laksof
26/11/2009, 09:19
Ηλεκτρονικό ρομποτικό σύστημα μέτρησης πλαισίου
Λοιπον παιδια,
το μηχανακι μου ειναι εντελως καινουργιο. Δεν το εχω χαρει καθολου. Κι αυτο διοτι μολις το εστρωσα, μου βγηκε ενας ηλικιωμενος κυριος με ενα ποδηλατο, δεν προλαβα να φρεναρω γιατι ηταν παρα πολυ κοντα και με πεταξε κατω. Απο κει και περα το μηχανακι μου αρχισε να παρουσιαζει μια παραξενη συμπεριφορα, η οποια ολοενα και χειροτερευε. Εχει μια ασταθεια, σαν να μην πατανε καλα οι ροδες, σαν να μην συγχρονιζονται. Με τραβαει συνεχως μια δεξια και μια αριστερα. Συνεχως χανει το μηχανακι τη γραμμη του, ειτε με λιγα χιλιομετρα ειτε με πολλα. Μπαινοντας σε μια στροφη δεν μπορεις να διατηρησεις σταθερη την κλιση σου, πρεπει συνεχως να τη διορθωνεις, να εισαι συνεχως στην τσιτα, πολυ σπαστικο. Στην BMW στην Πατρα ο μηχανικος μου ειπε οτι θελει ρεγουλαρισμα το τιμονι, οτι εχουν ξεφυγει οι τιμονοπλακες απο το πεσιμο. Προσπαθησε να τις φερει (με το ματι φυσικα και την εμπειρια του). Βελτιωθηκε ειναι η αληθεια, αλλα οχι εντελως. Στην επιστροφη μου προς τη Λευκαδα, στην αρχη ερχομουν αρκετα καλυτερα σε σχεση με πριν, στη συνεχεια ομως χειροτερεψε παλι.
Εχω ψαξει στο ιντερνετ κι εχω βρει στη Θεσσαλονικη ενα συνεργειο, το Moto-Control, Γαμβέττα 35, κοντα στο Ιπποκρατειο (www.motocontrol.org), το οποιο διαθετει ηλεκτρονικο ρομποτικο συστημα μετρησης πλαισιου. Μετραει τη γεωμετρια της μηχανης και πραγματοποιει ευθυγραμμιση δικυκλων.
Θα ηθελα τα παιδια που ειναι απο Θεσσαλονικη να μου πουν τη γνωμη τους για το συγκεκριμενο συνεργειο, αν ξερουν ή μαθουν κατι. Αν γνωριζουν οι ιδιοι ή μαθουν απο φιλους.....αξιζει το συνεργειο; (ειναι και το ταξιδι μακρινο....μην παει χαμενο).
Σκεφτομαι οτι στο συγκεκριμενο συνεργειο θα μπορουσα να δω αν κατι δεν παει καλα με το μηχανακι μου και πιο συγκεκριμενα με το μπροστινο συστημα (πιρουνι μπουκαλες τιμονοπλακες), να ελεγξω δισκοπλακες, ζαντες, αλλα και πισω ψαλιδι. Να βρω τουλαχιστον τι φταιει. Δεν νομιζω να ειναι κατι πολυ σοβαρο. Η ταχυτητα με την οποια επεσε το μηχανακι κατω ηταν πολυ μικρη. Πηγαινα δεν πηγαινα με 40 χλμ/ωρα οταν ξαφνικα ειδα τον παππου, φρεναρισα κιολας, μειωθηκε η ταχυτητα μου μεχρι να πεσω πανω στο ποδηλατο. Αφου να καταλαβετε ο παππους καταφερε και κρατησε το ποδηλατο, δεν επεσε τελειως κατω. Αλλα εγω ειχα παρει κλιση εντωμεταξυ μηπως μπορεσω και τον αποφυγω δεξια, δεν προλαβα, τον βρηκα στην πισω ζαντα του ποδηλατου κι ετσι το μηχανακι επεσε.
Σκεφτομαι το Σαββατο που θα ερθει, αν φυσικα επιτρεψει ο καιρος, να ανεβω Θεσσαλονικη. Αν μπορουν οι Θεσσαλονικιωτες ας ριξουν τα φωτα τους.
Ευχαριστω πολυ παιδια.
Λοιπον παιδια,
το μηχανακι μου ειναι εντελως καινουργιο. Δεν το εχω χαρει καθολου. Κι αυτο διοτι μολις το εστρωσα, μου βγηκε ενας ηλικιωμενος κυριος με ενα ποδηλατο, δεν προλαβα να φρεναρω γιατι ηταν παρα πολυ κοντα και με πεταξε κατω. Απο κει και περα το μηχανακι μου αρχισε να παρουσιαζει μια παραξενη συμπεριφορα, η οποια ολοενα και χειροτερευε. Εχει μια ασταθεια, σαν να μην πατανε καλα οι ροδες, σαν να μην συγχρονιζονται. Με τραβαει συνεχως μια δεξια και μια αριστερα. Συνεχως χανει το μηχανακι τη γραμμη του, ειτε με λιγα χιλιομετρα ειτε με πολλα. Μπαινοντας σε μια στροφη δεν μπορεις να διατηρησεις σταθερη την κλιση σου, πρεπει συνεχως να τη διορθωνεις, να εισαι συνεχως στην τσιτα, πολυ σπαστικο. Στην BMW στην Πατρα ο μηχανικος μου ειπε οτι θελει ρεγουλαρισμα το τιμονι, οτι εχουν ξεφυγει οι τιμονοπλακες απο το πεσιμο. Προσπαθησε να τις φερει (με το ματι φυσικα και την εμπειρια του). Βελτιωθηκε ειναι η αληθεια, αλλα οχι εντελως. Στην επιστροφη μου προς τη Λευκαδα, στην αρχη ερχομουν αρκετα καλυτερα σε σχεση με πριν, στη συνεχεια ομως χειροτερεψε παλι.
Εχω ψαξει στο ιντερνετ κι εχω βρει στη Θεσσαλονικη ενα συνεργειο, το Moto-Control, Γαμβέττα 35, κοντα στο Ιπποκρατειο (www.motocontrol.org), το οποιο διαθετει ηλεκτρονικο ρομποτικο συστημα μετρησης πλαισιου. Μετραει τη γεωμετρια της μηχανης και πραγματοποιει ευθυγραμμιση δικυκλων.
Θα ηθελα τα παιδια που ειναι απο Θεσσαλονικη να μου πουν τη γνωμη τους για το συγκεκριμενο συνεργειο, αν ξερουν ή μαθουν κατι. Αν γνωριζουν οι ιδιοι ή μαθουν απο φιλους.....αξιζει το συνεργειο; (ειναι και το ταξιδι μακρινο....μην παει χαμενο).
Σκεφτομαι οτι στο συγκεκριμενο συνεργειο θα μπορουσα να δω αν κατι δεν παει καλα με το μηχανακι μου και πιο συγκεκριμενα με το μπροστινο συστημα (πιρουνι μπουκαλες τιμονοπλακες), να ελεγξω δισκοπλακες, ζαντες, αλλα και πισω ψαλιδι. Να βρω τουλαχιστον τι φταιει. Δεν νομιζω να ειναι κατι πολυ σοβαρο. Η ταχυτητα με την οποια επεσε το μηχανακι κατω ηταν πολυ μικρη. Πηγαινα δεν πηγαινα με 40 χλμ/ωρα οταν ξαφνικα ειδα τον παππου, φρεναρισα κιολας, μειωθηκε η ταχυτητα μου μεχρι να πεσω πανω στο ποδηλατο. Αφου να καταλαβετε ο παππους καταφερε και κρατησε το ποδηλατο, δεν επεσε τελειως κατω. Αλλα εγω ειχα παρει κλιση εντωμεταξυ μηπως μπορεσω και τον αποφυγω δεξια, δεν προλαβα, τον βρηκα στην πισω ζαντα του ποδηλατου κι ετσι το μηχανακι επεσε.
Σκεφτομαι το Σαββατο που θα ερθει, αν φυσικα επιτρεψει ο καιρος, να ανεβω Θεσσαλονικη. Αν μπορουν οι Θεσσαλονικιωτες ας ριξουν τα φωτα τους.
Ευχαριστω πολυ παιδια.