R1200s

[PERIPETEIAS]

Καλησπέρα μας. Χρειαζομαι πληροφορίες για R1200s. Με ενδιαφερει για μακροχρονια συμβιωση και ψαχνω να τη βρω καινουρια, εχουν καποιες στο δικτυο στοκ. Θα εκτιμουσα πολυ αν καποιος γνωριζει για τυχον θεματα που αφορουν στην συντηρηση(κόστος - χιλιόμετρα) και αξιοπιστια καθως ειμαι παντελως ασχετος με τις BMW του ειδους(boxer). Ευχαριστω πολυ.

[PERIPETEIAS]

ρε κανεις? :cry:

[el_hymador]

Πολύ σπάνιο μηχανάκι, δεν θυμάμαι να το έχει κανένας στο forum.

[R1100S]

εγω εχω το 1100S

To 1200 ειναι πιο ελαφρυ και πιο δυνατο.
Ολα τα boxer εχουν ευκολη συντηρηση πλην του συμπλεκτη που αν χαλασει κοστιζει.
Σαν ομορφια δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο αλλα το προτιμαω απο καθε γιαπονεζικο.
Σαν γκαζι εχει οσο ενα 600αρι τετρακυλινδρο αλλα εχει τρελη ροπη και απο πολυ χαμηλα.
Ειναι πολυ ευχαριστα στην οδηγηση.
Ποσο τα πουλανε ?

και ενα λινκ
http://forums.pelicanparts.com/forumdisplay.php?forumid=24/

το καλυτερο φορουμ για S

[PERIPETEIAS]

Συζητω για ενα ασημι - κοκκινο με ABS στα 10.000. :beer: ευχαριστω για την απαντηση!

[Leopsomo]

To ειχα για 2 χρονια... Εκανα 20.000 χλμ, δεν εβγαλε τιποτα πλην μπαταριας (εκοψε στοιχειο) που αλλαχτηκε στην εγγυηση.

10.000 ειναι τσαμπα. Σκεφτομαι ποσα ειχα σκασει και μουτζωνομαι...

Καλο θα ειναι να φορα την μεγαλη ζαντα πισω με το190αρι...

Αν εχεις και πιστα στο νου σου, θελει προσοχη, γιατι δεν μουτρωνει στα φρενα και οι κυλινδροι βαζουν τα ορια, βρισκουν κατω...

Προσοχη στο ασημι κοκκινο. Εχει πολυ λεπτο βερνικι... (η κακο? ), οι μαυρες ταινιες που εχει στο κουστουμι για να διαχωριζει τα χρωματα, βγαινουν... ξεκινησε κατω απ το μουτρο μετα απο πλυσιμο και εκτοτε δε σταματησε να ξεφλουδιζει. Και με την εγγυηση, ενω ποτε δεν ειπαν οχι, (εστειλα και φωτο στο εργοστασιο) ολο καθυστερουσαν να στειλουν τις νεες ταινιες και δεν εγινε ποτε η νεα βαφη.

:beer:

[PERIPETEIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Leopsomo
To ειχα για 2 χρονια... Εκανα 20.000 χλμ, δεν εβγαλε τιποτα πλην μπαταριας (εκοψε στοιχειο) που αλλαχτηκε στην εγγυηση.

10.000 ειναι τσαμπα. Σκεφτομαι ποσα ειχα σκασει και μουτζωνομαι...

Καλο θα ειναι να φορα την μεγαλη ζαντα πισω με το190αρι...

Αν εχεις και πιστα στο νου σου, θελει προσοχη, γιατι δεν μουτρωνει στα φρενα και οι κυλινδροι βαζουν τα ορια, βρισκουν κατω...

Προσοχη στο ασημι κοκκινο. Εχει πολυ λεπτο βερνικι... (η κακο? ), οι μαυρες ταινιες που εχει στο κουστουμι για να διαχωριζει τα χρωματα, βγαινουν... ξεκινησε κατω απ το μουτρο μετα απο πλυσιμο και εκτοτε δε σταματησε να ξεφλουδιζει. Και με την εγγυηση, ενω ποτε δεν ειπαν οχι, (εστειλα και φωτο στο εργοστασιο) ολο καθυστερουσαν να στειλουν τις νεες ταινιες και δεν εγινε ποτε η νεα βαφη.

:beer:

Ευχαριστω για την απαντηση. Επιλογη στο χρωμα δεν παιζει καθως ειναι 2-3 μηχανακια σ ολη την Ελλαδα σαν στοκ και σ αλλο χρωμα δε θα χει Abs. Επισης ζαντα για 190αρη επισης δεν παιζει. Απο καταναλωση πως ήταν? Για σερβις θυμασαι ποσο σε χρεωναν και καθε ποτε γινοταν?
:beer:

[R1100S]

Φιλε μου για 10000 ευρω μην ρωτας τιποτα αλλο.
Π Α Ρ Τ Ο !!!!!!!

Οσο για τους κυλινδρους ειναι απιθανο να βρουνε στον δρομο και πααααρα πολυ
δυσκολο να βρουν στην πιστα.