κιλα-μοτερ-glx????

[gakias]

ποσα περιπου κιλα ειναι ενα μοτερ.??? συγκεκριμενα ενα honda glx????
ευχαριστω

[Acacius]

<mode="OldMan">
Με τι εκκεντροφόρο;
</mode>

Δεν ξέρω να σου πω, αλλά αν σε ένα lifan 125 που βρήκα ο πωλητής έδινε σωστές πληροφορίες, υπολόγιζε γύρω στα 20 κιλά.

Αν ψάχνεις αναλογίες κιλών ανά ίππο (και όχι ταχυδρομικά έξοδα όπως ελπίζω), πιο εύκολη βελτίωση σε παπί είναι να ξυρίσεις το μαλλί και να οδηγείς μόνο μετά από χέσιμο.

[OldMan]

Και να κόψει και κανένα νύχι ... :smokin:

(εκτός από την βελτίωση κιλών/ίππο, έχει και αεροδυναμική βελτίωση νύχι/σαγιονάρα...)

[Acacius]

Αν είναι να μιλήσουμε επιστημονικά, τόσο από πλευράς αναλογίας κιλών/ίππο όσο και αεροδυναμικής, για βελτίωση των επιδόσεων σε παπάκι απαιτούνται: ξυρισμα πατόκορφα (και το κρανίο), μικροσκοπικό μαγιουδάκι speedo και σκουφάκι κολυμβητή (τα αυτιά μέσα), γενναιόδωρο πασάλειμμα παντού με βαζελίνη (εκτός από τις χούφτες για να μη γλυστράει το γκάζι). Και μειώνεις το βάρος (κράνη, τζάκετ και λοιπά γκέυ βαρίδια) και γλυστράς σα χέλι.

Αν και συμφωνώ με το κομμένο νύχι, έχω κάποιες ενστάσεις για τη σαγιονάρα, η οποία λόγω ακανόνιστου σχήματος θα προκαλεί τυρβώδη ροή γύρω της, οπότε, εκτός κι αν εκμεταλλευτούμε το φαινόμενο προς όφελός μας, θα πρότεινα την αντικατάστασή της με κινέζικο σκαρπίνι (http://www.e-bogu.com.pt/images/USM-KUN-SHO-KFSHOE-BLACK-ALL-2.jpg) α-λα Bruce Lee (ελαφρύ, κλειστό, αεροδυναμικό).

[matas]

Ενταξει 20 κιλα το κουβαλας τρεχοντας για κανα 3-5λεπτα μετα θελει σταση για ξεκουραση και ξανα τρεξιμο για να εισαι σιγουρος οτι δεν σε κηνυγαει αυτος που του το βουτηξες το μοτερ!!! :a5: