PDA

View Full Version : HONDA Bol d Or 900 F2


costas_versys
06/09/2009, 21:10
Μετά από πολύχρονη παραμονή σε γκαράζ, βγαίνει πλέον στο φως

HONDA Bol d Or 900 F2 με 41.000 χιλ. Μοντέλο 1981

Χρώμα κόκκινο, με φέρινγκ χωρίς καμία μετατρωπή ή αφαίρεση των εργοστασιακών εξαρτημάτων. Τα τελευταία 3 χρόνια είναι σε ακινησία, κουκουλωμένη και την τελευταία 10ετία είναι ζήτημα εαν έχει βγεί 2 - 3 φορές για βόλτα στην λιακάδα, βρίσκεται δε με λίπανση μακράς διαρκείας εδώ και τουλάχιστον 15 χρόνια. Εχει κάποια μηχανικά προβλήματα (πχ. έχει χαλάσει η μίζα) αλλά βρίσκεται σε πάρα πολύ καλή κατάσταση. Για όσους δεν γνωρίζουν, είναι το μοντέλο του link που παρατίθεται

http://www.hondacb1300.net/1979cb900fcboldorpj5.jpg

Τι επόμενες εβδομάδες θα βγεί από το υπόγειο για διερεύνηση της κατάστασής της και ίσως η ολική εκτίμηση της κατάστασής της να πρέπει να γίνει από κάποιον μηχανικό που να γνωρίζει την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα .

Εαν κάποιος γνωρίζει κάποιο μηχανικό ή ειδικό που να μπορεί να ρίζει μια ματιά και ίσως να της ξαναδώσει ζωή παρακαλώ ας κάνει μια σύσταση.

Περιοχή : Αθήνα
sapila racing
07/09/2009, 09:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Μετά από πολύχρονη παραμονή σε γκαράζ, βγαίνει πλέον στο φως

HONDA Bol d Or 900 F2 με 41.000 χιλ. Μοντέλο 1981

Χρώμα κόκκινο, με φέρινγκ χωρίς καμία μετατρωπή ή αφαίρεση των εργοστασιακών εξαρτημάτων. Τα τελευταία 3 χρόνια είναι σε ακινησία, κουκουλωμένη και την τελευταία 10ετία είναι ζήτημα εαν έχει βγεί 2 - 3 φορές για βόλτα στην λιακάδα, βρίσκεται δε με λίπανση μακράς διαρκείας εδώ και τουλάχιστον 15 χρόνια. Εχει κάποια μηχανικά προβλήματα (πχ. έχει χαλάσει η μίζα) αλλά βρίσκεται σε πάρα πολύ καλή κατάσταση. Για όσους δεν γνωρίζουν, είναι το μοντέλο του link που παρατίθεται

http://www.hondacb1300.net/1979cb900fcboldorpj5.jpg

Τι επόμενες εβδομάδες θα βγεί από το υπόγειο για διερεύνηση της κατάστασής της και ίσως η ολική εκτίμηση της κατάστασής της να πρέπει να γίνει από κάποιον μηχανικό που να γνωρίζει την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα .

Εαν κάποιος γνωρίζει κάποιο μηχανικό ή ειδικό που να μπορεί να ρίζει μια ματιά και ίσως να της ξαναδώσει ζωή παρακαλώ ας κάνει μια σύσταση.

Περιοχή : Αθήνα

Aυτό το 'λίπανση μακρά διαρκείας' δεν το πιασα.
Ελπίζω να ειχαν αδειαστεί τα καρμπυρατέρ πριν την ακινησία, αλλιώς τα καρμπυρατέρ θα θέλουν πολύ δουλειά.
Το τεπόζιτο ηταν άδειο, γεμάτο, μισογεματο? Παίζει ρολο.
Οπως και να χει αξίζει να αναστηθεί, είναι μηχανή σταθμός, και οταν το πάρεις απόφαση θα βρεθεί και μηχανικός κι απ όλα.
Καλό είναι πριν γίνει δοκιμή να πάρει μπρός, να καθαριστούν τα καρμπ, και το τεπόζιτο, και να αλλαχτούν τα λάδια.
costas_versys
07/09/2009, 12:18
Η λίπανση μακράς διαρκείας είναι τεχνική που ακολουθείται κυρίως στην ναυτιλία και κυρίως σε εσω/εξω λέμβιους κινητήρες.

Περιλαμβάνει άδειασμα όλων των υγρών (βενζίνη, λάδι, υγρά κλπ) και χρήση storage oil εσωτερικά στα καρμπυλατέρ, πιστόνια, δοχεία υγρών, ντεπόζιτο βενζίνης κλπ. Εξωτερικά, όλη η μηχανή αλείφεται ή ψεκάζεται με anti corrosion guard που δημιουργεί μια μεμβράνη προστασίας από κερί. Το κερί απλώνεται παντού (εξατμήσεις, κινητήρας, ζάντες, σκελετός). Στην συνέχεια χρησιμοποιείται γαλάκτωμα σιλικόνης για τα ελαστικά, την σέλα, τα πλαστικά μέρη και τις ντίζες. Για τα ηλεκτρικά, χρησιμοποιείται WD 40 για την προστασία από την υγρασία και όλη η μηχανή καλύπτεται με ζελατίνα με αφαίρεση του αέρα και από επάνω μπαίνει η γνωστή κουκούλα μηχανής.

Η διαδικασία τώρα για να βγεί από αυτή την κατάσταση, διαρκεί αρκετές ώρες ίσως και ημέρες.
sapila racing
07/09/2009, 12:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Η λίπανση μακράς διαρκείας είναι τεχνική που ακολουθείται κυρίως στην ναυτιλία και κυρίως σε εσω/εξω λέμβιους κινητήρες.

Περιλαμβάνει άδειασμα όλων των υγρών (βενζίνη, λάδι, υγρά κλπ) και χρήση storage oil εσωτερικά στα καρμπυλατέρ, πιστόνια, δοχεία υγρών, ντεπόζιτο βενζίνης κλπ. Εξωτερικά, όλη η μηχανή αλείφεται ή ψεκάζεται με anti corrosion guard που δημιουργεί μια μεμβράνη προστασίας από κερί. Το κερί απλώνεται παντού (εξατμήσεις, κινητήρας, ζάντες, σκελετός). Στην συνέχεια χρησιμοποιείται γαλάκτωμα σιλικόνης για τα ελαστικά, την σέλα, τα πλαστικά μέρη και τις ντίζες. Για τα ηλεκτρικά, χρησιμοποιείται WD 40 για την προστασία από την υγρασία και όλη η μηχανή καλύπτεται με ζελατίνα με αφαίρεση του αέρα και από επάνω μπαίνει η γνωστή κουκούλα μηχανής.

Η διαδικασία τώρα για να βγεί από αυτή την κατάσταση, διαρκεί αρκετές ώρες ίσως και ημέρες.

Οπότε θεωρητικά τουλάχιστον, το μόνο που θα χρειαστεί για να πάρει μπρος ειναι μπαταρία και μίζα.
Μπράβο σας αφού κάνατε τέτοια προετοιμασία!
Πάντως αφού πάρει μπρος, για κάνεις βόλτα θα πρέπει να αλλάξεις και λάστιχα και τσιμούχες στο πηρούνι γιατί μάλλον θα κλάσουν αμέσως και τα λάδια θα πανε στα τακάκια.
costas_versys
07/09/2009, 13:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Οπότε θεωρητικά τουλάχιστον, το μόνο που θα χρειαστεί για να πάρει μπρος ειναι μπαταρία και μίζα.
Μπράβο σας αφού κάνατε τέτοια προετοιμασία!
Πάντως αφού πάρει μπρος, για κάνεις βόλτα θα πρέπει να αλλάξεις και λάστιχα και τσιμούχες στο πηρούνι γιατί μάλλον θα κλάσουν αμέσως και τα λάδια θα πανε στα τακάκια.

Σωστή η επισήμανση.
LOUKILOUK
07/09/2009, 13:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Η λίπανση μακράς διαρκείας είναι τεχνική που ακολουθείται κυρίως στην ναυτιλία και κυρίως σε εσω/εξω λέμβιους κινητήρες.

Περιλαμβάνει άδειασμα όλων των υγρών (βενζίνη, λάδι, υγρά κλπ) και χρήση storage oil εσωτερικά στα καρμπυλατέρ, πιστόνια, δοχεία υγρών, ντεπόζιτο βενζίνης κλπ. Εξωτερικά, όλη η μηχανή αλείφεται ή ψεκάζεται με anti corrosion guard που δημιουργεί μια μεμβράνη προστασίας από κερί. Το κερί απλώνεται παντού (εξατμήσεις, κινητήρας, ζάντες, σκελετός). Στην συνέχεια χρησιμοποιείται γαλάκτωμα σιλικόνης για τα ελαστικά, την σέλα, τα πλαστικά μέρη και τις ντίζες. Για τα ηλεκτρικά, χρησιμοποιείται WD 40 για την προστασία από την υγρασία και όλη η μηχανή καλύπτεται με ζελατίνα με αφαίρεση του αέρα και από επάνω μπαίνει η γνωστή κουκούλα μηχανής.

Η διαδικασία τώρα για να βγεί από αυτή την κατάσταση, διαρκεί αρκετές ώρες ίσως και ημέρες.

:a18: :a19: μερακληδικη δουλεια και προσεγμενη... με το καλο να την ξαναφαιρετε στην "ζωη" :beer: :wave2:
costas_versys
07/09/2009, 13:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
:a18: :a19: μερακληδικη δουλεια και προσεγμενη... με το καλο να την ξαναφαιρετε στην "ζωη" :beer: :wave2:
Thanks

Για όσους αρέσει η παλαιά - κλασική εικόνα μιας μοτο και θέλετε να δείτε πως οι Αγγλοι την επαναφέρουν στην αρχική της εικόνα :

http://www.classicbikes.co.uk/

ΥΓ. Παρατηρήστε στην πρώτη φωτογραφία .. φαίνεται ένα μέρος από την αρεοκάψουλα συντήρησης !!!
Zpower
07/09/2009, 20:06
τι μου θυμισες τωρα .........ο Zpower στα νιατα του . (ανοιξα το μαγικο κουτι και χαθηκα στις αναμνησεις )


173020
costas_versys
07/09/2009, 21:46
Πολύ ευχάριστο. !!!

Να που "ξύπνησε" κάτι από τα νιάτα μας.
Zid
07/09/2009, 21:53
Αντε με το καλό στο δρόμο!!! Περιμένουμε photo !!!:beer:
castor
07/09/2009, 22:37
Aμα την πουλας φιλε,ευχαριστως να την παρω εγω !!!!Αλλιως φιαχτην,να την δουμε να γουσταρουμε!!!!!:beer: :beer: :beer:
ronin1
07/09/2009, 23:26
κ γω θελω ενα τετοιο..

μ@μ@ει..

θα βαλω κολλητο ασπρο μπλουζακι κ θα το παιζω ''Μπίλλιας''..

φτιαχτο να το δουμε..
costas_versys
07/09/2009, 23:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από castor
Aμα την πουλας φιλε,ευχαριστως να την παρω εγω !!!!Αλλιως φιαχτην,να την δουμε να γουσταρουμε!!!!!:beer: :beer: :beer:

Θα δω τι θα κάνω.
Ξέχασα να πω ότι είναι 1ο χέρι !!!
castor
08/09/2009, 19:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Θα δω τι θα κάνω.
Ξέχασα να πω ότι είναι 1ο χέρι !!!

Ενταξει,φιλος εγω ειμαι εδω!!!!κανε οτι νομιζεις και τα λεμε:wave2: :wave2:

ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΜΑΙ!!!!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=TWjGH0LNAsg
costas_versys
18/09/2009, 20:45
Να και οι φωτογραφίες..


174451
costas_versys
18/09/2009, 20:46
Photo 2


174452
costas_versys
18/09/2009, 20:48
Photo 3


174453
Pardalotzatziki
18/09/2009, 20:49
Δωσε μου το παυσιπονο μου τωρα....κι αλλο...κι αλλο
costas_versys
18/09/2009, 20:54
Και άλλη μιά


174454
p@nos
18/09/2009, 21:06
απιστευτο!!!



:beer: :beer: :beer:
sahara
18/09/2009, 21:07
:a8: :a8: :a8: :a8:
fantacid
18/09/2009, 21:09
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Η λίπανση μακράς διαρκείας είναι τεχνική που ακολουθείται κυρίως στην ναυτιλία και κυρίως σε εσω/εξω λέμβιους κινητήρες.

Περιλαμβάνει άδειασμα όλων των υγρών (βενζίνη, λάδι, υγρά κλπ) και χρήση storage oil εσωτερικά στα καρμπυλατέρ, πιστόνια, δοχεία υγρών, ντεπόζιτο βενζίνης κλπ. Εξωτερικά, όλη η μηχανή αλείφεται ή ψεκάζεται με anti corrosion guard που δημιουργεί μια μεμβράνη προστασίας από κερί. Το κερί απλώνεται παντού (εξατμήσεις, κινητήρας, ζάντες, σκελετός). Στην συνέχεια χρησιμοποιείται γαλάκτωμα σιλικόνης για τα ελαστικά, την σέλα, τα πλαστικά μέρη και τις ντίζες. Για τα ηλεκτρικά, χρησιμοποιείται WD 40 για την προστασία από την υγρασία και όλη η μηχανή καλύπτεται με ζελατίνα με αφαίρεση του αέρα και από επάνω μπαίνει η γνωστή κουκούλα μηχανής.

Η διαδικασία τώρα για να βγεί από αυτή την κατάσταση, διαρκεί αρκετές ώρες ίσως και ημέρες.

πολυ εντυπωσιακο!

οι φωτο ειναι πριν η μετα τη "ταριχευση"??

θα ηθελα να δω φωτο μεσα στην αεροστεγη "ζελατινα" της!!
costas_versys
18/09/2009, 21:12
Οι φωτογραφίες είναι ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ !!!
costas_versys
18/09/2009, 21:16
Κι άλλη μια


174456
ronin1
18/09/2009, 22:13
:eyepop:

μ@μ@ει..!!

μπραβο..
filipp0s
18/09/2009, 22:54
κουκλα η μπολντορα! :beer: :beer: :beer: :sun: :)
jimmis5
19/09/2009, 09:43
Μην την δει κανενας απο την honda ειναι καλυτερη και απο καινουργια μπραβο φιλε για την συντηρηση της να σε καλα:beer: :wave2:
sapila racing
19/09/2009, 13:01
Aντε και καλές βόλτες!
Τέλεια είναι, κι απ οτι βλέπω εχει και Koni πίσω και γέφυρα Tarozzi στο πηρούνι, όλα τα καλούδια της εποχής.


:beer:
Band(age)it
19/09/2009, 13:13
:a19: :a23: :a19:
Zpower
19/09/2009, 15:36
ανα χαθειτε μεσημεριατικα με κα$@##τε .......η βαση του κρυπτονιτη ολα τα λεφτα .αψογο ειναι κωστα μπραβο , στη γυαλα πισω γρηγορα ,μετα απο 10 χρονακια το ξαναβγαζεις ..να μας αποτελειωσεις τελειως
costas_versys
19/09/2009, 17:55
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zpower
ανα χαθειτε μεσημεριατικα με κα$@##τε .......η βαση του κρυπτονιτη ολα τα λεφτα .αψογο ειναι κωστα μπραβο , στη γυαλα πισω γρηγορα ,μετα απο 10 χρονακια το ξαναβγαζεις ..να μας αποτελειωσεις τελειως

Για έναν σοβαρό λόγο, ίσως να βάλω αγγελία για πώλησή της.
newton
05/10/2009, 23:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas_versys
Να και οι φωτογραφίες..

Η ΜΗΧΑΝΗ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ 1981 :nono: :nono: :nono:

ΕΧΕΙ ΜΑΥΡΟ ΜΟΤΕΡ ΑΡΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΟ 1983 Η ΤΟ 1984
Zpower
06/10/2009, 00:36
καλα μην βαρας ....το χρωμα σε πειραξε ? διαφορετικοι τροχοι ,εξατμισεις ,αμορτισερ πισω .μπροστινο συστημα (μποτες δαγκανες ) κλπ κλπ ......... γαματο ειναι και ας ειναι του 83 .μακαρι να εβλεπα και συγχρονα του 2003 !! στην κατασταση του ..για την ιστορια μιας και πιασαμε ποτε και πως βγηκε ..αντε ας αρχισουμε απο το πρωτο και δεν ειναι 900.


176488
Zpower
06/10/2009, 00:42
και πως το καταντησανε .........


176489
Zpower
06/10/2009, 00:52
παιδες καληνυχτα μας ..........ονειρα γλυκα , θα εχει λαγκουνα, ντευτονα στη συνεχεια
hidefnick
06/10/2009, 01:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zpower
καλα μην βαρας ....το χρωμα σε πειραξε ? διαφορετικοι τροχοι ,εξατμισεις ,αμορτισερ πισω .μπροστινο συστημα (μποτες δαγκανες ) κλπ κλπ ......... γαματο ειναι και ας ειναι του 83 .μακαρι να εβλεπα και συγχρονα του 2003 !! στην κατασταση του ..για την ιστορια μιας και πιασαμε ποτε και πως βγηκε ..αντε ας αρχισουμε απο το πρωτο και δεν ειναι 900.

Λοιπον. (καταρχήν πρέπει να βρω γκόμενα αντι να κάθομαι να αναπολώ τα παιδικά μου χρόννια) Ενα ίδιο είχε φέρει σε κούτα απο Αμερική καινούργιο, το 81, ο θείος. Η κούτα είχε ανοιχτεί στην Αμερική και τα κενά είχαν γεμίσει μπύρες. (Στην δεύτερη κούτα είχε έρθει ενα ΧΤ500)

Οι κούτες παρελήφθησαν απο το αεροδρόμιο και έφτασαν στον κήπο ένα καλοκαιρινό μεσημέρι, όπου άρχισε το μοντάρισμα. Η αλήθεια είναι ότι πήρε λιιγη ώρα παραπάνω (μπύρες γαρ) Το συγκεκριμένο είχε αντικαταστήσει ενα GS550E (ίσως απο τα πιο άσχημα Suzuki ever) Οταν τελείωσε το δέσιμο, μου είχε φανεί διαστημόπλοιο. Και ήταν για την εποχή.

Ισως επειδή το έζησα πολύ, ίσως επειδή το "βούταγα"πολύ συχνά, ίσως δεν ξέρω και εγώ γιατί, δεν μπορώ να το δω σαν ένα "παλιό" μηχανάκι. Είναι ένα κομμάτι της ζωής μου. Το πρώτο μεγάλο που καβάλησα. Το πρώτο μεγάλο που τελίκιασα 15-16 χρονών (και είχα φάει και άγχος μην "σπάσει" το κοντερ - ήταν αμερικάνικό με τελική ή 180 ή 200 στο, ούτως ή άλλως αισιόδοξο κοντερ- δεν θυμάμαι)

Το συγκεκριμένο το βλέπω συχνά Νεα Ιωανία, και ο τύπος το έχει πένα. :beer: :beer: :beer:
Zpower
06/10/2009, 10:26
Ετσι ειναι την ( πρωτη )δεν την ξεχνας ποτε .........δευτερον ερωτηση : υπαρχουν ακομη κηποι με καλοκαιρινα μεσημερια ?? Τριτο και φαρμακερο , δεν υπαρχουν σημερα γκομενες σαν τοτε ..


176501
newton
06/10/2009, 21:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zpower
και πως το καταντησανε .........

auta ta xromata ta eixe to agonistiko tou freddie spencer

etsi kai giauto evgale to 2005 to epeteiako z-50 (monkey) me ta sigkekrimena xromata kai tin

ipografi tou sto tepozito me to noumero 19