PDA

View Full Version : Αλλαγη παραφλου με απιονισμενο νερο


t10vr
06/12/2009, 07:52
Σε τεχνικο ελεγχο πριν απο αγωνα ο υπευθηνος με ενημερωσε οτι το παραφλου του ψυγειου πρεπει να αντικατασταθει με απιονισμενο νερο (το παραφλου σε περιπτωση διαρροης ειναι επικινδυνο) .Αν και το εψαξα στο τεχνικο κανονισμο δεν αναφερει κατι τετοιο (οσοι ξερουν κατι παραπανω ας ενημερωσουν).
Τεσπα, αποφασισα να το αλλαξω απλα δεν ξερω γην ολη διαδικασια.Αν εινα σχετικα ευκολη θα την προσπαθησω μονος, αλλιως σε μαστορα.Οποιος γνωριζει τα βηματα ας ριξει τα φωτα του.
Ευχαριστω εν των προτερων
div400
06/12/2009, 10:18
καταρχήν δες στο manual της μηχανής σου τι πρέπει να βάλεις..
αν λέει να βάλεις παραφλού, θα βάλεις παραφλού (ίσως σου προτέινει και αναλογία αναμειξης με απιονισμένο νερό...) αν σου λέει να βάλεις απιονισμένο θα βάλεις απιονισμένο....


:wave2:
DrBig
06/12/2009, 10:27
Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
καταρχήν δες στο manual της μηχανής σου τι πρέπει να βάλεις..
αν λέει να βάλεις παραφλού, θα βάλεις παραφλού (ίσως σου προτέινει και αναλογία αναμειξης με απιονισμένο νερό...) αν σου λέει να βάλεις απιονισμένο θα βάλεις απιονισμένο....


:wave2:

Νομιζω δεν καταλαβες το ποιντ της ερωτησης! Αν οντως υπαρχει κανονισμος για απιονισμενο νερο, τοτε πως θα βαλει παραφλου?
Μην ξεχναμε οτι το μονο που κανει το παραφλου ειναι να αυξανει το σημειο βρασμου του νερου (και να μειωνει το σημειο τηξης) αλλα το σκετο απιονισμενο νερο εχει καλλιτερες ψυκτικες ιδιοτητες απο οποιοδηποτε μειγμα αυτου και παραφλου.
t10vr
06/12/2009, 10:36
Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
καταρχήν δες στο manual της μηχανής σου τι πρέπει να βάλεις..
αν λέει να βάλεις παραφλού, θα βάλεις παραφλού (ίσως σου προτέινει και αναλογία αναμειξης με απιονισμένο νερό...) αν σου λέει να βάλεις απιονισμένο θα βάλεις απιονισμένο....


:wave2:

Το μανουαλ αναφερει
coolant type:mobil antifreeze
water/antifreeze 50/50
Το θεμα ειναι οτι στον αγωνα απαγορευεται το παραφλου γιατι περιεχει καποιο ειδος λυπαντικου, με τα λεγομενα του υπευθυνου παντα, και σε περιπτωση διαρροης ειναι επικινδυνο για ευνοητους λογους..
t10vr
06/12/2009, 10:38
Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Νομιζω δεν καταλαβες το ποιντ της ερωτησης! Αν οντως υπαρχει κανονισμος για απιονισμενο νερο, τοτε πως θα βαλει παραφλου?
Μην ξεχναμε οτι το μονο που κανει το παραφλου ειναι να αυξανει το σημειο βρασμου του νερου (και να μειωνει το σημειο τηξης) αλλα το σκετο απιονισμενο νερο εχει καλλιτερες ψυκτικες ιδιοτητες απο οποιοδηποτε μειγμα αυτου και παραφλου.

σωστος :beer:
DrBig
06/12/2009, 10:49
παρελειψα να πω, οτι το παραφλου εχει λιπαντικες καθως και αντισκωριακες ιδιοτητες. Γενικα, αν δεν εχουμε ακραιες θερμοκρασιες (ειτε προς τα πανω ειτε προς τα κατω), ειναι καλλιτερα να αναμειγνυεις 70% νερο 30% παραφλου.
sapila racing
06/12/2009, 11:46
Υπάρχει κι αυτό που το χρησιμοποιούν στο εξωτερικό γι αγώνες και track day.

Water Wetter
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=74&pcid=10
'Rust and corrosion protection allows for use of straight water in racing or reduced antifreeze levels in warm climates'
t10vr
06/12/2009, 13:26
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας αλλα το προβλημα μου ειναι κυριως η διαδικασια.Αν καποιος γνωριζει το ολο θεμα ας βοηθησει. :wave2:
reinmeister
06/12/2009, 14:08
παγκοσμιως απαγορευεται η χρηση παραφλου στους αγωνες...νερακι και μονο...αναφορικα με την διαδικασια,πρωτα πρεπει να πεις για τι μηχανακι μιλαμε...
T.R.E
06/12/2009, 21:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
παγκοσμιως απαγορευεται η χρηση παραφλου στους αγωνες...νερακι και μονο...αναφορικα με την διαδικασια,πρωτα πρεπει να πεις για τι μηχανακι μιλαμε...

Νομίζω για 675 Τριούμφ! :D
t10vr
06/12/2009, 21:58
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Νομίζω για 675 Τριούμφ! :D

Σωστος...
div400
06/12/2009, 23:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Νομιζω δεν καταλαβες το ποιντ της ερωτησης! Αν οντως υπαρχει κανονισμος για απιονισμενο νερο, τοτε πως θα βαλει παραφλου?
Μην ξεχναμε οτι το μονο που κανει το παραφλου ειναι να αυξανει το σημειο βρασμου του νερου (και να μειωνει το σημειο τηξης) αλλα το σκετο απιονισμενο νερο εχει καλλιτερες ψυκτικες ιδιοτητες απο οποιοδηποτε μειγμα αυτου και παραφλου.


Σωστός δεν είχα καταλάβει ότι μιλάμε για αγωνιστική μηχανή.... :blush: :D
reinmeister
06/12/2009, 23:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Νομίζω για 675 Τριούμφ! :D

εδω με πιανεις αδιαβαστο...αν κρινω παντως απο τα συνηθη,η θα εχει καποιο βιδακι αποστραγγισης στην τρομπα νερου,η απλα αποσυνδεται καποιο κολλαρο...
dirtbird
07/12/2009, 06:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Υπάρχει κι αυτό που το χρησιμοποιούν στο εξωτερικό γι αγώνες και track day.

Water Wetter
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=74&pcid=10
'Rust and corrosion protection allows for use of straight water in racing or reduced antifreeze levels in warm climates'

To χρησιμοποιώ στο 300άρι (EXC), σε μίξη με το κανονικό αντιψυκτικό.

Σε ακραίες καταστάσεις υγρασίας, λάσπης, κόπωσης και κουλαμάρας (μου) έβρασε μεν αλλά σε τέτοιο συνδυασμό θα έβραζε ακόμα και Τζαμαικανός σπρίντερ.....
:o :o
OldMan
07/12/2009, 12:55
Απλά, μην "ξεχαστείς" με το νεράκι στο ψυγείο, γιατί δεν είναι και ότι καλύτερο (από πλευράς οξείδωσης) για το μοτέρ σου ....