Βαψιμο xt600

[astrea966]

Δουλεύει οκ; είναι σαν να κλείνεις την εξαγωγή με το χέρι. Δεν έχω ξαναδεί, μοιάζει με εξάρτημα από αυτοκίνητο.
Χρειάζεται να έχεις διαθέσιμο το εμβαδό που εκμεταλλεύεται στις υψηλές στροφές και αποδίδει (έστω η διάμετρος που έχεις ελεύθερο)
αλλά με στροφές και αντανακλάσεις.

Με αυτό που δείχνεις επιτρέπεις όλη την ροή όπως πριν και του φράζεις την έξοδο σε μεγάλο ποσοστό.
Θα μπορούσαμε να πούμε πως χρειάζεται μεγαλύτερες τρύπες και ίσως βλέπαμε κάποια διαφορά με λίγο μεγαλύτερες
αλλά θα φτάσουμε γρήγορα το σημείο που οι τρύπες θα είναι τόσο μεγάλες που δεν θα προκαλούν κάποια διαφορά
αν τις έχουμε ή όχι.

ακουγεται φιμωμενο.ειναι και "σφιχτο" στο δουλεμα του. την εχει φτιαξει εξατμισας την ταπα αυτη, δεν ειναι του εμποριου.
δεν θελω να μεγαλωσω τις τρυπες γιατι οπως ειπες στο τελος θα ειναι δωρο-αδωρο η τοποθετηση της

[Sotirisxt]

μετα απο προσφατο τροχονομι ελεγχο και απειλη αφαιρεσης διπλωματος για ευλογο χρονικο διαστημα αναγκαστηκα να προβω σε μερικες αλλαγες στο πισω μερος.(αν ηταν αλλη περιοδος δεν θα εδινα σημασια αλλα τωρα η αφαιρεση διπλωματος σημαινει αυτοματα απωλεια εργασιας. οδηγος τουριστικου λεωφορειου εδω).
επειδη η πινακιδα του υπουργειου ειναι τεραστια κοπηκε οσο γινοταν περιμετρικα να μικρυνει λιγο σε μεγεθος αλλα ακομα και ετσι ηταν τεραστια για το πισω φτερο που ειχα,
οποτε αγοραστηκε νεο κωλοφαναρο και βαση πινακιδας τα οποια προσαρμοστηκαν ωστε να ειναι οσο το δυνατον πιο διακριτικα.
μπηκε και ταπα στο τελικο μεχρι να δω τι θα κανω με το μηχανισμο κλαπετου που θελω να βαλω. το μεγαλο προβλημα τωρα ειναι οτι εχω παρατηρησει οτι πιθανοτατα λογω των νεων λαιμων εχει χασει η μοτοσυκλετα ροπη χαμηλα και αναγκαζομαι να πηγαινω με μια κατω στα σημεια που συνηθως ημουν με μια πανω ανετα και απροβληματιστα
και δευτερον η ταπα μπουκωνει αρκετα την εξατμιση (ακουγεται σαν εργοστασιακη τωρα) με αποτελεσμα η αποδοση πανω απο τις 3-3500 στροφες απλα δεν υπαρχει.ζοριζεται να σηκωσει στροφες και απλα δεν παει. εχω καταληξει να οδηγω παπακι στο θεμα της αποδοσης.


Συνημμένο 452784



Συνημμένο 452785

παρακατω φαινεται η βαση που φτιαχτηκε για να προσαρμοστει το φαναρι


Συνημμένο 452786



Συνημμένο 452787


εδω φαινεται και η ταπα της εξατμισης και το αμφιβολου αισθητικης τελικο αποτελεσμα.


Συνημμένο 452788



Συνημμένο 452789

Ωραίο το κωλοφαναρο από Cbr το ίδιο έχω βάλει και εγώ και είναι μια χαρά εδώ και 3 χρόνια..

[astrea966]

επανερχομαι μετα απο καιρο για ενημερωση.τελικα η διαρροη που ειχα αναφερει σε προηγουμενο post απο τον ατερμονα του στροφομετρου καταληξε να ειναι απο το καπακι της κεφαλης στο σημειο που εφαπτεται με το καπακι του ατερμονα.μετα απο μερικες δοκιμες μηπως και γλυτωναμε το ανοιγμα λογω του φοβου μην "σπασει" η βαφη ανοιχτηκε μπηκε νεα φλατζοκολλα και κλειστηκε παλι. ο μηχανικος αφησε μια μικρη ποσοτητα να βγει εξωτερικα ωστε να καλυψει το χρωμα στις ακρες του μεταλου σαν επιπλεον προστασια.φαινεται και στην παρακατω φωτο. μετα απο αυτο λυθηκε το προβλημα.

[astrea966]

στο θεμα της εξατμιση τωρα.μετα απο ψαξιμο και αναμονη τελικα τοποθετηθηκε ο μηχανισμος του κλαπετου στην εξατμιση. το τελικο ανοιχτηκε γιατι χρειαζοταν γεμισμα και φτιχτηκε ο μηχανισμος του κλαπετου ο οποιος κολληθηκε στο τελικο γιατι ο λαιμος του εσωτερικα ηταν σε κακη κατασταση και δεν μπορουσε να τοποθετηθει στη μικρη προεκταση που μπαινει στον λαιμο. τωρα ολα ειναι οκ. σαν λειτουργια καταλαβαινετε πως ειναι.δεν ειναι σιγαστηρας αλλα ειναι για περιορισμενη χρηση οταν χρειαστει.

[doctor_john]

ypvs είναι αυτό; Υπάρχει σαν ανταλλακτικό στους εξατμισαδες;