Κίνα VS ALL!

[kostaskk]

Το 1992 το nsr είχε ζάντες με μαγνήσιο μέσα και μερικά άλλα μοντέλα στα καπάκια κεφαλής η Κάπακια ξυροκαμπανου, ποιοτικά
αλουμίνια,καλώδια,πλαστικά, Μόνο η ducati ίσως να είχε ποιο καλά ακριβά υλικά σε αναλογη τιμη.
Τα πρώτα πλαίσια αλουμινίου ήταν ιαπωνικά
Όμως υπήρχε και το honda nr750 με ίνες τιτανίου στη ζελατίνα,καρμπον κομμάτια,οβάλ πιστόνια και άπειρα σπάνια ακριβά υλικά, σε ποιο σύχρονη εποχή ναι μπορεί να βρεις πειρροτερο τιτάνιο και καρμπον σε ευρωπαϊκά, αλλά υπάρχουν και στα ιαπωνικά.

[RaGe_Raptor]

τί συζητάμε, αν οι κινέζοι είναι σήμερα ότι και οι ιάπωνες των '60s/70's/80's? σε κανένα σύμπαν. ούτε κατά διάνοια.

οι νοτιοκορεάτες θα είχαν πολύ καλύτερη πορεία από τους κινέζους,αν έφτιαχναν μοτοσυκλέτες

[panavour]

Το 1992 το nsr είχε ζάντες με μαγνήσιο μέσα και μερικά άλλα μοντέλα στα καπάκια κεφαλής η Κάπακια ξυροκαμπανου, ποιοτικά
αλουμίνια,καλώδια,πλαστικά, Μόνο η ducati ίσως να είχε ποιο καλά ακριβά υλικά σε αναλογη τιμη.
Τα πρώτα πλαίσια αλουμινίου ήταν ιαπωνικά
Όμως υπήρχε και το honda nr750 με ίνες τιτανίου στη ζελατίνα,καρμπον κομμάτια,οβάλ πιστόνια και άπειρα σπάνια ακριβά υλικά, σε ποιο σύχρονη εποχή ναι μπορεί να βρεις πειρροτερο τιτάνιο και καρμπον σε ευρωπαϊκά, αλλά υπάρχουν και στα ιαπωνικά.

Απαντησες μονος σου.Απ την στιγμη που γιγαντωθηκαν οικονομικα απ τις αρχες τις δεκαετιας του 70 και μετα,φυσικο ηταν να τα σαρωσουν ολα,και να βαλουν και ποιοτικωτατα υλικα σε επιλεγμενες μοτο με την αναλογη τιμη βεβαια.Εικοσι χρονια πριν ομως,ειχαν μια μεση ποιοτητα,μια καλη τιμη,και μια απαραμιλλη αξιοπιστια,για την ποιοτητα των επι μερους εξαρτηματων.

[Lakisss]

Όσον αφορά την τεχνολογία και τους αγώνες, έκλεψαν και οι Ιάπωνες.
https://www.motomag.gr/news/sto-stom...y/2-stroke-spy

[Bowleno]

Όσον αφορά την τεχνολογία και τους αγώνες, έκλεψαν και οι Ιάπωνες.
https://www.motomag.gr/news/sto-stom...y/2-stroke-spy

Κοντά σε αυτό, είναι επίσης γνωστόν ότι ο soihiro πήγαινε παντού και μάζευε διάφορα εξαρτήματα μηχανών, τα έφερνε στην Ιαπωνία και τα υπόλοιπα είναι ιστορία που λένε και στο χωριό μου...

[doctoras]

Ο τίτλος διαβάζεται και ως : KILL EM ALL

https://www.youtube.com/watch?v=FLTchCiC0T0

[stefanos]

Η Honda στην πρώτη της αγωνιστική προσπάθεια, στο ΙΟΜ, πήγαν αφού μελέτησαν ένα αγωνιστικό f.b.mondial του 56.

https://global.honda/en/heritage/epi...manttrace.html

Τα υπόλοιπα είναι γνωστά.
Αυτό που νομίζω δεν είναι τόσο γνωστό, είναι ότι το 2004 όταν βγήκε η mondial piega η Honda ανταπέδωσε τη χάρη και τους έδωσε κινητήρες.
Νομίζω είναι η μοναδική περίπτωση που η honda έδωσε κινητήρα της σε άλλο κατασκευαστή.

[PaNick67]

Η ουσια ειναι οτι η Honda ειδε τα προβληματα των Ευρωπαικων και τα διορθωσε. Πλεον δεν εσταζαν απο παντου λαδια, τα ηλεκτρικα δεν ηταν για πεταμα στην πρωτη ψιχαλα, τα καρμπυρατερ δεν μπουκωναν μολις εβγαινε ενα συννεφακι στον οριζοντα, κλπ.

Για καμποσα χρονια στους Ευρωπαιους εμειναν τα καλυτερα περιφεριακα οπως αναρτησεις -φρενα, και καποια πλαισια μεχρι που οι Ιαπωνες εβγαλαν μαζικα πλαισια αλουμινιου δυο δοκων.

Οι Κινεζοι τωρα μονο αντιγραφουν για να προσφερουν κατι φθηνοτερο οχι ομως καλυτερο. Στην καλυτερη περιπτωση θα ειναι ισαξιο καπου και υποδεεστερο καπου αλλου.

[THRESH]

Υπάρχει συγκριτικό που η κινεζική κατασκευή κερδίζει τον ανταγωνισμό επειδή είναι καλύτερο προϊόν?

[stefanos]

"you meet the nicest people on a honda"
Αυτό κατάφερε η honda.
Δεκαετίες οι διαφημίσεις της σε όλο τον κόσμο είχαν στόχο τους ανθρώπους που ΔΕΝ είχαν καμία σχέση με το άθλημα.
Έκανε την μοτοσυκλέτα αποτελεσματικό μεταφορικό μέσο του μέσου ανθρώπου.

[stefanos]

Υπάρχει συγκριτικό που η κινεζική κατασκευή κερδίζει τον ανταγωνισμό επειδή είναι καλύτερο προϊόν?

Πόσος κόσμος ενδιαφέρεται για το καλύτερο προϊόν?
Η κατακτήσαν την αγορά οι Ιάπωνες με το καλύτερο προϊόν?
Τα καλύτερα τα ξέρουμε όλοι, αλλά το θέμα είναι ποιος είναι διατεθειμένος να πληρώσει για να τα χρησιμοποιήσει.

[mia_zoi_kawa]

"you meet the nicest people on a honda"
Αυτό κατάφερε η honda.
Δεκαετίες οι διαφημίσεις της σε όλο τον κόσμο είχαν στόχο τους ανθρώπους που ΔΕΝ είχαν καμία σχέση με το άθλημα.
Έκανε την μοτοσυκλέτα αποτελεσματικό μεταφορικό μέσο του μέσου ανθρώπου.

Ναι είχε οράματα καταναλωτικού πολιτισμού το τμήμα μάρκετινγκ της honda...κάτι σαν το αμερικανικό όνειρο αλλά με δύο τροχούς....εμείς όμως αγκαλιάσαμε το κινέζικο όνειρο ...γίνανε ντελιβεραδες και τικτοκερς..

[THRESH]

Πόσος κόσμος ενδιαφέρεται για το καλύτερο προϊόν?
Η κατακτήσαν την αγορά οι Ιάπωνες με το καλύτερο προϊόν?
Τα καλύτερα τα ξέρουμε όλοι, αλλά το θέμα είναι ποιος είναι διατεθειμένος να πληρώσει για να τα χρησιμοποιήσει.

Πολύς
Οταν δουμε λοιπόν κινεζικα να κερδιζουν συγκριτικά , διακρισεις κλπα , φερνοντας τεχνογνωσια και καινοτομία
ανεξαρτητως κοστους, θα εχουμε μια τελειως διαφορετική αποτίμηση της αγοράς.

[panavour]

Υπάρχει συγκριτικό που η κινεζική κατασκευή κερδίζει τον ανταγωνισμό επειδή είναι καλύτερο προϊόν?

Ολα ειναι αυτο που λενε οι αμερικάνοι.Οι οποιοι ειναι πολλα χρονια μπροστα ,λογω καταναλωτισμου,οταν εμεις χρησιμοποιουσαμε αντι για χαρτι τουαλετας εφημεριδα.
The best vaue for the money you can afford to spend Επι το ελληνικωτερον '' Η καλύτερη αξία για τα χρήματα που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να ξοδέψετε''
Τα υπολοιπα,ειναι ναχαμε να λεγαμε για το 99% των καταναλωτων.Οι πωλησεις σιγα σιγα το δειχνουν ,ειδικα στις ''λα-ι-κες'' κατηγοριες.Τα ''premium'' ειναι για το 1%,κι εκει το χρημα ειναι αφθονο,και διατιθεται χωρις ,προβληματισμους,αγχη ,και συμβιβασμους.