PDA

View Full Version : Mike Tryphonos



sapila racing
07/01/2009, 16:50
Ενα ενδιαφέρον σχεδιαστικά πρωτότυπο, και ο σχεδιαστής αν και αγνωστος μέχρι τώρα εχει κι αυτός ενδιαφέρον...


151809

marulis
07/01/2009, 17:33
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ενα ενδιαφέρον σχεδιαστικά πρωτότυπο, και ο σχεδιαστής αν και αγνωστος μέχρι τώρα εχει κι αυτός ενδιαφέρον... Bimota Vyrus ?
:rolleyes:

filipp0s
08/01/2009, 07:15
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ενα ενδιαφέρον σχεδιαστικά πρωτότυπο, και ο σχεδιαστής αν και αγνωστος μέχρι τώρα εχει κι αυτός ενδιαφέρον...


mike tryphonos (http://www.tryphonos.com/) :smokin: :wave2:

catmaster
08/01/2009, 07:29
πω ρε λέμε ...πρωί πρωί με την τσίμπλα στο μάτι και ο καφές δεν έχει κάνει "kick in" ... εναλλακτικά μπροστινά ...

Filippos Never Sleeps ....:winka:


:wave2:

filipp0s
08/01/2009, 07:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
πω ρε λέμε ...πρωί πρωί με την τσίμπλα στο μάτι και ο καφές δεν έχει κάνει "kick in" ... εναλλακτικά μπροστινά ...

Filippos Never Sleeps ....:winka:


:wave2:

:lol: :lol:

ρε μαν απο χθες το είχα βρει...(το είχα και σε bookmark) αλλά είχα/έχω πρόβλημα με τον υπολογιστή...

:wave2:

golis
08/01/2009, 08:00
EΔΩ (http://www.tryphonos.com/download/PB_FutureShock.pdf)
θα βρείτε ένα pdf απο το αφιέρωμα που του είχε κάνει σε άρθρο του το περιοδικό Performance Bikes τον Μάιο του 2000.

Έχουμε κάποιο νεώτερο σχετικά με τον μάστορα και το μπροστινό του,
γιατί έχω την εντύπωση πως το site του είναι <<ψώφιο>> από καιρό. :sad:

έντιτ.
αν θυμάμαι καλά βλέποντας τις φωτογραφίες του άρθρου,
πρέπει να έχει γίνει αναδημοσίευσή του και σε Ελληνικό περιοδικό.Θυμάται κανείς πιο ; :ninja:

sapila racing
08/01/2009, 10:37
Filippe εγραψες πάλι. :wave2:

O mike tryphonos εχει και μια Ελληνική καταγωγή κι ετσι το εκανε πιο ενδιαφέρον.
Το site οντως δείχνεο παρατημένο αλλά εχει όλες τις δημοσιεύσεις σε περιοδικά, οπότε δεν πιστευω να ειχε δημοσιευθεί στην Ελλάδα, ούτε θυμάμαι κάτι τέτοιο.

Το συγκεκριμένο εχει τον πολύ καλό κινητήρα του Suzuki RF900 που ειχε πάρα πολύ δύναμη και στεκόταν ανετα με τα 1000 και 1100 της εποχής, ασχετα αν δεν πούλησε.