View Full Version : ducati weekend
το αποφασισα ειμαι μεσα (αν εχει ακομα θεσεις...)
αλλος να παμε παρεα?
1) idi
2)
3)
wolfman13
07/06/2005, 15:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
το αποφασισα ειμαι μεσα (αν εχει ακομα θεσεις...)
αλλος να παμε παρεα?
1) idi
2)
3)
σε βλεπω μονο σου αναμεσα σε πολλες ιταλίδες κατσε καλα τη αλλο θες!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από wolfman13
σε βλεπω μονο σου αναμεσα σε πολλες ιταλίδες κατσε καλα τη αλλο θες!!
:nono:
periklisk και GST θα ερθουν μαζι λενε... και ο illuminatios δε ξερει λογο δουλειας :beer:
Γίνεται να έρθουμε να σας δούμε? χωρίς να μπούμε πίστες, πληρώνουμε συμμετοχές κλπ?
, βέβαια δεν έχει νόημα αλλά για βόλτα καλή είναι...
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
το αποφασισα ειμαι μεσα (αν εχει ακομα θεσεις...)
αλλος να παμε παρεα?
1) idi
2)
3) ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΚΑΝΕ ΕΝΑ ΤΕST-DRIVE TO SM.ΘΕΛΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΟΥ:beer:
badboy ok!!!!
tropeas ναι :wave2:
adam_tsouk
07/06/2005, 22:22
Μπορείται να πείτε γενικά και εν συντομία τι ακριβώς παίζει;
:wave2:
Hellas Ducati Weekend 17-18-19-20 Ιουνίου
Το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος θα γίνει και φέτος το Hellas Ducati Weekend στην πίστα των Σερρών. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει:
1) Track day - μαθήματα οδήγησης Σαββάτο - Κυριακή - Δευτέρα
σε group Pro / Medium / Beginer
2) Μαθήματα οδήγησης για γυναίκες με σκούτερ και μοτοσυκλέτα
3) test rides
Ducati 999, 749, ST4 S abs, S4R, S2R, Multistrada 1000 S, Multistrada 620
KTM 990 Superduke, 950 SM, 950 Adventure, 640 SM
Husqvarna 610 SM
MV Agusta Brutale, F4 1000 S
4) Φωτογραφίες από τις ''επιδόσεις'' σας στην πίστα και για πρώτη φορά... βίντεο (DVD) με τον εαυτό σας σε δράση!
Τα ξενοδοχεία είναι 4 αστέρων (Οικοπεριηγητής & Έπαυλις) ή 3 αστέρων (OLYMPIC) στις ακόλουθες τιμές κατά άτομο:
OLYMPIC (3 αστέρων / δίκλινο δωμάτιο)
Οδηγός 195 ευρό - Συνεπιβάτης 110 ευρό
ΟΙΚΟΠΕΡΙΗΓΗΤΗΣ ή ΕΠΑΥΛΙΣ (4 αστέρων )
Σε δίκλινη γκαρσονιέρα ή τετράκλινο δυάρι:
Οδηγός 245 ευρό - Συνεπιβάτης 160 ευρό
Σε τετράκλινη σουίτα ή μεζονέτα με υδρομασάζ και σάουνα:
Οδηγός 295 ευρό - Συνεπιβάτης 200 ευρό
Στις τιμές συμπεριλαμβάνονται 6 κύρια γεύματα και πρωινό
ΦΥΣΙΚΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΟΛΟΙ ΟΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΤΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΤΟΥΣ
(copy paste απο moto MB)
ΠΗΓΕΣ ΚΑΙ ΕΚΛΕΙΣΕΣ ΘΕΣΗ ΣΕ HELL ΣΗΜΕΡΑ, ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ
Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΠΗΓΕΣ ΚΑΙ ΕΚΛΕΙΣΕΣ ΘΕΣΗ ΣΕ HELL ΣΗΜΕΡΑ, ΘΕΛΟΥΝ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ
μια απο τις τελευταιες :D
θελουν καταθεση ολο το ποσο σε λογαριασμο στη eurobank ή εμπορικη μεσα στην εβδομαδα
οκ και εγω....ωρε γλεντια:beer:
παντως τα νεοτερα νεα ειναι οτι ολα τα ξενοδοχεια που παρεχει η προσφορα εχουν κλεισει...οποτε οποιος ενδιαφερετε θα πρεπει να βρει αυτος ξενοδοχειο ...η να μεινει με σκηνη μεσα στη πιστα....φυσικα το κοστος συμμετοχης σε αυτη την περιπτωση ειναι μικροτερο...
:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από GST ...η να μεινει με σκηνη μεσα στη πιστα....φυσικα το κοστος συμμετοχης σε αυτη την περιπτωση ειναι μικροτερο...
:beer:
Πόσο? πόσο?
χεχε, έχεις κανείς medium παντελόνι και 43 μπότες ή θα νοικιάζουν?
ΑΝΤΙΓΡΑΦΩ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΦΟΡΟΥΜ
====
Μόλις έλαβα ένα FAX από την HELLINMOTO η οποία με ενημερώνει ότι οι θέσεις στα ξενοδοχεία έχουν κλείσει.
Από εδώ και πέρα όποιος ενδιαφέρεται να λάβει μέρος στο DUCATI WEEKEND θα πρέπει να λάβει υπ’ όψιν του ότι θα πρέπει να βρει ο ίδιος ξενοδοχείο.
Το κόστος συμμετοχής πλέον σε αυτή τη περίπτωση είναι:
Για μια μέρα 70 ευρω.
Για δυο μέρες 100 ευρω και
Για τρεις μέρες 120 ευρω.
Η τιμή αυτή περιλαμβάνει:
- Δυο γεύματα (ημερησίως)
- Μαθήματα οδήγησης
- Track Day
- Εκδρομές
- Συμμετοχή σε όλα τα happenings και party.
Σε επικοινωνία που είχα έθεσα το ερώτημα αν μπορεί κάποιος να στήσει σκηνή μέσα στην πίστα και η απάντηση ήταν θετική....
====
ΠΑΡΕ ΚΑΙ ΡΩΤΑ ΤΟ Κ. Μεντη- τηλέφωνο 2105540640 -εσωτ.144
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tropeas
...έχεις κανείς medium παντελόνι ...
μΕ περισσευει μονο ενα δερματινο Jacket Νο 52 ... βρες και παντελονι και παμε
illuminatios
08/06/2005, 12:57
και παρόλο που ξαναγράφτηκε... Σκηνή μέσα στην πίστα!!
οπότε... δε μπορείς να φύγεις παρασκευή... φύγε σαββατο, κατασκήνωσε α ν ε τ α και enjoy.
λέω να κλείσω χώρο στην Κ13....
και ένα τιπ... πάρτε την τρίτη άδεια, Τη δευτέρα από το μεσημεράκι και μετα στην πίστα θα υπάρχουν καμιά εικοσαριά ατομα......
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
badboy ok!!!!
:wave2: :beer: :beer: :beer: :beer:
16403
τι εγινε πως ηταν βρε παιδια το ducati weekend???
για πειτε μας!!!!:wave2:
Κ@@@ΛΑ!!!
γυρισα χθες 12+ σπιτι οδηγωντας μεσα στη βροχη και ειμαι κοματια δε μπορω να γραψω τωρα...
εχω και CD με φωτο ΖΖΖΖουπερ!!! :wave2: :smokin:
παρτε μια ιδεα...
idi-GST :D
17396
Ωραιο στυλ IDI....:winka:
Μωρη κουλομαρια πως πας ετσι?:lol: :lol: :lol:
Μη δίνεις σημασία...απ'τη ζήλια είναι:sad:
thanks :wave2:
ειναι τα λαστιχα ρε γυφτο! πετα τα diablo να δεις ασπρη μερα :D :D :D :D
Λοιπον ας αρχισουμε απο τα δυσαρεστα...Περαστικά στα παιδια που ειχαν την ατυχια... το καλο ειναι οτι κανενας δεν επαθε κατι σοβαρο... παρα μονο υλικες ζημιες
Επισης θελω να δωσω τα συγχαρητήρια μου στη Ducati για την άρτια διοργάνωση. Περασα φανταστικα πραγματικα. Ολα ηταν τελεια! Εκτος απο τη πιστα ειχαμε τη δυνατότητα να κανουμε τεστ Ride σε ολα τα μοντελα της Ducati (viva ducatisti!!!) + ΚΤΜ Super Duke, μεσα στη πιστα σε πραγματικες 100% συνθήκες σα να ηταν δικα μου! Καταευχαριστήθηκα να γυρναω μεσα με ολα τα V2 εργαλεία (που ένιωθαν σαν στο σπιτι τους μεσα στη πιστα), και να ακουω παντου ξηροκαμπανα. Επίσης ειχα τη δυνατότητα να κανω test ride supermoto σε φανταστικη πιστα καρτ, και να νιωσω το τρομο γιατι μαζι με εμενα γυριζαν ο Μιμικος και ο Μπουστας μεσα με ΠΟΛΕΜΙΚΟΥΣ ρυθμους (κοντρα)!
Τελος θελω δημόσια να ευχαριστήσω τον CD, που με έβρισκε μονος του στη πιστα ή αναμεσα στα σεσιονς (αντι να συμβαίνει το αντίστροφο), νομιζω οτι με ακολουθούσε κι'ολλας ή με κοίταγε στους καθρέφτες καμια φορα, ωστε να με συμβουλέψει πως θα στρίψω καλύτερα.. Και ολα αυτα αντι να χρησιμοποιεί τον ελεύθερο χρονο του για να ξεκουραστεί απο το ανελέητο γυρολογιο που ειχε αναλαβει να φέρει εις περας μαζι με τους υπόλοιπους εκπαιδευτές. Και οι σωστες παρατηρήσεις του πιασαν τοπο! Εμαθα αρκετα στις Σερρες το 3μερο
Ευχαριστώ Κωστα (CD)
Βρε Γιωργάκη......βρε αγόρι μου...βρε τζιέρι μου
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΜΑΣ ΒΓΑΛΕΙΣ ΤΗΝ ΨΥΧΗ ΡΕΕΕΕΕΕΕ.....
πες μας εντυπώσεις από τα μηχανάκια που οδήγησες...και κυρίως από το SDuke μιας και μπορείς να το συγκρίνεις άμεσα με τον Ζoro σου.:wave2:
τις φωτο ρε.........
Η στολη ειναι new ?????
:beer:
το σουπερ duke οτι γραφει το ονομα του super......απειρο γκαζι παντου και φρενα να σου φυγει το μυαλο ....:eek: ακτινικη τρομπα και ακτινικες δαγκανες τσιμπαγες τη μανετα με το ενα δαχτυλο και το μηχανακι καρφωνωτανε κατω .....λιγο αποτομο βεβαια και ηθελε συνηθεια .....αλλα ολοι ειχαν εντυπωσιαστει με το τερας....:beer:
περασαμε καταπληκτικα ...θα γραψω περισσοτερα και θα βαλουμε και φωτο ...μονο λιγο χρονο παιδες γιατι το cd με τις φωτο ξεπερνανε τις 5000:eek:
:wave2:
17506
οπως ειπε και ο idi ολα ηταν υπεροχα πλην βεβαια κατι απροοπτα που μου εριξαν λιγο αλλα τελος καλο ολα καλα...η πρωτη επαφη με την πιστα ηταν το κατι αλλο η προσφυση σε επιπεδα ονειρικα και σιγουρα εχουμε πολλα να μαθουμε ακομα ...παντως ανακαλυψα πολλα για το multi ου σε κανενα εθνικο δρομο δεν μπορεις να ανακαλυψεις ...πολλη καλη η οργανωση απο μεριας ducati μιας και το τριημερο δεν πληρωσαμε μια για τιποτα..
17509
για πρωτη φορα καλα τα πηγαμε:D
17510
k5:beer: διστυχως sto μθλτι βρισκουν τα μασπιε και το προφυλακτικο της εξατμησης για πλακα:(
17513
periklisk
22/06/2005, 09:57
Γαμώ περάσαμε! Η πρώτη επαφή με τη σούπερ πίστα είναι πλέον γεγονός!
Συγχαρητήρια στην Ελληνμοτό για την πολύ καλή οργάνωση!
Λεπτομέρειες όταν θα συνέλθουμε.... εγώ είμαι ακόμα μεταξύ της Κ5 και του πίσω S.....
petridist
22/06/2005, 10:29
σωστοι οι παίκτες!!!!
άντε φωτό λέμε!!!
:wave2: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από periklisk
Γαμώ περάσαμε! Η πρώτη επαφή με τη σούπερ πίστα είναι πλέον γεγονός!
Συγχαρητήρια στην Ελληνμοτό για την πολύ καλή οργάνωση!
Λεπτομέρειες όταν θα συνέλθουμε.... εγώ είμαι ακόμα μεταξύ της Κ5 και του πίσω S.....
Το αγαπημενο σημειο των περισσοτερων....τοσο πολύ μάλιστα ώστε υπαρχει η "γνωστή" διαμαχη κυριότητας :D
Σε καταλαβαινω απολυτα
:wave2: :wave2:
για τον sas ....μπουστας .....στα περισσοτερα γυριζε με αυτο ...παιζει και ενα super video με camera on board:eek:
17527
:hypnotize :uplate: :bawl:
17529
ο κυριος πηγαιναι αεροπορια με το κ5 ..μας βγηκαν τα ματια:beer:
17530
για πες ..για πες:eek:
17532
periklis σουρχομε:lol: :wave2:
17536
idi :ninja: η μασκα του Ζορο:beer:
17539
καριμαλης -doc-xx2rr
17544
ειδαμε και τετοια:eek: :eek: :eek:
17545
και τετοια:winka:
:uplate: :hypnotize :dizzy:
17546
old vs new ολα τα λεφτα :beer:
17547
ας ξεκουραστουμε και λιγο:D
17548
MULTI POWER:beer: .....εσενα καπου σε ξερω:lol:
17554
μονστερ ...και νομιζω το οδηγαει γυναικα:beer:
17556
τα κεφαλια εξω:wave2: :beer:
17557
Test rides 1. γυμνά / ημίγυμνα (παντα πρωτα στις προτιμήσεις μου)
Απο ολα τα μηχανακια που δοκιμασα (και τα πιεσα αρκετα!) ενα μου εκλεψε τη καρδια
DUCATI ΜΟNSTER S4R !!!! ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣ
Τι ροπη, τι δύναμη, τι ηχος, τι θεση οδηγησης, τι στίσιμο, τι φρενα ειναι αυτα μανα μου?
Σε καθε εξοδο ορμάει εμπρος να κατασπαραξει οτι βρισκετει μπροστά του! πλαγιαζει σαν ss, δε θα βρει κατω παρα μονο αν ξαπλωσεις!
Ο κρυφός Ducatisti βγηκε απο μεσα μου, καβαλώντας το «τερας» (monster ονομα και πραμα)
Δε ξερω κατα ποσο μπορει να αξιοποιήσει τη τρελη ροπη του στο γλιστερό Ελληνικο οδικο δυκτιο ομως . Παντως με αυτο το μηχανάκι σε κλειστή πιστα ...είσαι ΑΡΧΗΓΟΣ...
Κοντα και το Super Duke. πιο "ορθιο" σε θεση οδηγησης. Στα περισσοτερα σημεια ειναι παρομοιο με το ducati αλλα πιο γραμικο, πιο ευκολο, πιο πολιτισμενο. Αλλα εχει ΦΡΕΝΑΡΕΣ-ΑΓΚΥΡΕΣ! Μαλλον σε κανονικο δρόμο ειναι πιο γρηγορο απο το monster, λογο πιο ισορροπημένης συμπεριφοράς ....
Και τα δυο ειναι πιο γρηγορα απο το Ζ μου στη πιστα με αιχμη τις καλυτερες αναρτησεις και τα πολυ καλυτερα φρενα, ειναι πιο ελαφρια και ισως εχουν καλυτερα πλασια. Χωρις να μετραω ειμαι σιγουρος οτι γυριζα πιο γρηγορα στη πιστα με τα παραπανω, παρα την εξοικείωση που εχω με το μηχανάκι μου. Μεγαλο, επίσης, πλεονέκτημα σε σχεση με το Ζ ειναι και η αποσταση απο το εδαφος. Και τα δυο πλαγιαζουν παρα πολυ και δε βρισκουν μασπιεδες κτλ κτλ
ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ Ζ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΓΙΑΤΙ:
1. Ειναι 2-3000 ακριβοτερα και ειναι λογικο να εχουν καλύτερα/ακριβοτερα περιφερικά
2. μπορει σχεδιαστικά να ειναι αγρια και να εχουν ενδιαφερον, αλλα ΔΕΝ ειναι τοσο ομορφα οσο η Zuzela μου... ουτε καν κοντα θα ελεγα (ειμαι απο καιρο ερωτευμενος) το δε KTM ειναι αντικειμενικά ΑΣΧΗΜΟ (οι φωτογραφίες το κολακεύουν, ενω απο κοντα βγαίνει ολη η ασχήμια του; πλαστικα χωρις καμια σχεση και αρμονια σε μεγέθος/σχημα ειναι πανω σε ενα σωληνωτό πλαισιο,που ειναι το μονο ομορφο πραμα πανω στο μηχανάκι, κολλημένα «στη τυχη». ο χρωματικός συνδιασμος ειναι παλι εντελως ...OFF).
3. V2 rulez σε ροπη, αλλα η Zuzela με τις ακραπες ανεστησε και τα χορταρια στη πιστα των σερρων με τον μπασο ηχο της. Αμα ειναι απο Akashi το τετρακυλινδρο... κανουμε τα στραβα ματια και ξεχναμε τα δικύλινδρα που ειναι η κρυφη αγαπη μας
4. To Z δε σπαει δε χαλάει (παρα μονο ξεβιδωνει) δε ξερω για τα παραπανω...
5. εχει φτηνο σερβις και ανταλακτικα
6. το γουστάρω ειπαμε και μη με βαζετε στη πριζα να συγκρίνω το μωρο μου με τις πουτανιτσες που σου παίρνουν τα μυαλα και σε παρασύρουν !
"γυριζα" και 2 Monster 620 παιδιων που γνωρισα στη πιστα και ανταλαξαμε μηχανάκια για μερικα σεσιονς. Τα 620 ειναι παρα πολυ φιλικα και ευκολα, αλλα εχουν έλλειψη απο γκαζι. Στη ευθεια τερματιζαν στη γραμη του τερματισμού αμα έμπαινες με καλη αρχικη ταχυτητα (εύκολο με το Monsterακι μιας και ειναι σουπερ ισορροπημένο)
και το S2R που ειναι η χρυση τομη μεταξυ του τερατος S4R και 620.... συστήνεται ανεπιφύλακτα σε «στριφτερους των κλειστων ορεινων διαδρομών».
Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.
Το 1000 εχει πολυ καλο κινητηρα και στήσιμο, μεγαλο τιμόνι και αστραπιεες αντιδρασεις, το 620 ειναι περιορισμένων δυνατοτήτων σε επιδόσεις και μάλλον εχουν κανει και οικονομια σε περιφερικά (φρενα αναρτήσεις κτλ) με τα αναλογα αποτελέσματα
ουυυυυυυυ ρεεε παλιοκρυφο Dukakia που και καλα δεν αλαζεις το Ζ σου......:lol: :lol: :rotflmao:
Ζ και ξερο ψωμι......Kawa rules.....!!!!
Mε τα παλιοκομπρεσερ τους
:wave2:
ξεχασα το MV Agusta Brutale...
ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ!!!!
ενα απο τα πιο ομορφα μηχανακια με το πιο απαραδεκτο μοτερ του κοσμου!!!!
:yuck: :yuck: :yuck: :yuck: :yuck:
χριστοδουλου speaking
17585
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.
Όλα καλά, αλλά τα Multi έχουν μεγάλα περιθώρια κλίσης;;;!!!
:nono:
Τουλάχιστον το 620 που δόκιμασα ήταν άθλιο για μέσα στην πίστα.
Να υποθέσω ότι το Ζ είναι χειρότερα από άποψης περιθωρίων; :dizzy:
Στη φωτό πάνω πρέπει να είναι η Δέσποινα με το καινούριο της monsterάκι.
BTW εγώ ερωτεύτηκα το Μonster S2R. Όλα τα λεφτά. Ήθελα να το πάρω σπίτι μου, ένα πράγμα...
Kαλημερα.
Αν κρινω απο τις φωτο πρεπει να ηταν ενα πολυ ωραιο 3ημερο γεματο απο κοκκινες(καλα και μαυρες) ντιβες και μερικες γιαπονεζες.
Θελω εντυπωσεις γενικοτερα για Μulti 620i,οχι μονο για οδηγηση στη πιστα αλλα σαν συνολο.
Μπροστινο εντυπωσεις??Εχει γραφτει οτι θα μπορουσε να ειναι καλυτερο...Ισχυει??
Συμπλεκτης?Σκληρος κλασσικα ή...??
Ο,τι αλλο παρατηρηθηκε let us know.
Hδη ο GST βαζει πραμα...Αντε και οι εντυπωσεις απο test-ride....
:wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Noela
Όλα καλά, αλλά τα Multi έχουν μεγάλα περιθώρια κλίσης;;;!!!
:nono:
Τουλάχιστον το 620 που δόκιμασα ήταν άθλιο για μέσα στην πίστα.
Να υποθέσω ότι το Ζ είναι χειρότερα από άποψης περιθωρίων; :dizzy:
Στη φωτό πάνω πρέπει να είναι η Δέσποινα με το καινούριο της monsterάκι.
BTW εγώ ερωτεύτηκα το Μonster S2R. Όλα τα λεφτά. Ήθελα να το πάρω σπίτι μου, ένα πράγμα...
:wave2: :wave2:
το εκανες αρκετες γυρες αν θυμαμε καλα :lol:
οσον αφορα το 620 μου φανηκε αρκετα καλοστημενο σαν συνολο με τον γνωστο κινητηρα...τωρα για τα περιθωρια κλησης του multi οντως τα μασπιε και το προφυλακτικο στην εξατμηση σε περιοριζουν λιγο ...παντως ισως να λειτουργει και σαν οριο κλισεις ..να φανταστεις οτι σε αυτο το οριο το πισω μαμα ελαστικο τερματιζει
....οπως και να εχει στρβει υπεροχα:blush:
Αρχικά δημιουργήθηκε από Noela
Όλα καλά, αλλά τα Multi έχουν μεγάλα περιθώρια κλίσης;;;!!!
:nono:
Τουλάχιστον το 620 που δόκιμασα ήταν άθλιο για μέσα στην πίστα.
για το ειδος του εχουν μεγαλα περιθορια ναι. κοιτα τις φωτο του GST προσεκτικα νομιζω οτι εχει αρκετη κλιση
Αρχικά δημιουργήθηκε από Noela
Να υποθέσω ότι το Ζ είναι χειρότερα από άποψης περιθωρίων; :dizzy:
οχι το Ζ ειναι και πιο χαμηλο και πιο "σκληρο" αρα λογικο ειναι και να πλαγιαζει
:wave2: :wave2: :wave2: :wave2: :wave2: :wave2: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από SAMS6
Θελω εντυπωσεις γενικοτερα για Μulti 620i,οχι μονο για οδηγηση στη πιστα αλλα σαν συνολο.
Μπροστινο εντυπωσεις??Εχει γραφτει οτι θα μπορουσε να ειναι καλυτερο...Ισχυει??
Συμπλεκτης?Σκληρος κλασσικα ή...??
δε μΕ αρεσει και πολυ να σου πω την αλληθεια... καμια σχεση με το 1000 που ειναι και καλυτερα στημενο και ο κινητηρας πιο ταιριαστος
αν θες κατι σε μικρο παρε το μονστερ 620 ειναι ΣΟΥΠΕΡ ΣΧΟΛΕΙΟ!!! στριβει με ολα και ειναι πολυ μανιτζεβελο κανει οτι του πεις
το καλυτερο βημα πριν την αγορα μιας μεγαλης στριτ!!!
Go for monster 620!!!!
ο Θωμας το προσπαθει ...
17725
μι ...θα ξυσω που θα μου παει...
17726
το bagster φταει...
τη πρωτη μερα (ολες οι φωτο) ηθελα να κανω χρονους (γιαυτο δεν εξυσα)
τη δευτερη να περασω καλα και ....κατι εγινε εβγαλα και το bagster (οι φωτο απο την πρωτη μερα παλι)
17727
ο Νικος με το μονστερακι μου εδειξε μερικες καλες γραμες... μετα αλλαξαμε και μηχανακια για αρκετους γυρους
17729
free rider
24/06/2005, 16:56
Μπράβο παίδες...
πολύ καλή εμπειρία...
είναι αλήθεια οτι οι ιταλίδες είναι πολύ ...
φινετσάτες και λειτουργικές...
στο φυσικό τους περιβάλον..
αντε και του χρόνου παρέα..
:wave2: :wave2:
το ιδιο και με το Κυριακο (κακες ducatοπαρεες) :D
17732
ο Ηλιας... τι παιδι!:lol:
17733
και η μ**ναρα :winka:
17735
τα λεμε παλι του χρονου! :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.