View Full Version : Kawasaki Zephyr 750
Σελίδες :
[
1]
2
3
4
5
6
7
hidefnick
27/03/2010, 16:14
:D
193659
hidefnick
27/03/2010, 16:17
Ε περίπου....
193660
hidefnick
27/03/2010, 16:17
Δηλαδή λίγη....
193661
hidefnick
27/03/2010, 16:18
δουλίτσα....
193662
hidefnick
27/03/2010, 16:19
μάλλον....
193663
hidefnick
27/03/2010, 16:20
την θέλει....
193664
hidefnick
27/03/2010, 16:21
Οπότε ....
193665
hidefnick
27/03/2010, 16:21
είπα σιγά-σιγά να ξεκινήσω.
193666
hidefnick
27/03/2010, 16:23
Κάπου εδώ μου μπήκαν κάτι περίεργειες ιδέες, που συμπεριλάμβαναν σιδηροπρίονο, πονηρούς κοκοβιούς κλπ κλπ....
193667
hidefnick
27/03/2010, 16:25
Σήμερα φτάσαμε στο παρακάτω "αποτέλεσμα".
193668
hidefnick
27/03/2010, 16:46
Το όλο εγχείρημα ξεκίνησε σαν μια "προχωρημένη" συντήρηση. Το μηχανάκι δεν είχε πιά καθόλου φρένα (η τρόμπα του μπροστινού χαιρέτησε την περασμένη βδομάδα), ανάρτηση πίσω και γενικά είχε αρχίσει να "μιζεριάζει".
Στο λύσιμο μας προέκυψαν κολυμένα ρουλεμάν στο ψαλίδι, τζόγος στο λαιμό και στους τροχούς, κολημένο το ένα έμβολο στην πίσω δαγκάνα (είχε πετάξει και την τσιμούχα αλλά δεν έχανε...) και πολύ μπίχλα παντού.
Φιλοδοξώ να το βγάλω σε κανένα 2 μηνο στον δρόμο. Αφού τελειώσω με τα παραπάνω, θα πάει για καδένα, δίσκους και ένα φουλ service (για ποίον χτυπά η καμπάνα :D )
Το σίγουρο είναι οτι δεν θα βγεί μαμά. Λέω να βάψω πιρούνι, ψαλίδι, κέντρα, ζάντες μαύρα, με ανοξείδοτες ακτίνες. Η ιδέα για αλουμινένιες μου πέρασε τελείως όταν είδα τους τροχούς του CB του sv9cvk. Επίσης σίγουρα πάει για βάψιμο τεπόζιτο (και τα γύρω -γύρω) αλλά δεν έχω αποφασίσει χρώμα. Δεκτές προτάσεις.
Με έχει πιάσει και μια μ@λακία για upside-down (boy u turn me) (http://www.youtube.com/watch?v=4GtyMeEcPPE) και δεν λέει να με αφήσει, αλλά θα δούμε..... Αύριο θα πάω να ξεμοντάρω λάστιχα και να λύσω τελείως τροχούς.
Το budget πάει χαλαρά δύο χιλιάρικα. Το μηχανάκι όμως μου πάει τόσο, που δεν σκέφτηκα καν να μπω στην διαδικασία αλλαγής. Το έχω ένα χρόνο "παρατημένο", ξέρωντας ότι θα γίνει τέτοια επέμβαση κάποια στιγμή, με καθημερινή χρήση, και δεν γκρίνιαξε ποτέ. Το σίγουρο είναι ότι θα ψάξω κανένα xr με κανένα χιλιάρικο για να κυκλοφορώ (και να το περάσω μία απο τα ίδια όταν τελειώσω με το kawa)
PS: Για άλλη μιά φορά εντυπωσιάστικα με την ποιότητα κατασκευής των γιαπωνέζων, πρέπει να ομολογήσω. :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Το όλο εγχείρημα ξεκίνησε σαν μια "προχωρημένη" συντήρηση. Το μηχανάκι δεν είχε πιά καθόλου φρένα (η τρόμπα του μπροστινού χαιρέτησε την περασμένη βδομάδα), ανάρτηση πίσω και γενικά είχε αρχίσει να "μιζεριάζει".
Στο λύσιμο μας προέκυψαν κολυμένα ρουλεμάν στο ψαλίδι, τζόγος στο λαιμό και στους τροχούς, κολημένο το ένα έμβολο στην πίσω δαγκάνα (είχε πετάξει και την τσιμούχα αλλά δεν έχανε...) και πολύ μπίχλα παντού.
Φιλοδοξώ να το βγάλω σε κανένα 2 μηνο στον δρόμο. Αφού τελειώσω με τα παραπάνω, θα πάει για καδένα, δίσκους και ένα φουλ service (για ποίον χτυπά η καμπάνα :D )
Ε, πές το ρε άΘρωπε και σκιάχτηκα...:look:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Το σίγουρο είναι οτι δεν θα βγεί μαμά....
....
...
...
Με έχει πιάσει και μια μ@λακία για upside-down....
Έτσι και τολμήσεις κάτι τέτοιο, θάρθω να στο πάρω...:nono: :a21:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
εντυπωσιάστικα με την ποιότητα κατασκευής των γιαπωνέζων, πρέπει να ομολογήσω. :D
:a10: ;)
Εγώ αμφιταλλαντεύομαι μεταξύ ανακατασκευής και επαναφοράς στην αρχική του μορφή, ή του φτιαξίματος και της μετάλλαξης. Τελικά θα πρότεινα να μην το κάνεις τελείως αγνωριστο, αλλά κάτι σαν φτιαγμένο Ζ900. Όλη η σειρά Ζ έχει τον δικό της χαρακτήρα και θα ήταν... ανήθικο να τον χαλάσεις φτιάχνοντας κάτι που στην καλύτερη περίπτωση θα μοιάζει με κάτι άλλο όχι-Ζ.
Επίσης είμαι αντίθετος με τη χρήση ανάποδων μπροστινών σε “κλασσικά ” μηχανάκια. Μου δείχνουν τελείως ξένα πάνω τους...
Καλή επιτυχία.
Μ.
ΥΓ.1. Πάντως φτιάχνομαι απίστευτα με κάτι τέτοια πρότζεκτ...
ΥΓ.2. Να βάλω κι άλλες φωτό ή θα είναι σπαμ; (Μου έχουν ήδη βάλει χέρι μια φορά...)
193835
Καλα ρε λακαμα ξεκινησες να λυνεις το χαρο και δεν ειπες τπτ?Αντε και γ------ Νικολακη.
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Εχω φορτωσει δυο εργαλειοφορους μονο καρυδακια,γερμανικα και γερμανοπολυγωνα του συχωρεμενου του πεθερου μου.Υπαρχει ακομα κουρμπαδορος,ηλεκτροκολληση κλπ.Περιμενω.:beer:
Α ναι ολοι εχουμε δικαιωμα στη γνωμη αλλα ΕΣΥ θα το καβαλας(το σουργελο:p ),οποτε κανε οτι γουσταρεις.
Θα μπορουσες να το κανεις ετσι:
194167
Αυτες τις δαγκανες φορας?Γιατι εχω ενα ζευγαρι τετραπιστονες.Πας που πας με 60 να σταματας και πιο γρηγορα.
194172
Κι επειδη εισαι κουλαδι και σιδεροφαγος (εκτος απο αργος) βαλε κι αυτο.Δεν σου χρειαζεται κοντερ εσενα :a22:
194173
Βεβαια θα μπορουσες να το κανεις κι ετσι
194174
hidefnick
31/03/2010, 19:39
Ρε, βαλτός είσαι νυχιάτικο???? Δαγκάνες αυτές φοράει. Ιδιες με SV (τώρα είναι καλό αυτό?) ER6 κλπ κλπ. Δεν παίρνεις κανένα τροχό μα έρθεις να κάνουμε "δουλειές"?
(μονόσελο και τον μαμίσιο κώλο baby. 2 κωλοφάναρα πήρα, και μόνο που τα κοιτάω φτιάχνομαι.... :D ) Η ουρά του μαύρου by the way είναι μαμά απο το 1100.
Το παραπάνω οργανάκι έχει 300 ευρά. Θα έρθει και η ώρα του....
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Ρε, βαλτός είσαι νυχιάτικο???? Δαγκάνες αυτές φοράει. Ιδιες με SV (τώρα είναι καλό αυτό?) ER6 κλπ κλπ. Δεν παίρνεις κανένα τροχό μα έρθεις να κάνουμε "δουλειές"?
(μονόσελο και τον μαμίσιο κώλο baby. 2 κωλοφάναρα πήρα, και μόνο που τα κοιτάω φτιάχνομαι.... :D ) Η ουρά του μαύρου by the way είναι μαμά απο το 1100.
Το παραπάνω οργανάκι έχει 300 ευρά. Θα έρθει και η ώρα του....
Εχω κι ενα ζευγος τετοιες δαγκανες παντως.
Tροχουδακι εχω ρε μαν κινεζικο.Τον μεγαλο τροχο θα τον παρω το Σαββατο μαλλον οποτε παμε για την αλλη βδομαδα.
Μονοσελο με κοκοβιο (ε ρε γλεντια).Τα κωλοφαναρα ειναι στρογγυλα?
Παρασκευη μαλλον μεσα.(Αφου δεν θα παμε στον επιταφιο ας παιξουμε με το παρταλι σου :beer: :beer: :beer::rotflmao: :rotflmao: :wave2: )
Όσο κι αν μ’αρέσουν τα ρετρό μονόσελα σε café racer, ειδικά σε Kawasaki Z εγώ προτιμώ τις “αγωνιστικές” σέλες εποχής. Και στο μυαλό μου έρχεται το όνομα Giuliari...
Μ.
194209
Pardalotzatziki
02/04/2010, 00:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από Man7
Όσο κι αν μ’αρέσουν τα ρετρό μονόσελα σε café racer, ειδικά σε Kawasaki Z εγώ προτιμώ τις “αγωνιστικές” σέλες εποχής. Και στο μυαλό μου έρχεται το όνομα Giuliari...
Μ.
Εγω παντως, ασχετα με το οτι μολις γυρισα απο τσιπουραδικο, θα το προτιμουσα καπως ετσι...
194279
hidefnick
02/04/2010, 16:35
Η χαρά της υαλοβολής....
194303
hidefnick
02/04/2010, 16:36
Όπως απο πάνω....
194304
hidefnick
02/04/2010, 16:37
Ένα μαυράκι ματ το θέλουν....
194306
hidefnick
02/04/2010, 16:40
Οι ζάντες είναι καρφί. Και φυσικά χάρηκα πολύ. (να σημειώσω ότι έχουν 48 ακτίνες και δεν παίζει καμία μάρκα aftermarket με τόσες τρύπες) Επίσης πάνε για καθάρισμα για να βαφτούν και αυτές μαύρες.... Για όποιον δεν το κατάλαβε, το "μαμά" μάλλον το έχουμε προσπεράσει. Οί μόντες θα είναι αισθητικού χαρακτήρα (πέραν αμορτισέρ, φρένων κλπ) με μία εξαιρεσούλα...
194308
hidefnick
02/04/2010, 16:45
:D
194312
hidefnick
02/04/2010, 16:47
Νομίζω ότι οι δέκαπέντε πόντοι στο τέλος δεν θα είναι για πολύ μαζί μας.... :D (αλλά φυσικά θα κρατηθούν για μελοντική επανατοποθέτηση, εάν και εφόσον)
Θα μπεί η μαμά σέλα πριονισμένη και τροποποιημένη κατάληλα. Καμία μετατροπή στην βάση της. Χάρηκα πάρα πολύ με αυτό, γιατί δεν ψηνόμουν για τρελές πατέντες στο συγκεκριμένο κομμάτι.
194313
hidefnick
02/04/2010, 16:51
Η μοναδική "διαροή" σε όλο το μοτέρ είναι στην τσιμούχα του λεβιέ. Το υπόλοιπο είναι ΣΤΕΓΝΟ. Η ιδέα και μόνο ότι θα σκορπιστεί τελείως για την καδένα....
(Το μενίρ κάτω απο το μοτέρ ήταν πεταμένο στο δρόμο - δεν το ξήλωσα εγώ. Ενα τσιμεντόλιθο ψάχνω ο κακόμοιρος, αλλά που... :lol: )
194315
hidefnick
02/04/2010, 16:56
Αυτά για σήμερα.
Α, και όποιος θέλει καμμιά ακτίνα, ή και όλες, να στείλει ΠΜ. Δεν ταιριάζουν σε κανένα άλλο μηχανάκι, είναι όπως φαίνονται και τα καψούλια είναι για πέταμα. Ολες βγήκαν με σκύλα και πολύ :a26: Και φυσικά αυτή που με Γ@ΜΗΣΕ πιο πολύ όλοι ξέρουμε πια ήταν... (δεν βάζω αγγελία λέμε... )
194317
Ελα παμε δυνατα!!!!! :a20:
Αν σε ενδιαφερει για aftermarket ακτινες γυαλισμενες ανοξειδωτες με μπρουτζινα καψουλια ,εκει που πηρα εγω τις δικες μου! http://www.central-wheel.co.uk/spokes/spokes.html
Κανουν και custom παραγγελιες ,εγω εμεινα ευχαριστημενος:D
Καλη συνεχεια :beer: :beer: :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Νομίζω ότι οι δέκαπέντε πόντοι στο τέλος δεν θα είναι για πολύ μαζί μας.... :D (αλλά φυσικά θα κρατηθούν για μελοντική επανατοποθέτηση, εάν και εφόσον)
Θα μπεί η μαμά σέλα πριονισμένη και τροποποιημένη κατάληλα. Καμία μετατροπή στην βάση της. Χάρηκα πάρα πολύ με αυτό, γιατί δεν ψηνόμουν για τρελές πατέντες στο συγκεκριμένο κομμάτι.
Kι εγω σου ειχα βρει αυτο αλλα οκ.Με τον σκελετο τι θα κανεις?Ειπαμε οτι πρεπει να πανε ολα μαζι για βολη.Το καπακι του μοτερ θα το υαλοβολησεις η οχι?
Ακη η χαρα σου ρε.Να λυσεις το θηριο για μια καδενα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
194323
Aυτο απο Τζαπαν 5 ευρω μονο :winka:
194325
Κι αυτο αλλα δεκα.
194326
Το καρινακι ειναι λιγο ακριβο(85 ευρα)
194327
@ catmaster
Κατι τετοιο ψαχνεις?Η τις εισαγωγες γιατι μπερδευτηκα.10 ευρω.Τζαμπα Τζαπαν.
194328
Γεφυρουλα.Οτι παρεις δεκα ευρα :rotflmao:
Αλτσχαιμερ,αξια ανεκτιμητη :rotflmao: :rotflmao:
194329
hidefnick
02/04/2010, 21:02
Αρχικά δημιουργήθηκε από the who
Kι εγω σου ειχα βρει αυτο αλλα οκ.Με τον σκελετο τι θα κανεις?Ειπαμε οτι πρεπει να πανε ολα μαζι για βολη.Το καπακι του μοτερ θα το υαλοβολησεις η οχι?
Ακη η χαρα σου ρε.Να λυσεις το θηριο για μια καδενα.:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
:a03: :a03: :a03:
To καπάκι των βαλβίδων σίγουρα, αλλά δεν αφήνω το μοτέρ έτσι ρε. Το γκαράζ είναι μέσα στη σκόνη. Θα πάει όταν λυθεί το μοτέρ ,μόνο του. Ολα τα άλλα είναι έτοιμα.
Η ουρά γ@μάει.... Λες? Για να μπεί κόβουμε σκελετό στάνταρ. Δες την πρώτη φωτό. Ο σκελετός φτάνει μέχρι το φανάρι. Η πλάκα είναι οτι από κάτω έχει το απόλυτο κενό.
(σκελετό δεν βάφω λέμε....)
Κι αυτο καλο δειχνει σαν ιδεα.Γιατι δε βαφεις σκελετο ωρε?Δεν θα αλλαξει σχεδον καθολου η τιμη.
194330
hidefnick
24/04/2010, 09:31
Τα νεύρα μου :evil:
Παραγγελία 60+60 ακτίνες και ήρθαν 41+42.... (αλλά είναι κούκλες :D )
Παραγγελία αμορτισέρ απο μαφίόζο ιταλό και παράδοση σε 1+ μήνα....
Καλά το πάμε.....
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Τα νεύρα μου :evil:
Παραγγελία 60+60 ακτίνες και ήρθαν 41+42.... (αλλά είναι κούκλες :D )
Παραγγελία αμορτισέρ απο μαφίόζο ιταλό και παράδοση σε 1+ μήνα....
Καλά το πάμε.....
Ετσι κυρια Τενια μου.Μεχρι το καλοκαιρακι (του 2012) θα ειναι ετοιμο.Μη μασας ρε.Μολις αρχισεις να συγκεντρωνεις τα ετοιμα κοματια,εκει να δεις χαρα.:winka: :beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Τα νεύρα μου :evil:
Παραγγελία 60+60 ακτίνες και ήρθαν 41+42.... (αλλά είναι κούκλες :D )
Παραγγελία αμορτισέρ απο μαφίόζο ιταλό και παράδοση σε 1+ μήνα....
Καλά το πάμε.....
Και το κακο ειναι οτι καθυστερουν που καθυστερουν αντε να περιμενεις ποτε θα σου στειλουν τις υπολοιπες για να δεσεις τον τροχο :mad: :mad: και ειναι (αν κρινω απο τις δικες μου) πραγματι κουκλες!! :a013:
:a014:
sapila racing
03/06/2010, 05:00
Σου το γραφω κι εδω για να μείνει και να το σκεφτείς καλά.
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
PS II: Τα FCR 850$ + μεταφορικά. Μήπως να το πάμε και στα 810cc μιάς που θα κυκλοφορεί μόνο για ΒΟΛΤΕΣ? (και να έχουμε και κάτι R6 για brekfast )
--------------------------------------------------------------------------------
Παπάρια θα έχεις R6 για breakfast!
Καλά τα FCR σίγουρα αν εχεις τα φράγκα.
Πάντως το σημαντικό είναι να βάλεις πιο μεγάλα καρμπ, εστω και απο ZR7 η GPz, και εκκεντροφόρους GPz.
To παλιό μου ΖR7 με εκκεντροφορους GPz και κατι μπλιμπλίκια στο ρεύμα, πήγε 80 τροχό απο 70 που ηταν πριν.
Οι εκκεντροφόροι θέλουν πατεντούλα για να μπούν, τους έβαλε ο Μουτσό.
hidefnick
12/06/2010, 13:58
Είπα να κάνω και εγώ καμία δουλειά....
201280
hidefnick
12/06/2010, 13:59
Απο βδομάδα (αν δεν πτωχεύσουμε βεβαίως) μάλλον πάμε για βαψίματα.....
201281
hidefnick
12/06/2010, 14:04
Το ταμπελάκι μόλις το πρόσεξα. Το μηχανάκι είναι του 97, αγορασμένο απο Ελλάδα καινούργιο. Πιρούνι φοράει απο σειρά D. Πλεξούδα επίσης. Τώρα γιατί γράφει C εδώ.....:confused:
201283
ετσι μπραβο,παμε γερα,πολυ χαρηκα που πηρες φορα.για υαλοβολη και ηλεκτροστατικη παρε στο τηλ που σου εστειλα.μην βαψεις το σκελετο με απλη βαφη θα γρατζουνιεται στο μονταρισμα με το παραμικρο.αν ξεκινησεις με σωστη βαση(υαλοβολη-ηλεκτροστατικη βαφη σκελετου)θα αναδειχτει ολη η δουλεια μετα.καλη συνεχεια:beer:
Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
ετσι μπραβο,παμε γερα,πολυ χαρηκα που πηρες φορα.για υαλοβολη και ηλεκτροστατικη παρε στο τηλ που σου εστειλα.μην βαψεις το σκελετο με απλη βαφη θα γρατζουνιεται στο μονταρισμα με το παραμικρο.αν ξεκινησεις με σωστη βαση(υαλοβολη-ηλεκτροστατικη βαφη σκελετου)θα αναδειχτει ολη η δουλεια μετα.καλη συνεχεια:beer:
Ωραια !!!!
Αντε να προχωραμε να δουμε και μεις τιποτα !!!!!!
Ο Σπυρος εχει δικιο Νικο και εγω το μετανιωσα που δεν εκανα ηλεκτροστατικη τον σκελετο πραγματι γρατζουνιεται με το παραμικρο :sad:
Με τις ακτινες τι εκανες?:beer: :beer:
hidefnick
04/08/2010, 13:21
Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
.....Με τις ακτινες τι εκανες?:beer: :beer:
:D
(και επειδή κάποιος κακοπροαίρετος το είπε: καλή άνοιξη μας βλέπω στον δρόμο)
205697
hidefnick
04/08/2010, 13:22
Χτες έδεσα την μπροστινή και ξεκίνησα την πίσω. Παρασκευή πάνε για ακτινολόγηση, και αύριο παραλαμβάνω ανοξείδωτες για τις δισκόπλακες.
BY the way: Το κέντρο στο πλυντήριο πιάτων έγινε ΛΑΜΠΙΚΟ :hypnotize :wacko:
205698
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Χτες έδεσα την μπροστινή και ξεκίνησα την πίσω. Παρασκευή πάνε για ακτινολόγηση, και αύριο παραλαμβάνω ανοξείδωτες για τις δισκόπλακες.
BY the way: Το κέντρο στο πλυντήριο πιάτων έγινε ΛΑΜΠΙΚΟ :hypnotize :wacko:
:a8: τελειες γινονται :a18:
Το πλυντηριο πιατων κανει θαυματα :winka:
και τι δεν εχω βαλει ,απο πλακετες ,παλια ραδιοφωνα με λυχνιες ,ανταλλακτικα του CB και λογης λογης
αντικειμενα ......:ninja:
Αλλα ΠΡΟΣΟΧΗ εχει WAF (http://en.wikipedia.org/wiki/Wife_acceptance_factor) = 0
οποτε πρεπει να γινεται με προσοχη :rolleyes:
:a26: :a1: :rotflmao:
Αντε βαζε φωτο ......:a013: :a014:
Εγω απο χειμωνα θα πιασω το αλλο ...
Προς το παρων ειναι στην μεση μεση της ταρατσας και περιμενει :beer:
hidefnick
05/08/2010, 02:11
Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
....WAF = 0
οποτε πρεπει να γινεται με προσοχη :rolleyes:......
Δεν έχω W πιά αλλά Μ(om)..... Εκεί να δεις προσοχή που θέλει.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αρχικά δημιουργήθηκε από the who
Κουκλα λεμεεεεεεεε.Ποιος π@υστης ειπε για ανοιξη?:D
Δεν έρχεσαι να κάνουμε καμιά δουλειά και άσε τις μπηχτές? :D
Αρχικά δημιουργήθηκε από sirjohnbest
Παρα πολυ ωραιες! Το αποτελεσμα ειναι εντυπωσιακό!
Με ένα 200αρι καθάρισες και βλέπεις το αποτέλεσμα. Κανόνισε.... (δες απο που πήραμε τις δικές μας και ο sv9cvk και εγώ και κάνε παιχνίδι. Εχουν κρατήσει δείγμα απο τις δικές μου) :wave2:
sirjohnbest
05/08/2010, 06:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Δεν έχω W πιά αλλά Μ(om)..... Εκεί να δεις προσοχή που θέλει.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Δεν έρχεσαι να κάνουμε καμιά δουλειά και άσε τις μπηχτές? :D
Με ένα 200αρι καθάρισες και βλέπεις το αποτέλεσμα. Κανόνισε.... (δες απο που πήραμε τις δικές μας και ο sv9cvk και εγώ και κάνε παιχνίδι. Εχουν κρατήσει δείγμα απο τις δικές μου) :wave2:
Να σου πω την αληθεια το σκεφτηκα αλλα... μου πρότειναν να αλλάξω και το στεφάνι και να βάλω 4,5'' ώστε να χωράει μεγαλύτερο λάστιχο πισω από το 150 που έβαλα τώρα.
Οπότε πάει για αργότερα η δουλειά, όταν ξαναλλαξω λάστιχα θα φτιάξω και ολόκληρες τις ζάντες πακέτο!
Αρχικά δημιουργήθηκε από sirjohnbest
...ώστε να χωράει μεγαλύτερο λάστιχο πισω από το 250 που έβαλα τώρα.
...Τί έβαλες;;; 150 εννοείς, έτσι;
Μ.
hidefnick
05/08/2010, 08:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από sirjohnbest
Να σου πω την αληθεια το σκεφτηκα αλλα... μου πρότειναν να αλλάξω και το στεφάνι και να βάλω 4,5'' ώστε να χωράει μεγαλύτερο λάστιχο πισω από το 250 που έβαλα τώρα.
Οπότε πάει για αργότερα η δουλειά, όταν ξαναλλαξω λάστιχα θα φτιάξω και ολόκληρες τις ζάντες πακέτο!
Μεγαλύτερο στεφάνι μόνο απο το 1100 το οποίο φοράει 160αρι λάστιχο και έχει 240€ με άγνωστη ημερομηνία παράδοσης απο ΤΕΟ. (Ασε που μετά θέλεις ακτίνες ειδική παραγγελία)
Να σου θυμίσω ότι είναι ιδιοτροπία της Kawa και έχει 48 ακτίνες, οπότε δεν βρίσκεις τίποτα σε after market. Ακόμα και στα vulcan που επίσης έχουν 48, αλλάζουν όλο τον τροχό (με κέντρα) για να βάλουν φαρδύτερα λάστιχα. :wave2:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
...ιδιοτροπία της Kawa ... δεν βρίσκεις τίποτα σε after market...
Δεν μπορείς να εξυπηρετηθείς από την αγορά των supermotard; Γιατί πρέπει να είναι τόσο δύσκολο;
Μ.
sirjohnbest
05/08/2010, 08:24
Αρχικά δημιουργήθηκε από Man7
...Τί έβαλες;;; 150 εννοείς, έτσι;
Μ.
ναι ναι 150! ακου 250...:lol:
hidefnick
05/08/2010, 08:28
Αρχικά δημιουργήθηκε από Man7
Δεν μπορείς να εξυπηρετηθείς από την αγορά των supermotard; Γιατί πρέπει να είναι τόσο δύσκολο;
Μ.
Ολα τα στεφανια είναι είτε με 36 είτε με 40 ακτίνες. Τωρα βεβαία παίζει να στείλεις σε Hagon ή τίποτα αμερικάνους να σου φτιάξουν ειδικά για εσένα ότι ζητήσεις, αλλά και το κόστος θα είναι αλλού και μετά θες ψαλίδι σίγουρα μιάς και είναι οριακό. Το έψαξα πολύ το θέμα και πουθενά δεν θα δεις zephyr με φαρδύτερα λάστιχα. Και το κακό είναι ότι έχεις μεγάλο περιορισμό επιλογών σε πίσω λάστιχο (150/70/17)
Και επειδή με είχε πίασει μια μ@λακία, έψαχνα καιρό πίσω ζάντα απο 1100 με την λογική να της φορέσω έστω ένα 170αρι (απο 160). ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ μεταχείρω. Το 1100 δεν πήγε Αμερική με ακτίνες και Ευρώπη ήρθαν ελάχιστα. Ψαλίδια από 1100 πάντως τα τσιμπας με 50-60€ απο τον ebay. :wave2:
sirjohnbest
05/08/2010, 08:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Μεγαλύτερο στεφάνι μόνο απο το 1100 το οποίο φοράει 160αρι λάστιχο και έχει 240€ με άγνωστη ημερομηνία παράδοσης απο ΤΕΟ. (Ασε που μετά θέλεις ακτίνες ειδική παραγγελία)
Να σου θυμίσω ότι είναι ιδιοτροπία της Kawa και έχει 48 ακτίνες, οπότε δεν βρίσκεις τίποτα σε after market. Ακόμα και στα vulcan που επίσης έχουν 48, αλλάζουν όλο τον τροχό (με κέντρα) για να βάλουν φαρδύτερα λάστιχα. :wave2:
Να σου πω, δεν το είχα ψάξει τόσο πολύ ! Από αυτά που μου λες όμως δύσκολα θα "φύγω" από το 150 λάστιχο...:(
Οκ, αντιληπτόν, αλλά δε λέω αυτό. Εγώ έλεγα να προσαρμώσεις κέντρα από κάποιο μεγάλο εντούρο με διπλά δισκόφρενα (π.χ. Africa, Transalp, SuperTenere, KTM 940/990 Adv, Caponord κλπ) και να πλέξεις εκεί τα στεφάνια που σου αρέσουν. Υπάρχουν επίσης και τα αντίστοιχα κέντρα/τροχοί από τα νεο-ρετρό της Ducati και είμαι σίγουρος ότι αν κάτσεις να σκεφτείς, θα βρεις κι άλλα.
Το να ταιριάξουν τα κέντρα στο πιρούνι/ψαλίδι σου είναι κάτι σχετικά απλό. Η δυσκολία συνήθως έγκειται στο να ταιριάξουν οι δισκόπλακες με τις δαγκάνες. Εξαρτάται από το πόσο θέλεις να ασχοληθείς, να ψαχτείς και να παιδευτείς, αλλά γίνεται.
Το ψαλίδι επίσης είναι ένα θέμα, αλλά αν χωράει του 1100, έχεις μια επιλογή. Επίσης θέτω υπ’όψιν σου και το σωληνωτό κόσμημα που φόραγε το ZRX1100.
Α, και υπενθυμίζω ότι το να βάλεις πλεκτούς τροχούς εξυπηρετεί μόνο το αισθητικό του θέματος. Πέραν τούτου, οι χυτοί είναι από πάσης πλευράς καλύτεροι...
Μ.
hidefnick
05/08/2010, 09:31
Το κόστος είναι ήδη ΠΟΛΥ ψηλό για το όλο εγχείρημα. Αν μπει κανείς σε τέτοιες ιστορίες πάει θεό μετα, και οσο και να το λατρεύω, νομίζω δεν αξίζει τον κόπο.
Τα κέντρα απο μεγάλο on-off τα προσαρμόζεις στον άξονα, και δαγκάνες βάζεις ότι θες με custom αποστάτες. Δίσκους για τον χαρακτήρα και τα κιλά της μηχανής είναι δύσκολο να προσαρμόσεις. (Τίποτα διαστημικές γαιδουρομαργαρίτες πρέπει να μπαίνουν, αλλά....) Για τα κέντρα απο Duc θα κάνω μια ερώτηση απο περιέργεια, αλλά μάλλον θα γελάσουμε πολύ με αυτό που θα ακούσουμε.
Οσο για το τελευταίο, έχεις απόλυτο δίκιο. Αλλά ολα τα μηχανάκια που μου τρυπάνε το μυαλό έχουν ακτίνες και καρμπυρατέρ..... Και όσο περνάνε τα χρόννια τόσο πιο στενόμυαλος γίνομαι.... :eyepop: :lol: :lol: :lol:
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Το κόστος είναι ήδη ΠΟΛΥ ψηλό για το όλο εγχείρημα. Αν μπει κανείς σε τέτοιες ιστορίες πάει θεό μετα, και οσο και να το λατρεύω, νομίζω δεν αξίζει τον κόπο.
Εδώ δεν μπορώ να έχω άποψη, ή μάλλον μπορώ αλλά με βάση τη δικιά μου τσέπη... την οποία έχω τρυπήσει επανειλλημένως. Μ’εννοείς τί εννοώ; Είναι ακριβά σπορ αυτά, είναι εθιστηκά και αν ξεκινήσουν δε λένε να σταματήσουν μετά. Μα με τίποτα όμως!
Αν μπορείς να τραβήξεις τη γραμμή και να αναγνωρίσεις από ποιό σημείο κι έπειτα δεν αξίζει τον κόπο, σου βγάζω το καπέλο, έχεις ισχυρότατη θέληση, να μην πω ότι βρίσκεσαι και σε τροχιά αποτοξίνοσης...
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Τα κέντρα απο μεγάλο on-off τα προσαρμόζεις στον άξονα, και δαγκάνες βάζεις ότι θες με custom αποστάτες. Δίσκους για τον χαρακτήρα και τα κιλά της μηχανής είναι δύσκολο να προσαρμόσεις. (Τίποτα διαστημικές γαιδουρομαργαρίτες πρέπει να μπαίνουν, αλλά....) Για τα κέντρα απο Duc θα κάνω μια ερώτηση απο περιέργεια, αλλά μάλλον θα γελάσουμε πολύ με αυτό που θα ακούσουμε.
Τα κέντρα απο μεγάλο on-off όντως τα προσαρμόζεις στον άξονα. Το σύνολο δαγκάνες/δίσκοι όμως μπορεί (μπορεί λέω) να σε παιδέψει. Πάντως, από τη μάνα του, το μηχανάκι σου φοράει εμπρός δίσκους 300mm με διπίστονες δαγκάνες. Δε νομίζω ότι είναι ιδαίτερα δύσκολο να βρεις και να βάλεις κάτι καλύτερο/μεγαλύτερο/ισχυρότερο...
Εναλλακτικά, θα μπορούσες να κρατήσεις τις ίδιες διαστάσεις σε δαγκάνες και δίσκους και να βάλεις μεγαλύτερη αντλία.
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Οσο για το τελευταίο, έχεις απόλυτο δίκιο. Αλλά ολα τα μηχανάκια που μου τρυπάνε το μυαλό έχουν ακτίνες και καρμπυρατέρ.....
Για τις ακτίνες, έτσι κι έτσι, αλλά για τα καρμπυρατέρ είμαι 100% μαζί σου...!
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Και όσο περνάνε τα χρόννια τόσο πιο στενόμυαλος γίνομαι.... :eyepop: :lol: :lol: :lol:
Άσε... το ξέρω το συναίσθημα...
Μ.
hidefnick
05/08/2010, 10:22
Πόσα????? :eyepop: (για Duc οι τιμές) Sorry αλλά 2500 για να βάλω 3 νούμερα μεγαλύτερο λάστιχο είναι πολλά.
(Το μηχανάκι γενικά πάντως δεν έχει φρένα. Αλλωστε είχε σχεδιαστεί για να επαναφέρει στη μοτοσυκλέττα κυρίους κάποιας ηλικίας. Και δυνατά φρένα=τρόμος :D Αμα δε το πας και καμιά ψιλογρήγορη, εκεί είναι δράμα. Η αναβάθμιση είναι μονόδρομος, αλλά ευτυχώς μπροστά ταιριάζουν απο πολλά. Πίσω είναι το "πρόβλημα" που δεν ταιριάζει απο τίποτα)
205773
Όποιος ψάχνει βρίσκει. Ορίστε:
http://www.car.gr/parts/view/416512/
http://www.car.gr/parts/view/416518/
Και καλά και φθηνά, πάρε κόσμε..
Και πλέκεις ό,τι θέλεις.
Και είναι και Yamaha που γενικά έχει πολλά πράγματα (π.χ. δίσκους) που ταιριάζουν σε/από διάφορα μοντέλα της (ξέρω, ξέρω, μια φωνούλα μέσα σου λέει FZR1000...)
...μα καλά, όλα εγώ θα στα λέω; Για τη συνδρομή θέλω βόλτα άμα το τελειώσεις...
Μ.
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Πόσα????? :eyepop: (για Duc οι τιμές) Sorry αλλά 2500 για να βάλω 3 νούμερα μεγαλύτερο λάστιχο είναι πολλά.
(Το μηχανάκι γενικά πάντως δεν έχει φρένα. Αλλωστε είχε σχεδιαστεί για να επαναφέρει στη μοτοσυκλέττα κυρίους κάποιας ηλικίας. Και δυνατά φρένα=τρόμος :D Αμα δε το πας και καμιά ψιλογρήγορη, εκεί είναι δράμα. Η αναβάθμιση είναι μονόδρομος, αλλά ευτυχώς μπροστά ταιριάζουν απο πολλά. Πίσω είναι το "πρόβλημα" που δεν ταιριάζει απο τίποτα)
Ρε καμμενε εχω δυο τετραπιστονες δαγκανες.Αν καθονται τις πηρες.Τοκικο ειναι.:beer: :beer:
hristos13gr
06/08/2010, 14:01
Αν κατάλαβα καλά & φοράς τις ίδιες δαγκάνες ΕR6, V-strom κλπ, ο μάγος Γιάννης (biznis) είχε φτιάξει αποστάτες για το φόρουμ των V-stromάδων πάνω στους οποίους κουμπόνανε τετραπίστονες Tociko και Nissin. Λογικά με ένα πμ θα σε φτιάξει!!!
hidefnick
15/10/2010, 19:44
Και επειδή έχω μείνει πολύ πίσω, είπα να γυαλίσω κανένα αλουμίνιο.
Πολύ γυάλισμα λέμε..... :p
214776
hidefnick
15/10/2010, 19:46
Μετά όμως αποφάσισα (για άλλη μια φορά) ότι στη ζωή καλό είναι να μην αφήνουμε απωθυμένα. Οπότε, και αφού έσκασε ΕΥΚΑΙΡΙΑ.....
214777
hidefnick
15/10/2010, 19:52
Με 136 ευρώ το είχα στην πόρτα κομπλέ. Ο γάλλος είχε 2 και αφού έφυγε το 1 με δημοπρασία στα 110, μου έριξε ένα second chance offer, και το τσίμπησα στα 100+μεταφορικά......
Εφαγα και μια αγωνία γιατί δεν έβρισκα πουθενά διαστάσεις στο νετ. Χτες το πρωι το παρέλαβα στο γραφείο, και το απόγευμα το φόρτωσα στην πλάτη και πήγα ποδήλατο (με βροχή) Μοναστηράκι-Ψυχικό. Τρελή αγωνία λέμε. Οταν τα μέτρησα και είδα ότι είναι ΙΔΙΑ σε αποστάσεις και διαστάσεις :D .
Το μόνο που θέλει μόντα (και επειδή ήταν το μόνο που έλειπε απο το καινούργιο) είναι ο άξονας στο σκελετό. Και φυσικά άλλη δαγκάνα, μιάς και το zrx την έχει από κάτω.
edit: Ο άξονας τελικά είναι ίδιος. Το zrx όμως έχει ρουλεμάν με πολύ μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο. Οπότε και εκεί είμαστε κομπλέ
214778
hidefnick
15/10/2010, 19:56
@ man: Ως κατάλαβες, κατάλαβες....
Οι τιμές στον ebay παίζουν 200-400 δολάρια+μεταφορικά, οπότε δεν έπαιζε να μην το πάρω. Πλέον μπαίνει μέχρι 200αρι λάστιχο (δεν πρόκειται φυσικά) Και φυσικά πάμε πάλι να δούμε τι ζάντες θα βάλουμε. Με το 150αρι πίσω θα δείχνει ξεβράκωτο ΝΟΜΙΖΩ......
hidefnick
02/05/2011, 20:55
Αντε να σηκώσω καμιά φωτό γιατί το γεροντοπαλίκαρο απο την Κρήτη μας έχει κάνει ρόμπααααααααααααααα.
Στις παρακάτω εικόνες φαίνονται οι πρώτες μόντες που έγιναν. Ο σκοπός πάντα είναι να μπορεί το μηχανάκι να ξαναγίνει ΜΑΜΑ. Δηλαδή γαιδουρίες, κοψίματα, κολήματα κλπ κλπ δεν έπαιξαν. Τα κομάτια που αλάχτηκαν έχουν μπεί αποθήκη (και εκεί θα μείνουν -εκτός απο κάτι δαγκάνες :alien: ) Είναι όλα όπως βγήκαν απο τον εργοστάσιο.
Οσο προχωράω (αργά λόγο τσέπης) ανακαλύπτω ότι η μαμά Kawasaki έχει τρομερό compatibility στα μηχανάκια της, το οποίον είναι καλό και για την τσέπη μας, και για την ασφάλεια μας.
Φωτό #1
:a03:
225202
hidefnick
02/05/2011, 20:57
Ο άξονας του ZRX είναι πολύ πιο χοντρός, αλλά έχει ίδιο μήκος. Οι ρεγουλατόροι είναι ίδιοι (με διαφορετική διάμετρο στην τρύπα του άξονα φυσικά) Οπότε μπήκε ο άξονας και οι ρεγουλατόροι του Zephyr, και κλείσαμε.
225205
hidefnick
02/05/2011, 21:01
Ναι, πως: πρώτα φτιάχτηκε ποτήρι πρεσαριστό για να κάτσει σωστα η δαγκάνα στον άξονα.
225206
hidefnick
02/05/2011, 21:03
Μετά μια αλουμινένια φλάνζτα, για να έρθει η δισκόπλακα εκεί που πρέπει. (να δώ που θα βρώ βίδες με φλατ κεφάλι, allen και ανοξείδωτες +8 χιλιοστα....)
225207
hidefnick
02/05/2011, 21:05
Και τέλος μάκρυνε και η κόντρα 6 πόντους. (αυτό θα φτιαχτεί απο την αρχή γιατι δεν μΕ αρέσει)
Το αποτέλεσμα, νομίζω, είναι καλό μωρε.... :eyepop:
Θα δεθεί πάνω στο μηχανάκι, για τυχόν προβλήματα, και μετά θα λυθεί, να αλλαχτούν ρουλεμάν, silentblock, να γυαλιστεί το ψαλίδι και να μπεί μόνιμα. (αλέως πως: ΤΟ ΞΈΡΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΠΊΧΛΑ ΡΕ. ΘΑ ΤΑ ΠΛΎΝΩ ΛΕΜΕ)
225208
hidefnick
02/05/2011, 21:13
Μπροστά ακολουθήσαμε συμβατικές λύσεις. Μετά απο το κράξιμο για USD, είπα να γλυτώσω λίγο κράξιμο, και έτσι διάλεξα το πιο συμβατικό πιρούνι που βρήκα. ZX9RE2. Πιο χοντρό, σε συμβατικο ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ. (και είναι και Kawasaki :p )
Θα χαμηλώσει 2-3 πόντους το μπροστινό, με ότι αυτό σημαίνει, αλλά νομίζω δεν θα υπάρξει πρόβλημα, λόγο χαρακτηριστικών του Zephyr.
225209
hidefnick
02/05/2011, 21:17
Φυσικά και εδώ δεν ταίριαζε ο άξονας, μιας και το Zeph εχει αντρικό σιδερένιο, και το ZRX αλουμίνιο, πολύ πιο χοντρό και κούφιο (οπότε δεν έπαιζε να κατέβει στον τόρνο)
Ξεπρεσαρίστηκε ο αλουμινένιος και με δείγμα τον παλίο, φτιάχτηκε νέος. Να σημειώσω ότι στο Zephyr ο άξονας είναι κολημένος στην πλάκα, οπότε το πιρούνι του παίζει μόνο όπως έχει, και άρα δεν είναι το πιο κατάληλο για μόντες σε άλλα μηχανάκια.
225210
hidefnick
02/05/2011, 21:19
Το αποτέλεσμα δείχνει μια χαρά. Η πλάκα είναι ότι, παρ' όλη τη διαφορά στους άξονες, τα επάνω παξιμάδια (που ρυθμίζουν τα ρουλεμάν) είναι ίδια.
225211
hidefnick
02/05/2011, 21:22
Φυσικά και στον άξονα του μπροστά τροχού είχαμε διαφορές. Η λύση απλή και, νομίζω, πολύ σίγουρη: Πρεσαριστά ποτήρια στα άκρα του παλιού άξονα και τέλος. (Το μήκος είναι ίδιο φυσικά) Η εναλακτική ήταν κατασκευή καινούργιου άξονα, με παραπλήσιο κόστος. Προτίμησα να κρατήσω τον εργοστασιακό.
225212
hidefnick
02/05/2011, 21:22
Αλλη μία:
225213
hidefnick
02/05/2011, 21:27
Στην επάνω πλάκα, ανοίχτηκαν τρύπες για τα καβαλέτα του Zephyr και μετρήθηκε ο διακόπτης για να λειτουργεί κανονικά. Ενοείται ότι γεμίστηκε απο κάτω η πλάκα και ανοίχτηκε σπείρωμα για τα καβαλέτα. Θέλει αρκετή ψιλοδουλειά, όπως άλλωστε φαίνετε.
Εναλακτικά παίζει πάνω πλάκα για κανονικό τιμόνι, με 270+μεταφορικά. (παίζει και άλλη μια γερμανική με 100+μεταφορικά, αλλά δεν μου πολυ γεμίζει το μάτι) Ομως μετά πρέπει να κοπούν για να μπει ο διακόπτης. Δεν έχω καταλήξει ακόμα.
225214
hidefnick
02/05/2011, 21:28
Κακό πάντως, δεν είναι. Θα δούμε.....
225216
hidefnick
02/05/2011, 21:35
Τέλος, ο σκελετός βάφτηκε ηλεκτροστατική, αφού αμμοβολίστηκε, και πήγαμε για κολαούζα παντου. Εκεί είχαμε και μια δυσάρεστη έκλπληξη. Με το που πέρασε 1-2 βόλτες το κολαούζο έφυγε ολοκληρο κομάτι, λόγο σαπίλας (Αρη με έχεις καταστρέψει)
Το καλό είναι ότι το συγκεκριμένο σημείο κρατάει το undertail. Το κακό είναι ότι θα μείνει έτσι. Δεν παίζει να βάλω ηλεκτροκόληση σε φρεσκοβαμένο σκελετό. Και ευτυχώς είναι απο την μία πλευρα.
Το πρόβλημα μάλλον δημιουργείται γιατί είναι σημείο με κλίση, τυφλό απο την μία πλευρά, και αν μαζέψει νερό, δεν έχει να φύγει απο πουθενά. Θέλει τάπωμα εκεί.
225217
hidefnick
02/05/2011, 21:37
Προφανώς βοήθησε και η αμμοβολή σε αυτό, αλλά τεσπα....
225218
nikolakisxt
02/05/2011, 21:39
τουμπανο θα γινει...
φαινεται απο τωρα αλλωστε...
στην πισω δαγκανα αυτο που εχει σπασει ειναι το "κρατημα" απο το σωληνακι υγρων?
ειναι αραγε προβλημα αυτο?δεν ειμαι πολυ σχετικος απλα σαν παρατηρηση,,,
καλη συνεχεια!
hidefnick
02/05/2011, 21:40
Κόστος όλων αυτών:
Ψαλίδι (από Γαλλία) : 136 ευρά
Καλάμια (από Αγγλία) : 80 λίρες
Κάτω πλάκα (επίσης απο Αγγλία) : 50 λίρες
Πάνω πλάκα (από Γερμανία) : 35 ευρώ
Πίσω δαγκάνα (απο Αμερική) : 30 ευρώ
Τόρνος για όλα όσα περιγράφω : 140 ευρώ
Καλά πάμε..... :lol:
PS: Ο σκελετός είναι μαύρο γυαλιστερό. Λόγο φλας φαίνεται γκρί (οπως του Σπύρου στο BMW)
hidefnick
02/05/2011, 21:44
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikolakisxt
....στην πισω δαγκανα αυτο που εχει σπασει ειναι το "κρατημα" απο το σωληνακι υγρων?....
καλη συνεχεια!
Δεν έχει σπάσει κάτι. Είναι η κόντρα για το μαρκούτσι του φρένου.
(Thanks)
πολυ γουσταρω,ενας καλος καμβας για να δημιουργησεις πανω του:beer:
πολυ ωραια δουλεια σε ψαλιδι και πηρουνι,ρε συ κολαουζο περασες στεγνο?.(οι τρυπες θελουν σαλιο και λαου λαου:winka: ):lol:
Λευκάδιος
02/05/2011, 22:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Μπροστά ακολουθήσαμε συμβατικές λύσεις. Μετά απο το κράξιμο για USD, είπα να γλυτώσω λίγο κράξιμο, και έτσι διάλεξα το πιο συμβατικό πιρούνι που βρήκα. ZRX750E2. Πιο χοντρό, σε συμβατικο ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ. (και είναι και Kawasaki :p )
Θα χαμηλώσει 2-3 πόντους το μπροστινό, με ότι αυτό σημαίνει, αλλά νομίζω δεν θα υπάρξει πρόβλημα, λόγο χαρακτηριστικών του Zephyr. ωραιες και μαλλον ουσιαστικες μοντες!το μπροστινο ειναι 46αρι?η κατω πλακα γραφει ZX9 :confused: .α και το πιο χοντρο πηρουνι σε ευρεια παραγωγη ειχε νομιζω το YAMAHA THUNDERACE.καλη συνεχεια κουκλα θα γινει(οχι οτι δεν ηταν):beer: :beer:
Λευκάδιος
02/05/2011, 22:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Στην επάνω πλάκα, ανοίχτηκαν τρύπες για τα καβαλέτα του Zephyr και μετρήθηκε ο διακόπτης για να λειτουργεί κανονικά. Ενοείται ότι γεμίστηκε απο κάτω η πλάκα και ανοίχτηκε σπείρωμα για τα καβαλέτα. Θέλει αρκετή ψιλοδουλειά, όπως άλλωστε φαίνετε.
Εναλακτικά παίζει πάνω πλάκα για κανονικό τιμόνι, με 270+μεταφορικά. (παίζει και άλλη μια γερμανική με 100+μεταφορικά, αλλά δεν μου πολυ γεμίζει το μάτι) Ομως μετά πρέπει να κοπούν για να μπει ο διακόπτης. Δεν έχω καταλήξει ακόμα. δεν ξερω ποιες γερμανικες λες,αυτες παντως http://www.hkbikeparts.de/epages/61825844.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61825844/Categories/Anbauteile/Gabelbr%C3%BCcken τις εχω δει σε πολλα streetfighter του εξωτερικου οπως και σε πολλες μοτο εισαγωγης απο γερμανια
hidefnick
02/05/2011, 22:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos76
ωραιες και μαλλον ουσιαστικες μοντες!το μπροστινο ειναι 46αρι?η κατω πλακα γραφει ZX9 :confused: .α και το πιο χοντρο πηρουνι σε ευρεια παραγωγη ειχε νομιζω το YAMAHA THUNDERACE.καλη συνεχεια κουκλα θα γινει(οχι οτι δεν ηταν):beer: :beer:
ZX9RE2 είναι :blush: :blush: :blush: (46άρι είναι)
Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos76
δεν ξερω ποιες γερμανικες λες,αυτες παντως http://www.hkbikeparts.de/epages/61825844.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61825844/Categories/Anbauteile/Gabelbr%C3%BCcken τις εχω δει σε πολλα streetfighter του εξωτερικου οπως και σε πολλες μοτο εισαγωγης απο γερμανια
Λέω ΑΥΤΕΣ (http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150549109197&ssPageName=STRK:MEWAX:IT) οι οποίες καμμία σχέση με αυτή που έβαλες. Σε κάθε περίπτωση όμως θέλουν δουλειά για να μπει ο διακόπτης, με προέκταση στα σημεία που βιδωνει κλπ κλπ. Για αυτό έχει κολήσει.
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Φυσικά και στον άξονα του μπροστά τροχού είχαμε διαφορές. Η λύση απλή και, νομίζω, πολύ σίγουρη: Πρεσαριστά ποτήρια στα άκρα του παλιού άξονα και τέλος. (Το μήκος είναι ίδιο φυσικά) Η εναλακτική ήταν κατασκευή καινούργιου άξονα, με παραπλήσιο κόστος. Προτίμησα να κρατήσω τον εργοστασιακό.
μια μικρη παρατηρηση.. στο ποτηρακι επρεπε να κανεις μια χαρακια απο την μια μερια ωστε να μπορει να σφυξει με τον αξονα με τα δυο βιδακια στο πλαϊ.. ελπιζω να εγινα κατανοητος..
κατα τα αλλα, ΩΡΑΙΟΣ!!!! καλη συνεχεια!! :beer: :beer:
hidefnick
03/05/2011, 14:40
Αρχικά δημιουργήθηκε από dkirkos
μια μικρη παρατηρηση.. στο ποτηρακι επρεπε να κανεις μια χαρακια απο την μια μερια ωστε να μπορει να σφυξει με τον αξονα με τα δυο βιδακια στο πλαϊ.. ...
Εχουν μπει πρεσαριστά τα ποτήρια, και έχει πατούρα το άκρο του άξονα, δεν είναι ίσιο. Οπότε νομίζω δεν έχει θέμα. Αν ήταν ίσια τα άκρα, σίγουρα θα είχε χαραχτεί το ποτήρι, για να σφίγγει καλά.
Thanks σε όλους :beer:
motomaniac
03/05/2011, 16:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από hidefnick
Φυσικά και στον άξονα του μπροστά τροχού είχαμε διαφορές. Η λύση απλή και, νομίζω, πολύ σίγουρη: Πρεσαριστά ποτήρια στα άκρα του παλιού άξονα και τέλος. (Το μήκος είναι ίδιο φυσικά) Η εναλακτική ήταν κατασκευή καινούργιου άξονα, με παραπλήσιο κόστος. Προτίμησα να κρατήσω τον εργοστασιακό.
εδω δεν επαιζε να ταιριαξουν αξονας και ρουλεμαν απο το zrx στις ζαντες απο το zephyr?? ωστε να γλιτωνες πατεντες?
(καλα μαλλον μαλακας ειμαι και σιγουρα το δοκιμασες αλλα λεω εγω...)
giannhs1
19/06/2011, 15:11
Μπράβο hidefnick,πολύ καλή δουλειά.Έχεις καιρό να ποστάρεις,τελείωσε το project ;
Αν δεν έχεις τελειώσει ακόμα, ίσως αυτά σου φανούν χρήσιμα ...:beer:
owners manual
https://rapidshare.com/files/2434632171/Owners_Manual_zr750c.pdf
Kawasaki ZR 550 - 750 Haynes Manual
https://rapidshare.com/files/4200125025/Kawasaki_ZR_550_-_750_Haynes_Manual.pdf
vehicle identification 750
https://rapidshare.com/files/4114829233/vehicle__identification_750.pdf
Diagrams c1 - c4
https://rapidshare.com/files/3063642174/Diagrams_c1_-_c4.rar
ZR 750 parts list
https://rapidshare.com/files/1471455169/ZR750_parts_list.rar
hidefnick
20/06/2011, 20:17
Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
Νικολα τι εγινε κανα νεο ,καμια εξελιξη???:a014: :a014: :a014:
Μαζεύω πραγματάκια σιγά-σιγά, κρίση γαρ. Τελευταία αγορά είναι αγραντζούνιστα downpipes 4 σε 1, απο ZR7, στην καταπληκτική τιμή των 64 λιρών, αλλά πρέπει να τις κουβαλήσω απο Αγγλία (με σκίσει η Aegean τον άλλο μήνα)
Ψάχνω για ανοξείδωτες βίδες για σκελετό και δεν παίζουν πουθενά. Πολύ περίεργο σπείρωμα. Πρέπει να κατέβω Πειραιά για ανασκαφές γιατί στους γνωστούς ούτε απλές δεν βρήκα. Και μιλάμε για όλες τις βίδες και παξιμάδια του σκελετού. (για το μοτέρ παίζουν στον ebay διάφορα σετάκια) Συμβουλές δεκτές. Πολύ ψάξιμο λέμε.... :wave2:
(και φυσικά δεν μπαίνουν οι τετραπίστονες στις ζάντες :bigcry: )
giannhs1
20/06/2011, 20:46
Κοίτα κι εδώ...
http://japan.webike.net/categories/100000_140000_145000_145049.html
Πολλά (1471 καλούδια για την ακρίβεια) και όμορφα πράγματα για την κούκλα ειδικά,
βέβαια απο τιμές έτσι κι έτσι
:wave2: :wave2: :wave2: :wave2:
hidefnick
20/06/2011, 21:43
Αρχικά δημιουργήθηκε από giannhs1
Κοίτα κι εδώ...
http://japan.webike.net/categories/100000_140000_145000_145049.html
Πολλά (1471 καλούδια για την ακρίβεια) και όμορφα πράγματα για την κούκλα ειδικά,
βέβαια απο τιμές έτσι κι έτσι
:wave2: :wave2: :wave2: :wave2:
Αστο, τσούζει εκεί.... Μπαίνω για οφθαλμόλουτρα μόνο. (Thanks για τα manual. To Hanes το έχω αγοράσει. Το part list όμως ήταν ότι πρέπει) :beer: :beer: :beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.