Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 19 από 19

Θέμα: Aprilia RS 457 (2024)

  1. #16
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.937
    Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα. Και η τιμή πολύ τίμια. Αν δεν έβρισκα το συγκεκριμένο μτχ 390 που πήρα, θα είχα πάρει το Aprilia καινούριο.

    Το ΚΤΜ στο ενδιάμεσο έχει ανέβει κι άλλο (7850 πλέον) αν και στο 24αρι άλλαξαν μόνο χρώματα.

  2. #17
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.729
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ptc Προβολή μηνύματος
    Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα. Και η τιμή πολύ τίμια. Αν δεν έβρισκα το συγκεκριμένο μτχ 390 που πήρα, θα είχα πάρει το Aprilia καινούριο.

    Το ΚΤΜ στο ενδιάμεσο έχει ανέβει κι άλλο (7850 πλέον) αν και στο 24αρι άλλαξαν μόνο χρώματα.
    Πάντως για 188 κοντέρ 180 πραγματικά και εκεί προς το τέλος τα 130 και μισές στροφές στο κοντέρ δείχνουν ψυχωμενο μοτέρ.. λογικό αφού προέρχεται απ' 660..
    Το κτμ που βρίσκεται περίπου;

    https://youtu.be/tZlanVZDwkY?si=RNyTx7nISYd5CWjo

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.928
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ptc Προβολή μηνύματος
    Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα.
    Πως είναι πιο πλήρες πακέτο με σκέτη προφόρτιση μπροστά πίσω, σιδερένιο ψαλίδι, και αρκετά κιλά παραπάνω από το ΚΤΜ σε κατηγορία sport?

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.937
    Εγώ έχω δει 175 κοντερισια Μανωλη (90 κιλά με εξοπλισμό).

    Εκεί που υπερτερεί το 390 είναι στο βαρος (10 κιλά κάτω από το 457). Σε μεικτή χρήση δεν είναι τόσο σημαντική διαφορά αλλά στην καρτόπιστα που το βάζω είναι μεγάλο πλεονέκτημα. Το Aprilia βέβαια βγάζει και όμορφο ήχο, ενώ το πορτοκαλί κάνει σαν παπί.

    edit:

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Πως είναι πιο πλήρες πακέτο με σκέτη προφόρτιση μπροστά πίσω, σιδερένιο ψαλίδι, και αρκετά κιλά παραπάνω από το ΚΤΜ σε κατηγορία sport?
    OK, το Aprilia εχει μια ρυθμιση μπρος πισω, το ΚΤΜ δυο. Αν ειναι καλες οι αναρτησεις του (που ολοι λενε πως ειναι) για το μεσο αναβατη μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα.
    Στο βαρος οπως εγραψα η πλαστιγγα γερνει υπερ του ΚΤΜ αλλα συγκρινουμε δικυλινδρο με μονοκυλινδρο με διαφορετικο κυβισμο, οποτε καπου θα κερδιζει το καθενα και καπου θα χανει. Αν τα δεις και τα δυο απο κοντα παντως το Aprilia δειχνει μηχανη ενω το ΚΤΜ μηχανακι. Προσωπικη γνωμη παντα, εξου και εγραψα "για μενα". Οχι πως δεν ειναι καλο και το 390 φυσικα. Ειναι μαλλον το πιο sport της κατηγοριας, χωρις να ξερω ποσο σημαντικο ειναι αυτο για τον μεσο αγοραστη.
    Τελευταία τροποποίηση από ptc; 16/10/2024 στις 18:52.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Στρώσιμο Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2007, 10:31
  2. Aprilia rs 50 vs Derbi gpr 50
    από MvP στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 03/08/2006, 15:01
  3. Aprilia RS 125 VS Cagiva Raptor 125
    από angel_pele στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 10/01/2006, 16:31
  4. Aprilia RS 125
    από thewhiteowl στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 07:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF