Θελει κ λιγο καλυτερο μοτοσακοΔημοσιεύθηκε αρχικά από thunder ace
νομιζω το ΚΤΜ το εχει ξεζουμισει
Θελει κ λιγο καλυτερο μοτοσακο
νομιζω το ΚΤΜ το εχει ξεζουμισει
ο Μάρτιν έχει την πολυτέλεια πλέον, να κάθεται στη 2η. δεν μειώνει αυτό άλλο ένα comeback του Πέκο,εξαιρετικός!
στο on-board replay του Ακόστα βλέπεις ξεκάθαρα πως η πτώση έρχεται αμέσως μόλις αφήνει το φρένο! και μάλιστα έχει μόλις ανοίξει το γκάζι. "most front end crashes come from underloaded front tire, rather than overloaded" λέει ένας κανονικός riding coach.
το μεγαλύτερο πρόβλημα του πέκο πρέπει να είναι η κοπέλα του,πολύ αγχος ρε παιδί μου!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
μεταξύ μας , ο πέκο μπορεί και πολύ καλύτερα.
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Στον αγώνα σπριντ:
Ο Ραούλ Φερνάντεζ το προσπάθησε και δεν του βγήκε όχι ότι θα του έβγαινε και να μην έπεφτε κατά την γνώμη μου αλλά μπράβο του γιατί εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία.
Ο Μπίντερ το προσπάθησε και αυτός αλλά τα ίδια με τον από πάνω κατά την γνώμη μου.
Ο Πεκο ήταν ο πραγματικός άτυχος σε αυτόν τον αγώνα.
Ο αλεις πήρε μια νίκη μετά την δήλωση αποχώρησης τέλος του χρόνου και μπράβο του ίσως και η τελευταία του.
Ο μαρκεζ κρίμα που δεν ξεκίνησε από ποιο μπροστά συνεχίζει να πηγαίνει καλά σε κάθε αγώνα και δίκαια καβαλάει ντουκατι.
Ο Acosta πήρε μια άξια τρίτη θέση.
Ο Μάρτιν έδειξε ωριμότητα κατάλαβε ότι δεν το είχε για νίκη και δεν έμπλεξε σε ανούσιες μάχες φάσης who is the boss....
Αγώνας κανονικός:
Ο Acosta μια χαρά το πήγε μέχρι το σημείο που έπεσε και καλά έκανε πρωταθλητής θέλει να γίνει και πρέπει να παλεύει με τους καλύτερους στο ποιο πάνω όριο για να το πετύχει αυτό ελπίζω να συνεχίσει έτσι και να μην είναι φούσκα τύπου Ζάρκο και Μάβερικ γιατί και αυτοί πύραυλοι ξεκίνησαν αλλά ξεφουσκωσαν μετα.
Ο Πεκο έδειξε τρομερή ωριμότητα μετά το λάθος του αγώνα σπριντ έκανε υπομονή από απόσταση άφησε τους άλλους να τρώγονται μπροστά και όταν ήταν έτοιμος επιτέθηκε.
Ο Μάρτιν ούτε αυτός πιστεύω ότι πίστευε ότι θα ήταν μπροστά στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα και μόλις τον πέρασε ο Πεκο δεν υπερασπίστηκε την θέση του και καλά έκανε δεν υπήρχε λόγος να ρισκάρει.
Ο Μαρκεζ έκανε damage control σε όλο τον αγώνα και τερμάτισε άξια τρίτος την νίκη δεν την είχε σήμερα και από ποιο μπροστά να ξεκινούσε επίσης ακόμη δουλεύει στο 100% από το 110% που δούλευε συνήθως τα προηγούμενα χρόνια κρατήστε το αυτό.
Το πρωτάθλημα θα παιχτεί ανάμεσα σε αυτούς τους 3 που είναι είδη πρώτοι και τίποτα δεν κριθεί ακόμη.
Τελευταία τροποποίηση από CBR900RR 98-99; 27/05/2024 στις 12:04.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση