nasos_wr426
23/10/2009, 21:07
Είναι αντιγραφη απο αλλο forum και συγκεκριμένα μεταφρασμένο κείμενο από Γερμανικό forum.
ΠΟΙΟΙ ΜΑΣ ΚΛΕΒΟΥΝ
Διάφοροι τύποι δραστών σε τέσσερις κατηγορίες.
1. Η πρώτη κατηγορία καλύπτει αυτό που είναι γνωστό ως καιροσκοπικοί κλέφτες όπως για παράδειγμα οι τοξικομανείς που κλέβουν χωρίς προγραμματισμό και χωρίς τα πρόσθετα εργαλεία. Επίσης κλέφτες για βόλτες και παράτημα της μηχανής σε εγκατελλημένο χώρο.
2. Έπειτα έρχεται η κατηγορία του ασήμαντου επαγγελματικού επιπέδου. Η υπόθεση εδώ είναι ότι έχουν τη γνώση του περιβάλλοντος του ιδιοκτήτη της μηχανής (σπίτι-συνήθειες-ίσως φίλους και γνωστούς) και έτσι ξέρουν πώς να χρησιμοποιήσου ν ένα εργαλείο ή τακτική αποτελεσματικά . Είναι περιστασιακοί και συνήθως είναι στην αγορά και τον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Διαφορετικά δεν υπάρχει καμία μεγάλη διαφορά από την πρώτη κατηγορία.. Είναι εκβιαστές και πέρνουν πίσω τηλέφωνο για λύτρα..αλλίως πάει για ανταλλάκτικά. Δουλέυουν και το «καρτέρι» με περαστικούς από την «φωλιά»
3. Η τρίτη κατηγορία καλύπτει τους επαγγελματίες διαρρήκτες.Έχο υν λίστα σημαδεμένων μοντέλων και χάρτες πόλης με σημεία που υπάρχουν τα Χ μότο με τα Χ χαρακτηριστικά . Σταμπάρουν και ανά παραγγελια χτυπούν και ίσως μετά από χρόνια το μηχανάκι που έχουν στην λιστα. Ξέρουν ακριβώς ποιο εργαλείο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για ποιους λόγους. Αναγνωρίζουν τα αδύνατα σημεία εκ των προτέρων. Αυτή η ομάδα ξέρει επίσης που και πώς το εργαλείο πρέπει να εφαρμοστεί.Είν αι έτοιμοι για αυτοάμυνα όχι όμως και με σιδερικά, ίσως μαχαίρι. Δουλεύουν με τα ανταλλακτικά κατόπιν παραγγελιών συνεργείων μοτο.
4. Το τελευταίο σχεδιάγραμμα των παραβατών είναι αυτό του οργανωμένου εγκλήματος: αυτές είναι συμμορίες που πραγματοποιούν τις επιδρομές που έχουν προγραμματίσει λεπτομερώς και προετοιμάζοντα ι για να χρησιμοποιήσου ν τη μέγιστη βία, μέχρι και δολοφονία..Έχο υν διασυνδέσεις με την αστυνομία και λειτουργούν και από «μέσα». Δεν ψαρώνουν με δολώματα. Αν μπάτσοι χάσουν μότο το βρίσκουν απ’αυτούς και τους το παραδίδουν πλυμένο και γυαλισμένο. Δουλεύουν την αλλαγή πλαισίου και κινητήρα παραποίηση αδειών με εμπόρους – πωλητές μότο. Αν τέτοιοι σε κλέβουν και τους δείς κάνε το μαλάκα και παρε το 100. Πέτα κανα τούβλο ή μπουκάλι και φώναζε από το μπαλκόνι...σαν ιμάμης, μην πάς να παιξεις μπουνίδια μαζί τους...
Με αυτά τα τέσσερα προφίλ των κλεφτών το ποσοστό των κλοπών μότο δεσμεύεται από την τελευταία ομάδα - αυτό του οργανωμένου εγκλήματος –
Ελαττώνεται σε τέτοιο βαθμό ώστε μπορείτε να αποτρέψετε σχεδόν εκατό τοις εκατό των αποπειραθεισών διαρρήξεων με τη χρησιμοποίηση
• ΜΕΘΟΔΩΝ χρονο-καθηστέρησης.(ΜΗΧΑΝΙΚΗ-ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ) Επειδή σύμφωνα με την αστυνομία ακόμη και οι επαγγελματίες διαρρήκτες σταματούν μετά από λιγότερο από τρία λεπτά δεδομένου ότι είναι πάρα πολύ η προσπάθεια και πάρα πολύ θορυβώδης
αλλά πολύ περισσότερο,......,
• με ΜΕΘΟΔΟΥΣ ταυτοποίησης (ΑΠΟΤΡΕΠΤΙΚΗ)
Το ΤΡΙΓΩΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ
ΟΧΙ ΓΚΑΡΑΖ? ΤΟΤΕ ΚΟΥΚΟΥΛΑ και όλα τα παρακάτω:
Α. Μηχανική (λουκέτα, κλειδαριές, άγκυρες, σύρματα)
Β. Ηλεκτρονική (συναγερμοί, αισθητήρες ήχου φωτός, πομποί, κάμερες, baby sleep…)
Γ. Αποτρεπτική ( Χάραξη σε μεταλικά και κρυσταλικά επιλεγμένα μέρη της μηχανής του αριθμού κυκλοφορίας)
Τσέκαρε:
1. Είναι η θέση στάθμευσής σου ασφαλής; Μια «εγκαταλειμμένη» δευτερεύουσα οδός είναι εξίσου κακή με ένα πάρκο αυτοκινήτων δίπλα σε έναν κινηματογράφο. Μια πολυάσχολη πιάτσα μηχανών στο μπαράκι που συχνάζουμε, ή μια πολυάσχολη στάση λεωφορείου είναι καλύτερη. Βάλε την μηχανή δίπλα σε περίπτερο ή έβγα, ψώνισε τσιγάρα, άσε του τα ρέστα και παρακάλε σε τον να έχει τον νού του όσο λείπεις (λίγο λείπεις εεεε?)
2. Ποτέ κλειδαριά με κινέζικο ή κυλινδρικό κλειδί δεν έσωσε μηχανάκι, απλά προκαλεί τα γέλια του κλέφτη. Το ίδιο ισχύει και για αλυσίδες μη ατσαλωμένες, ή επιστρωματωμέν ες πάντα να έιναι 6γωνες και άνω των 12mm. Μια μοτοσικλέτα χωρίς μια πρόσθετη κλειδαριά και αλυσίδα είναι εύκολο θήραμα για τον κλέφτη. Πήγαινε σε εργοστάσιο κατασκευής αλυσίδων ναυτιλιακών πάρε ατσαλωμένη και πλέξε ανάμεσά στους κρίκους της πλαστικοποιημέ νο ατσαλόσκοινο, κάλυψε την κοτσίδα με πράσινο λάστιχο και μονωτική ταινία στις άκρες, αν έχεις και καλή κλειδαριά...μη ν αγχώνεσαι) Το μήνυμα που κάθε πρόσθετη κλειδαριά ή κρυμμένη ποιότητα αλυσίδας στέλνει στον επαγγελματία είναι: «αυτό το μηχανάκι περιλαμβάνει περισσότερο χρόνο και προσπάθεια, πάω για το παρακάτω » (έχει πολύ πράμα )
3. Εξασφαλίσε ένα σταθερό αντικείμενο.(όχι μικρό δεντράκι ή σωλήνα πινακίδας) Οπουδήποτε είναι δυνατόν, οφείλεις να κλειδώσεις το πολύτιμο μωρό σου (τον σκελετό του) σε ένα συμπαγές σταθερό αντικείμενο (κολόνα ΔΕΗ, ελιά) χρησιμοποιώντα ς μια υψηλής ποιότητας πρόσθετη κλειδαριά. Οι κλειδαριές δίσκων φρένων ανοίγουν εύκολα εάν ο κλέφτης είναι επαγγελματιας. Γενικά δισκόφρενα δεν βοηθάνε για κλέιδωμα
4. Το σύστημα συναγερμών από μόνο του δεν είναι αρκετό. Τα συστήματα συναγερμών ή τα immobilisers δεν προκαλούν πλέον αντιδράσεις (γίναμε γαιδούρια! – μας κουφαίνουν! – πάλι του χάλασε και βαράει!) έως ότου έχει γίνει ήδη η κλοπή.(βλέπε φορτηγάκια με μόνωση και κλοπή στο λεπτό) Αυτός είναι ακριβώς αυτό που οι υψηλής ποιότητας πρόσθετες κλειδαριές μπορούν να αποτρέψουν.(γαιδουρόδεμα)
5. Πρόσεχε την κλειδαριά-επιλογής! Όλο και περισσότεροι επαγγελματίες κλέφτες στηρίζονται στα ευφυή πρόσθετα εργαλεία(γερμανικά και πάλι) με τα οποία μπορούν να επιλέξουν τις κλειδαριές άνετα. Ένας μεγάλος αριθμός μοτοσικλετιστώ ν κλειδώνουν με σωληνοειδείς κύλινδρους (αυτοί με το στρογγυλό κλειδί). Οι επαγγελματίες βάζουν χαμόγελο όταν βλέπουνε αυτούς τους κυλίνδρους. Το άνοιγμα αυτών των κλειδαριών είναι παιχνίδι του παιδιού με μόνο ένα πρόσθετο εργαλείο.
6. Η τιμή της κλειδαριάς δεν έχει σχέση με την ποιότητα πάντα. Κοιτάξτε τα πιστοποιητικά. Τα προϊόντα κορυφαίος-ασφάλειας διακρίνονται από τη στερεά χρήση των υλικών υψηλής τεχνολογίας και των υψηλής ποιότητας συστημάτων κλειδώματος. Τα κορυφαία προϊόντα στον τομέα αναγνωρίζονται εύκολα ετικέτες από των διεθνών ιδρυμάτων δοκιμής ».Υψηλής ποιότητας κλειδαριές φέρουν το πιστοποιητικό οίκων όπως η VdS. ή η ΤΗΑΤCHAM κλπ... (γερμανικά, ιταλικά και εγγλεζικα είναι τα καλά)
7. Προσέξτε τον πάγο! Πολλοί νομίζουν ότι ο απλός (φτηνός) χάλυβας σταματά το κλέφτη με τον ψεκασμό πάγου. Οι υψηλής ποιότητας κλειδαριές είναι ανθεκτικές στις επιθέσεις ψεκασμού πάγου και φέρνουν μια σφραγίδα πιστοποίησης.
8. Έχε πάντα τις κλειδαριές με την μηχανή. Η καλύτερη κλειδαριά δεν βοηθάει εάν δεν την κουβαλάς στη μοτοσικλέτα. Σημαντικό μέρος κατασκευαστών μοτοσικλετών έχει χώρο κάτω από το κάθισμα για τις κλειδαριές και καλές κλειδαριές συνοδεύονται από βάσεις στήριξης.
9. Δύο κλειδαριές διαφορετικού τύπου. Οι κλέφτες συνήθως ειδικεύονται σε ένα τύπο κλειδαριών.
10.ΤΟ ΚΑΛΗΤΕΡΟ ΤΩΡΑ: Η κωδικοποίηση –χάραξη του αριθμού κυκλοφορίας που παρέχεται από ιδιώτικές εταιρείες, (βλέπε και εδώ. DIN 79100. (ADFC),(ADAC) Τhatcham, VdS Schadenverhütung and DIN Certco.) σημαίνει ότι οι νόμιμοι ιδιοκτήτες έχουν μια μεγαλύτερη πιθανότητα να βρούν το μηχανάκι τους αφότου έχει κλαπεί. Τα «κωδικοποιημένα» δεν είναι πολύ ελκυστικά για τους κλέφτες, επειδή ο συνδυασμός γραμμάτων και ψηφίων που χαράσσονται στο πλαίσιο, ζάντες , φανάρια , καθρέπτες και εξατμίσεις αποκαλύπτει σε ποιόν ανήκει πραγματικά.
ΠΟΙΟΙ ΜΑΣ ΚΛΕΒΟΥΝ
Διάφοροι τύποι δραστών σε τέσσερις κατηγορίες.
1. Η πρώτη κατηγορία καλύπτει αυτό που είναι γνωστό ως καιροσκοπικοί κλέφτες όπως για παράδειγμα οι τοξικομανείς που κλέβουν χωρίς προγραμματισμό και χωρίς τα πρόσθετα εργαλεία. Επίσης κλέφτες για βόλτες και παράτημα της μηχανής σε εγκατελλημένο χώρο.
2. Έπειτα έρχεται η κατηγορία του ασήμαντου επαγγελματικού επιπέδου. Η υπόθεση εδώ είναι ότι έχουν τη γνώση του περιβάλλοντος του ιδιοκτήτη της μηχανής (σπίτι-συνήθειες-ίσως φίλους και γνωστούς) και έτσι ξέρουν πώς να χρησιμοποιήσου ν ένα εργαλείο ή τακτική αποτελεσματικά . Είναι περιστασιακοί και συνήθως είναι στην αγορά και τον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Διαφορετικά δεν υπάρχει καμία μεγάλη διαφορά από την πρώτη κατηγορία.. Είναι εκβιαστές και πέρνουν πίσω τηλέφωνο για λύτρα..αλλίως πάει για ανταλλάκτικά. Δουλέυουν και το «καρτέρι» με περαστικούς από την «φωλιά»
3. Η τρίτη κατηγορία καλύπτει τους επαγγελματίες διαρρήκτες.Έχο υν λίστα σημαδεμένων μοντέλων και χάρτες πόλης με σημεία που υπάρχουν τα Χ μότο με τα Χ χαρακτηριστικά . Σταμπάρουν και ανά παραγγελια χτυπούν και ίσως μετά από χρόνια το μηχανάκι που έχουν στην λιστα. Ξέρουν ακριβώς ποιο εργαλείο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για ποιους λόγους. Αναγνωρίζουν τα αδύνατα σημεία εκ των προτέρων. Αυτή η ομάδα ξέρει επίσης που και πώς το εργαλείο πρέπει να εφαρμοστεί.Είν αι έτοιμοι για αυτοάμυνα όχι όμως και με σιδερικά, ίσως μαχαίρι. Δουλεύουν με τα ανταλλακτικά κατόπιν παραγγελιών συνεργείων μοτο.
4. Το τελευταίο σχεδιάγραμμα των παραβατών είναι αυτό του οργανωμένου εγκλήματος: αυτές είναι συμμορίες που πραγματοποιούν τις επιδρομές που έχουν προγραμματίσει λεπτομερώς και προετοιμάζοντα ι για να χρησιμοποιήσου ν τη μέγιστη βία, μέχρι και δολοφονία..Έχο υν διασυνδέσεις με την αστυνομία και λειτουργούν και από «μέσα». Δεν ψαρώνουν με δολώματα. Αν μπάτσοι χάσουν μότο το βρίσκουν απ’αυτούς και τους το παραδίδουν πλυμένο και γυαλισμένο. Δουλεύουν την αλλαγή πλαισίου και κινητήρα παραποίηση αδειών με εμπόρους – πωλητές μότο. Αν τέτοιοι σε κλέβουν και τους δείς κάνε το μαλάκα και παρε το 100. Πέτα κανα τούβλο ή μπουκάλι και φώναζε από το μπαλκόνι...σαν ιμάμης, μην πάς να παιξεις μπουνίδια μαζί τους...
Με αυτά τα τέσσερα προφίλ των κλεφτών το ποσοστό των κλοπών μότο δεσμεύεται από την τελευταία ομάδα - αυτό του οργανωμένου εγκλήματος –
Ελαττώνεται σε τέτοιο βαθμό ώστε μπορείτε να αποτρέψετε σχεδόν εκατό τοις εκατό των αποπειραθεισών διαρρήξεων με τη χρησιμοποίηση
• ΜΕΘΟΔΩΝ χρονο-καθηστέρησης.(ΜΗΧΑΝΙΚΗ-ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ) Επειδή σύμφωνα με την αστυνομία ακόμη και οι επαγγελματίες διαρρήκτες σταματούν μετά από λιγότερο από τρία λεπτά δεδομένου ότι είναι πάρα πολύ η προσπάθεια και πάρα πολύ θορυβώδης
αλλά πολύ περισσότερο,......,
• με ΜΕΘΟΔΟΥΣ ταυτοποίησης (ΑΠΟΤΡΕΠΤΙΚΗ)
Το ΤΡΙΓΩΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ
ΟΧΙ ΓΚΑΡΑΖ? ΤΟΤΕ ΚΟΥΚΟΥΛΑ και όλα τα παρακάτω:
Α. Μηχανική (λουκέτα, κλειδαριές, άγκυρες, σύρματα)
Β. Ηλεκτρονική (συναγερμοί, αισθητήρες ήχου φωτός, πομποί, κάμερες, baby sleep…)
Γ. Αποτρεπτική ( Χάραξη σε μεταλικά και κρυσταλικά επιλεγμένα μέρη της μηχανής του αριθμού κυκλοφορίας)
Τσέκαρε:
1. Είναι η θέση στάθμευσής σου ασφαλής; Μια «εγκαταλειμμένη» δευτερεύουσα οδός είναι εξίσου κακή με ένα πάρκο αυτοκινήτων δίπλα σε έναν κινηματογράφο. Μια πολυάσχολη πιάτσα μηχανών στο μπαράκι που συχνάζουμε, ή μια πολυάσχολη στάση λεωφορείου είναι καλύτερη. Βάλε την μηχανή δίπλα σε περίπτερο ή έβγα, ψώνισε τσιγάρα, άσε του τα ρέστα και παρακάλε σε τον να έχει τον νού του όσο λείπεις (λίγο λείπεις εεεε?)
2. Ποτέ κλειδαριά με κινέζικο ή κυλινδρικό κλειδί δεν έσωσε μηχανάκι, απλά προκαλεί τα γέλια του κλέφτη. Το ίδιο ισχύει και για αλυσίδες μη ατσαλωμένες, ή επιστρωματωμέν ες πάντα να έιναι 6γωνες και άνω των 12mm. Μια μοτοσικλέτα χωρίς μια πρόσθετη κλειδαριά και αλυσίδα είναι εύκολο θήραμα για τον κλέφτη. Πήγαινε σε εργοστάσιο κατασκευής αλυσίδων ναυτιλιακών πάρε ατσαλωμένη και πλέξε ανάμεσά στους κρίκους της πλαστικοποιημέ νο ατσαλόσκοινο, κάλυψε την κοτσίδα με πράσινο λάστιχο και μονωτική ταινία στις άκρες, αν έχεις και καλή κλειδαριά...μη ν αγχώνεσαι) Το μήνυμα που κάθε πρόσθετη κλειδαριά ή κρυμμένη ποιότητα αλυσίδας στέλνει στον επαγγελματία είναι: «αυτό το μηχανάκι περιλαμβάνει περισσότερο χρόνο και προσπάθεια, πάω για το παρακάτω » (έχει πολύ πράμα )
3. Εξασφαλίσε ένα σταθερό αντικείμενο.(όχι μικρό δεντράκι ή σωλήνα πινακίδας) Οπουδήποτε είναι δυνατόν, οφείλεις να κλειδώσεις το πολύτιμο μωρό σου (τον σκελετό του) σε ένα συμπαγές σταθερό αντικείμενο (κολόνα ΔΕΗ, ελιά) χρησιμοποιώντα ς μια υψηλής ποιότητας πρόσθετη κλειδαριά. Οι κλειδαριές δίσκων φρένων ανοίγουν εύκολα εάν ο κλέφτης είναι επαγγελματιας. Γενικά δισκόφρενα δεν βοηθάνε για κλέιδωμα
4. Το σύστημα συναγερμών από μόνο του δεν είναι αρκετό. Τα συστήματα συναγερμών ή τα immobilisers δεν προκαλούν πλέον αντιδράσεις (γίναμε γαιδούρια! – μας κουφαίνουν! – πάλι του χάλασε και βαράει!) έως ότου έχει γίνει ήδη η κλοπή.(βλέπε φορτηγάκια με μόνωση και κλοπή στο λεπτό) Αυτός είναι ακριβώς αυτό που οι υψηλής ποιότητας πρόσθετες κλειδαριές μπορούν να αποτρέψουν.(γαιδουρόδεμα)
5. Πρόσεχε την κλειδαριά-επιλογής! Όλο και περισσότεροι επαγγελματίες κλέφτες στηρίζονται στα ευφυή πρόσθετα εργαλεία(γερμανικά και πάλι) με τα οποία μπορούν να επιλέξουν τις κλειδαριές άνετα. Ένας μεγάλος αριθμός μοτοσικλετιστώ ν κλειδώνουν με σωληνοειδείς κύλινδρους (αυτοί με το στρογγυλό κλειδί). Οι επαγγελματίες βάζουν χαμόγελο όταν βλέπουνε αυτούς τους κυλίνδρους. Το άνοιγμα αυτών των κλειδαριών είναι παιχνίδι του παιδιού με μόνο ένα πρόσθετο εργαλείο.
6. Η τιμή της κλειδαριάς δεν έχει σχέση με την ποιότητα πάντα. Κοιτάξτε τα πιστοποιητικά. Τα προϊόντα κορυφαίος-ασφάλειας διακρίνονται από τη στερεά χρήση των υλικών υψηλής τεχνολογίας και των υψηλής ποιότητας συστημάτων κλειδώματος. Τα κορυφαία προϊόντα στον τομέα αναγνωρίζονται εύκολα ετικέτες από των διεθνών ιδρυμάτων δοκιμής ».Υψηλής ποιότητας κλειδαριές φέρουν το πιστοποιητικό οίκων όπως η VdS. ή η ΤΗΑΤCHAM κλπ... (γερμανικά, ιταλικά και εγγλεζικα είναι τα καλά)
7. Προσέξτε τον πάγο! Πολλοί νομίζουν ότι ο απλός (φτηνός) χάλυβας σταματά το κλέφτη με τον ψεκασμό πάγου. Οι υψηλής ποιότητας κλειδαριές είναι ανθεκτικές στις επιθέσεις ψεκασμού πάγου και φέρνουν μια σφραγίδα πιστοποίησης.
8. Έχε πάντα τις κλειδαριές με την μηχανή. Η καλύτερη κλειδαριά δεν βοηθάει εάν δεν την κουβαλάς στη μοτοσικλέτα. Σημαντικό μέρος κατασκευαστών μοτοσικλετών έχει χώρο κάτω από το κάθισμα για τις κλειδαριές και καλές κλειδαριές συνοδεύονται από βάσεις στήριξης.
9. Δύο κλειδαριές διαφορετικού τύπου. Οι κλέφτες συνήθως ειδικεύονται σε ένα τύπο κλειδαριών.
10.ΤΟ ΚΑΛΗΤΕΡΟ ΤΩΡΑ: Η κωδικοποίηση –χάραξη του αριθμού κυκλοφορίας που παρέχεται από ιδιώτικές εταιρείες, (βλέπε και εδώ. DIN 79100. (ADFC),(ADAC) Τhatcham, VdS Schadenverhütung and DIN Certco.) σημαίνει ότι οι νόμιμοι ιδιοκτήτες έχουν μια μεγαλύτερη πιθανότητα να βρούν το μηχανάκι τους αφότου έχει κλαπεί. Τα «κωδικοποιημένα» δεν είναι πολύ ελκυστικά για τους κλέφτες, επειδή ο συνδυασμός γραμμάτων και ψηφίων που χαράσσονται στο πλαίσιο, ζάντες , φανάρια , καθρέπτες και εξατμίσεις αποκαλύπτει σε ποιόν ανήκει πραγματικά.