι βασεις οπου πιανουν οι μεταλλικες επιφανειες ειναι απο πλαστικο κ αυτο με τον καιρο ειχε αλοιωθει κ δεν κραταγε τις επιφανειες αρκετα σφιχτα για να κανουν σωστη επαφη με τα γνωστα αποτελεσματα.
Επισης , οι επιφανειες φαινονταν να ειχαν οξυδωθει ή κατι τετοιο , μειωνοντας την λειτουργικοτητα τους .
ΜΙΑΣ Κ ΚΑΝΕΝΑ ΜΑΣΤΟΡΙ ΑΠΟ ΤΑ 3 ΠΟΥ ΡΩΤΗΣΑ (1.ηλεκτρολογος, 2.μηχανικος, 3.yamaha) ΔΕΝ ΗΘΕΛΕ/ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ , κ αφου μου ειχαν προτεινει να αγορασω καινουργιο ολοκληρο διακοπτη (που ειναι ακριβος!) αποφασησα να το φτιαξω μονος μου.
Η λυση ηταν πολυ πιο απλη αποτι φανταζομουν
1.Ξεβιδωνουμε τον διακοπτη , επανω κ κατω .
2.Βγαζουμε το button για να εχουμε προσβαση στις μεταλλικες επαφες.
3.Καθαριζουμε λιγο τις επαφες με πολυ λεπτο ντουκοχαρτο/γυαλοχαρτο.
4.Επισκευαζουμε τις επαφες με λιγη θερμοκολληση.
5.Βιδωνουμε τον διακοπτη.
:sun:
Στην φοτο φαινονται οι μεταλλικες επιφανεις.
171236