PDA

View Full Version : Για τον CRS-K και την Africa του.



anco
07/06/2005, 10:10
Αν σε ενδιαφερει και ψανχω και για την μασκα (σητα)



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4553569023&category=35597

:wave2:

crs-k
07/06/2005, 10:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
Αν σε ενδιαφερει και ψανχω και για την μασκα (σητα)



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4553569023&category=35597

:wave2:


Εχω δει κατι τετοι και παλιοτερα, αλλα ΔΕΝ μεγαλωσα καν τα ζιγκλερ, μιας και προτειμω την αυτονομια απο την δυναμη, ειδικα για τις διαδρομες που συνηθως κανω ... :smilea:

Ευχαριστω παντως.

Μπορει να ενδιαφερει καποιον αλλον ... :wacko:


Η σιτα ομως με καιει ... :D :lol:


:smokin: :beer: :wave2:

anco
07/06/2005, 10:19
Χρηστο ξερεις πως την λενε στα Αγγλικα ?? για να το γραψω στην αναζητηση στο Ebay ??????

crs-k
07/06/2005, 10:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από ancogsxr
Χρηστο ξερεις πως την λενε στα Αγγλικα ?? για να το γραψω στην αναζητηση στο Ebay ??????

Δοκιμασε με "Light protection" ... :wacko:

Stergios69
07/06/2005, 10:55
crs-k δώσε καμιά οδηγία για αύξηση της αυτομίας γιατί έχω σοβαρό πρόβλημα και δεν μπορώ να βρω τι φταίει (180 χλμ πόλη και 250 χλμ ταξίδι)
Επίσης, αν σε ενδιαφέρει σίτα θα προσπαθήσω να ποστάρω φωτό το βράδυ με κάτι χειροποίητο που έφτιαξα πριν καιρό και έχω κάποια δοκίμια να σου στείλω
:D

crs-k
07/06/2005, 11:05
Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
crs-k δώσε καμιά οδηγία για αύξηση της αυτομίας γιατί έχω σοβαρό πρόβλημα και δεν μπορώ να βρω τι φταίει (180 χλμ πόλη και 250 χλμ ταξίδι)
Επίσης, αν σε ενδιαφέρει σίτα θα προσπαθήσω να ποστάρω φωτό το βράδυ με κάτι χειροποίητο που έφτιαξα πριν καιρό και έχω κάποια δοκίμια να σου στείλω
:D

Αν τα χλμ που λες ειναι μεχρι την ρεζερβα, δεν ειναι κι ασχημα.

Εγω εχω γυρω στα 210 πηγαινοερχομενος στην δουλεια (με σκασμενο στην Αττικη οδο) και 260-270 σε επαρχιακο δικτυο.
Στην εθνικη (μιας και παει "κλειδωμενο") μεχρι 190 βαρια μου βγαζει.
Παντα ΜΕΧΡΙ την ρεζερβα.

Το συρματινο καλυμα με ενδιαφερει αμεσα ...

Ευχαριστω εκ των πρωτερων ...


:smokin: :beer: :wave2:

OldMan
07/06/2005, 11:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
...εκ των πρωταιρων ...

:confused: :confused: :confused:

...προταί ρων ???

Θα στην πέσει ο "Βρωμιάρης" !!!

:lol: :wave2: :lol:

crs-k
07/06/2005, 11:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
.................
Θα στην πέσει ο "Βρωμιάρης" !!!

:lol: :wave2: :lol:


Ευτυχως που ΔΕΝ μου την επεσε ΕΚΕΙΝΟΣ ... :wacko:

Αγιο ειχα !!!

:lol: :rotflmao: :lol:




Ρε τι τραβαω με τους ανθρωπαδες ... :sick: :(

:lol: :rotflmao: :lol:

free rider
07/06/2005, 11:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Ευτυχως που ΔΕΝ μου την επεσε ΕΚΕΙΝΟΣ ... :wacko:

Αγιο ειχα !!!

:lol: :rotflmao: :lol:




Ρε τι τραβαω με τους ανθρωπαδες ... :sick: :(

:lol: :rotflmao: :lol:

κατίνα πονάς???

πονάω αλλά μ' αρέσει...

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Stergios69
07/06/2005, 11:23
Βασικά, μρι πριν κανα εξάμηνο έβγαζε 250χλμ μέχρι την ρεζέρβα και σταδιακά έπεσε στα 180. Μήπως να αλλάξω τις βελόνες των καρμπυρατερ;
Ένας μηχανικός (αξιόπιστος κατά τα άλλα) είπε ότι μπορεί λόγω αρκετων χλμ (80000) να έχει πέσει η συμπίεση... είδωμεν πάντως.
Για την σίτα θα ανεβάσω φωτό το βράδυ

crs-k
07/06/2005, 11:30
Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Βασικά, μρι πριν κανα εξάμηνο έβγαζε 250χλμ μέχρι την ρεζέρβα και σταδιακά έπεσε στα 180. Μήπως να αλλάξω τις βελόνες των καρμπυρατερ;
Ένας μηχανικός (αξιόπιστος κατά τα άλλα) είπε ότι μπορεί λόγω αρκετων χλμ (80000) να έχει πέσει η συμπίεση... είδωμεν πάντως.
Για την σίτα θα ανεβάσω φωτό το βράδυ

Πες του να σου μετρησει την συμπιεση.
Αλλα τσεκαρε και τις εισαγωγες του καρμπυρατερ (αφου το καθαρισεις εννοειται).
Αν ΔΕΝ τις εχει ξαναλλαξει, ΑΛΛΑΞΕ τες!!!
Κοστιζουν 50 ευρα η καθε μια (100 συνολο) αλλα μαλλον θα δεις διαφορα ... :wacko:
Αυτες με τον καιρο και τις θερμοκρασιες ξεραινονται.
Επειδη ομως οι σφιγκτηρες τους εχουν αποστατες, ωστε να μην σφιγκονται υπερβολικα οταν ειναι μαλακες (καινουργιες), εχουμε σαν αποτελεσμα, οταν ξεραθουν να υπαρχουν εισροφησεις αερα και αλλιωση του μιγματος ... :sick:

Επισης μια τετραδα μπουζια ιριδιου, θα βελτιωσουν σιγουρα την καυση σου.

Αυτα, και περιμενω ...

:smokin: :beer: :wave2:

tifoefs
07/06/2005, 11:31
Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Βασικά, μρι πριν κανα εξάμηνο έβγαζε 250χλμ μέχρι την ρεζέρβα και σταδιακά έπεσε στα 180. Μήπως να αλλάξω τις βελόνες των καρμπυρατερ;
Ένας μηχανικός (αξιόπιστος κατά τα άλλα) είπε ότι μπορεί λόγω αρκετων χλμ (80000) να έχει πέσει η συμπίεση... είδωμεν πάντως.
Για την σίτα θα ανεβάσω φωτό το βράδυ

Εχεις κοιταξει αν οι βαλβιδες σου ειναι σωστα ρυθμισμενες ;

Συνηθως αν καιει πολυ ειναι εκει το προβλημα.

Εμενα με βγαζει 220 μεχρι ρεζερβα αλλα παντα βαζω βενζινα στα 210 περιπου.

Και η δικια μου εχει 80000 χλμ. Δεν τρεχει τιποτα με τη συμπιεση ακομα ! Γυρω στα 100000 κανε καποιο καλο ελεγχο.

crs-k
07/06/2005, 11:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από Stergios69
Βασικά, μρι πριν κανα εξάμηνο έβγαζε 250χλμ μέχρι την ρεζέρβα και σταδιακά έπεσε στα 180.
.......................

Να προσθεσω ...

Ριξε και μια ματια στο ρουμπινετο κατω απο το τεποζιτο ...

Μηπως χανεις βενζινα απο 'κει ...

Εγω το αλλαξα πριν κανα χρονο!

OldMan
07/06/2005, 11:36
:wave2: :beer: :wave2:

Stergios, χωρίς να είμαι ιδιοκτήτης Africa (thank's God:lol: ), μάλλον ο μηχανικός σου έχει δίκιο !!!

Ειδικά αν έχεις παρατηρήσει μειωμένη απόδοση του κινητήρα ...

Στην περίπτωση των φθαρμένων βελόνων σε συνδυασμό με την τόσο μεγάλη μείωση της αυτονομίας, το μηχανάκι θα έπρεπε να "βρωμούσε" άκαυστη βενζίνη (λόγω υπερβολικά πλούσιου μίγματος) αλλά και να σουζάρει με 5η !!!

:wave2: :beer: :wave2: