PDA

View Full Version : Χάνει λάδια από τον εναλάκτη!


beont
22/12/2009, 19:34
Καλησπέρα έχω ένα CR250 98 και από το αριστερό καπάκι (του εναλάκτη - δυναμό) ιδρώνει λίγο λάδι σε κάθε βόλτα προφανώς από τα λάδια του σασμάν ξέρει κανείς πως το φτιάχνώ. Αυτό το πράγμα εκει μέσα νομίζω δεν παίρνει λάδι απο πού το χάνει;

ΤΗΝΧ
OldMan
23/12/2009, 10:46
Αν όντως είναι λάδια, μάλλον δεν είναι από το σασμάν... :(


(ψάξε για τσιμούχα στροφάλου ή/και φλάντζα κάσας, γιατί τα χειρότερα έρχονται ...) :wave2:
beont
23/12/2009, 10:54
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν όντως είναι λάδια, μάλλον δεν είναι από το σασμάν... :(


(ψάξε για τσιμούχα στροφάλου ή/και φλάντζα κάσας, γιατί τα χειρότερα έρχονται ...) :wave2:

Απο εδώ προφανώς λές το νούμερο 2 και τα νούμερα από 15 εως 19???

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/mxsouth/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=72&B=42


Κοινώς την κάτσαμε την βάρκα γιατί για να αλάξω ολα αυτά τα τσιμουχάκια θέλει λύσιμο όλη η μηχανή σωστά;
Lio
23/12/2009, 13:26
Βγαλε το καπακι και καθαρισε καλα μεσα για να εντοπισεις τη διαρροη. Αν δεν εχει καμια ρωγμη στο καρτερ, μπορει να χανει απο την τσιμουχα του στροφαλου (Νο 18) ή απο το τσιμουχακι του μοχλου του συμπλεκτη (Νο 16).
Αν ομως χανει η τσιμουχα του στροφαλου, τοτε θα τραβαει και αερα και το μηχανακι θα δουλευει χαλια (αν δεν εχει κολλησει ακομη), οποτε αν δουλευει σωστα, μαλλον δεν ειναι απο κει.
Και οι δυο αυτες τσιμουχες μπορουν να αλλαχτουν χωρις να ανοιχτει το καρτερ.
beont
23/12/2009, 15:01
Αρχικά δημιουργήθηκε από Lio5
Βγαλε το καπακι και καθαρισε καλα μεσα για να εντοπισεις τη διαρροη. Αν δεν εχει καμια ρωγμη στο καρτερ, μπορει να χανει απο την τσιμουχα του στροφαλου (Νο 18) ή απο το τσιμουχακι του μοχλου του συμπλεκτη (Νο 16).
Αν ομως χανει η τσιμουχα του στροφαλου, τοτε θα τραβαει και αερα και το μηχανακι θα δουλευει χαλια (αν δεν εχει κολλησει ακομη), οποτε αν δουλευει σωστα, μαλλον δεν ειναι απο κει.
Και οι δυο αυτες τσιμουχες μπορουν να αλλαχτουν χωρις να ανοιχτει το καρτερ.

Βγαζω καπάκι και στέλνω φωτογραφιές. Το μηχανάκι δουλέυει η νεκροψία θα δείξει.....

ευχαριστώ
OldMan
24/12/2009, 10:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από Lio5
Αν ομως χανει η τσιμουχα του στροφαλου, τοτε θα τραβαει και αερα και το μηχανακι θα δουλευει χαλια (αν δεν εχει κολλησει ακομη), οποτε αν δουλευει σωστα, μαλλον δεν ειναι απο κει.
Το μηχανάκι θα "ξυρίζει" (μέχρι να κοπεί στο ξύρισμα..) :winka:
beont
24/12/2009, 10:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Το μηχανάκι θα "ξυρίζει" (μέχρι να κοπεί στο ξύρισμα..) :winka:

Παω να παρω ότι τσίμουχα υπάρχει ΤΩΡΑ για να μην κοπεί το ξύρισμα
beont
24/12/2009, 21:03
Λοιπόν την βίδα που κράταγε τους μαγνήτες μετα την καμπανα πάνω από τα πηνεία χωρις εξωλκέα ξέρει κανείς πως;;;;
Οπότε ξαναβίδωνα και είδα μια τρύπα κάτω δεξιά δίπλα από το (28) που ενώνει τις βαλβολίνες με το δοχείο του πηνείου ανοιγμένη με τρυπάνι γιατί είχε γρέζια μέσα.
Τρελή παντέντα μηχανικού για να λαδώνεται λίγο το πηνείο; ετσι λέω εγώ
OldMan
27/12/2009, 17:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από beont
Λοιπόν την βίδα που κράταγε τους μαγνήτες μετα την καμπανα πάνω από τα πηνεία χωρις εξωλκέα ξέρει κανείς πως;;;;
Οπότε ξαναβίδωνα και είδα μια τρύπα κάτω δεξιά δίπλα από το (28) που ενώνει τις βαλβολίνες με το δοχείο του πηνείου ανοιγμένη με τρυπάνι γιατί είχε γρέζια μέσα.
Τρελή παντέντα μηχανικού για να λαδώνεται λίγο το πηνείο; ετσι λέω εγώ
Για προσπαθησε να ξεσουρώσεις λιγάκι και να τα ξαναπάρουμε από την αρχή... :beer:
beont
27/12/2009, 19:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για προσπαθησε να ξεσουρώσεις λιγάκι και να τα ξαναπάρουμε από την αρχή... :beer:


Θα το βγαλω βιντεο και φωτο αυριο....
geosot
27/12/2009, 19:51
Το πιο εύκολο test το περιγράφει ο Eric Gorr:

http://www.off-road.gr/News-article-sid-25-mode-thread.html

If I suspect that an engine has an air leak in the crankcases, I do a visual test. Start by power washing the engine clean. Then remove the magneto cover. Spray the magneto clean with an aerosol can of brake cleaner. Make sure to use a non-chlorinated type of cleaner (green colored can). Now spray baby powder to all the suspect areas of the engine. Spray the powder on the crankcase around the magneto, at the crankcase seam line, the cylinder base, and the reed valve. Run the engine for a while, the white baby powder will highlight any fluid or air leaks on the engine. The baby powder test is much better than the alternative test of blowing raw propane gas at different areas of a running engine and listening for a change in the idle rpm. That is dangerous because it involves flammable gas and a hot engine with random electrical shorts.
beont
27/12/2009, 20:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από geosot
Το πιο εύκολο test το περιγράφει ο Eric Gorr:

http://www.off-road.gr/News-article-sid-25-mode-thread.html

If I suspect that an engine has an air leak in the crankcases, I do a visual test. Start by power washing the engine clean. Then remove the magneto cover. Spray the magneto clean with an aerosol can of brake cleaner. Make sure to use a non-chlorinated type of cleaner (green colored can). Now spray baby powder to all the suspect areas of the engine. Spray the powder on the crankcase around the magneto, at the crankcase seam line, the cylinder base, and the reed valve. Run the engine for a while, the white baby powder will highlight any fluid or air leaks on the engine. The baby powder test is much better than the alternative test of blowing raw propane gas at different areas of a running engine and listening for a change in the idle rpm. That is dangerous because it involves flammable gas and a hot engine with random electrical shorts.

Αφου σας λεω δεν είναι από τσιμούχα. Κρατάει ρελαντι και τα λάδια είναι Βαλβολίνες δεν μυρίζουν βενζίνες βάζω 100 ml λάδια στο ντεπόζιτο και 750ml στους δίσκους από την άλλη μεριά, αν γύρω το μηχανάκι στάζει από μία τρύπα 4mm ανοιγμένη με τρυπάνι ατελέιωτο λάδι σαν να αδειάζει το κάρτερ. Τι πατέντα είναι αυτή;;; Θα βγάλω φωτογραφίες αυριο
beont
07/01/2010, 10:28
Φωτογραφίες της τρύπας!!!

http://www.beont.com/cr250/IMG_0459.JPG
http://www.beont.com/cr250/IMG_0461.JPG
http://www.beont.com/cr250/IMG_0462.JPG
http://www.beont.com/cr250/IMG_0463.JPG
http://www.beont.com/cr250/IMG_0464.JPG
http://www.beont.com/cr250/IMG_0465.JPG


184928
beont
08/01/2010, 00:23
Καμιά βοήθεια;;;;
OldMan
08/01/2010, 10:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από beont
Καμιά βοήθεια;;;;
Στο να βουλώσεις την τρύπα ???
beont
08/01/2010, 11:35
3 λύσεις

Βιδα χωρίς κεφάλι σαν σφινα γιατι είναι εφαπτόμενη η τρύπα αλλά αν φύγει από εκεί μέσα κλαψε Χαράλαμπε

Κόλλα αφού στεγνώσω τα λάδια και ο θεός βοηθός

Κόλλημα στον εξατμισά με το μαγικό εργαλείο του αφού το δεί και μου πεί οτι θα κολλήσει
OldMan
08/01/2010, 11:54
:rolleyes:
Βλέπω ότι στον Θεό βάζεις τα εύκολα... :winka:
sapila racing
08/01/2010, 12:33
Προσπαθω να καταλάβω γιατί ανοίχτηκε αυτη η τρύπα...αλλά δεν... :confused:
OldMan
08/01/2010, 12:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Προσπαθω να καταλάβω γιατί ανοίχτηκε αυτη η τρύπα...αλλά δεν... :confused:
Άβυσσος η ψυχή του - πατεντιάρη- μάστορα... :rolleyes:
OldMan
08/01/2010, 13:02
Anyway, δεν νομίζω αυτή η τρύπα να επικοινωνεί με το σασμάν ΧΩΡΙΣ να περνάει από τον στροφαλοθάλαμο...
OldMan
08/01/2010, 13:21
Σωτήρρρρρρρρρρ....

Για πε και συ...
beont
08/01/2010, 13:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Anyway, δεν νομίζω αυτή η τρύπα να επικοινωνεί με το σασμάν ΧΩΡΙΣ να περνάει από τον στροφαλοθάλαμο...

Αν ρούφαγε από εκεί αέρα θα φόρτονε στροφές το μηχανάκι και θα ρούφαγε και βαλβολίνες νομίζω δεν θα δούλευε.

Υποθέτω οτι ο στροφαλοθάλαμος είναι πίσω από το εσωτερικό κυκλάκι και η βίδα 28 που αριστερά της ακριβώς είναι η τρύπα είναι εκτός τέλος πάντων μην το ψυρίζουμε εποξική κόλλα και οτι γίνει.


185015
beont
08/01/2010, 19:37
έβαλα ενα σιδεράκι μέσα για να δω πόσο βαθύ είναι και είχε μούργα από λάδια μπορεί να ανοίχτικε για να καθαρίζεται η μούργα τι να πω. Τεσπα μπήκε βίδα.


Άλλο είναι το πόβλημα τώρα...


185034
OldMan
09/01/2010, 10:50
Αρχικά δημιουργήθηκε από beont
Άλλο είναι το πόβλημα τώρα...
Αχάαααα ....

Ποιανού είναι αυτό..?? :look:
beont
10/01/2010, 15:05
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αχάαααα ....

Ποιανού είναι αυτό..?? :look: [/QUOΤΕ]

Εβαλα βίδα και χάνει πάλι ΓΜΤΚ θα το παω σε μηχανικο.

Από ένα RM 125 φίλου ..... γαματο το εκανε έργο τέχνης :P
OldMan
11/01/2010, 12:04
Προφανώς το πιστόνι ωχριά μπροστά στην κατάσταση της θυρίδας εξαγωγής ...:(
beont
11/01/2010, 13:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Προφανώς το πιστόνι ωχριά μπροστά στην κατάσταση της θυρίδας εξαγωγής ...:(

Ξεχασε να βάλει λάδι στην βενζινη
sapila racing
11/01/2010, 13:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από beont
Ξεχασε να βάλει λάδι στην βενζινη

Τωρα δεν θα το ξαναξεχάσει ποτέ! Να κι ενα καλό. :D