PDA

View Full Version : λαδια για το ληστη



dim40
27/09/2009, 14:38
καπου νομιζω οτι υπηρχε ενα τετοιο thred αλλα τωρα δε το βρισκω.

τωρα να ρωτησω κατι.

σημερα επλυνα τη μηχανη και παρατηρησα οτι η σταθμη του λαδιου ειναι περιπου στη μεση . εχω κανει 2500 χιλ. απο τη αλλαγη . ειναι φυσιολογικο αυτο;;;;

η μηχανη ηταν στο κεντρικο σταντ. παιζει αυτο καποιο ρολο;;

τη αλλαγη τη εκανα στο συνεργειο αλλα δε θυμαμαι πια λαδια μου εβαλαν. πειραζει αν συμπληρωσω αλλη μαρκα λαδιου;;

vasdekiss
27/09/2009, 15:32
Τα λάδια δεν τα ελέγχουμε με τη μηχανή στο κεντρικό σταντ... Κάτσε πάνω στη μηχανή και βάλε κάποιον άλλον να δει το "ματάκι"...

pektis
28/09/2009, 12:27
Λέγοντας ότι είναι στη μέση δεν είναι κάτω από την γραμμή που έχει ο δείκτης?

PortisHead
28/09/2009, 14:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από vasdekiss
Τα λάδια δεν τα ελέγχουμε με τη μηχανή στο κεντρικό σταντ... Κάτσε πάνω στη μηχανή και βάλε κάποιον άλλον να δει το "ματάκι"...

:confused: :confused: :confused:
:eyepop:

alex14
28/09/2009, 14:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
:confused: :confused: :confused:
:eyepop:

Ετσι ειναι το σωστο. Με το κεντρικο stand ειναι λαθος.

:wave2:

alex14
28/09/2009, 15:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από dim40
πειραζει αν συμπληρωσω αλλη μαρκα λαδιου;;

Πειραζει :nono:

reinmeister
28/09/2009, 15:09
1) σε ολες τις μοτοσυκλεττες τα λαδια ελεγχονται σε επιπεδο εδαφος και με τις δυο ροδες σε επαφη με αυτο, εκτος αν αναγραφεται κατι διαφορετικο στο μανιουαλ...

2) κανενα απολυτως προβλημα να συμπληρωσεις με αλλο λαδι ,ειτε σε μαρκα ειτε σε ιξωδες...(στα πλαισια του λογικου παντα,δηλαδη απο 10-40 να βαλεις 20-50...

PortisHead
28/09/2009, 15:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
1) σε ολες τις μοτοσυκλεττες τα λαδια ελεγχονται σε επιπεδο εδαφος και με τις δυο ροδες σε επαφη με αυτο, εκτος αν αναγραφεται κατι διαφορετικο στο μανιουαλ...


Μεντορα μου ? Ξ
ερεις ποσο μετραει για μενα η γνωμη σου...αλλα...τι σημασια εχει αν πατανε οι τροχοι στο εδαφος ή αν βρισκεται στο κεντρικο σταντ η μηχανη ?
Τα λάδια στο καρτερ να ειναι και επιπεδα,αυτο δεν μετραει ?
Να ξεχασουμε και τα βασικα που ξερουμε ? :lol:

reinmeister
28/09/2009, 15:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Μεντορα μου ? Ξ
ερεις ποσο μετραει για μενα η γνωμη σου...αλλα...τι σημασια εχει αν πατανε οι τροχοι στο εδαφος ή αν βρισκεται στο κεντρικο σταντ η μηχανη ?
Τα λάδια στο καρτερ να ειναι και επιπεδα,αυτο δεν μετραει ?
Να ξεχασουμε και τα βασικα που ξερουμε ? :lol:

θα σε μπινελικωσω...μπεσα...:mad:

alex14
28/09/2009, 15:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister

2) κανενα απολυτως προβλημα να συμπληρωσεις με αλλο λαδι ,ειτε σε μαρκα ειτε σε ιξωδες...(στα πλαισια του λογικου παντα,δηλαδη απο 10-40 να βαλεις 20-50...

Δεν θα σταθω συγκεκριμενα στις μοτοσυκλετες, αλλα πολλοι κατασκευαστες διαφορων μηχανηματων ΔΕΝ προτεινουν αναμειξη δυο διαφορετικων λαδιων.

Στην αναγκη και μονο θα συμπληρωνα με αλλο λαδι.

:wave2:

reinmeister
28/09/2009, 15:59
κοιτα...αν σε ενα μοτερ F1 βαλεις 20-50 τοτε σε 5 sec απο την εκκινηση θα το παρεις στα χερια...η ερωτηση ομως ηταν για μοτοσυκλεττα και μαλιστα καθημερινη...κι εκει πραγματικα δεν υπαρχει κανενα απολυτως προβλημα...

:wave2:

PortisHead
28/09/2009, 16:03
ΟΚ.
Μετρησα τα λαδια στη μηχανη μου στο διπλο σταντ.
Μετα εβαλα εναν εσκιμωο πανω και την κρατησε ισια και τα ξαναμετρησα
Μετα την εβαλα πανω σε 2 τακους των 45cm και τα ξαναμετρησα.

Καθε φορα ειχε και αλλη ενδειξη.

Οταν τελικα τα μετρησα στο πλαγιο σταντ , ειχαν αλλαξει και χρωμα.

Περιεργα πραγματα.



:lol: :rotflmao: :lol: :rotflmao:

akisjg
30/09/2009, 13:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Ετσι ειναι το σωστο. Με το κεντρικο stand ειναι λαθος.

:wave2:

Παράθεση από το επίσημιο Service Manual της SUZUKI:

Oil Level Inspection
1) Keep the motorcycle upright with the center stand.
2) Start up the engine and allow it to run for several
minutes at idle speed.
3) Turn off the engine and wait about three minutes,
then check the oil level through the inspection
window (1). If the level is below mark “L”, add oil to
“F” level. If the level is above mark “F”, drain oil to “F”
level

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

alex14
30/09/2009, 13:37
Αρχικά δημιουργήθηκε από akisjg
Παράθεση από το επίσημιο Service Manual της SUZUKI:

Oil Level Inspection
1) Keep the motorcycle upright with the center stand.
2) Start up the engine and allow it to run for several
minutes at idle speed.
3) Turn off the engine and wait about three minutes,
then check the oil level through the inspection
window (1). If the level is below mark “L”, add oil to
“F” level. If the level is above mark “F”, drain oil to “F”
level

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



Παραθετω και εγω το επισημο service manual της suzuki για το
Bandit K5/K6

• Start up the engine and allow it to run for several minutes at
idling speed.
• Turn off the engine and wait about three minutes, then check
the oil level through the inspection window
3. If the level is
below the “L” mark, add oil to the “F” mark. If the level is
above the “F” mark, drain the oil until the level reaches the “F”
mark.

:rotflmao: :rotflmao:

PortisHead
30/09/2009, 13:44
Καλα , τι ακυρα service manual ειναι αυτα που εχετε ?
Εμενα γραφει ξεκαθαρα:

• Start up the engine and allow it to run for several minutes at
idling speed.
• If the engine turns off by itself making odd noises ,
please contact an authorized Suzuki Technician.

:rotflmao: :rotflmao:

manhunter
30/09/2009, 13:53
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Καλα , τι ακυρα service manual ειναι αυτα που εχετε ?
Εμενα γραφει ξεκαθαρα:

• Start up the engine and allow it to run for several minutes at
idling speed.
• If the engine turns off by itself making odd noises ,
please contact an authorized Suzuki Technician.

:rotflmao: :rotflmao:



Κάνεις πλάκα ναί??
Δεν μιλάω για το εν λόγω πόστ, αλλά για όλο το θρεντ....

akisjg
30/09/2009, 14:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Παραθετω και εγω το επισημο service manual της suzuki για το
Bandit K5/K6

• Start up the engine and allow it to run for several minutes at
idling speed.
• Turn off the engine and wait about three minutes, then check
the oil level through the inspection window
3. If the level is
below the “L” mark, add oil to the “F” mark. If the level is
above the “F” mark, drain the oil until the level reaches the “F”
mark.

:rotflmao: :rotflmao:

Νομίζω ότι ο ενδιαφερόμενος έχει Κ7-Κ8 και άρα μάλλον στο "CENTER STAND" θα πρέπει να το κοιτάξει..........
Επίσης δεν σ' αυτό που παραθέτεις δεν αναφέρει να μην χρησιμοποιείς center stand.:nono: :nono: :nono: :nono:

alex14
30/09/2009, 14:18
Αρχικά δημιουργήθηκε από akisjg
Επίσης δεν σ' αυτό που παραθέτεις δεν αναφέρει να μην χρησιμοποιείς center stand.:nono: :nono: :nono: :nono:

Ουτε να χρησιμοποιεις center stand αναφερει :D

akisjg
30/09/2009, 14:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Ουτε να χρησιμοποιεις center stand αναφερει :D :a015: :a024:
:a4: :a4:

akisjg
30/09/2009, 14:21
Αλήθεια μια και το 'φερε η κουβέντα τι λάδια χρησιμοποιούμε??

alex14
30/09/2009, 14:25
Αρχικά δημιουργήθηκε από akisjg
Αλήθεια μια και το 'φερε η κουβέντα τι λάδια χρησιμοποιούμε??

Motul 300V 15W50

edit : και το ελενχω χωρις κεντρικο stand :lol:

:wave2:

reinmeister
30/09/2009, 14:25
μονο τα καλυτερα...

alex14
30/09/2009, 14:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μονο τα καλυτερα...

Σκουπιδι το motul ε ?

manhunter
30/09/2009, 14:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
μονο τα καλυτερα...

Άλτις ας πούμε?
Μινέρβα...τι???

:look:

akisjg
30/09/2009, 14:31
CASTROL POWER 1 RACING 10W-50

:lol: :lol: ME ΣΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΝΤ :lol: :lol:

PortisHead
30/09/2009, 14:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Motul 300V 15W50

edit : και το ελενχω χωρις κεντρικο stand :lol:

:wave2:

Οπως πας εσυ σιγα σιγα θα το καψεις το μοτερ.......




.....που δεν ελεγχεις τα λαδια στο κεντρικο σταντ.

Τουλαχιστον στο κραταει Ασιατης ορθιο οταν ειναι να τσεκαρεις ή κανας ευρωπαιος ?



:lol: :lol: :lol:

alex14
30/09/2009, 14:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Οπως πας εσυ σιγα σιγα θα το καψεις το μοτερ.......




.....που δεν ελεγχεις τα λαδια στο κεντρικο σταντ.

Τουλαχιστον στο κραταει Ασιατης ορθιο οταν ειναι να τσεκαρεις ή κανας ευρωπαιος ?



:lol: :lol: :lol:

Εχεις δει τον Rossi που καθεται σκυφτος διπλα στην μηχανη πριν καβαλησει ?

Ε, κατι τετοιο κανω και εγω για να ελενξω την σταθμη, μονο που με το δεξι χερι κραταω το τιμονι και ισσοροπω την μηχανη :lol: :lol:
Με το αριστερο δεν σου λεω τι κανω :lol:

:beer:

reinmeister
30/09/2009, 14:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Σκουπιδι το motul ε ?

οχι βεβαια...για την αλυσιδα μια χαρα ειναι...

alex14
30/09/2009, 14:42
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οχι βεβαια...για την αλυσιδα μια χαρα ειναι...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ουτε για την αλυσιδα δεν κανει, πιτσιλαει πολυ :lol:

dim40
30/09/2009, 22:16
ΟΠΩς ειπε και ο φιλος πιο πανω εχω κ8. αρα καλα το εκανα με το σταντ το ελεγχο. αν η μηχανη ειναι στη ευθια δε νομιζω πως παιζει καποιο ρολο το πανω η κατω.

αυτο που δε ηξερα ειναι πως πρεπει να δουλεψει για λιγα λεπτα

καμια μαρκα λαδιων εκτος τα motul?

η εταιρια ποια προτεινει;;

akisjg
01/10/2009, 10:20
Η εταιρία προτείνει motul 5100 15w-50 (ημισυνθετικά), όχι και ότι καλύτερο, πράγμα που ανακάλυψα όταν τα αντικατέστησα με Castrol Power 1 racing 10w-50 (Full synthetics). Λιγότερος θόρυβος, καλύτερη συμπεριφορά κιβωτίου και πιο ομαλή λειτουργία.

TONYBANDIT
01/10/2009, 20:10
motul 300v 10w40 σαζμαν πολυ καλο κρυο ζεστο τα αλλαζω καθε 5 με 6χιλιαδες και δεν εχω συμπληρωσει ποτε μια σταγονα.για 1250 k8 μιλαμε.

pektis
08/10/2009, 11:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από TONYBANDIT
motul 300v 10w40 σαζμαν πολυ καλο κρυο ζεστο τα αλλαζω καθε 5 με 6χιλιαδες και δεν εχω συμπληρωσει ποτε μια σταγονα.για 1250 k8 μιλαμε.

Ούτε εγώ έχω συμπληρώσει & αλλάζω κάθε 6,000 αλλά όταν είναι κρύο δυσκολευεται λίγο να μπει η νεκρά...